 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Сэр Питер Паркер KBE LVO (30 августа 1924 - 28 апреля 2002) был британским бизнесменом и председателем правления Британских железных дорог с 1976 по 1983 год.
Ранняя жизнь [ править ]
Паркер родился во Франции 30 августа 1924 года, но часть детства провел в Шанхае, где его отец работал в нефтяной компании. Семья была эвакуирована из Китая в 1937 году, и пока его отец уехал работать в Африку, его мать и остальные члены семьи поселились в Бедфорде , Англия, где он учился в Бедфордской школе . После окончания школы он выиграл стипендию для изучения японского языка в Школе восточных и африканских исследований , Лондонского университета , как один из «Далуич мальчиков», тридцать шестой-формирователи , завербованных для повышения в ряды военных переводчиков. [1]
В 1943 году он присоединился к Intelligence Corps в британской армии , служа первым в Индии и Бирме, а затем в Соединенных Штатах и Японии , в конце концов , дослужился до звания майора . В 1947 году он ушел из армии и после разговора за чаем с лордом Мюрреем из Ньюхейвена изучал историю в Линкольн-колледже в Оксфорде .
В Оксфорде он присоединился к Драматическому обществу, где его считали лучшим студенческим актером своего времени наряду со своими современниками Кеннетом Тайнаном , Джоном Шлезингером и Линдси Андерсон . Паркер познакомился с Ширли Кэтлин (будущая Ширли Уильямс ) в университетском клубе лейбористской партии, и у них были отношения. В своей автобиографии («Восхождение на книжные полки») Уильямс говорит, что «... к весне 1949 года я была влюблена в него, а он, немного, в меня ...». Он безуспешно баллотировался в качестве кандидата от лейбористской партии Бедфорда на всеобщих выборах 1951 года .
Карьера [ править ]
После окончания учебы он проработал два года в Philips, прежде чем возглавить зарубежный отдел Industrial Society . По приглашению герцога Эдинбургского он организовал исследовательскую конференцию по человеческим проблемам в промышленности , за которую в 1957 году был назначен лейтенантом Королевского Викторианского ордена . Затем он присоединился к Букеру МакКоннеллу , став директором компании.
Он оставался в правлении Букера до 1970 года, когда был назначен председателем недавно национализированного Национального управления портов. Это было отменено после выборов правительства Хита в 1970 году, оставив Паркеру искать другие должности до своего назначения в 1976 году председателем правления British Rail .
Председатель British Rail [ править ]
После сэра Ричарда Марша Паркер был назначен председателем British Rail в 1976 году лейбористским правительством и продолжал выполнять свои обязанности во время премьерства Маргарет Тэтчер . Он руководил организацией в трудные времена до начала возрождения путешествий на поезде в Соединенном Королевстве.
Политически он был социалистом (но позже вступил в Социал-демократическую партию (СДП) ). Его социалистические принципы были серьезно проверены трудностями производственных отношений с тремя железнодорожными союзами ( ASLEF , Национальный союз железнодорожников и Ассоциация наемных работников транспорта ), когда он был председателем British Rail. За время его председательства было несколько серьезных ударов по железнодорожной системе.
Паркер реорганизовал управление железнодорожной системой, создав пять бизнес-секторов вместо географических регионов. Он критиковал недостаточное инвестирование в железные дороги сменяющих друг друга правительств Великобритании, утверждая, что он пытался укрепить «рушащуюся грань качества». Он также вел активную кампанию против антирельсового лобби, в частности, успешно сопротивляясь рекомендациям Доклада Серпелла 1982 года, в котором предлагалось радикальное закрытие.
Однажды Паркеру пришлось сесть на поезд, идущий из Крю в Карлайл , но он прибыл поздно и случайно сел на беспрерывный поезд, направляющийся в лондонский Юстон . [2] Паркера сменил в 1983 году вице-председатель Роберт Рид . [3]
Более поздняя карьера [ править ]
Его другие назначения включали председательство в Rockware Group (1971–76 и 1983–92); Bookers Engineering and Industrial Holdings (1966–70); Associated British Maltsters (1971–73); Кертис Браун (1971–76); День рассвета (1971–76); Mitsubishi Electric UK (1984–96); и Уайтхед Манн (1984–2000). Он также был председателем Национального театра , Британского туристического агентства и Вестфилд-колледжа . Он был посвящен в рыцари в 1978 году и назначен KBE в 1993 году. Он был награжден Большим Кордоном Ордена Священного Сокровища 1-го класса (1991) (Япония). [4]
Личная жизнь [ править ]
Паркер женился на Джиллиан Роу-Даттон в 1951 году, терапевте и садовнике, написавшей книгу «Чистейшие удовольствия: создание романтического сада» . У пары было трое сыновей (Алан Паркер, специалист по связям с общественностью и бывший исполнительный директор Фонда помощи детям ; Оливер Паркер , кинорежиссер; Натаниэль Паркер , актер [5] ) и дочь.
Смерть и наследие [ править ]
Паркер умер 28 апреля 2002 года от подозрения на сердечный приступ во время поездки в Турцию. [6]
Паркер был первым бывшим председателем British Rail, в честь которого был назван двигатель. На церемонии в Old Oak Common TMD 17 сентября 2003 года Леди Паркер назвала моторный автомобиль класса 43 номер 43127 «сэром Питером Паркером 1924–2002 Cotswold Line 150». Именование было согласовано между Cotswold Line Promotion Group, которая предоставила таблички с именами, и First Great Western , чтобы совместно отметить жизнь и работу Паркера, а также 150-летие открытия линии Cotswold между Оксфордом и Вустером в 1853 году. постоянный пользователь станции Чарлбери на этой линии. [7]
| Деловые позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник сэра Ричарда Марша | Председатель правления Британских железных дорог 1976–1983 гг. | Преемник сэра Роберта Рида |
Ссылки [ править ]
- ^ Садао Оба «Японская» война: секретная обучающая программа Лондонского университета во время Второй мировой войны, стр. 11. Среди других «мальчишек из Далвича» были Патрик Джеффри О'Нил , Джон Макьюэн (академик) и Рональд П. Дор .
- ^ Пайл, Стивен (1979). Книга героических неудач . Futura. ISBN 0-7088-1908-7.
- ↑ Терри Паттинсон (18 декабря 1993 г.). «Некролог: сэр Роберт Рид» . Независимый .
- ^ «Fellowship Признать вклад в язык преподавания и обучения» архивной 14 марта 2012на машины Wayback Центра информации по языку и исследованиям (CILT). 27 марта 2002 г .; получено 19 июня 2011 г.
- ↑ Натаниэль Паркер Биография (1962–)
- ↑ Сэр Питер Паркер умер на 77-м этаже Daily Telegraph 29 апреля 2002 г.
- ^ Группового вызова Линия для улучшения необходимо поддерживать Eversham наблюдатель 26 мая 2018
Внешние ссылки [ править ]
- Некролог в The Telegraph
- Портреты Питера Паркера в Национальной портретной галерее, Лондон
