Peugeot 508 | |
---|---|
Peugeot 508 GT (второе поколение) | |
Обзор | |
Производитель | Пежо |
Производство | 2010 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Средний / большой семейный автомобиль ( D ) |
Хронология | |
Предшественник | Пежо 407 Пежо 607 |
Peugeot 508 является среднеразмерный / большой семейный автомобиль произведенный на французский автопроизводитель Peugeot , а затем 508 SW, в недвижимости версии, в марте 2011 года [1]
Производство 508 началось в октябре 2010 года в качестве замены 407 и 607 , для которых прямая замена не планировалась. Он разделяет платформу и большинство вариантов двигателей с вторым поколением Citroën C5 : две машин производятся рядом друг с другом в компании Rennes завода , [2] и в Ухане , Китай, для продажи внутри Китая. [3]
В конце 2015 года Peugeot запустила новое поколение 508, 508 SW, а также RXH. Передняя часть автомобиля была переработана, и теперь доступны полностью светодиодные фары. Также были запущены новые двигатели, например, для RXH появился новый двигатель, передний привод.
Peugeot 508 получил несколько международных наград, таких как Автомобиль года 2011 в Испании (награда в 2012 году), Next Green Car Лучший большой семейный автомобиль 2011 года [4] за «просторный и хорошо оборудованный автомобиль, а также за отличное качество сборки. и имеет лучшую экономию топлива в своем классе »(Peugeot 508 1.6 e HDi 109 г CO 2 / км) или Auto Zeitung Лучший импортный семейный автомобиль 2011 года [5] (голоса читателей).
В ноябре 2015 года Peugeot 508 подвергся фейслифтингу, который был отмечен вертикальной решеткой и включением льва Peugeot в центре новой решетки. Кроме того, в 2015 году появился новый 2,0-литровый дизельный вариант мощностью 180 л.с., который также может быть соединен с системой электрического двигателя Hybrid4, что фактически сделало Peugeot 508 полноприводным автомобилем с совокупной мощностью 200 л.с. [6]
Новый Peugeot 508 второго поколения стал победителем конкурса «Самый красивый автомобиль года 2018» 29 января 2019 года в отеле Invalides Paris. Награда * была проведена в рамках Международного автомобильного фестиваля, на котором Peugeot E-Legend также был удостоен звания «Самый красивый концепт-кар года». [7]
Первое поколение (2010) [ править ]
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Пежо |
Производство | 2010–2018 2012–2020 (Малайзия) |
сборка | Франция: Ренн ( завод в Ренне ) Китай: Ухань ( DPCA ) Малайзия: Гурун ( NAM ) Нигерия: Кадуна |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Большой семейный автомобиль ( D ) |
Тип кузова | 4-дверный седан 5-дверный универсал |
Макет | Передний двигатель, передний привод / полный привод ( гибрид4 ) |
Платформа | Платформа PSA PF3 |
Связанный | Citroën C5 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,6 л I4 (бензин) 1,8 л I4 (бензин) 2,0 л I4 (бензин) 2,3 л I4 (бензин) 1,6 л I4 ( дизель ) 2,0 л I4 (дизель) 2,2 л I4 (дизель) |
Передача инфекции | 5- МКПП 6-МКПП 6- АКПП AM6 (2010-2014) 6-АКПП EAT6 (2015-) |
Размеры | |
Колесная база | 2817 мм (110,9 дюйма) |
Длина | 4792 мм (188,7 дюйма ) 4828 мм (190,1 дюйма) (RXH) |
Ширина | 1853 мм (73,0 дюйма ) 1864 мм (73,4 дюйма) (RXH) |
Высота | 1456 мм (57,3 дюйма) 1525 мм (60,0 дюйма) (RXH) |
Обзор [ править ]
Седан 508 имеет длину 4,79 м (189 дюймов), а 508 SW ( универсал ) - 4,81 м (189 дюймов) в длину. [8] По сравнению с Peugeot 407 , у 508 более короткий передний свес и более длинный задний пассажирский салон. [9]
После нескольких первоначальных просочившихся шпионских снимков первые подробные сведения и изображения просочились в Интернет 12 июля 2010 года. [10] Peugeot опубликовала дополнительную информацию 6 сентября 2010 года. [11] 508 был официально представлен на Парижском автосалоне в 2010 году . PSA Peugeot Citroën построила модель 508 в Китае в партнерстве с Dongfeng Motor и в 2012 году продала 65 000 автомобилей на местном уровне. Она была запущена там 10 августа 2011 года [12].
