Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Путешествие Полярной звезды (1875 г.), Уильям Брэдфорд

Полярная экспедиция из 1871-1873 была одна из первых серьезных попыток достигают Северного полюса после этого британского морского офицера сэра Эдуарда Парри , который достиг 82 ° 45 'N в 1827 году при финансовой поддержке правительства США, заметным достижением экспедиции было достигнув на корабле 82 ° 29 ′ с.ш., что было рекордом для того времени.

Командовал экспедицией опытный исследователь Арктики-самоучки Чарльз Фрэнсис Холл , который ранее жил среди инуитов в арктическом регионе во время своего навязчивого стремления определить судьбу пропавшей экспедиции Франклина 1845 года. Холл обладал необходимыми навыками выживания. но не имел академического образования и опыта командования людьми и кораблем. Ему удалось добиться должности командира экспедиции, основываясь на его авторитете в области Арктики.

Polaris отправился из Нью-Йорка в июне 1871 года. Едва начавшаяся экспедиция уже столкнулась с препятствиями из-за плохого руководства. Возникло неповиновение, главным образом по наущению главного ученого Эмиля Бессельса и метеоролога Фредерика Мейера, оба из Германии, которые свысока смотрели на то, что они считали своим неквалифицированным командиром. Бесселя и Мейера поддерживала немецкая половина экипажа, что еще больше усилило напряженность в группе людей, уже разделенных по национальностям.

К октябрю, мужчины были зимовки в слава Богу гавани , Гренландии , и готовятся к поездке на полюс. Холл вернулся на корабль из исследовательского путешествия на санях к фьорду, который он назвал заливом Ньюман, и сразу же заболел. Перед смертью он обвинил членов съемочной группы в организации его убийства - обвинение, в особенности направленное против Бесселя. По пути на юг девятнадцать членов экспедиции отделились от корабля и дрейфовали на льдине в течение шести месяцев и 1800 миль (2900 км), прежде чем были спасены. Поврежденный Polaris сел на мель и потерпел крушение около Etah в октябре 1872 года. Оставшиеся люди смогли пережить зиму и были спасены следующим летом.

Военно-морская следственная комиссия расследовала смерть Холла, но никаких обвинений так и не было предъявлено. Однако эксгумация его тела в 1968 году показала, что он проглотил большое количество мышьяка за последние две недели своей жизни. В сочетании с недавно обнаруженными нежными письмами, написанными Холлом и Бесселсом Винни Риму , молодому скульптору, которого они встретили в Нью-Йорке в ожидании оснащения Поляриса, можно предположить, что у Бесселя был мотив, помимо средств, убить Холла.

Подготовка [ править ]

Истоки [ править ]

Единственная известная фотография Чарльза Фрэнсиса Холла в конце 1870 года.

В 1827 году сэр Эдвард Парри возглавил экспедицию британского королевского флота с целью стать первым человеком, достигшим Северного полюса . [1] В следующие пять десятилетий после попытки Парри американцы совершат три таких экспедиции: Элиша Кент Кейн в 1853–1855 годах , [2] Исаак Исраэль Хейс в 1860–1861 годах [3] и Чарльз Фрэнсис Холл с Полярной звездой в 1871–1873 гг.

Холл был бизнесменом из Цинциннати без заметного академического образования или опыта работы на море. Ранее он работал кузнецом, гравером, а в течение нескольких лет издавал собственную газету - Cincinnati Occasional (позже переименованную в Daily Press  ). [4] Энергичный и предприимчивый Холл с энтузиазмом писал о последних технологических новинках; он был очарован полетом на воздушном шаре и хвалил новый трансатлантический телеграфный кабель . [5] Он был также ненасытным читателем, особенно увлеченным Арктикой. Основное внимание Холла было направлено на регион примерно в 1857 году, после того, как общество постепенно осознало, что сэр Джон Франклин«S Арктическая экспедиция 1845 г., по всей вероятности, никогда не будет приходить домой. [6]

Следующие несколько лет Холл изучал отчеты предыдущих исследователей и пытался собрать деньги на экспедицию. Благодаря его харизме и индивидуальности, он смог в конечном итоге запустить две одиночные экспедиции в поисках Франклина и его команды; один в 1860 году и второй в 1864 году . Этот опыт сделал его опытным исследователем Арктики и дал ценные контакты среди инуитов . [7] Полученная известность позволила ему убедить правительство США профинансировать третью экспедицию; покушение на Северный полюс. [8]

Финансы и оборудование [ править ]

