Пэт Остин
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пэт Остин
НациональностьСоединенные Штаты
Родился( 1964-11-12 )12 ноября 1964 г. (56 лет)
Такома, Вашингтон
Смешная машинка NHRA Alcohol
Активные годы1985 -?
Командысобственный
Побед75+
Лучшая отделка1-е место в 1987, 1988, 1990, 1991 гг.
Награды
2001 г.занял 13-е место в рейтинге 50 лучших водителей NHRA

Пэт Остин (родился 12 ноября 1964 года) - американский гонщик на пенсии . Он соревновался в Национальной ассоциации хот-родов (NHRA). Он выиграл четыре чемпионата NHRA Top Alcohol Funny Car в период с 1987 по 1991 год. [1] Он был первым гонщиком, выигравшим титулы на выбывание на том же мероприятии, когда он выиграл классы Top Fuel и Alcohol Funny Car в Топике. [1] [2] Его 62 победы между его стартом в 1985 и 1996 годах, которые были самыми высокими для любого гонщика с конца 1970-х по 1996 год. [2]

В 2002 году NHRA назвало его «самым успешным гонщиком, рожденным после 1940-х годов, и лучшим гонщиком своего поколения». [1] [2] У него был первый заезд на автомобиле Alcohol Funny Car со скоростью 250 миль в час (400 км / ч) и первый проезд на дистанции 5,5 секунды. [1]

Гоночная карьера

Такома, уроженец Вашингтона, Остин учился в средней школе Франклина Пирса , где выиграл два чемпионата штата по толканию ядра . [1] Остин был назван Матчем звезд в своей школьной футбольной команде в последний год обучения. [3]

Он начал дрэг-рейсинг на северо-западе США , где выиграл примерно 90 процентов гонок, в которых участвовал. [1] Он начал участвовать в национальных соревнованиях в 1985 году. [2] Остин выиграл свой первый национальный титул в 1986 году, когда он выиграл национальный чемпионат по каджуну . [2] Он выиграл следующий турнир Springnationals . [2] Он имел множество второго-место отделки и потерял чемпионат сезона 1986 года в финальном раунде в том Fallnationals к Брэду Андерсону . [2]

Смешная машинка с алкоголем (1987) Alcohol Funny Car ...

В следующем году Остин выиграл свой первый национальный чемпионат. В период с 1987 по 1991 год он выиграл четыре из пяти чемпионатов, проиграв чемпионат 1989 года. [2] Остин пробился в восемь финалов в 1987 году и выиграл шесть соревнований. [2] За этим сезоном он стал вторым чемпионским титулом в 1988 году. [2] Этот сезон ознаменовался шестью победами, включая его первую победу на национальном чемпионате США . [2] Наибольшее количество побед он одержал в 1989 году: девять побед (включая чемпионат США). [2] Брэд Андерсон выиграл сезонный чемпионат после того, как Андерсон показал лучшие результаты в гонках в дивизионе. [2] Остин выиграл чемпионат 1990 года с 12 финалами и девятью победами в соревнованиях. [2]Остин завоевал титул чемпиона 1991 года в июле (оставалось четыре месяца) после того, как впервые одержал 5 побед в национальном и 5 дивизионном чемпионатах. [2] После смерти Гэри Ормсби от рака; Остин купил свой Castrol GTX Top Fuel перед чемпионатом США. [2] Он провел кампанию за обе машины на мероприятии после тестирования своего нового драгстера Top Fuel на одном местном мероприятии. [2] После победы в финале Alcohol Funny Car на одном из следующих соревнований его воздуходувка вышла из строя во время его выгорания на финале. Остину пришлось наблюдать, как Кенни Бернстайн курил свои шины, чтобы выиграть финал Top Fuel в одиночном разряде. [2]Остин продолжал управлять обеими машинами на соревнованиях, пообещав победить на обеих машинах. [2] Его двойная победа в выбывании пришлась на два турнира позже в Топике. [2] Он выиграл финал Alcohol Funny Car над Чаком Чизменом с проходом 5,97 секунды и финал Top Fuel над Джо Амато с проходом 4,97 секунды. [2] Остин отомстил Бернштейну за проигрыш Top Fuel в финале Winston Finals в Помоне и начал сезон 1992 года, выиграв вторую гонку года на Motorcraft Ford Nationals в Фениксе, штат Аризона, над Дугом Гербертом. [2] В период с 1987 по 1991 год он участвовал в 57 финалах национальных соревнований и выиграл 43 из них. [2]