К марту 2011 года сообщалось, что Peugeot ожидала, что Китай станет крупнейшим рынком для автомобилей, почти вдвое больше, чем Франция. Если прогнозы оправдались, это был бы первый случай, когда компания продала больше единиц в любой стране, кроме Франции, для любой модели, доступной в Европе. [3]
Технические характеристики [ править ]
Peugeot оснастила 508 для европейского рынка дизельными двигателями HDI с системой впрыска Common Rail . 1,6-литровый HDI 112 может быть оснащен «микрогибридной» системой e HDI, включая автоматическую коробку передач с электронным управлением, которая снижает расход топлива до 4,20 л / 100 км; 56,0 миль на галлон ‑US (67,2 миль на галлон ‑ имп ) с выбросом CO 2 109 г / км. [13]
Хотя это соответствует Volkswagen Passat Bluemotion , он имеет немного больший топливный бак, что позволяет ему покрывать немного больший диапазон - 1637 километров (1017 миль). [14] По крайней мере, два двигателя e HDI были доступны с 2011 по 2012 год. Первые двигатели имели уровень выбросов 114 г / км. Более поздняя модель снижает выбросы до 109 г / км. Модифицированный воздухозаборник - основная причина улучшения.
Линейка 508 также включала дизель-электрическую гибридную трансмиссию PSA HYbrid4 , которая дополнительно снизила расход топлива до 3,80 л / 100 км; 61,9 миль на галлон -US (74,3 миль на галлон -imp ) с СО 2 выбросов 99 г / км. [15]
Топовая версия GT оснащена 2,2-литровым турбодизельным двигателем мощностью 201 л.с. (150 кВт; 204 л.с.), который развивает крутящий момент 458 Нм (338 фунт-сила-фут). Он комплектуется исключительно шестиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, которая предлагает ручное переключение передач с помощью подрулевых лепестков или центрального селектора.
Безопасность [ править ]
По системе, которая оценивается максимум в пять звезд, 508 получил пятизвездочный рейтинг от Euro NCAP в 2011 году. Оценка была следующей:
Тест | Точки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый житель: | 32 | 90% |
Детский обитатель: | 43 год | 87% |
Пешеход: | 15 | 41% |
Ассистент безопасности: | 7 | 97% |
508 RXH [ править ]
На автосалоне во Франкфурте в 2011 году Peugeot представила гибридно-электрический кроссовер универсал класса люкс, вариант 508. Чтобы отличить его от других моделей 508, RXH имеет расширенные колесные арки, а также новую решетку радиатора с цветовой кодировкой с тремя колоннами. Светодиодные дневные ходовые огни по бокам.
Hybrid4 силовой агрегат сочетает в себе 120 кВт (163л.с.) 2,0 - литровый дизельный двигатель HDi FAP с 28 кВт (37hp) электродвигателя , чтобы снизить расход топлива до 4,2 л / 100 км. Трансмиссия предлагает четыре режима работы: АВТО, в котором автомобиль стремится к максимальной экономии топлива, реакция дроссельной заслонки медленная, а автоматическая механическая коробка передач переключается раньше, кроме того, автомобиль переключается в режим ZEV как можно чаще.
