Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с Военно-морской площадью в Филадельфии .

Военно-морская верфь, Филадельфия, Пенсильвания
Филадельфия , Пенсильвания
Вид с воздуха на Резервный бассейн военно-морской верфи Филадельфии, 19 мая 1955 г. (80-G-668655) .jpg
Резервный флот в Филадельфии в 1955 году
ТипВерфь
Информация о сайте
КонтролируетсяВМС США
История сайта
Построен1917 (объект на острове Лиги)
В использовании1801–1995
Битвы / войны
Исторический район военно-морской верфи Филадельфии
Филадельфийская военно-морская верфь находится в Филадельфии.
Военно-морская верфь Филадельфии
Военно-морская верфь Филадельфии находится в Пенсильвании.
Военно-морская верфь Филадельфии
Военно-морская верфь Филадельфии находится в США.
Военно-морская верфь Филадельфии
Место расположенияС. Брод Сент-
Филадельфия , Пенсильвания
Координаты39 ° 53′28 ″ с.ш., 75 ° 10′43 ″ з.д. / 39.89111°N 75.17861°W / 39.89111; -75.17861 Координаты: 39 ° 53′28 ″ с.ш., 75 ° 10′43 ″ з.д.  / 39.89111°N 75.17861°W / 39.89111; -75.17861
Площадь1200 акров (490 га)
Построен1876 ​​г.
АрхитекторРоберт Э. Пири ; Керхер и Смит
Архитектурный стильСовременное движение, поздний викторианский стиль
NRHP ссылка  No.99001579 [1]
Добавлено в NRHP22 декабря 1999 г.
Комендантские помещения
Комендантские кварталы PNS.JPG
Филадельфийская военно-морская верфь находится в Филадельфии.
Военно-морская верфь Филадельфии
Военно-морская верфь Филадельфии находится в Пенсильвании.
Военно-морская верфь Филадельфии
Военно-морская верфь Филадельфии находится в США.
Военно-морская верфь Филадельфии
Место расположенияФиладельфия , Пенсильвания
Построен1874 г.
АрхитекторДепартамент военно-морского флота США
Архитектурный стильИтальянская вилла
NRHP ссылка  No.76001661 [1]
Добавлено в NRHP3 июня 1976 г.

Navy Yard , ранее известный как верфи Филадельфии военно - морской и Филадельфии Военно - морской бизнес - центр , является важным военно - морской верфи в Соединенных Штатах в течение почти двух столетий. [2] В настоящее время это большой университетский городок смешанного назначения, в котором работает около 15 000 человек в разных отраслях, включая передовые производственные мощности по производству клеточной терапии, мировые модные компании и коммерческую верфь.

Первоначальная военно-морская верфь Филадельфии , начатая в 1776 году на Фронт-стрит и Федерал-стрит в том, что сейчас является частью города Пеннспорт , была первой военно-морской верфью Соединенных Штатов. Новый, гораздо более крупный двор вырос вокруг объектов, начатых в 1871 году на острове Лига в месте слияния рек Делавэр и Шуйлкилл .

Военно- морской флот Соединенных Штатов прекратил большую часть своей деятельности там в 1990-х годах; впоследствии, в 2000 году, Корпорация промышленного развития Филадельфии от имени города Филадельфия приобрела и начала реконструировать землю. У ВМФ все еще есть Военно-морская база технического обслуживания судов и несколько инженерных работ на этом объекте.

История [ править ]

Использование на море [ править ]

"Кран острова Лиги" с эсминцем USS Lamson на переднем плане.

Двор имеет свои истоки в верфи на Филадельфии «s Фронт - стрит на реке Делавэр , которая была основана в 1776 году и стала официальными ВМС Соединенных Штатов сайта в 1801 году С 1812 по 1865 г. он был большой производственным центром. Первым кораблем, который был спущен на воду, был военный корабль США Франклин . Это событие посмотрело более 50 000 зрителей. Быстрое развитие других судостроительных компаний заставило Филадельфию улучшить производственные процессы. Это была первая верфь в мире, которая использовала плавучие сухие доки в процессе строительства, чтобы улучшить время эксплуатации кораблей. [3]После того, как появление броненосных боевых кораблей сделало это место устаревшим, в 1871 году на острове Лига в месте слияния рек Делавэр и Шуйлкилл были построены новые сооружения . [ необходима цитата ]

