| Обзор | |
|---|---|
| Официальное название | Тоннель № 18 |
| Другие названия) | Summit Tunnel |
| Расположение | Паттипола , Шри-Ланка |
| Координаты | 6 ° 50′32 ″ с.ш. 80 ° 50′19 ″ в.д. / 6,8422 ° с.ш. 80,8385 ° в. Координаты: 6 ° 50′32 ″ с.ш. 80 ° 50′19 ″ в.д. / 6,8422 ° с.ш. 80,8385 ° в. |
| Статус | Открытым |
| Маршрут | Основная линия |
| Операция | |
| Построено | FW Faviell |
| Открыт | 1894 г. |
| Закрыто | Январь 1951 г. |
| Перестроен | Март 1951 г. |
| Владелец | Железные дороги Шри-Ланки |
| Трафик | рельс |
| Технический | |
| Инженер-проектировщик | Гилфорд Линдси Молесворт |
| Длина | 321,95 м (1056,3 футов) |
| Самая высокая высота | 1897 м (6224 футов) |
Железнодорожный туннель Паттипола , или туннель на высшем уровне , является третьим по длине и самым высоким железнодорожным туннелем в Шри-Ланке. [1] [2] Он расположен примерно в 3 км (1,9 мили) от железнодорожной станции Паттипола , на границе районов Бадулла и Нувара-Элия .
Туннель был спроектирован сэром Гилфордом Линдси Молесвортом , первым генеральным директором железных дорог Цейлона (1865–1871 гг.), И построен Ф. В. Фавиеллом. [3]
В январе 1951 года бетонная облицовка туннеля обрушилась из-за работы двигателей Garret , которые в то время работали на главной линии. Капитальный ремонт завершил в марте 1951 года районный инженер Приял де Силва. [4] [5] В 1981 году туннель был реконструирован с удалением бетонных арок, установленных в 1951 году.
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Perera, GF (1925). Цейлонская железная дорога: история создания и развития . Цейлонский наблюдатель . п. 98.
- ^ Пещера, Генри Уильям (1908). Книга Цейлона: путеводитель по железнодорожной системе и описание различных достопримечательностей для посетителей и туристов . Cassell Ltd. стр. 448 .
- ^ Ratnasinghe, Aryadasa (3 января 1999). «Историческое путешествие 1864 года» . Санди Таймс . Проверено 11 сентября 2017 года .
- ^ Rampala, BD (1991). История государственной железной дороги Шри-Ланки . Институт инженеров, Шри-Ланка. С. 161–162. ISBN 9789559119005.
- ^ «Сделки». Шри-ланкийский институт инженеров. 1981: 11. Цитировать журнал требует
|journal=( помощь )
Дальнейшее чтение [ править ]
- Фернандо, Хемасири. Увинская железная дорога - железная дорога на Луну . ISBN 978-955-44167-1-0.