Остин одержал вторую победу в двойном выбывании на втором этапе в 1992 году в Фениксе. [2] Он выиграл финал Top Fuel и победил своего дядю, соперника Баки Остина , в финале Alcohol Funny Car. [2] Остин выиграл Top Fuel в 1993 году граждан США в Индианаполисе Raceway Park над Doug Herbert в шинном курении peddlefest финального раунда. [2] Его пятая и последняя победа на Top Fuel была в 1994 году в Инглиштауне над Доном "Змея" Прюдомом. [2]выигрыш с 4,88 против 4,89 у Прюдома. Его последний финальный раунд произошел в 1995 году в Сономе, Калифорния, где он проиграл Майку Данну. Остин стал первым водителем, разогнавшимся до 250 миль в час на четверть мили на автомобиле Alcohol Funny Car в 1995 году [2].

1995 Топ Топливный драгстер

В 1999 году Остин заметил, что такие гонщики IHRA , как Фон Смит, добились успеха в Hoosier Racing Tyres . [3] Остин страдал от сильной тряски и пробуксовки шин. [3] Поэтому он купил комплект Hoosiers на чемпионате США и использовал их во втором квалификационном раунде на следующем мероприятии в Далласе, что было первым случаем, когда Hoosiers использовались на соревнованиях NHRA. [3] После относительно медленного прохождения он изменил передаточное число на более поздних этапах. Он начал использовать шины для всех передач после прохождения 5,64 секунды. Он сделал первый проход за 5,5 секунд (5,56 секунды на скорости 257 миль в час) и выиграл гонку, отметив, что впервые шина Hoosier выиграла гонку NHRA Alcohol Funny Car.[3]

В 2000 году он записал свою 70-ю победу в карьере, став четвертым в списке побед NHRA за все время. [4] Он одержал свою 75-ю национальную победу на чемпионате NHRA Winternationals в Помоне в 2002 году . [3] На тот момент у него было 81 очко, всего 156 побед. [3]

В настоящее время Остин управляет центром Pro Max Performance Пэта Остина, который является национальным дилером автомобильных запчастей и обслуживает автомобили в Пьюджет-Саунд .

Личная жизнь

У Пэта и его жены Кейла есть сын по имени Дрю и дочь по имени Эллисон. [3]

Его отец (Уолт Остин), мать, брат Майк и сестра помогали в его команде. [4] Уолт Остин соревновался в дрэг-рейсинге с 1950-х по 1970-е годы. [5] Он унаследовал магазин глушителей и радиаторов своего отца в 1968 году. Брат Уолта Баки начал свою карьеру, пока в 1970 году не открыл конкурирующий магазин глушителей. [5] Баки Остин одержал более 200 побед в драг-рейсинге в Северо-западном региональном NHRA, AHRA и открытом чемпионате. Спички. [5] Пэт описал их отношения: «У нас были напряженные моменты, точно так же, как и с бизнесом. Это соревнование. Это ничем не отличается от баскетбольного матча один на один, за исключением того, что мы все вырос. Это никогда не было плохой кровью ". [5]

Награды

В 2001 году NHRA поставила его на 13-е место в списке 50 лучших гонщиков за всю историю. [2]

дальнейшее чтение

  • Интервью

использованная литература

  1. ^ a b c d e е "Пэт Остин" . Атлетическая комиссия Такомы . Проверено 27 ноября 2008 .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac "№ 13: Пэт Остин" . NHRA. 2002. Архивировано из оригинала 6 июля 2008 года . Проверено 27 ноября 2008 .
  3. ^ a b c d e f g h "Пэт Остин - победитель на трассе и вне ее" . Покрышка Hoosier Racing. 15 февраля 2002 . Проверено 27 ноября 2008 .
  4. ^ Б Burgess, Фил (28 мая 2008). «Остин одерживает знаковую 70-ю победу» . Национальная ассоциация хот-родов . Архивировано из оригинала 8 января 2006 года . Проверено 27 ноября 2008 .
  5. ^ a b c d Майлз, Тодд (27 июля 2000 г.). «Семейная вражда Остина ... это не так» . News Tribune . Архивировано из оригинального 18 ноября 2008 года . Проверено 27 ноября 2008 .

внешние ссылки

  • Центры производительности Pro Max Пэта Остина
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pat_Austin&oldid=954182360 »
Contribute a better translation