В режиме SPORT общая выходная мощность составляет 150 кВт (200 л.с.) и 450 Нм на скорости до 120 км / ч, реакция дроссельной заслонки очень агрессивная, а перед переключением на повышенную передачу двигатель разгоняется до 4000 об / мин; В режиме 4WD двигатель HDi постоянно работает и заряжается высоковольтная батарея, обеспечивая постоянный полный привод с разделением 60:40 на скорости до 120 км / ч; Режим ZEV доступен, если высоковольтная батарея заряжена не менее чем на 1/3.
В этом режиме автомобиль движется только с помощью заднего электродвигателя, и его производительность ограничена. Режим ZEV доступен на скоростях до ~ 60 км / ч с умеренным ускорением, запас хода при полной зарядке составляет около ~ 2 миль (~ 3 км), компрессор кондиционера автоматически отключается в этом режиме. Если водитель нажимает на педаль акселератора сверх определенной точки, двигатель HDi перезапускается автоматически, чтобы обеспечить лучшее ускорение, и автомобиль переходит в автоматический режим. Автозапуск и остановка доступен во всех режимах, кроме 4WD, когда двигатель работает постоянно, так что реверсивный генератор переменного тока может заряжать аккумулятор и обеспечивать постоянный задний привод.
Двигатель автоматически выключается, когда это возможно (при движении под уклон со скоростью до 85 км / ч, когда аккумулятор не полностью заряжен, или при движении по ровной поверхности со скоростью до ~ 60 км / ч) при остановке двигателя HDi отключается при скорости ниже 30 км / ч. Перезапуск может произойти в любой момент, если блок управления HYbrid4 определит, что требуется дополнительная мощность; или необходимо зарядить аккумулятор; или компрессор кондиционера должен сработать.
Двигатель также перезапускается, когда аккумулятор полностью заряжен и автомобиль идет под уклон, чтобы обеспечить дополнительное торможение двигателем, в этом режиме топливо не используется, но НУЛЕВОЙ ВЫБРОС не отображается, поскольку двигатель HDi вращается. Батарея состоит из 42 блоков по четыре батареи SANYO размера d (201,6 В при полной зарядке). Чтобы обеспечить более длительный срок службы аккумуляторной батареи, HCU (гибридный блок управления) никогда не заряжает батареи более чем на 80% от их емкости и не разряжает их менее чем на 20%.
RXH был выпущен в начале 2012 года. [17] 508 RXH был запущен в единственной ограниченной версии с высокими техническими характеристиками, прежде чем стал доступен полный модельный ряд. Он конкурирует с Audi A4 Allroad , Volvo XC70 , Passat Alltrack или даже с BMW 3 серии XDrive .
508 купе от Peugeot [ править ]
В марте 2010 года на Женевском автосалоне на Женевском автосалоне был представлен концептуальный автомобиль с гибридной силовой установкой, прототипом стиля будущего купе 508, получившего название Peugeot SR1 [18].
Источники сообщили, что Peugeot SR1 поступит в продажу в 2012 году [19].
Peugeot 508 был оснащен двигателями 1,8 THP, которые продаются только в Китае. [20] Мощность двигателя 1,8 THP составляет 150 кВт (201 л.с.) при 5500 об / мин и 280 Нм (207 фунт-фут) крутящего момента при 1400–4000 об / мин.
