Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пер Маркетт Государственный Trail является велосипедом и многофункциональным следом в нижнем Мичигане , бег 55 миль (89 км) через Clare , озеро и Osceola уездов . [1] Пересекаясь с Белой Сосновой Тропой в Рид-Сити , тропа вымощена на некоторых участках, [2] в других местах покрыта балластом или шлаком. Западный конечный пункт тропы - деревня Болдуин с городом Клэр на востоке. От Болдуина на восток до государственной тропы Пере Маркетт открыта для немоторизованного использования. За исключением разрыва в восточном конце, когда тропа входит в ГородКлэр , он построен на бывшем железнодорожном полотне. От города Клэр на юго-востоке до Мидленда маршрут продолжается по маршруту Пер-Маркетт.

Государственный маршрут Пер-Маркетт не следует путать с одноименным железнодорожным маршрутом Пер-Маркетт . [3]

Историческая справка [ править ]

Железная дорога Пере-Маркетта направляла поезда вдоль маршрута, на запад от Болдуина до Лудингтона и на восток до Сагино. В Сагино поезда были приурочены к встрече с отдельными поездами, отправляющимися из Бэй-Сити в Детройт. Преемник премьер-министра, Чесапикская и Огайо железная дорога прекратила движение поездов Лудингтон-Сагино в последние месяцы 1949 года. [4] [5]

Местоположение [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Pere Маркетт Государственный Trail архивации 2009-09-18 в Wayback Machine
  2. ^ TrailLink :: Лесная тропа Пере Маркетт
  3. ^ Утреннее солнце [ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ «Железная дорога Чесапика и Огайо, Таблицы 50, 53». Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 82 (3). Август 1949 г.
  5. ^ "Железная дорога Чесапика и Огайо, Таблица 53, только фрахт, расписание ноября 1950". Официальный путеводитель железных дорог . Национальная железнодорожная издательская компания. 82 (8). Январь 1950 г.