 | Эта биография живого человека не включает в себя любые ссылки или источники . ( март 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Филип Моррис | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Родившийся | 11 мая 1965 г. Ракерсвилл, Вирджиния | ||||||
| Высота | 6 футов 0 дюймов (183 см) | ||||||
| Достижения | 2006 Чемпион Всеамериканской Серии Уэлен 2008 Уэлен All-American серии National Champion | ||||||
| Карьера в NASCAR Xfinity Series | |||||||
| 12 гонок за 4 года | |||||||
| Лучшая отделка | 74-я ( 2000 ) | ||||||
| Первая гонка | 1998 AC-Delco 200 ( Рокингем ) | ||||||
| Последняя гонка | 2001 GNC Live Well 300 ( Усадьба ) | ||||||
| |||||||
| Карьера в NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
| 1 гонка за 1 год | |||||||
| Лучшая отделка | 127-е ( 1997 ) | ||||||
| Первая гонка | 1997 Hanes 250 ( Мартинсвилл ) | ||||||
| |||||||
| Статистика актуальна на 2 апреля 2013 г. | |||||||
Филипп «Король» Моррис (родился 11 мая 1965) американский бывший профессиональный запас гоночного автомобиля водитель из Ruckersville, штат Вирджиния . Он выиграл пять чемпионатов Всеамериканской серии Whelen и участвовал в двенадцати гонках NASCAR Busch Series , заняв пятое место в своем дебюте. Моррис также трижды выигрывал ValleyStar Credit Union 300 , больше всех гонщиков.
Карьера в серии Craftsman Truck Series [ править ]
Моррис сделал один старт карьеры в серии Craftsman Truck Series, его дебют в высшей лиге NASCAR , который состоялся в 1997 году. Начиная с 24-го места на поле в Мартинсвилле , Моррис рано отказался от двигателя и финишировал последним в поле с 36 грузовиками.
Карьера в сериале Буш [ править ]
Моррис дебютировал в серии NASCAR Busch Series на трассе North Carolina Speedway в Рокингеме, Северная Каролина, в ноябре 1998 года за рулем Chevy № 84 . Он стартовал 12-м и финишировал пятым.
В 1999 году он провел 3 гонки на автомобиле № 01 Blue Ridge Motorsports Chevrolet. На автодроме Лас-Вегаса в марте он стартовал 8-м и финишировал 35-м, отстав на три круга. В июне на гоночной трассе Южного Бостона Моррис стартовал 26-м и финишировал 7-м. В августе он сделал свой третий и последний старт 1999 года в Бристоле, стартовав 28-м и финишировав 29-м.
В 2000 году Моррис участвовал в шести гонках Innovative Motorsports на автомобиле №30 Little Trees Chevrolet. За свои 6 стартов он имел лучшую стартовую позицию 8-го в Южном Бостоне и лучший финиш 28-го в Южном Бостоне.
После этого Моррис не добился большого успеха, и в 2001 году участвовал в трех последних гонках NASCAR. Он был 30-м и 34-м в двух гонках за Jay Robinson Racing , лучше у Шарлотты, а затем 40-м в гонке за Hensley Racing в Рокингеме . Его часто называют одним из величайших гонщиков поздних моделей, которые когда-либо существовали, при этом общее мнение сводилось к тому, что именно его имя остановило его от прорыва на высшие уровни гонок серийных автомобилей. В то время лучшая серия NASCAR спонсировалась Winston, принадлежавшей RJ Reynolds Tobacco Company , конкуренту Philip Morris International , владеющей такими брендами, как Marlboro.. Никаких доказательств связи между водителем и компанией не было.
Внешние ссылки [ править ]
- Статистика пилотов Philip Morris на Racing-Reference
