Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Британцы идут" перенаправляется сюда. Чтобы узнать о песне Weezer, см. The British Are Coming (песня) .
"Полуночная поездка Пола Ревира" перенаправляется сюда. Для стихотворения 1860 года Генри Уодсворта Лонгфелло см . Поездку Пола Ревира . Для картины см . Полуночная поездка Пола Ревира (картина) .
Изображение поездки Ревира в 20-м веке

« Полуночная поездка» была предупреждением американской колониальной милиции в апреле 1775 года о приближении британских войск перед битвами при Лексингтоне и Конкорде .

Поездка была отмечена в ряде культурных изображений, в первую очередь в стихотворении Генри Уодсворта Лонгфелло 1861 года « Поездка Пола Ревира », которое сформировало популярную память об этом событии.

Фон [ править ]

Когда активность британской армии 7 апреля 1775 года указала на возможность передвижения войск, Джозеф Уоррен послал Ревира предупредить Конгресс провинции Массачусетс , который затем сидел в Конкорде , месте, где находился один из самых больших тайников с военными припасами Патриотов. Получив предупреждение, жители Конкорда начали вывозить военное снаряжение из города. [1]

Неделю спустя, 14 апреля, генерал Гейдж получил инструкции от госсекретаря Уильяма Легга, графа Дартмутского (отправленные 27 января), разоружить повстанцев, которые, как известно, спрятали оружие в Конкорде, среди других мест, и посадите в тюрьму лидеров восстания, особенно Сэмюэля Адамса и Джона Хэнкока . Дартмут предоставил Гейджу значительную осмотрительность в своих командах. [2] [3] Гейдж приказал подполковнику Фрэнсису Смиту покинуть Бостон «с максимальной оперативностью и секретностью.в Конкорд, где вы захватите и уничтожите ... все военные запасы .... Но вы позаботитесь о том, чтобы солдаты не грабили жителей и не наносили вред частной собственности ". Гейдж не издавал письменных приказов об аресте лидеров повстанцев , поскольку он опасался, что это может спровоцировать восстание. [4]

Маркер места посадки Пола Ревира, набережная Чарльстауна

Между 9 и 22 часами вечера 18 апреля 1775 года Джозеф Уоррен сказал Ревиру и Уильяму Доуэсу, что королевские войска собираются погрузиться на лодках из Бостона в Кембридж и дорогу в Лексингтон и Конкорд. Разведка Уоррена предполагала, что наиболее вероятной целью передвижения регулярных войск позже той ночью будет поимка Адамса и Хэнкока. Они не беспокоились о возможности марша регулярных войск на Конкорд, поскольку припасы в Конкорде были в безопасности, но они действительно думали, что их лидеры в Лексингтоне не знали о потенциальной опасности той ночью. Ревира и Доуса послали предупредить их и предупредить колониальные ополчения в близлежащих городах. [5] [6]

События [ править ]

Preparation[edit]

In the days before April 18, Revere had instructed Robert Newman, the sexton of the North Church, to send a signal by lantern to alert colonists in Charlestown as to the movements of the troops when the information became known. In what is well known today by the phrase "one if by land, two if by sea", one lantern in the steeple would signal the army's choice of the land route while two lanterns would signal the route "by water" across the Charles River (the movements would ultimately take the water route, and therefore two lanterns were placed in the steeple).[7] Revere first gave instructions to send the signal to Charlestown. He then crossed the Charles River by rowboat, slipping past the British warship HMS Somerset at anchor. Crossings were banned at that hour, but Revere safely landed in Charlestown and rode to Lexington, avoiding a British patrol and later warning almost every house along the route. The Charlestown colonists dispatched additional riders to the north.[6][8]

Ride[edit]

The equestrian statue of Paul Revere in North End, Boston by Cyrus Dallin was unveiled on September 22, 1940.