Галерея [ править ]
Укладка перед подтяжкой лица
SW (до подтяжки лица)
SW (до подтяжки лица)
Салон (до фейслифтинга)
Пост-фейслифтинг
SW (подтяжка лица)
SW (подтяжка лица)
Салон (фейслифтинг)
Второе поколение (2018) [ править ]
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Пежо |
Также называемый | Peugeot 508L (Китай) [21] |
Производство | 2018 – настоящее время июнь 2019 – настоящее время (Малайзия) |
Модельные годы | 2019 – настоящее время |
сборка | Мюлуз , Франция Ухань , Китай ( Dongfeng Peugeot-Citroën ) Малайзия: Гурун ( NAM ) |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 5-дверный лифтбэк купе 5-дверный универсал 4-дверный седан (508L) |
Макет | Макет FF / F4 |
Платформа | PSA EMP2 |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,6 л PSA PureTech (EP6FDT) I4 1,6 л PSA PureTech (EP6FDT) PHEV I4 1,6 л PSA PureTech PSE (EP6FDT) PHEV I4 1,5 л PSA DV5 BlueHDI I4 2,0 л PSA DW10FC BlueHDI I4 |
Электрический двигатель | Синхронный электродвигатель (версия PHEV) |
Передача инфекции | 6-ступенчатая PSA MB6 механическая (1,5 дизель) 6-ступенчатая PSA ML механическая (2,0 дизель) 8-ступенчатая PSA / Aisin EAT8 автомат |
Размеры | |
Колесная база | 2795 мм (110,0 дюйма) 2848 мм (112,1 дюйма) (508L) |
Длина | 4750 мм (187,0 дюйма) 4870 мм (191,7 дюйма) (508L) |
Ширина | 1859 мм (73,2 дюйма) 1855 мм (73,0 дюйма) (508L) |
Высота | 1403 мм (55,2 дюйма) 1455 мм (57,3 дюйма) (508L) |
Второе поколение было объявлено Peugeot в феврале 2018 года и официально представлено на Женевском автосалоне в марте 2018 года. [22] Версия универсал, по слухам, появилась в мае 2018 года, анонсирована в июне и была официально представлена на Парижском автосалоне 2018 года . Дизайн вдохновлен концепцией стрелкового тормоза Instinct , представленной на Женевском автосалоне 2017 года .
Что касается вариантов трансмиссии, новый 508 будет иметь варианты с бензиновым двигателем, оба 1,6-литровых двигателя PureTech с турбонаддувом, с различной выходной мощностью; и три варианта с турбодизелем. [23] Автоматическая коробка передач была обновлена до восьмиступенчатой коробки передач Aisin EAT8, заменив более старые единицы EAT6. Гибридная версия плагина была представлена в сентябре 2019 года. [24]
В мае 2019 года 508 дебютировал на рынке на Ближнем Востоке с унаследованным 1,6-литровым двигателем мощностью 165 л.с. и шестиступенчатой автоматической коробкой передач предыдущего поколения. [25]
Салон
508 SW
Интерьер
508L [ править ]
Премьера Peugeot 508L состоялась на автосалоне в Гуанчжоу в Китае в 2018 году . По сравнению с европейской моделью 508, эксклюзивный для Китая 508L имеет более длинную колесную базу на 55 мм (2,16 дюйма), в результате чего длина колесной базы 508L составляет 2848 мм (112,12 дюйма). Китайская версия 508L также на 100 мм (4 дюйма) длиннее, чем 508, продаваемая в Европе, на 4870 мм (191,7 дюйма).
Еще одно различие между двумя версиями заключается в задней части пятидверного лифтбэка европейского 508, замененного обычным багажником, что делает 508L традиционным четырехдверным китайским седаном. Что касается стиля, безрамные дверные окна европейского 508 были отменены для 508L, а задние фонари 508L также были понижены до дизайна с более низкой стоимостью. [26]
508L (Китай)
508L (Китай)
508L PHEV (Китай)
Двигатели [ править ]
Модель | Тип | Мощность, крутящий момент при об / мин | 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) (с) | Максимальная скорость | Передача инфекции | Выбросы CO 2 (г / км) | Годы |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,6 PureTech (182 л.с.) | 1,598 куб. См (97,5 куб. Дюйма ) I4 | 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) при 5500, 250 Н · м (184 lb⋅ft) при 1650 | 7.9 | 229 км / ч (142 миль / ч) | 8 скоростей EAT8 | 123–3333 | 2018– |
