Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Pilgrim 100-B )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Fairchild 100
American-Fairchild Y1C-24.jpg
Американец / Fairchild Y1C-24, ок. 1932 г.
РольАвиалайнер
национальное происхождениеСоединенные Штаты Америки
ПроизводительFairchild Самолет
ДизайнерВирджиниус Э. Кларк
Первый полет22 октября 1930 г.
Вступление1931 г.
Основной пользовательамериканские авиалинии
Количество построенных27

Fairchild 100 был одномоторный моноплан с высоким монтажа крылья и был продолжением серии полезности транспортных самолетов , построенных Fairchild Aircraft .

Дизайн и разработка [ править ]

100 был похож по конструкции на Fairchild C-8 и был его увеличенной версией.

Первый полет самолета (NC754Y) состоялся 22 октября 1930 года. Хотя был завершен только один самолет, модифицированная версия, также известная как Pilgrim 100-A, производилась для American Airways , первого оператора этого типа в 1931 году. В общей сложности 16 самолетов, дополнительная партия из десяти самолетов с большим оперением была произведена реорганизованной American Aircraft & Engine Corporation, которая возникла в 1931 году из Fairchild Aircraft Co. Продолжающаяся серия была построена под обозначениями Pilgrim 100-B и Американский / Fairchild Y1C-24 . Первые шесть в новой серии достались American Airways. Позднее материнская компания восстановила название Fairchild.

История операций [ править ]

Прочная серия Fairchild 100 служила одновременно авиалайнером и самолетом-кустарником. В 1932 году авиакорпус армии США купил четыре Pilgrim Model 100-B, получившие обозначение Y1C-24 и первоначально предназначенные для использования в качестве легких грузовых транспортных самолетов и самолетов обеспечения. [1]

После непродолжительного периода эксплуатации Y1C-24 были адаптированы для использования в качестве самолета для авиационной медицинской эвакуации, вмещавшего до четырех носилок. Самолет был предназначен для обучения пилотов и аэродромов преследования для использования в качестве аварийно-спасательного самолета. Используя способность Y1C-24 взлетать и приземляться на относительно короткое расстояние, Y1C-24 оставались в эксплуатации до конца 1930-х годов, когда их заменили более новые самолеты санитарной авиации. [1]

Варианты [ править ]

Pilgrim 100-A (NC709Y) в Музее авиационного наследия Аляски
Пилигрим 100
Прототип семейства Pilgrim 100 с двигателем Pratt & Whitney R-1340 Wasp мощностью 575 л.с. (429 кВт) . спроектированный Вирджинием Кларком , один построен.
Пилигрим 100-А
он же American Pilgrim, оснащенный двигателем Pratt & Whitney Hornet B мощностью 575 л.с. (429 кВт) , производным непосредственно от Fairchild 100. Было построено 16 самолетов, все из которых эксплуатировались American Airways .
Пилигрим 100-Б
Оснащен двигателем Wright R-1820 Cyclone B мощностью 575 л.с. (429 кВт) , десять из которых построены, из которых шесть для American Airways и четыре для армии США под названием Fairchild Y1C-24.
Fairchild Y1C-24
Военное обозначение для армии США Y1C-24, построено четыре, оснащенные двигателями Wright R-1820-1 Cyclone мощностью 575 л.с. (429 кВт) .
Пилигрим Y1C-24
Альтернативное военное обозначение для армии США Y1C-24.

Выживший самолет [ править ]

Pilgrim 100-B N709Y - один из немногих уцелевших самолетов с первых дней авиации в истории Аляски . На момент внесения в Национальный реестр исторических мест в 1986 году это был последний пилигрим, который все еще подлежал полету. [2] Сейчас он находится в коллекции Музея авиационного наследия Аляски .

Технические характеристики (Y1C-24) [ править ]

Данные с военных самолетов США с 1909 г. [3]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: девять пассажиров
  • Длина: 39 футов 2 дюйма (11,94 м)
  • Размах: 57 футов 0 дюймов (17,38 м)
  • Площадь крыла: 459 кв.м (42,7 м 2 )
  • Пустой вес: 4195 фунтов (1907 кг)
  • Полная масса: 7,070 фунтов (3,214 кг)
  • Силовая установка: 1 × Wright R-1820-1 Cyclone , 575 л.с. (429 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 135 миль / ч (217 км / ч, 117 узлов)
  • Крейсерская скорость: 118 миль / ч (190 км / ч, 103 кН) [1]
  • Дальность: 510 миль (821 км, 440 миль) [1]
  • Практический потолок: 13 600 футов (4150 м) [1]

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ a b c d e "Информационные бюллетени: американский Y1C-24". nationalmuseum.af.mil . Дата обращения: 13 июля 2017.
  2. ^ "Номинация NRHP для самолета Pilgrim 100B" . Служба национальных парков . Проверено 1 февраля 2014 .
  3. ^ Swanborough и Bowers 1963, стр. 481.
Библиография
  • "Fairchild 100". Аэрофайл . Дата обращения: 15 августа 2009.
  • Суонборо, Ф. Г. и Питер М. Бауэрс. Военные самолеты США с 1909 года . Лондон: Патнэм, 1963. ISBN 0-85177-816-X . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Фото
  • [1]