Проезжая через современные Сомервилль , Медфорд и Арлингтон , Ревер предупреждал патриотов на своем маршруте, многие из которых отправились верхом, чтобы доставить свои собственные предупреждения. К концу ночи в округе Мидлсекс было около 40 всадников, несущих известие о наступлении армии. Ревер не выкрикивал фразу, которую позже приписывали ему («Британцы идут!»): Его миссия зависела от секретности, сельская местность была заполнена патрулями британской армии, и большинство колонистов Массачусетса (которые были преимущественно англичанами по этническому происхождению) [9] по- прежнему считали себя британцами. [10] [11] Revere's warning, according to eyewitness accounts of the ride and Revere's own descriptions, was "The Regulars are coming out."[12] Revere arrived in Lexington around midnight, with Dawes arriving about a half-hour later. They met with Samuel Adams and John Hancock, who were spending the night with Hancock's relatives (in what is now called the Hancock–Clarke House), and they spent a great deal of time discussing plans of action upon receiving the news. They believed that the forces leaving the city were too large for the sole task of arresting two men and that Concord was the main target.[13] The Lexington men dispatched riders to the surrounding towns, and Revere and Dawes continued along the road to Concord accompanied by Samuel Prescott, a doctor who happened to be in Lexington "returning from a lady friend's house at the awkward hour of 1 a.m."[6][14]The ride of the three men triggered a flexible system of "alarm and muster" that had been carefully developed months before, in reaction to the colonists' impotent response to the Powder Alarm of September 1774. This system was an improved version of an old network of widespread notification and fast deployment of local militia forces in times of emergency. The colonists had periodically used this system all the way back to the early years of Indian wars in the colony, before it fell into disuse in the French and Indian War. In addition to other express riders delivering messages, bells, drums, alarm guns, bonfires, and a trumpet were used for rapid communication from town to town, notifying the rebels in dozens of eastern Massachusetts villages that they should muster their militias because the regulars in numbers greater than 500 were leaving Boston with possible hostile intentions. This system was so effective that people in towns 25 miles (40 km) from Boston were aware of the army's movements while they were still unloading boats in Cambridge.[15] Unlike in the Powder Alarm, the alarm raised by the three riders successfully allowed the militia to confront the British troops in Concord, and then harry them all the way back to Boston.[16]

Ревир, Доус и Прескотт были задержаны патрулем британской армии в Линкольне на блокпосту по дороге в Конкорд. [6] Прескотт перепрыгнул через стену и убежал в лес; в конце концов он добрался до Конкорда. Доус также сбежал, хотя вскоре после этого упал с лошади и не завершил поездку. [17]

Revere was captured and questioned by the British soldiers at gunpoint. He told them of the army's movement from Boston, and that British army troops would be in some danger if they approached Lexington, because of a large number of hostile militia gathered there. He and other captives were taken by the patrol were still escorted east toward Lexington, until about a half-mile from Lexington they heard a gunshot. The British major demanded Revere explain the gunfire, and Revere replied it was a signal to "alarm the country". As the group drew closer to Lexington, the town bell began to clang rapidly, upon which one of the captives proclaimed to the British soldiers: "The bell's ringing! The town's alarmed, and you're all dead men!"[18] The British soldiers gathered and decided not to press further towards Lexington but instead to free the prisoners and head back to warn their commanders.[19] The British confiscated Revere's horse and rode off to warn the approaching army column. Revere walked to Rev. Jonas Clarke's house, where Hancock and Adams were staying. As the battle on Lexington Green unfolded, Revere assisted Hancock and his family in their escape from Lexington, helping to carry a trunk of Hancock's papers.[20]

A National Park Service map showing the route of the initial Patriot messengers.

Legacy[edit]

Longfellow's poem[edit]

Revere on 1958 U.S. stamp.
Main article: Paul Revere's Ride

Henry Wadsworth Longfellow popularized Paul Revere in "Paul Revere's Ride", a poem first published in 1861, over 40 years after Revere's death, and reprinted in 1863 as part of Tales of a Wayside Inn.[21] The poem opens:

Listen, my children, and you shall hear
Of the midnight ride of Paul Revere,
On the eighteenth of April, in Seventy-Five;
Hardly a man is now alive
Who remembers that famous day and year

Longfellow's poem is not historically accurate, but the inaccuracies were deliberate. Longfellow had researched the historical event, using such works as George Bancroft's History of the United States, but he changed the facts for poetic effect.[22] The poem was one of a series in which he sought to create American legends; earlier examples include The Song of Hiawatha (1855) and The Courtship of Miles Standish (1858).[23] Longfellow was successful in creating a legend: Revere's stature rose significantly in the years following the poem's publication.[24]

Parts of the ride route in Massachusetts are now posted with signs marked "Revere's Ride". The route follows Main Street in Charlestown, Broadway and Main Street in Somerville, Main Street and High Street in Medford, Medford Street to Arlington center, and Massachusetts Avenue the rest of the way through Lexington and into Lincoln. Revere's ride is reenacted annually.[25]

Contrary to popular belief, Revere and Dawes were not the only riders; however, they were the only two to be noted in poetry. Samuel Prescott and Israel Bissell were also tasked to undertake the mission, Bissell being the person to ride the farthest distance of all.

