 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
Personal Track Safety (PTS) - это система более безопасных методов работы, применяемая в Соединенном Королевстве и предназначенная для обеспечения безопасности железнодорожных рабочих, которые должны работать на линии или вблизи нее.
Основные опасности включают столкновения между рельсовым транспортным средством и работником пути, поражение электрическим током от источников тягового усилия ( третий рельс , четвертый рельс , OHLE ), а также спотыкания и падения. Последний мог объединить два других (например, рабочий мог упасть на электрифицированный третий рельс). PTS гарантирует, что железнодорожники осведомлены о своем окружении, чтобы они не попадали в ситуации, когда вышеупомянутые аварии могут произойти, могут безопасно передвигаться по линии и могут соответствующим образом реагировать на обстоятельства (например, приближение поезда) .
По сравнению с дорожными транспортными средствами, поезда имеют гораздо больший тормозной путь при той же скорости, но часто движутся намного быстрее, чем дорожные транспортные средства. В отличие от дорожных транспортных средств, они не могут уклоняться от препятствий. Нельзя полагаться на то, что поезда останавливаются для железнодорожников. Следовательно, железнодорожник обязан оставаться в безопасном месте или удалиться в безопасное место при приближении поезда. Важно, чтобы наблюдали (часто работая в команде). Чтобы поезда могли сигнализировать о своем присутствии рабочим, необходимо носить оранжевую одежду повышенной видимости. Одежда желтого, зеленого или красного цвета запрещена, потому что эти цвета являются цветами сигнальных флагов .
Карта Стража [ править ]
Карта Sentinel Card требуется, прежде чем кому-либо будет разрешено работать в пределах границ железнодорожных путей Network Rail в Великобритании (на линии или рядом с ней). Это также требование в Ирландской Республике. Любой потенциальный сотрудник должен пройти медицинское обследование, а также пройти тест на наркотики и алкоголь перед посещением курса «Персональная безопасность на треке».
Sentinel Card - это смарт-карта, которая связана с онлайн-базой данных, предоставляя подробную информацию о компетенциях владельца и другие данные [1], которые могут включать:
- Медицинская справка (срок действия зависит от возраста)
- PTS (AC или DCCR) (срок действия 2–5 лет)
- PicoP, COSS , МАТ или другие.
Дерегулирование национальной железнодорожной службы в Великобритании означает, что все большее количество субподрядчиков нанимается на рельсовых путях. Подрядчики часто используются для конкретных ограниченных проектов и часто из компаний, которые ранее не рассматривались как имеющие «железнодорожную родословную или культуру».
Работа на трассе или рядом с ней включает в себя аттестацию отдельного сотрудника, при которой оцениваются несколько уровней компетентности и ответственности.
Базовый уровень доступа к железнодорожным путям для Network Railявляется сертификатом безопасности личного пути (PTS) в соответствии со стандартами безопасности железных дорог NR / L2 / CTM / 021. Эти уровни сертификации оценивают только способность человека безопасно работать на трассе. Это означает, что человек способен реагировать и правильно реагировать на обстоятельства, которые могут возникнуть в этой потенциально опасной среде. Поэтому люди не должны иметь каких-либо заболеваний или принимать какие-либо лекарства, которые могут привести к внезапной потере дееспособности, потере сознания, головокружению, ухудшению восприятия, концентрации, равновесия, координации или любому значительному ограничению подвижности или ухудшению слуха и зрения. Лицам с незначительными заболеваниями (например, дальтонизмом) по-прежнему может быть выдан PTS, хотя на карточке будет индикатор в виде синего кружка, информирующий диспетчера о безопасности на объекте.(КОСС) болезни этого человека. Точно так же те, кто только недавно получил свой сертификат PTS, будут иметь зеленый квадрат в своей онлайн-записи, чтобы указать их «новый» статус, а также синюю каску вместо обычной белой каски.
Медицинское освидетельствование, проводимое для получения сертификата PTS, не учитывает медицинскую специфику задач, которые можно ожидать от человека при выполнении своих обычных обязанностей, когда он фактически работает на трассе. т.е. для эксплуатации оборудования или ответственности за других сотрудников требуется более высокий уровень оценки должностных инструкций и процедур.
Медицинское освидетельствование для этих сертификатов должно проводиться аккредитованным поставщиком медицинских услуг. В случае PTS это разрешено RISQS под руководством Network Rail.
Поставщики этой услуги зарегистрированы надлежащим образом, и проводится регулярный аудит, чтобы гарантировать, что они соответствуют уровням контроля качества для конкретных стандартов работы и обучения, необходимых для надежного проведения медицинских обследований.
С 2006 года стандарты для PTS регулируются Управлением железных и автомобильных дорог.
Базовое медицинское обследование [ править ]
Базовая медицинская оценка для национальных железнодорожных СТВ включает следующие медицинские методы и компоненты.
- Медицинская анкета. Это общий медицинский опросник, предназначенный для сосредоточения внимания на любых аспектах истории болезни человека, которые могут иметь какое-либо конкретное отношение к их способности безопасно работать на трассе. В частности, вопросы, касающиеся возможности приема лекарств или заболеваний, которые могут быть причиной внезапного ухудшения состояния, недостаточной концентрации или осведомленности или нарушения подвижности.
- Аудиометрия ( проверка слуха ). Это должно выполняться с использованием оборудования, которое соответствует соответствующим стандартам и инструкциям, указанным при регулярной калибровке и техническом обслуживании. Тема должна соответствовать определенным стандартам.
- Проверка зрения. Это осуществляется в контролируемых условиях, чтобы соответствовать определенным визуальным стандартам.
- Клиническое обследование включает следующее:
- а) Оценка артериального давления
- б) Физический осмотр, если необходимо,
- в) Анализ мочи , скрининг на некоторые специфические заболевания.
Если человек не соответствует определенным медицинским стандартам, иногда возможно с письменного согласия и сотрудничества руководства и службы гигиены труда внедрить систему формальных «безопасных методов работы». Это сделано для того, чтобы не подвергать излишней дискриминации людей с определенными медицинскими проблемами.
Целью медицинского освидетельствования является обеспечение выполнения работодателями своей обязанности проявлять осторожность, чтобы люди, работающие в этой потенциально опасной среде, не подвергались повышенному риску причинения вреда себе, своим коллегам или, в некоторых случаях, населению из-за: любое предсказуемое основное заболевание.
Рабочая среда находится в постоянном движении, и поэтому изменения допустимого риска изменчивы. По этой причине поставщик этих услуг должен быть в курсе всех отраслевых политик и процедур и быть гибким, чтобы отвечать меняющимся требованиям, обеспечивая прозрачность.
Сохранившиеся железные дороги [ править ]
Сохранившиеся железные дороги часто имеют собственные курсы волонтеров PTS. Network Rail не принимает эти карты PTS, и часто наоборот.
Ссылки [ править ]
- ^ https://www.railsentinel.co.uk/SummaryOfChanges
Внешние ссылки [ править ]
- Страж
- Железнодорожники Список компаний, уполномоченных оказывать услуги Network Rail
- NSAR NSAR - Национальная академия навыков для железных дорог, орган по аккредитации безопасности пути в Великобритании