1,6 PureTech (225 л.с.) | 1,598 куб. См (97,5 куб. Дюйма) I4 | 225 л.с. (165 кВт; 222 л.с.) при 5500, 300 Нм (221 lbft) при 1900 | 7.3 | 250 км / ч (155 миль / ч) | 8 скоростей EAT8 | 130–132 | 2018– |
Модель | Тип | Мощность, крутящий момент при об / мин | 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) (с) | Максимальная скорость | Передача инфекции | Выбросы CO 2 (г / км) | Годы |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,6 PureTech EP6FDT (180 л.с.) | 1,598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) I4 + 2 электродвигателя | 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) при 5500, 250 Н · м (184 lb⋅ft) при 1650 | 7.9 | 229 км / ч (142 миль / ч) | 8 скоростей EAT8 | 123–127 | 2019– |
1.6 PSE EP6FDT (360 л.с.) | 1,598 куб. См (97,5 куб. Дюймов) I4 + 2 электродвигателя | 360 л.с. (265 кВт; 355 л.с.) при 5500, 520 Нм (384 lbft) при 1650 | 5.2 | 255 км / ч (158 миль / ч) | 8 скоростей EAT8 | ??? | 2021– |
Модель | Тип | Мощность, крутящий момент при об / мин | 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) (с) | Максимальная скорость | Передача инфекции | Выбросы CO 2 (г / км) | Годы |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 BlueHDI (130 л.с.) | 1,499 куб. См (91,5 куб. Дюйма ) I4 | 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 3750, 300 Нм (221 lb⋅ft) при 1750 | 9,7 | 208 км / ч (129 миль / ч) (электрически ограничено) | 6 ступенчатая механика | 101 | 2018– |
1.5 BlueHDI (130 л.с.) | 1,499 куб. См (91,5 куб. Дюйма) I4 | 130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 3750, 300 Нм (221 lb⋅ft) при 1750 | 10 | 208 км / ч (129 миль / ч) (электрически ограничено) | 8 скоростей EAT8 | 98 | 2018– |
2.0 BlueHDI (160 л.с.) | 1997 куб. См (121,9 куб. Дюйма) I4 | 160 л.с. (118 кВт; 158 л.с.) при 3750, 400 Н · м (295 lb⋅ft) при 2000 | 8,4 | 230 км / ч (143 миль / ч) | 8 скоростей EAT8 | 118–122 | 2018– |
2.0 BlueHDI (180 л.с.) | 1997 куб. См (121,9 куб. Дюйма) I4 | 180 л.с. (132 кВт; 178 л.с.) при 3750, 400 Нм (295 lb⋅ft) при 2000 | 8,3 | 235 км / ч (146 миль / ч) | 8 скоростей EAT8 | 124–125 | 2018– |
Безопасность [ править ]
По системе, которая оценивается максимум в пять звезд, 508 получил пятизвездочный рейтинг от Euro NCAP в 2018 году.
Тест | Точки | % |
---|---|---|
Общий: | ||
Взрослый житель: | 36,5 | 96% |
Детский обитатель: | 42,4 | 86% |
Пешеход: | 34,5 | 71% |
Ассистент безопасности: | 10,3 | 79% |
Концепт Peugeot 508 Sport Engineered [ править ]
Представленный в феврале 2019 года и официально представленный на Женевском автосалоне 2019 года , этот концепт представляет собой спортивную гибридную версию 508.
Максимальная комбинированная мощность 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.) и 500 Н · м (369 фунт-сила-фут) достигается благодаря бензиновому двигателю 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) и 110 л.с. (81 кВт). ; 108 л.с.) электродвигатель спереди и электродвигатель мощностью 200 л.с. (147 кВт; 197 л.с.) на задней оси (хотя сумма значений мощности каждого двигателя / двигателя в сумме составляет около 500 л.с., гибридная система не может обеспечивают пиковую мощность для всех трех систем одновременно, поэтому максимальная выходная мощность в реальном мире ниже примерно на 400 л.с.). [33]
Разгон от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) достигается за 4,3 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км / ч (155 миль / ч). Его батарея на 11,8 кВтч позволяет этому 508 преодолевать расстояние до 50 км (31 милю) только на электричестве. [34] Выбросы CO 2 составляют 49 г / км за цикл испытаний WLTP. Он также получил более спортивный обвес для улучшения аэродинамики. Эта концепция породит аналогичную спортивную серийную модель, которая будет доступна как седан, так и универсал во второй половине 2020 года.
