Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Закон о планировании 2008 является Закон о парламенте Соединенного Королевства намерен ускорить процесс утверждения новых крупных инфраструктурных проектов , таких как аэропорты, дороги, порты, энергетические объекты , такие , как ядерная энергетика и отходов. Наряду с законопроектом об изменении климата и законопроектом об энергетике этот законопроект рассматривался администрацией Брауна как одна из «трех законодательных опор правительственной стратегии по обеспечению долгосрочного процветания и качества жизни для всех». [2]

Ключевые цели [ править ]

  • Новый орган, Комиссия по планированию инфраструктуры, будет принимать решения.
  • Эти решения будут основаны на новых заявлениях о национальной политике.
  • Слушания и процесс принятия решений будут расписаны
  • Новый режим будет использоваться для крупных энергетических проектов.
  • Госсекретарь не сможет принимать окончательное решение по важным инфраструктурным решениям.
  • Новый налог на общественную инфраструктуру при застройке позволит финансировать инфраструктуру (деньги будут собираться от разработчиков для оплаты объектов, необходимых в результате новых разработок, таких как школы, больницы и очистные сооружения).
  • Апелляции по планированию незначительных изменений будут рассматриваться группой местных советников, а не инспектором по планированию. [3]

Должности [ править ]

Политические партии [ править ]

Труд [ править ]

Лейбористы представили законопроект, который стал Законом о планировании, хотя в мае 2008 года около 60 членов лейбористов подписали Движение общин против планов создания независимой комиссии [4].

Консервативный [ править ]

Консерваторы выступали против Комиссии по планированию инфраструктуры, в то время как выступали против частей закона, измененных Коалиционным правительством посредством Закона о локализме 2011 года .

Премьер-министр Дэвид Кэмерон заявил перед выборами 2010 года, что «это quango будет почти полностью оторвано от процессов демократии. Это неправильно. Людям нужна система планирования, в которой они чувствуют, что имеют право голоса - как на национальном, так и на местном уровне. . Вот почему этот законопроект вызывает такую ​​широкую оппозицию в стольких разных кругах » [4]

Однако коалиционное правительство сохранило концепцию заявлений о национальной политике, разрешительного режима и сбора за инфраструктуру сообщества [5].

Либерал-демократы [ править ]

Либерал-демократы также были против Комиссии по планированию инфраструктуры. Ранее выступавшие против ядерной энергетики, им также предоставляется возможность голосовать против Заявления о национальной политике в области ядерной энергетики, когда оно выносится на рассмотрение парламента.

Экологические группы [ править ]

Друзья Земли говорят, что правительство должно сделать изменение климата центральным фактором в процессе принятия решений. [6]

В ноябре 2007 года основные экологические группы охарактеризовали законопроект о планировании как «устав разработчика» [7], и руководитель отдела планирования RSPB выразил озабоченность, заявив, что, хотя министр утверждал, что законопроект поможет защитить окружающую среду, скорее всего, он поможет разработчики пытаются протолкнуть крупные схемы, не уделяя должного внимания дикой природе и сельской местности, и могут «ускорить нанесение ущерба окружающей среде». [8]

Профсоюзы и предприятия [ править ]

Джон Кридленд, тогдашний заместитель генерального директора Конфедерации британской промышленности, поддержал законопроект, заявив, что он отвечает национальным интересам и будет способствовать созданию инфраструктуры, которая поможет Великобритании защитить свою энергетическую безопасность, создать возобновляемые источники энергии для сокращения выбросов углерода и инвестировать в будущее ». [9]

Комиссия по планированию инфраструктуры (IPC) [ править ]

Комиссия по планированию инфраструктуры была сформирована 1 октября 2009 г. с целью наблюдения за заявками на планирование для крупных инфраструктурных проектов (также известных как общенациональные инфраструктурные проекты (NSIP)), таких как электростанции, дороги, железные дороги и аэропорты, требующие сокращения времени на выполнение решение от семи лет до менее чем года и экономия налогоплательщика 300 миллионов фунтов стерлингов в год. [10]

Заявки на крупные энергетические и транспортные проекты должны были подаваться в МПК с 1 марта 2010 г., но к декабрю 2010 г. фактически было подано только две заявки, одну из которых МПК отказался принять как недостаточно подготовленный. Несмотря на заявления о том, что широкая общественность будет исключена из процесса авторизации, по заявке, принятой IPC, было сделано более 1000 заявлений.