В 1870 году Сенат Соединенных Штатов представил в Конгресс законопроект о финансировании экспедиции на Северный полюс. Холл при содействии министра флота Джорджа М. Робсона успешно лоббировал и получил грант в размере 50 000 долларов на руководство экспедицией. [9] Он начал набор персонала в конце 1870 года. [10]

Холл охранял буксир ВМС « Барвинок» , 387-тонный винтовой пароход. В Вашингтоне , военно - морской верфи , корабль был установлен в качестве переднего марсель шхуны и переименован Поларис . [11] Она была подготовлена ​​к арктической службе благодаря добавлению массивной древесины дуба по всему ее корпусу, а носовая часть была обшита железом. Был добавлен новый двигатель, и один из котлов был переоборудован для сжигания тюленьего или китового жира. [12] Корабль был также оборудован четырьмя вельботами , длиной 20 футов (6,1 м) и шириной четыре фута (1,2 м), а также шалым с плоским дном .

Во время своих предыдущих арктических экспедиций Холл приезжал полюбоваться инуитским умиаком - типом открытой лодки, сделанной из коряги, китового уса и моржовых шкур или шкуры тюленя, - и привез с собой складную лодку аналогичной конструкции, вмещающую двадцать человек. [13] Еда, упакованная на борт, состояла из консервированной ветчины, соленой говядины, хлеба и матросского печенья. Они намеревались предотвратить цингу , добавив в свой рацион свежий овцебык, тюлень и мясо белого медведя. [14]

Персонал [ править ]

В июле 1870 года президент США Улисс С. Грант назначил Холла главным командиром экспедиции, которого назовут капитаном. [15] Хотя Холл имел богатый опыт работы в Арктике, у него не было опыта в мореплавании, и титул был исключительно почетным. [16] При выборе офицеров и моряков Холл в значительной степени полагался на китобоев с опытом работы в арктических водах. [17] Это заметно отличалось от полярных экспедиций Британского Адмиралтейства , которое, как правило, использовало морских офицеров и очень дисциплинированные экипажи.

Для выбора капитана парусного спорта Холл сначала обратился к Сидни Озиасу Будингтону, а затем к Джорджу Эмори Тайсону. Оба изначально отказались из-за ранее взятых обязательств по китобойному промыслу. Когда эти обязательства - сначала Будингтона, а затем Тайсона - не оправдались, Холл назначил Будингтона капитаном, а Тайсона помощником штурмана. [16] Будингтон и Тайсон обладали многолетним опытом управления китобойными судами между ними двумя. Фактически, у Поляриса теперь было три капитана, и этот факт сильно повлиял на судьбу экспедиции. Что еще больше усложняет ситуацию, Будингтон и Холл поссорились раньше, в 1863 году, во время более ранних поисков Холлом пропавшей экспедиции Франклина. В то время Будингтон отказал Холлу в разрешении привезти на север его проводников-инуитов.Ипирвик и Такулиттук , которые заболели и находились на попечении Будингтонов. [18]

Остальной персонал состоял из американцев и немцев, а также датчанина и шведа, которые были тесно связаны с немцами. Первый помощник, Хаббард Честер; второй помощник, Уильям Мортон; второй инженер Элвин Оделл; астроном и капеллан Ричард Брайан - среди прочих - были американцами. Главный ученый и хирург Эмиль Бессельс и главный инженер Эмиль Шуман были немцами, как и большинство моряков. [17] Метеоролог Фредерик Мейер был сержантом Службы связи США немецкого происхождения . [19]

В дополнение к 25 офицерам, команде и научному персоналу Холл привел с собой товарищей по городу, на помощь которых он полагался во время своих предыдущих экспедиций; проводник и охотник Ипирвик, переводчик и швея Такулиттук, а также их маленький сын. [20] Позже, в Упернавике , к ним присоединился Ханс Хендрик , [21] уважаемый гренландский охотник на инуков, ранее нанятый Кейном и Хейсом в их соответствующих экспедициях, и чей опыт имел решающее значение для их выживания, помогая предотвратить голод. . [22] Не обращая внимания, Ганс, писал Бессельс, «отказался видеть, что его [жена] и их дети были крайне нежелательными массовками на таком предприятии».[23] Не желая увеличивать их число «четырьмя бесполезными ртами», [23] Холл уступил, так что теперь, помимо жены Ханса, к их числу добавились еще трое маленьких детей. [21]

Экспедиция [ править ]

Из Нью-Йорка в Упернавик [ править ]

Маршрут экспедиции Полярной звезды , 1871–1873 гг.

