| Peradeniya Junction | |
|---|---|
| Шри-Ланкийский железнодорожный вокзал | |
.jpg/440px-Peradeniya_Junction_(1).jpg) Бывшее здание вокзала на перекрестке Перадения. | |
| Расположение | Шри-Ланка |
| Принадлежит | Железные дороги Шри-Ланки |
| Линия (и) | Основная линия Matale Line |
| Платформы | 3 |
| Другая информация | |
| Статус | Функционирование |
| Код станции | PPL |
| История | |
| Открыт | 1867 г. |
| Электрифицирован | Нет |
Peradeniya Junction является железнодорожная станция на железнодорожной линии главного из Шри - Ланки , расположенной между Kathaluwa и железнодорожных станций Koshinna . Это 45-я железнодорожная станция на главной линии, расположенная примерно в 115 километрах (71 милях) от железнодорожного вокзала Коломбо-Форт , на высоте около 476 метров (1562 фута) над уровнем моря. Это важный железнодорожный узел в сети железных дорог Шри-Ланки , соединяющий главную линию , которая проходит от Коломбо до Бадуллы, и линию Матале , которая проходит от Перадении до Матале.через Канди .
История [ править ]
.jpg){kind=link}
Железнодорожная станция Перадения - одна из старейших железнодорожных станций Шри-Ланки, открытая в 1867 году, когда железнодорожная линия была продлена от Амбепуссы до Канди , как часть первого железнодорожного маршрута, соединившего Коломбо с Канди. Изначально станция не была железнодорожным узлом. 15 января 1873 года он стал узловой станцией после строительства железнодорожной линии от Перадении до Гамполы , в результате чего станция была переименована в железнодорожную станцию Peradeniya Junction.
Первоначально станция имела две платформы, а тип железнодорожного узла представлял собой Y-образное расположение путей, что означало, что движение поездов с одной линии на другую требовало движения поезда назад. Железные дороги Шри-Ланки впоследствии модернизировали узловую железнодорожную сеть до ее нынешней треугольной конфигурации пути, а также построили дополнительную платформу, отдельную от главной станции. В результате поезда можно направлять с любой линии на любую другую, не переворачивая поезд. Новая третья платформа открылась 1 декабря 2008 года. Как правило, первая и вторая платформы обслуживают поезда линии Матале и главной линии. Платформа 3 используется для входящих и исходящих услуг на Главной линии. Большинство поездов дальнего и местного сообщения останавливаются на вокзале.
Расписание [ править ]
![[икона]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Август 2014 г. ) |
Непрерывность [ править ]
| Предыдущая станция | Железные дороги Шри-Ланки | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Барамман | Основная линия | Кошинна | ||
| Терминус | Matale Line | Сарасави Уяна |
Ссылки [ править ]
  | Эта статья о железнодорожной станции в Шри-Ланке - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
