Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

PlaneSense - это программа долевого владения самолетами, управляемая PlaneSense, Inc. и базирующаяся в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир , США. По состоянию на начало 2020 года они управляют гражданским флотом из 44 самолетов по общей программе, состоящих из тридцати шести самолетов Pilatus PC-12 , четырех самолетов Pilatus PC-24 и четырех самолетов Nextant 400 XTi . Два дополнительных самолета Pilatus PC-24 должны быть доставлены в 2020 году. Дробная программа PlaneSense предусматривает частные авиаперевозки, в основном в пределах США , Канады , Мексики , Багамских островов и островов Карибского моря.и совсем недавно Куба . PlaneSense гарантирует время вылета через 8 часов после запроса на рейс, в зависимости от размера доли самолета, принадлежащей внутренним рейсам в непиковые дни. PlaneSense, inc. Сама по себе не является поставщиком чартерных рейсов или коммерческим авиаперевозчиком, но чартерные рейсы могут быть организованы через дочернюю компанию Cobalt Air.

История [ править ]

Alpha Flying (чувство самолета) Pilatus PC-12

PlaneSense, Inc., ранее называвшаяся Alpha Flying , Inc., была основана в 1992 году. Название было изменено 1 февраля 2012 года на PlaneSense, Inc. Первоначально базирующаяся в Норвуде, штат Массачусетс , Alpha Flying, Inc. была основана Джорджем Антониадисом, первоначально в качестве дополнительной программы к тогдашнему Alpha Flying Club, который обеспечивал аренду и управление высокопроизводительными самолетами авиации общего назначения с поршневыми и турбинными двигателями. В 1995 году была основана программа PlaneSense с первым Pilatus PC-12, поставленным 9 сентября 1995 года. В 1998 году они переехали на предприятие в аэропорту Нашуа . В 2000 году они переехали в региональный аэропорт Манчестер-Бостон.. В 2007 году они переехали в новое здание, построенное по индивидуальному заказу, в международном аэропорту Портсмута в Пизе в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир . [1]

Программа PlaneSense стабильно росла с момента ее создания 25 лет назад, и недавно она превзошла значительные показатели полета. Примечательно, что он превысил рубеж в 400 000 летных часов.

Президент и главный исполнительный директор PlaneSense, Inc. Джордж Антониадис объясняет: «PlaneSense, Inc. построила свою успешную бизнес-модель на Pilatus PC-12. На протяжении более двадцати одного года этот универсальный, эффективный и надежный самолет отлично нам служил. Что ж. В программе PlaneSense задействован самый большой в мире гражданский парк самолетов PC-12, что красноречиво свидетельствует о нашем удовлетворении эксплуатационными характеристиками самолета и о наших длительных отношениях с Pilatus ».

В 1994 году Джордж Антониадис организовал визит в Pilatus Aircraft Stans, Швейцария, чтобы осмотреть их новую турбовинтовую модель - PC-12. Он рассмотрел PC-12, проанализировал его рабочие характеристики и вскоре убедился, что это был именно тот самолет, который он искал. Он разместил заказ в сентябре 1995 года и снял с конвейера 20-й Pilatus PC-12.

Самолет Pilatus PC-24 поступил в эксплуатацию в начале 2018 года, и компания PlaneSense получила первую серийную модель. Основываясь на успехе турбовинтового двигателя Pilatus PC-12, PC-24 призван предложить универсальность PC-12 с характеристиками турбореактивного двигателя. PlaneSense является стартовым заказчиком с предварительным заказом шести самолетов по контракту. Перед доставкой PC-24 PlaneSense приобрела четыре самолета Nextant 400XTi. Эти самолеты до сих пор эксплуатируются в рамках реактивной программы PlaneSense.

Флот [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. Шир Хаберман (2 июня 2008 г.). «Программа дробных самолетов проводит день открытых дверей на новом предприятии в Пизе» . seacoastonline.com . Проверено 8 июля 2015 года .
  2. ^ Thurber, Мэтт (20 мая 2014). «Pilatus приветствует поток заказов PC-24 в первый день EBACE» . Авиационные международные новости . Проверено 25 февраля 2015 года .