Еще до того, как 29 июня 1871 года покинуть Бруклинскую военно-морскую верфь , экспедиция столкнулась с кадровыми проблемами. Бросили повар, матрос, пожарный и помощник механика. Стюард оказался пьяным и был оставлен в порту. [24] Корабль остановился в Нью-Лондоне, чтобы забрать нового помощника механика, и ушел 3 июля. К тому времени, как корабль достиг Сент-Джонс , между офицерами и научным персоналом возникли разногласия. Бессельс, поддерживаемый Мейером, открыто отверг приказ Холла над научным персоналом. [25] [26] Разногласия распространились на команду, которая была разделена по национальностям. [27]

В своем дневнике Тайсон написал, что к тому времени, когда они достигли острова Диско , «[...] свободно высказываются мнения, что Холл не получит никакой пользы от этой экспедиции. Некоторые уже решили, как далеко они пойдут и когда они снова вернутся домой ". [28] Холл попросил вмешаться капитана Генри Каллока Дэвенпорта с корабля снабжения USS  Congress . Давенпорт пригрозил сковать Мейера за неподчинение и отправить обратно в США, после чего все немцы пригрозили уйти. Холл и Давенпорт были вынуждены отступить, хотя Давенпорт выступил перед экипажем с резкой речью о морской дисциплине. [27]

В другом открытом дисплее инакомыслия, Polaris ' Котлы S был подделан одним из членов экипажа. Специальные котлы, работающие на жире, исчезли, по всей видимости, выброшенными за борт. [29] 18 августа корабль достиг Упернавика на западном побережье Гренландии, где они подобрали Хендрика. Полярная звезда пошла на север через пролив Смита и пролив Нэрс , пройдя предыдущий самый дальний север, судя по судовым записям Кейна и Хейса.

Полярные приготовления и смерть Холла [ править ]

К 2 сентября « Полярная звезда» достигла своей самой дальней параллели на север , 82 ° 29 ′ северной широты [30]. Напряжение вновь усилилось, поскольку три ведущих офицера не могли прийти к согласию относительно дальнейшего движения. Холл и Тайсон хотели двинуться на север, чтобы сократить расстояние, которое им придется добраться до полюса на собачьих упряжках. Будингтон не хотел еще больше рисковать кораблем и отказался от обсуждения. [31] В конце концов, 10 сентября « Полярная звезда» вошла в гавань Слава Богу и бросила якорь на зиму на берегу северной Гренландии.

Через несколько недель Холл готовился к поездке на санях с целью побить рекорд Пэрри по дальнему северу. [30] Недоверие между руководителями снова проявилось, когда Холл сказал Тайсону: «Я не могу доверять [Будингтону]. Я хочу, чтобы ты пошел со мной, но не знаю, как оставить его наедине с кораблем». [30] Есть некоторые свидетельства того, что Будингтон мог быть алкоголиком; по крайней мере трижды он совершал набег на судовые склады, в том числе на алкоголь, хранившийся у ученых для сохранения образцов. [32] Холл жаловался на пьяное поведение Будингтона, [33] и это полностью выяснилось из показаний экипажа во время дознания после экспедиции. [34] Когда Тайсон наблюдал за кораблем, Холл взял два санях с первым помощником Честером и местными гидами Ипирвиком и Хендриком, которые уехали 10 октября.

Похороны капитана Чарльза Фрэнсиса Холла

На следующий день после отъезда Холл отправил Хендрика обратно на корабль, чтобы забрать несколько забытых вещей. Холл также отправил Бесселсу записку, в которой напомнил ему каждый день заводить хронометры в нужное время. В своей книге Trial льдов , Ричард Пэрри предположил , что такая записка от необразованного зала должен быть раздражала Бесселс, который провел ряд степеней университетов в Штутгарте , Гейдельберге , и Йене . Это был еще один пример микроменеджмента Холла экспедицией. Прежде чем отправиться в путешествие по суше, Холл дал Будингтону подробный список инструкций относительно того, как управлять кораблем в его отсутствие. [35] Скорее всего, это не понравилось капитану с более чем двадцатилетним стажем.