Музыка [ править ]

Рок-группа Paul Revere and the Raiders пользовалась значительной популярностью с середины 1960-х до начала 1970-х годов. Тезка группы и органист родился Пол Ревер Дик, названный в честь Ревира. [26] Песня «Me and Paul Revere», написанная музыкантом Стивом Мартином и исполненная с его блюграсс-группой Стивом Мартином и Steep Canyon Rangers , была вдохновлена ​​рассказом о поездке Пола Ревира и рассказана с точки зрения лошади Ревира. , Коричневая красота. [27]

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Miller 2010 , p. 186.
  2. Перейти ↑ Fischer 1994 , pp. 75–76.
  3. Перейти ↑ Brooks 1999 , pp. 37–38.
  4. Перейти ↑ Fischer 1994 , p. 85.
  5. Перейти ↑ Brooks 1999 , pp. 41–42.
  6. ^ а б в г Ботнер 1975 , стр. 622.
  7. Перейти ↑ Fischer 1994 , p. 99.
  8. Перейти ↑ Brooks 1999 , pp. 42–44.
  9. ^ Согласно переписи 1790 года, Массачусетс на 89% состоял из англичан, шотландцев и северных ирландцев.
  10. Перейти ↑ Fischer 1994 , p. 110.
  11. ^ Макдональд и Макдональд 1980 , стр. 180.
  12. ^ Ревир 1961 .
  13. Перейти ↑ Brooks 1999 , p. 50.
  14. ^ Murrin 2002 , стр. 205.
  15. ↑ Fischer 1994 , pp. 138–145.
  16. ^ Triber 1998, pp. 103–111.
  17. ^ Fischer 1994, pp. 131–132, 144.
  18. ^ Fischer 1994, p. 136.
  19. ^ Fischer 1994, pp. 133–136, 142–148.
  20. ^ Miller 2010, pp. 198–200.
  21. ^ Longfellow, Henry Wadsworth (April 19, 1860). "The Midnight Ride of Paul Revere". Archived from the original on July 16, 2017. Retrieved June 4, 2017.
  22. ^ Fischer 1994, p. 331.
  23. ^ Ruland & Bradbury 1991, p. 109.
  24. ^ Fischer 1994, p. 333.
  25. ^ "Patriot's Day Events". National Lancers Foundation. Retrieved June 8, 2011.
  26. ^ Bruce Eder. "Paul Revere & the Raiders". AllMusic.
  27. ^ "Steve Martin Talks About His Fourth Of July Song". All Things Considered. NPR. Retrieved June 11, 2018.

Bibliography[edit]

  • Boatner, Mark Mayo, III (1975) [1964]. Encyclopedia of the American Revolution. Library of Military History. New York: David McKay. ISBN 978-0-618-00194-1.
  • Brooks, Victor (1999). The Boston Campaign: April 1775–March 1776. Conshohocken, Pennsylvania: Combined Publishing. ISBN 978-0-585-23453-3.
  • Fischer, David Hackett (1994). Paul Revere's ride. New York: Oxford University Press. ISBN 0-19-508847-6. This work is extensively footnoted, and contains a voluminous list of primary resources concerning all aspects of the Revere's ride and the battles at Lexington and Concord.
  • McDonald, Forrest; McDonald, Ellen (April 1980). "The Ethnic Origins of the American People, 1790". The William and Mary Quarterly. Third. 37 (2): 179–199. doi:10.2307/1919495. JSTOR 1919495.
  • Миллер, Джоэл Дж. (2010). Революционер Пол Ревер . Нашвилл, Теннесси: Томас Нельсон. ISBN 978-1-59555-074-3.
  • Муррин, Джон М .; и другие. (2002) [1996]. Свобода, равенство, власть: история американского народа, том I: до 1877 года . Флоренция, Кентукки: Обучение Уодсворта – Томсона.
  • Ревир, Пол (1961). Три рассказа Пола Ревира о его знаменитой поездке . Введение Эдмунда Моргана. Бостон: Историческое общество Массачусетса. ISBN 978-0-9619999-0-2.
  • Руланд, Ричард; Брэдбери, Малкольм (1991). От пуританизма до постмодернизма: история американской литературы . Нью-Йорк: Викинг.
  • Трибер, Джейн (1998). Истинный республиканец: жизнь Пола Ревира . Амхерст, Массачусетс: Массачусетский университет Press . ISBN 978-1-55849-139-7.