С начала девятнадцатого века многие рабочие Филадельфии агитировали за сокращение тяжелого двенадцатичасового рабочего дня. Рабочий день на военно-морской верфи Филадельфии до 1835 года был от восхода до заката с выходным днем ​​на завтрак. Летом 1835 года кораблестроители, столяры и другие рабочие Филадельфийской военно-морской верфи стали лидерами в этих усилиях, когда они решили совместить прямое действие, забастовку с политическим давлением на исполнительную власть. После первого обращения к министру ВМФ через коммодора верфи Джеймса Бэррона, 29 августа 1835 года они обратились непосредственно к президенту Эндрю Джексону.. Коммодор Бэррон поддержал просьбу своих рабочих со следующим подтверждением: «Я со всем уважением заметил - это рано или поздно кажется неизбежным, поскольку, поскольку рабочих командуют все главные рабочие, городские советы и т. Д., Нет никакой вероятности, что они отделятся от их требования ". [1]

Их ходатайство было удовлетворено, и 31 августа 1835 года президент приказал министру военно-морского флота предоставить десятичасовой рабочий день с 3 сентября 1835 года. Однако это изменение было применимо только к Военно-морской верфи Филадельфии. Прошло еще 5 лет, прежде чем десятичасовой рабочий день был распространен на всех государственных служащих, занятых физическим трудом; это было достигнуто посредством указа президента Мартина Ван Бурена от 31 марта 1840 года [4].

Завод морской авиации был основан на территории острова Лига в 1917 году. Сразу после Первой мировой войны для завода был заказан кран-молот грузоподъемностью 350 тонн . Изготовленный в 1919 году компанией McMyler-Interstate в Бедфорде, штат Огайо , этот кран его строитель назвал краном Лиг-Айленд . Кран весом 3500 тонн поставлялся на верфь секциями, и на тот момент это был самый большой кран в мире. [5] «Кран острова Лиги» долгие годы был самым большим краном ВМФ. [ необходима цитата ]

Мустин поле открыли в военно - морском авиационном заводе в 1926 году и действовал до 1963 года [ не править ]

Величайший период верфи пришелся на Вторую мировую войну , когда на верфи работало 40 000 человек, которые построили 53 корабля и отремонтировали 574. В этот период верфь построила знаменитый линкор « Нью-Джерси» и его родственный корабль водоизмещением 45 000 тонн « Висконсин» . В Военно-морской лаборатории Филип Абельсон разработал метод жидкостной термодиффузии для разделения урана-235 для Манхэттенского проекта . [6]

После войны численность персонала упала до 12 000 человек, а в 1960-х годах новые суда начали отдавать частным компаниям. Во дворе построили свой последний новый корабль, команда корабля Blue Ridge , в 1970 году [ править ]

Утилизация орудий линкоров на военно-морской верфи Филадельфии в декабре 1923 года. На заднем плане разбирается военный корабль США "  Южная Каролина" .

Изначально закрытие верфи было рекомендовано в 1991 году Комиссией по перестройке и закрытию базы в результате иностранной конкуренции и сокращения потребностей в связи с окончанием холодной войны . Запланированное закрытие было безуспешно оспорено в Верховном суде США по делу Далтон против Спектра . Хотя местные политики пытались оставить этот двор открытым, он, наконец, закрылся в 1995 году, оставив 7000 рабочих мест. Сенатор Арлен Спектер заявил, что Министерство обороны не разглашает официальный отчет о закрытии. Это привело к противоречию, которое привело к дальнейшим судебным спорам, но безрезультатно. После передачи от правительства западная часть собственности была сдана в аренду Акеру Квэрнеру., танкерно-торговое судостроительное предприятие. [ необходима цитата ]

Пост-военно-морское использование [ править ]

Город Филадельфия стал домовладельцем и владельцем Navy Yard в марте 2000 года, когда Управление промышленного развития Филадельфии (PAID) перешло в собственность военно-морского флота на территорию площадью около 1000 акров. В настоящее время Корпорация промышленного развития Филадельфии (PIDC) управляет планированием, эксплуатацией и развитием The Navy Yard от имени PAID и города Филадельфия. В 2004 году был разработан комплексный генеральный план по превращению бывшей производственной площадки в универсальный кампус. [ необходима цитата ]