По их возвращении 24 октября Холл внезапно заболел, выпив чашку кофе. [36] Его симптомы начались с расстройства желудка, а на следующий день переросли в рвоту и делирий. Холл обвинил нескольких сотрудников судовой компании, включая Бесселя, в отравлении его. [36] После этих обвинений он отказался от лечения Бесселя и пил только жидкости, которые ему доставил его друг Такулиттук. [37] Холл, казалось, поправился на несколько дней и даже смог подняться на палубу. [38]Бессельс уговорил Брайана, корабельного капеллана, убедить Холла позволить доктору осмотреть его. К 4 ноября Холл смягчился, и Бессельс возобновил лечение. Вскоре после этого состояние Холла начало ухудшаться; у него началась рвота и бред, и он потерял сознание. [39] Бессель диагностировал апоплексический удар, прежде чем Холл наконец умер 8 ноября. Его вывели на берег и официально похоронили. [40]

Попытка на Северном полюсе [ править ]

Согласно протоколу, предоставленному министром ВМФ Робсоном, командование экспедицией было передано Будингтону, в соответствии с которым дисциплина перешла к дальнейшему. [41] Драгоценный уголь сжигался с высокой скоростью: 6 334 фунта (2873 кг) в ноябре, что на 1596 фунтов (724 кг) больше, чем в предыдущем месяце, [42] и почти 8 300 фунтов (3800 кг) в Декабрь. [43] Будингтона часто видели пьяным, но он был далеко не единственным, кто воровал спиртные напитки; согласно показаниям во время дознания, Тайсон также был замечен «пьяным, как старая шалость», и Шуман зашел так далеко, что создал дубликат ключа Будингтона, чтобы он тоже мог подлить себе алкоголь. [44]

Тусклая командование капитана Сидни О. Будингтона способствовало постепенному нарушению дисциплины.

Какова бы ни была роль алкоголя, было ясно, что распорядок дня на борту нарушается; как заметил Тайсон: «Здесь так мало наблюдается регулярности. Нет установленного времени для выключения света; мужчинам разрешено делать все, что им заблагорассудится; и, следовательно, они часто делают ночи ужасными из-за своего кутежа, играя в карты все часы. . " [45] По неизвестным причинам, Будингтон решил выдать экипажу корабельное огнестрельное оружие. [46] Есть некоторые свидетельства того, что той зимой среди старших офицеров был сформулирован морально сомнительный план.

1 января 1872 года Тайсон написал в своем дневнике: «В прошлом месяце мне было сделано такое удивительное предложение, что я никогда не переставал думать об этом с тех пор, как [...] оно выросло из дискуссии о возможности попытки следующим летом отправляйся дальше на север ". [47] Кроме того, Тайсон был убежден: «Достаточно, чтобы капитан Холл пошевелился в своей ледяной могиле, чтобы услышать некоторые из разговоров, которые продолжаются». [48] Он вернулся к этой теме 23 апреля: «Обсудил с Честером поразительное предложение, сделанное мне зимой. Мы согласились, что это чудовищно, и его нужно предотвратить. Честер сказал, что, вернувшись домой, он полон решимости разоблачить дело ". [47] Писатель Фарли Моуатпредположил, что офицеры собирались инсценировать путешествие на полюс или, по крайней мере, на высокие широты. [49]

Каким бы ни был неупомянутый план, 6 июня была отправлена ​​экспедиция, чтобы попытаться добраться до полюса. [50] Честер возглавил экспедицию на вельботе, который был раздавлен льдом в нескольких милях от Полярной звезды . Честер и его люди вернулись на корабль и убедили Будингтона отдать им складную лодку. [51] На этой лодке и с Тайсоном, пилотирующим другой вельбот, мужчины снова отправились на север. [52]

Тем временем « Полярная звезда» нашла открытую воду и искала путь на юг. Будингтон, не желая провести еще одну зиму во льдах, послал Ипирвика на север с приказом Тайсону и Честеру: немедленно вернуться на корабль. [53] Мужчины были вынуждены покинуть лодки и пройти 20 миль (32 км) обратно к Полярной . Теперь три из драгоценных спасательных шлюпок корабля были потеряны, а четвертая - маленькая шалунья - будет раздавлена ​​льдом в июле после того, как ее по неосторожности оставят на ночь. Экспедиция не смогла достичь своей главной цели - достичь Северного полюса.

Судя по дневниковым записям Тайсона, он, Честер и Бесселс были среди тех, кто больше всего склонялся к дальнейшему продвижению на север. Разочарованный, 1 августа он написал: «Какие возможности были упущены! И экспедиция должна быть перенесена обратно только для того, чтобы сообщить о нескольких географических открытиях [...] с терпением, которые мы могли бы сделать за пределами залива Ньюман , и есть не знаю, сколько дальше ". [54] Раздраженный апатией своих товарищей и прекрасно осознавая тот факт, что они, возможно, никогда больше не столкнутся с такой хорошей возможностью, как та, перед которой стояли в настоящее время, Тайсон добавил: «Кто-то однажды достигнет полюса, и Я не завидую тем, кто помешал Полярису получить такой шанс ". [54]