Концепт Peugeot 508 Sport Engineered
Вид сзади
Продажа и производство [ править ]
Год | Мировое производство | Продажи по всему миру | Примечания |
2010 г. | 6 400 [35] | 1,400 [35] | |
2011 г. | 131 658 [1] | 124 150 [1] | Всего произведено 508 автомобилей и достигло 138 043 единиц. [1] |
2012 г. | 116 400 [36] | 124 150 [36] | Всего произведено 508 автомобилей, достигнув 121 700 единиц. [36] |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d «Годовой отчет PSA 2012» (PDF) . Производители автомобилей . PSA . Проверено 12 апреля 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Peugeot 508 Camouflage intégral Архивировано 30 марта 2010 г. в журнале Wayback Machine L'Automobile 21 сентября 2009 г.
- ^ a b Брюс Гейн (30 марта 2011 г.). «Китай будет крупнейшим рынком для Peugeot 508» . Автомобильные новости .
- ^ «Peugeot добивается успеха с наградами за 508, iON и RCZ» . Дерби Телеграф . 26 августа 2011 года Архивировано из оригинала 22 сентября 2014 года . Проверено 22 сентября 2014 года .
- ↑ «Новый Peugeot 508 получил от немцев номер один» . Континентальные автомобили. 9 мая 2011 года Архивировано из оригинала 13 января 2015 года . Проверено 22 сентября 2014 года .
- ^ "Брошюра с ценами и спецификациями Peugeot 508" (PDF) . Peugeot UK . Проверено 29 ноября 2015 года .
- ^ https://www.peugeot.co.uk/news/all-new-508-and-e-legend-awarded-for-beauty/
- ^ "Peugeot 508 Сильный дизайн в основе эмоций" (PDF) . peugeot.com. 12 июля 2010 . Проверено 1 октября 2010 года .
- ^ «Автопарк и личные обзоры автомобилей - объективный обзор Peugeot 508 2.0 HDi» . carsandracingstuff.com. 15 мая 2011 . Проверено 15 мая 2011 года .
- ^ Peugeot 508 просачивается хорошо впереди Париж дебют Autoblog 12 июля 2010 года
- ^ «Седан Peugeot 508 и SW на начало 2011 года» . 14 сентября 2010 г.
- ^ "Peugeot запускает 508 в Китае" . Архивировано из оригинального 15 августа 2011 года.
- ^ weenedonpetrol написал. «Peugeot 508 1.6 e-HDi Active Review» . Autocar . Архивировано из оригинального 19 июля 2012 года . Проверено 25 мая 2012 года .
- ^ "Обзор Peugeot 508 1 6 E Hdi 112 Sr 4dr | Какой автомобиль?" . Whatcar.com . Проверено 25 мая 2012 года .
- ^ Киндси говорит (30 октября 2011 г.). «Peugeot 508 Hybrid 4 не облагается дорожным налогом» . Speed Encounter. Архивировано из оригинала 9 января 2014 года . Проверено 25 мая 2012 года .
- ^ «Официальные результаты оценки уровня безопасности Peugeot 508 2011» . Euro NCAP .
- ^ «Представлен Peugeot 508 RXH с Hybrid4 Power и полным приводом» . TheMotorReport.com.au. 12 июля 2011 . Проверено 17 сентября 2011 года .
- ^ Peugeot WZX архивации 7 мая 2010 в Вайбак машина международной де l'Automobile СалондеGenève - Les Премьеры: Peugeot WZX
- ^ (на французском) Peugeot SR1, bientôt en série!
- ^ [ необходима ссылка ] [1] официальные новости
- ↑ Peugeot (11 ноября 2018 г.). «PEUGEOT представляет предварительный просмотр нового PEUGEOT 508L и своей новой торговой марки в Китае на автосалоне в Кантоне» . Проверено 28 января 2019 .