По состоянию на 2010 год военно-морской флот включает в себя деятельность по поддержке военно-морского флота в Филадельфии, инженерно-техническую станцию ​​корабельных систем центра надводных боевых действий ВМФ, инженерное командование военно-морских сооружений Среднеатлантическое управление общественных работ Пенсильвании (NAVFAC MIDLANT PWD PA) и Военно-морскую базу технического обслуживания бездействующих судов (NISMF). , где хранятся выведенные из эксплуатации и законсервированные боевые корабли и вспомогательные военно-морские суда. [ необходима цитата ]

Военно-морская верфь является домом для 120 компаний с 10 000 сотрудников, а кампус продолжает расширяться и развиваться. Производитель одежды Urban Outfitters объединил на этом месте свою штаб-квартиру в Филадельфии, а компания Tasty Baking Company , производящая Tastykakes , переместила свою пекарню на 26-ю улицу в сторону The Yard. Другие компании включают Rittenhouse Ventures, GlaxoSmithKline , Iroko Pharmaceuticals, Aker Philadelphia Shipyard, Rhoads Industries, Philadelphia Industrial Development Corporation (PIDC), Energy Efficient Buildings Hub (EEB Hub), RevZilla.com и Mark Group, Inc. [ необходима цитата ]

В январе 2013 года компания объявила об увеличении количества квартир для сотрудников (около 1000) и развитии инфраструктуры. Это стало возможным благодаря государственному финансированию верфей и инвестициям частных компаний. По плану на 2013 год количество сотрудников на верфи около 30 000 человек. [7]

В марте 2013 года перевалочная площадка Canadian Pacific - Bulkmatic Transport на Лэнгли-авеню была закрыта.

В апреле 2013 года фармацевтический гигант GlaxoSmithKline открыл здание площадью 205 000 квадратных футов в корпоративном центре Navy Yard. [8]

Мемориальная часовня четырем капелланам также находится на территории. [9]

Спортивный Base Ball Club Филадельфии проходит ежегодный Philadelphia Base Болл Fair & Exhibition на военно - морской верфи Морской плацу. [ необходима цитата ]

Известные корабли [ править ]

Вид с воздуха на NAMC Philadelphia, Mustin Field и верфь в середине 1940-х годов
  • Нью-Джерси
  • Висконсин : Заложен последний киль построенного линкора ВМС США, 25 января 1941 г. [10]
  • Последним доставленным кораблем стал LCC Blue Ridge [11], который по состоянию на май 2019 года все еще находится в активной эксплуатации [12].


См. Также [ править ]

  • Остров Лиги
  • Комендантские кварталы (Филадельфия, Пенсильвания)
  • Морские казармы (Филадельфия, Пенсильвания)

Примечания [ править ]

  1. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  2. ^ http://www.philly-yardbird.com/
  3. ^ "Военно-морская верфь Филадельфии" . Проверено 8 июля +2016 .
  4. ^ Roediger, Дэвид R; Фонер, Филипп Шелдон (1989). Наше собственное время: история американского труда и рабочего дня . Лондон: Verso. С.  39–41 . ISBN 0860919633.
  5. ^ "McMyler-Interstate Co .." Историческое общество Бедфорда. Np, nd Web. 19 июня 2010 г. < http://www.bedfordohiohistory.org/build/mcmyler.php >.
  6. ^ "Ресурсное письмо MP-2: Манхэттенский проект и связанные с ним ядерные исследования" . Американский журнал физики . 79 (2): 151–163. 24 января 2011 г. doi : 10.1119 / 1.3533209 . ISSN 0002-9505 . 
  7. ^ "Деловой бум на старой военно-морской верфи в Филадельфии" . Проверено 8 июля +2016 .
  8. ^ "Военно-морская верфь приветствует: GlaxoSmithKline" . Военно-морская верфь . Проверено 7 октября 2013 года .
  9. ^ Грили, Matt (20 января 2015). «Больше, чем рассказ» . Журнал American Legion . Проверено 30 марта 2016 .
  10. ^ BB-64 был спущен на воду и введен в строй раньше BB-63, несмотря на более позднюю закладку киля. [ необходима цитата ]
  11. ^ "История судостроения - Военно-морская верфь Филадельфии" . 21 мая 2011г . Проверено 27 августа 2019 .
  12. ^ «Флагман 7-го флота USS Blue Ridge укрепляет морское партнерство в Индонезии» . Оборонная служба распространения визуальной информации . Проверено 27 августа 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № PA-387, « Военно-морская база Филадельфия-Филадельфия, верфь »
  • Йомен, Барри (май – июнь 2001 г.). «Субсидии на море» . Мать Джонс .