Судьба Полярной звезды и путешествие домой [ править ]

Оставив главную цель экспедиции, Полярис повернул домой на юг. В проливе Смит, к западу от ледника Гумбольдта , она села на мель на мелководном айсберге, и ее не удалось освободить. Ночью 15 октября, когда кораблю угрожал айсберг, Шуман сообщил, что поступает вода и насосы не успевают. [55] Будингтон приказал сбросить груз на лед, чтобы поддержать корабль. Мужчины начали выбрасывать товары за борт, как выразился Тайсон, «не заботясь о том, как и куда эти вещи были выброшены». [47] Большая часть выброшенного груза была потеряна.

Разрушение пакета льда

Некоторое количество членов экипажа находилось на окружающем льду ночью, когда произошло разрушение стаи. Когда наступило утро, группа, состоящая из Тайсона, Мейера, шести моряков, повара, стюарда и всех инуитов, оказалась на льдине . [56] Потерпевшие кораблекрушение могли видеть Полярную звезду на расстоянии от 8 до 10 миль (от 13 до 16 км), но попытки привлечь внимание корабля большой черной тканью были тщетны.

Смирившись со льдом, инуиты вскоре построили укрытия- иглу , и Тайсон подсчитал, что у них было 1900 фунтов (860 кг) еды. [57] У них также были две вельботы и две байдарки , хотя одна каяк вскоре была потеряна во время вскрытия льда. [58] Мейер рассчитал, что они дрейфуют на гренландской стороне пролива Дэвиса и скоро будут на гребном расстоянии от острова Диско. Он был неправ; люди действительно находились на канадской стороне пролива. Ошибка заставила мужчин отвергнуть планы Тайсона по сохранению. Вскоре моряки разбили один из вельботов на дрова, что сделало безопасный побег на сушу маловероятным.

Однажды ночью в ноябре мужчины устроили переедание, съев большое количество продуктовых магазинов. [57] Группа проплыла более 1800 миль (2900 км) по льдине в течение следующих шести месяцев [59], прежде чем была спасена у берегов Ньюфаундленда китобойной тигрицей 30 апреля 1873 года. [60] Все, вероятно, были бы спасены. погибла бы, если бы в группу не входили опытные охотники-инуиты Ипирвик и Хендрик, которым удавалось несколько раз убить тюленя. [61]

16 октября 1872 года, когда запасы угля Polaris были на исходе, Будингтон решил посадить корабль на мель возле Etah . Потеряв большую часть своих постельных принадлежностей, одежды и еды, когда корабль был случайно выброшен с корабля 12 октября, остальные четырнадцать человек были в плохом состоянии, чтобы встретить новую зиму. Они построили хижину из бревен, спасенных с корабля, а 24 октября потушили корабельные котлы для экономии угля. Трюмные насосы остановились навсегда, и корабль накренился на бок, наполовину выйдя из воды. [62] К счастью, инуиты Этах помогли мужчинам пережить зиму. [63]После зимовки на берегу экипаж построил две лодки из утилизированной древесины с корабля и 3 июня 1873 года отправился на юг. В июле они были замечены и спасены китобойным судном Ravenscraig и вернулись домой через Шотландию. [64]

Последствия [ править ]

Запрос [ править ]

Косвенные доказательства указывают на Эмиля Бесселя как на наиболее вероятного подозреваемого в убийстве Холла отравлением мышьяком.

5 июня 1873 г. открылась военно-морская следственная комиссия . В это время экипаж и семьи инуитов были спасены с льдины, но судьба Будингтона, Бесселя и остальных членов экипажа все еще была неизвестна. В совет вошли Робсон, адмирал Луи М. Голдсборо , коммодор Уильям Рейнольдс , капитан армии Генри У. Хоугейт и Спенсер Фуллертон Бэрд из Академии наук . [65]

Тайсон был первым, кто явился на допрос и рассказал о трениях между Холлом, Будингтоном и Бесселсом, а также о предсмертных обвинениях Холла в отравлении. [66] Совет также поинтересовался местонахождением журналов и записей Холла. Тайсон ответил, что, пока Холл был в бреду, он приказал Будингтону сжечь некоторые бумаги, а остальные исчезли. [67] Позже на месте крушения « Полярной звезды» были обнаружены журналы других членов экипажа , но в них были вырезаны разделы о смерти Холла. [68] Мейер свидетельствовал о том, что Будингтон пил, говоря, что капитан парусного спорта был «пьян чаще всего, пока мы шли на юг». [69]