- ^ "2018 Peugeot 508 представлен перед Женевским автосалоном" . Autocar . 22 февраля 2018 . Проверено 22 февраля 2018 .
- ^ "2018 Peugeot 508 официально раскрывает свой стильный кузов Fastback" . 21 февраля 2018 . Проверено 8 декабря 2018 .
- ^ "Обнародован новый плагин-гибрид Peugeot 508" . carbuyer.co.uk . Дата обращения 5 сентября 2019 .
- ^ «Первая поездка: Peugeot 508 2019 года в ОАЭ» . Поездка по Аравии . Дата обращения 7 мая 2019 .
- ^ "2019 Peugeot 508L выходит на выставку в Гуанчжоу" .
- ^ All-New Peugeot 508 e-Brochure (PDF) (Версия 2.5, изд.). Peugeot Motor Company PLC. Январь 2019. с. 18 . Проверено 22 января 2019 .
- ^ Nouvelle Peugeot 508-е Брошюра (PDF) (2,1 -е изд.). Автомобили Пежо. Январь 2019. С. 21–24 . Проверено 22 января 2019 .
- ^ All-New Peugeot 508 e-Brochure (PDF) (Версия 2.5, изд.). Peugeot Motor Company PLC. Январь 2019. с. 18 . Проверено 22 января 2019 .
- ^ Nouvelle Peugeot 508-е Брошюра (PDF) (2,1 -е изд.). Автомобили Пежо. Январь 2019. С. 21–24 . Проверено 22 января 2019 .
- ^ All-New Peugeot 508 e-Brochure (PDF) (Версия 2.5, изд.). Peugeot Motor Company PLC. Январь 2019. с. 18 . Проверено 22 января 2019 .
- ^ Nouvelle Peugeot 508-е Брошюра (PDF) (2,1 -е изд.). Автомобили Пежо. Январь 2019. С. 21–24 . Проверено 22 января 2019 .
- ↑ Peugeot 508. «Концепт 508 Peugeot Sport Engineered дебютирует как гибрид со скоростью 155 миль в час» . Motor1.com . Проверено 14 июня 2019 .
- ^ «Peugeot 508 Sport Engineered Concept: первый из быстрых PHEV» . Журнал CAR . Проверено 14 июня 2019 .
- ^ a b «Характеристики двигателя от PSA Peugeot Citroën» (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано 5 июня 2017 года из оригинального (PDF) . Проверено 22 ноября 2012 года .
- ^ a b c «Memento Mars 2013» (на французском языке). PSA Peugeot Citroën. Февраль 2013: 50 . Проверено 31 июля 2013 года . Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь )[ постоянная мертвая ссылка ]
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт UK 508
- Официальный сайт UAE 508
- EuroNCAP тест
- https://www.sandyfordmotorcentre.com/article/peugeot-racks-up-more-awards-to-start-2019
- Размеры Peugeot 508 RXH
- КРАТКИЙ ОБЗОР НОВОГО PEUGEOT 508
vте« Предыдущая - хронология автомобилей Peugeot и легких коммерческих автомобилей, 1980-е годы – настоящее время | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Городская машина | Ион | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | 207 | 208 я | 208 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | 206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | 304 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
309 | 306 | 308 я | 308 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
305 | 307 | 408 я | 408 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | 504 | 405 | 406 | 407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | 508 я | 508 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Представительский автомобиль | 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 406 Купе | 407 Купе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | 205 Кабриолет | 206 куб. | 207 куб. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
306 Кабриолет | 307 куб. | 308 куб. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный MPV | 5008 я | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой MPV | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Субкомпактный кроссовер | 2008 я | 2008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный кроссовер | 3008 I | 3008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4007 | 5008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Биппер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Партнер I | Партнер II | Рифтер / Партнер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LCV | J5 | Эксперт I | Эксперт II | Эксперт III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J7 | J9 | Боксёр I | Боксёр II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ландтрек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
|