ДостопочтенныйПатрик Линч | |
---|---|
Председатель Сената | |
В должности 31 августа 1932 г. - 30 июня 1938 г. | |
Предшествует | Уолтер Кингсмилл |
Преемник | Джон Хейс |
Министр труда и путей сообщения | |
В офисе 14 ноября 1916 - 17 февраля 1917 | |
премьер-министр | Билли Хьюз |
Предшествует | Новый офис |
Преемник | Уильям Ватт |
Сенатор от Западной Австралии | |
В офисе 1 июля 1907 г. - 30 июня 1938 г. | |
Личные данные | |
Родившийся | Скирк , графство Мит , Ирландия | 24 мая 1867 года
Умер | 15 января 1944 г. Маунт-Лоули, Западная Австралия , Австралия | (76 лет)
Политическая партия | Лейбористская (до 1917 г.) Националистическая (1917–31) ОАП (с 1931 г.) |
Супруг (а) | Энни Клири Взаимодействие с другими людьми ( М. 1901-1931)Мэри Браун Взаимодействие с другими людьми ( М. 1933) |
Занятие | Инженер |
Патрик Джозеф Линч (24 мая 1867 - 15 января 1944) был австралийским политиком, который занимал пост сенатора от Западной Австралии с 1907 по 1938 год. Он был президентом сената с 1932 по 1938 год. Он начал свою карьеру в Австралийской лейбористской партии ( ALP), но после партийного раскола 1916 года присоединился к Националистической партии, а затем к Партии Объединенной Австралии (UAP).
Ранняя жизнь [ править ]
Линч родился в Скирке , графство Мит , Ирландия, получил образование в национальной школе Кормин и модельной школе Бейлиборо в графстве Каван . Он мигрировал в Квинсленд в 1886 году и разрезал железнодорожные шпалы возле Шарлевиля, а затем отправился на золотые прииски Кройдона . В 1888 году он начал работать на судах, курсирующих вдоль австралийского побережья и в южной части Тихого океана , в конечном итоге получив квалификацию морского инженера. Он работал инженером на сахарной плантации на Фиджи, а затем на Калгурли.прииски в Западной Австралии. Он помог основать Ассоциацию Голдфилдов и Машинистов и был ее генеральным секретарем с 1897 по 1904 год. Он женился на Энни Клири в 1901 году [1].
Государственная политика [ править ]
Линч был членом совета Boulder муниципального района с 1901 по 1904. Он был избран на безальтернативной для Западной Австралии Законодательного Собрания сиденье горы Леоноры в 1904 году, представляющий Австралийской лейбористской партии и стал министром работ в первой Западной Австралии лейбористского правительства , возглавил Генри Даглиш в июне 1905 года, но пал в августе. [1]
Федеральная политика [ править ]
Линч был избран в сенат Австралии на выборах 1906 года . В 1916 году он стал первым председателем комиссии реки Мюррей . Во время Первой мировой войны , он был первым парламентарием Федеральной службы по труду для адвоката повинности и вместе с Билли Хьюз , перестал посещать парламентской фракции партии по 14 ноября 1916 года Хьюз назначил его министром работ и железных дорог в его Национальной партии труда министерства в тот же день , но он потерял эту должность в министерстве 17 февраля 1917 года, чтобы освободить место для бывшей Либеральной партии Содружества.член. Он был исключен из отделения Австралийской лейбористской партии штата в марте 1917 года. Он был президентом сената с августа 1932 года по июнь 1938 года, но был избит на выборах 1937 года . [1]
Последние годы [ править ]
Линч женился на Мэри Браун в 1933 году, овдовев двумя годами ранее. Он безуспешно баллотировался на место в штате Джералдтон в 1939 году. Он умер на горе Лоули в 1944 году, у него остались жена, две дочери и сын от первого брака. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Блэк, Дэвид (1986). «Линч, Патрик Джозеф (Пэдди) (1867-1944)» . Австралийский биографический словарь . Издательство Мельбурнского университета. ISSN 1833-7538 . Проверено 8 ноября 2007 г. - через Национальный центр биографии Австралийского национального университета.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Кьюсак, Дэнни (2002). С оливковой ветвью и шиллелагом: политическая карьера сенатора Пэдди Линча (1867–1944) (PDF) (докторская диссертация). Университет Мердока .
Политические офисы | ||
---|---|---|
Предшественник сэр Уолтер Кингсмилл | Председатель сената Австралии 1932–1938 гг. | Преемник Джон Хейс |
Предыдущее новое название | Министр труда и путей сообщения 1916–1917 гг. | Преемник Уильям Ватт |