Стюард Джон Херрон показал, что он не варил кофе, который, как подозревал Холл, содержал яд; он объяснил, что повар приготовил кофе и что он не отслеживал, сколько людей прикоснулось к чашке, прежде чем ее принесли в Холл. [70] После того, как Будингтон и остальные члены экипажа были спасены и возвращены в США, комиссия по расследованию продолжила свою работу. Будингтон атаковал авторитет Тайсона, оспаривая его утверждение, что он препятствовал усилиям Холла направить корабль дальше на север. Он также оспаривал сообщения о том, что он пил, говоря, что он «[сделал] это привычкой пить, но очень мало». [71]

Бесселя спросили о причине смерти Холла. Он заявил, что: «Я считаю, что причина первого приступа состоит в том, что он подвергался воздействию очень низкой температуры во время поездки на санях. Он вернулся и вошел в теплую хижину, не снимая тяжелую меховую одежду. , а затем выпил чашку теплого кофе. И всем известно, к каким последствиям это может привести ". [72] Бессельс показал, что Холла « заболела гемиплегия », и его левая рука и бок были парализованы, и что перед смертью он вводил Холлу хинин, чтобы исправить его повышенную температуру. [73]

Столкнувшись с противоречивыми показаниями, отсутствием официальных записей и журналов, а также отсутствием тела для вскрытия , никаких обвинений в связи со смертью Холла предъявлено не было. В заключительном отчете по расследованию генеральные хирурги армии и флота написали: «Судя по описанным им обстоятельствам и симптомам и сравнивая их с медицинскими показаниями всех свидетелей, мы окончательно придерживаемся мнения, что капитан Холл умер от естественной смерти. причин - а именно , апоплексии - и что лечение этого случая доктором Бесселсом было наилучшим возможным в данных обстоятельствах ». [74]

Противоречие [ править ]

Были предположения относительно того, почему Будингтон и люди на борту Polaris не попытались спасти тех, кто оказался на льдине. Тайсон был озадачен тем, почему корабль не может видеть их на расстоянии восьми миль (13 км) от группы людей и припасов, размахивающих темным флагом в белом море. [75] На следующий день после шторма был ясный и спокойный, и люди на льдине могли видеть, что корабль находится под парусом и паром. На борту корабля первый помощник Честер сообщил, что он мог видеть «провизию и припасы» на далекой льдине [75], однако никогда не было никаких приказов вернуть припасы или поискать потерпевших кораблекрушение.

Похороны капитана Холла

Решение Budington на пляж Полярного одинаково спорное. Он сказал, что «считал, что гребной винт был разбит, а руль направления сломался». [76] В официальном отчете экспедиции говорится, что судно следовало бросить, потому что «угля было достаточно, чтобы поддерживать огонь в течение нескольких дней». [77] Однако в том же отчете говорится, что винт и руль направления были обнаружены целыми после того, как судно село на мель, а котел и паруса были доступны. [76] Даже если у нее закончился уголь, корабль вполне мог путешествовать под парусом в одиночку. В защиту решения Будингтона, когда отлив обнажил корпус корабля, люди обнаружили, что штокполностью оторвался на шестифутовой отметке, взяв железную обшивку и обшивку ею. Будингтон написал в своем дневнике, что «обратил на это внимание офицера, который только удивился, что она так долго держалась на плаву». [78]

Что касается судьбы Холла, то официальное расследование, которое последовало за этим, установило, что причиной смерти была апоплексия (ранний термин для инсульта). [79] Некоторые симптомы Холла - частичный паралич, невнятная речь, бред - безусловно, соответствуют этому диагнозу. [80] Действительно, боли, на которые Холл жаловался в одной стороне своего тела, которые он приписывал многолетнему прятанию в иглу, могли быть следствием предыдущего незначительного инсульта. [81]

Однако в 1968 году, работая над биографией Холла « Странные и трагические берега» , Чонси С. Лумис был достаточно заинтригован возможностью того, что Холл мог быть отравлен, и подал заявку на разрешение посетить гавань Слава Богу, чтобы эксгумировать тело Холла и выступить. вскрытие. [82] Из-за вечной мерзлоты тело Холла, плащ, одежда и гроб прекрасно сохранились. Исследования образцов тканей костей, ногтей и волос показали, что Холл получил большие дозы мышьяка в последние две недели своей жизни. [83]