Сбор за инфраструктуру сообщества [ править ]

Сбор за общественную инфраструктуру - это форма налога на прибыль при планировании , при котором часть увеличения стоимости земли в результате разрешения на планирование используется для финансирования вспомогательной инфраструктуры, такой как школы, и «разблокирует рост жилья» [11].

Поправки [ править ]

Закон о локализме 2011 г. [ править ]

Коалиционное правительство представило Закон о локализме 2011 года , который внес изменения в режим в соответствии с Законом о планировании 2008 года. Закон о локализме заменил Комиссию по планированию инфраструктуры на Инспекцию по планированию и вернул общее принятие решений государственному секретарю, который отвечает на рекомендация Инспекции по планированию. Закон о локализме также позволяет Палате общин иметь право вето на заявления о национальной политике и вносить другие изменения в режим Закона о планировании. [ необходима цитата ]

Постановление о планировании инфраструктуры (объекты геологического захоронения радиоактивных отходов) 2015 г. [ править ]

Внесены поправки в раздел 14 и добавление раздела 30A к Закону о планировании 2008 года. Он устанавливает правила захоронения радиоактивных отходов и обследования потенциальных площадок. [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Цитирование настоящего Закона под этим коротким заголовком разрешено разделом 242 этого Закона.
  2. ^ «Планирование законопроекта» . Лидер палаты общин. Архивировано из оригинального 26 июня 2008 года . Проверено 8 ноября 2008 года .
  3. ^ «Законопроект о планировании 2007-08» . Парламент Великобритании . Проверено 8 ноября 2008 года .
  4. ^ a b Грайс, Эндрю; Рассел, Бен (24 июня 2008 г.). «Только не на нашем заднем дворе! Законопроект, угрожающий историческому праву на протест» . Независимый . Лондон . Проверено 8 ноября 2008 года .
  5. ^ «Тори говорят, что поддержат сбор за общественную инфраструктуру» . Неделя недвижимости. 29 сентября 2008 . Проверено 8 ноября 2008 года .
  6. ^ «Законопроект о планировании должен включать климатическую пошлину» . Друзья Земли . Проверено 8 ноября 2008 года .
  7. Бенджамин, Элисон (6 ноября 2007 г.). «Критики отвергают законопроект о планировании как« устав разработчиков » » . Хранитель . Лондон . Проверено 6 ноября 2008 года .
  8. ^ «Законопроект о планировании может ускорить нанесение ущерба окружающей среде» . РСПБ. 7 ноября 2007 . Проверено 8 ноября 2008 года .
  9. ^ "CBI КОММЕНТАРИИ ПО ГОЛОСОВАНИЮ ЛОРДОВ ПО СЧЕТУ ПЛАНИРОВАНИЯ" . Конфедерация британской промышленности. 6 ноября 2008 года Архивировано из оригинала 12 ноября 2008 года . Проверено 8 ноября 2008 года .
  10. ^ Ruddick, Graham (1 октября 2009). «Бизнес-лидеры поддерживают спорную Комиссию по планированию инфраструктуры» . Дейли телеграф . Лондон . Проверено 1 октября 2009 года .
  11. ^ «Сбор за инфраструктуру сообщества: первоначальная оценка воздействия» . Сообщества и местное самоуправление. Архивировано из оригинала на 30 июня 2008 года . Проверено 8 ноября 2008 года .
  12. ^ "Приказ о планировании инфраструктуры (объекты геологического захоронения радиоактивных отходов) 2015" . законодательство.gov.uk . Дата обращения 9 мая 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Королевский институт градостроительства: законопроект о планировании