Питер Баттон
Питер Томас Баттон OBE QGM (9 октября 1929 — 20 ноября 1987) был первым пилотом спасательного вертолёта в Веллингтоне , Новая Зеландия.
Баттон основал фирму Capital Helicopters в 1975 году и предоставил свой самолет для использования в чрезвычайных ситуациях. [1] Он был свидетелем затопления межостровного парома TEV Wahine в 1968 году, и, как полагают, в результате этого опыта ему пришла в голову идея о спасательной вертолетной службе. Холмистая местность Веллингтона означает, что вертолеты часто используются для строительства и выращивания деревьев.работы из-за трудности доступа к площадке, а это означало, что пилоты Capital Helicopters были особенно опытны в точных полетах и, таким образом, подходили для спасательных работ. Благодаря спонсорской сделке в начале восьмидесятых Баттон смог выделить один из своих вертолетов исключительно для спасательных операций. С тех пор, как Баттон основал службу, в Веллингтоне была служба спасательных вертолетов, большую часть этого периода под названием Westpac Rescue Helicopter .
В 1982 году в честь дня рождения королевы Баттон был назначен офицером Ордена Британской империи за заслуги перед поисково-спасательными операциями. [2]
В 1984 году Баттон боролся за электорат Айленд-Бей за партию Новой Зеландии . Он занял третье место из шести кандидатов, набрав 20,4% голосов. [3]
2 июля 1986 года полицейский катер « Леди Елизавета II » перевернулся в сильном волнении у входа в гавань Веллингтона во время учебной миссии. Несмотря на ужасные условия, Баттону и его сыну Клайву удалось спасти двух из четырех членов экипажа, шкипера констебля Джима Маклина и члена экипажа констебля Рода Херда. Члены экипажа констебль Глен Хьюз и старший сержант Фил Уорд погибли в результате аварии. [4] [5] На фотографии спасателя видно, как его вертолет завис в желобе, а его винты находятся ниже пиков набегающих волн, высота которых оценивается в 10 м (33 фута). [6] В результате своих действий Питер Баттон получил статус героя в Веллингтоне и был известен под прозвищем «Святой Петр». 18 ноября 1987 г. генерал-губернаторПол Ривз наградил Баттона медалью Королевы за доблесть за участие в спасении экипажа с « Леди Елизаветы II » .
Вскоре после спасения леди Елизаветы II было объявлено, что тендер на предоставление вертолетных услуг местной портовой администрации, которая хотела доставить портовых лоцманов на корабли до того, как они достигнут входа в гавань, был передан конкурирующей фирме. Будущее Capital Helicopters оказалось под угрозой из-за того, что фирме не удалось выиграть этот контракт, и общественность возмутилась тем, что усилия Баттона не признаются органом, который часто полагался на его добровольные усилия.