Острое отравление мышьяком, похоже, согласуется с симптомами, о которых сообщали члены группы: боли в животе, рвота, обезвоживание, ступор и мания . [37] Мышьяк может иметь сладкий вкус, и Холл жаловался, что кофе оказался слишком сладким и обжег его желудок. [84] Также выясняется, что по крайней мере трое из команды - Будингтон, Мейер и Бессельс - выразили облегчение в связи со смертью Холла и сказали, что экспедиция будет лучше без него. [85] В Арктическом Граале , Пьер Бертон предполагает , что вполне возможно , что зал случайно дозировать себя яд, так как мышьяк был распространен в аптечках времени. [86]

Считается более вероятным, что Холл был убит одним из других членов экспедиции; возможно, Бесселс, который почти постоянно посещал Холла после того, как заболел. Более того, Бессельс и Холл, похоже, соперничали за внимание скульптора Винни Реама  - Бессель больше, чем Холл, последний из которых, очевидно, предпочитал. [87] Несмотря на то, что Polaris были экипированы в Вашингтоне и Нью-Йорке, оба, как известно, иногда ассоциировались с Римом. [88] Незадолго до их отъезда в Арктику Бессельс в письме выразил желание снова увидеть Рима. [87] Зависть к Холлу из-за привязанностей Рима может рассматриваться как мотив. Никаких обвинений против Бесселя предъявлено не было.[85]

См. Также [ править ]

  • Список арктических экспедиций
    • Вторая Гриннел экспедиция из 1853-1855: установить, чтобы определить судьбу экспедиции Франклина
    • Schwatka экспедиция в 1878-1880: окончательно определила судьбу экспедиции Франклина
    • Жаннет экспедиция из 1879-1881: злополучная попытка достичь Северного полюса через Берингов пролив

Ссылки [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ Berton 1988 , стр. 97-102.
  2. Перейти ↑ Fleming 2011 , pp. 10–49.
  3. ^ Fleming 2011 , стр. 62-78.
  4. Перейти ↑ Loomis 2000 , p. 32.
  5. Перейти ↑ Loomis 2000 , pp. 32–34.
  6. ^ Бертон 1988 , стр. 345.
  7. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 15.
  8. Перейти ↑ Davis 1876 , pp. 19–21.
  9. ^ Дэвис 1876 , стр. 43.
  10. ^ Моуот 1973 , стр. 113.
  11. Перейти ↑ Davis 1876 , pp. 28–29.
  12. Перейти ↑ Parry 2009 , pp. 24–27.
  13. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 26.
  14. ^ Davis 1876 , стр. 283-284.
  15. ^ Грант 1870 , стр. 209.
  16. ^ а б Бертон 1988 , стр. 384.
  17. ^ а б Бертон 1988 , стр. 385.
  18. Перейти ↑ Parry 2009 , pp. 30–31.
  19. ^ Блейк 1874 , стр. 130.
  20. ^ Блейк 1874 , стр. 117.
  21. ^ a b Блейк 1874 , стр. 146.
  22. ^ Моуот 1973 , стр. 89.
  23. ^ а б Барр 2016 , стр. 101.
  24. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 48.
  25. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 51.
  26. Перейти ↑ Fleming 2011 , p. 134.
  27. ^ а б Бертон 1988 , стр. 387.
  28. ^ Моуот 1973 , стр. 120.
  29. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 61.
  30. ^ a b c Mowat 1973 , стр. 121.
  31. ^ Бертон 1988 , стр. 389.
  32. ^ Блейк 1874 , стр. 470.
  33. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 60.
  34. Перейти ↑ Parry 2009 , pp. 269, 285.
  35. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 99.
  36. ↑ a b Mowat 1973 , p. 124.
  37. ^ а б Бертон 1988 , стр. 390.
  38. ^ Блейк 1874 , стр. 162.
  39. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 115.
  40. ^ Дэвис 1876 , стр. 183.
  41. ^ Блейк 1874 , стр. 341.
  42. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 133.
  43. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 139.
  44. Перейти ↑ Loomis 2000 , p. 302.
  45. ↑ Parry 2009 , pp. 133–134.
  46. Перейти ↑ Fleming 2011 , p. 145.
  47. ^ a b c Mowat 1973 , стр. 126.
  48. ^ Блейк 1874 , стр. 174.
  49. ^ Моуот 1973 , стр. 135.
  50. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 155.
  51. ^ Blake 1874 , стр. 189-191.
  52. Перейти ↑ Blake 1874 , pp. 184–185.
  53. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 165.
  54. ^ a b Блейк 1874 , стр. 192.
  55. ^ Бертон 1988 , стр. 396.
  56. Перейти ↑ Parry 2009 , pp. 199–200.
  57. ^ а б Бертон 1988 , стр. 398.
  58. ^ Davis 1876 , стр. 526-527.
  59. ^ Моуот 1973 , стр. 152.
  60. ^ Дэвис 1876 , стр. 572.
  61. ^ Бертон 1988 , стр. 399.
  62. Перейти ↑ Parry 2009 , pp. 232–233.
  63. ^ Моуот 1973 , стр. 155.
  64. ^ Davis 1876 , стр. 511-519.
  65. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 265.
  66. ^ Блейк 1874 , стр. 472.
  67. Перейти ↑ Parry 2009 , pp. 266–267.
  68. Перейти ↑ Fleming 2011 , p. 156.
  69. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 269.
  70. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 272.
  71. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 285.
  72. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 290.
  73. ^ Parry 2009 , стр. 291-292.
  74. ^ Davis 1876 , стр. 182-183.
  75. ↑ a b Mowat 1973 , p. 133.
  76. ↑ a b Mowat 1973 , p. 154.
  77. ^ Дэвис 1876 , стр. 442.
  78. Перейти ↑ Parry 2009 , p. 211.
  79. ^ Хендерсон 2001 , стр. 280.
  80. ^ Хендерсон 2001 , стр. 85.
  81. Перейти ↑ Fleming 2011 , p. 138.
  82. ^ Барр 2016 , стр. 537.
  83. ^ Barr 2016 , стр. 538-539.
  84. Перейти ↑ Fleming 2011 , p. 140.
  85. ^ а б Бертон 1988 , стр. 392.
  86. ^ Berton 1988 , стр. 380-392.
  87. ^ а б Барр 2016 , стр. 541.
  88. ^ Купер 2004 , стр. 160.

Источники [ править ]

  • Барр, В. (2016). Polaris: Воспоминания главного ученого об американской экспедиции на Северный полюс . UCalgary Press . ISBN 9781552388754.
  • Бертон, П.Ф. (1988). Арктический Грааль: поиски Северо-Западного прохода и Северного полюса . Нью-Йорк: Viking Press . ISBN 9780670824915.
  • Блейк, Е.В. (1874 г.). Арктический опыт: история экспедиции Polaris . Нью-Йорк: Харпер и братья . OCLC  809514487 .
  • Купер, ES (2004). Винни Рим: американский скульптор . Издательство Академии Чикаго . ISBN 9780897335058.
  • Дэвис, CH (1876). Рассказ о северной полярной экспедиции американского корабля «Полярная звезда» . Вашингтон: GPO . OCLC  840252312 .
  • Флеминг, Ф. (2011). Девяносто градусов северной широты: поиски Северного полюса . Лондон: Granta Books . ISBN 9781847085436.
  • Грант, США (1870 г.). Бумаги Улисса Гранта: 1 ноября 1869 г. - 31 октября 1870 . Карбондейл: SIU Press . ISBN 9780809319657.
  • Хендерсон, Б. (2001). Роковой север: приключения и выживание на борту USS Polaris . Нью-Йорк: Новая американская библиотека . ISBN 9780451409355.
  • Лумис, CC (2000). Странные и трагические берега: История Чарльза Фрэнсиса Холла . Нью-Йорк: Современная библиотека . ISBN 9780375755255.
  • Моват, FM (1973). Полярные страсти: поиски Северного полюса . Торонто: Макклелланд и Стюарт . ISBN 9780771066214.
  • Парри, Р.Л. (2009). Испытание льдом: Правдивая история убийства и выживания в экспедиции 1871 года "Полярная звезда" . Нью-Йорк: Random House . ISBN 9780307492128.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Хайд, А., изд. (1874 г.). Замороженная зона и ее исследователи . Хартфорд: Columbian Book Co., стр. 696–786. OCLC  1045552943 .
  • Маркхэм, AH (1875). Китобойный круиз в Баффинов залив . Лондон: Sampson Low, Son & Co. OCLC  10995515 .
  • Мадж, З.А. (1875). Северный полюс . Цинциннати: Cranston & Curts. С. 333–390. OCLC  719934406 .
  • Nourse, JE, ed. (1879). Рассказ Чарльза Ф. Холла о Второй арктической экспедиции . Вашингтон: GPO . OCLC  681073322 .
  • Сарджент, Э. (1873). Чудеса арктического мира . Филадельфия: Джон Э. Поттер и компания, стр. 580–651. OCLC  34075402 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Работы об экспедиции Polaris в Открытой библиотеке
  • Работы об экспедиции Polaris в WorldCat Identities
  • Фонарь экспедиции Polaris скользит в библиотеке Дартмутского колледжа