Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Poonamallee High Road )
Перейти к навигации Перейти к поиску

EVR Periyar Salai
Poonamallee High Road
Сигнал Park Town.JPG
Poonamallee High Road в Парк-Тауне
Родное имяЭ. Вей. Ра. Перияр Салаи
ПоддерживаетсяКорпорация Департамента автомобильных дорог и второстепенных портов
Ченнаи
Длина8,7 миль (14,0 км)
. 8,7-мильный участок относится к отрезку от моста Мутусвами возле Медрасского медицинского колледжа в Парк-Тауне на востоке до перекрестка Мадуравоял на западе. Участок продолжается дальше на запад до национальной автомагистрали (NH4).
Ист-ЭндМост Мутхусвами возле Медрасского медицинского колледжа в Парк-Тауне , Ченнаи
Уэст-ЭндОбъездная дорога Мадуравоял, Ченнаи

EVR Periyar Salai (EVR High Road), [1] ранее известная как Poonamallee High Road ( NH 48 ) , является главной дорогой в Ченнаи , Индия . Это самая длинная дорога в Ченнаи. 14-километровая дорога, идущая с востока на запад, начинается у моста Мутхусвами возле Медрасского медицинского колледжа в Парк-Тауне и заканчивается возле перекрестка Мадуравоял через Килпаук , Аминджикарай , Арку Анны Нагар , Арумбаккам , Коямбеду . Далее он продолжается на запад в сторону Пунамаллее и пересекаетШриперумбудур , Валаджапет и Ранипет .

На дороге, особенно вдоль ее восточного конца, находятся одни из самых впечатляющих гражданских институтов и исторических сооружений города, в том числе Рипон-билдинг (резиденция гражданского общества), Общественный зал Виктории (городская ратуша), центральный поезд. станция , рынок Мур (разрушенный в конце 20 века), медицинский колледж Мадраса и Кирк Святого Андрея .

Он соединяет два жизненно важных транспортных объекта города, а именно. Центральный железнодорожный вокзал Ченнаи и CMBT . На этой дороге больше больниц, чем на любой другой дороге в городе, и она широко известна как городская «улица Мед». Дорога названа в честь известного общественного деятеля и политика Перияра Э.В. Рамасами . [2]

История [ править ]

Пунамаллее Хай-Роуд, самая длинная дорога города, изначально была построена для соединения форта Святого Георгия с британской военной базой примерно в 23 километрах к западу от города.

Дорога [ править ]

EVR Periyar Salai на большинстве участков имеет ширину шесть метров (20 футов), за исключением участка между Коямбеду и аркой Анны Нагар , на котором всего четыре полосы движения. [3] Ширина дороги варьируется от двух до девяти полос или от 12 до 35 метров (от 39 до 115 футов). Дорога сужается на участке между зданием Рипон и Государственным колледжем изящных искусств, колледжем Пачайаппа и перекрестком Шеной Нагар, а также колледжем Д.Г. Вайшнава и Коямбеду. Дорога не расширялась с 1980-х годов. [4] Ежедневно по дороге используется более 185 000 автомобилей. Тяжелые контейнеры из и в порт Ченнаи используют эту дорогу в ночное время, что делает ее одной из сильно изношенных дорог города и требует регулярной перекладки. [5]По данным на 2008 год, каждый час через любую точку дороги проезжают около 11 000 легковых автомобилей. Планируется, что по состоянию на 2013 год это будет 19 000 легковых автомобилей, что более чем в пять раз превышает проектную пропускную способность дороги. [4]

Мосты [ править ]

Панорама здания Рипон
Государственная больница общего профиля
Центральный железнодорожный вокзал Ченнаи
Общественный зал Виктории
Здание комплекса Moore Market
Церковь Святого Андрея
Здание штаб-квартиры Южных железных дорог

В 2011 году мост через реку Коум в Аминджиккарае был расширен за 69 миллионов фунтов стерлингов. [ необходима цитата ]

В 2013 году в рамках Программы развития метрополии Ченнаи (CMDP) планировалось построить новый и более широкий мост на дороге через реку Коум возле Ampa Skywalk с ориентировочной стоимостью 80 миллионов фунтов стерлингов . Мост длиной 47 м с 10 полосами движения, который станет третьим «мостом высокого уровня» через реку, будет шире дороги с 6 полосами движения. Мост на уровне дороги будет на высоте 9,5 м от русла реки. Мост будет иметь такую ​​же конструкцию, как и старый, примыкающий к нему, с двумя опорами и двумя опорами. [6]

'Med street' [ править ]

При наличии нескольких больниц, клиник, аптек и диагностических лабораторий усеивающих всю его длину, EVR ряиреП Salai часто называют Ченнаи «мед улица», похожий на Лондон «s Harley Street . Открытие двух крупных государственных больниц: государственной больницы общего профиля имени Раджива Ганди и медицинского колледжа и больницы Килпаук., остается важной причиной превращения дороги в медицинский пункт назначения. На этом участке также находится Дом престарелых Пандалай, одна из первых частных больниц в городе, основанная в 1932 году, до которой все больницы управлялись либо британцами, либо миссионерами. С тех пор было открыто много частных медицинских центров, таких как Дом престарелых Сундараваданан в 1934 году и Поликлиника Рамарау в 1938 году, в которых было одно из первых рентгеновских кабинетов. На участке также имеется около 25 автономных аптек. [7]

Трафик [ править ]

По состоянию на 2014 год по магистрали проходит около 250 000 транспортных средств в день, из которых 60 процентов составляют двухколесные автомобили, 30 процентов - легковые автомобили, а остальные - автобусы и другие тяжелые транспортные средства. [8]

Достопримечательности [ править ]

Основные ориентиры, усеивающие дорогу, включают следующее:

  • Мадрасский медицинский колледж
  • Штаб-квартира Южной железной дороги
  • Государственная больница общего профиля
  • Центральный железнодорожный вокзал Ченнаи
  • Рыночный комплекс Мура
  • Железнодорожная станция Ченнаи Парк
  • Общественный зал Виктории
  • Рипон-билдинг
  • Сиддик Сараи (построен в 1921 году)
  • Государственный колледж изящных искусств
  • Штаб-квартира дорожной полиции Ченнаи
  • Андреевская церковь (построена в 1821 г.)
  • Уэсли Черч
  • Парк Неру
  • Театральный комплекс Сангам
  • Больница Кумаран
  • Килпаукский медицинский колледж и больница
  • Эга Театр
  • Колледж Пачайаппы
  • Средняя школа Святого Георгия
  • Торговый центр Ampa Skywalk
  • Государственная больница индийской медицины
  • Анна Арка
  • Дварака Досс Говердхан Досс Вайшнав Колледж
  • Сепаратор марки Коямбеду
  • Театральный комплекс Рохини
  • Сепаратор марки Maduravoyal
  • Синдхи Колледж
  • Медицинский колледж и больница ACS
  • Стоматологический колледж Савита

Расширение [ править ]

В мае 2013 года по решению Высокого суда Мадраса 300-метровый участок дороги в Шеной Нагар возле Аминджикара, который служил узким местом, был расширен. Должностные лица государственного дорожного управления ликвидировали посягательства, которые уменьшили ширину дороги. [9]

Будущие проекты [ править ]

В начале 2000-х Управление городского развития Ченнаи (CMDA) разработало идею участка протяженностью 6,5 км, соединяющего два основных участка дороги Пунамаллее и Анны Салаи в городе. Идея состоит в том, чтобы создать транспортный коридор, соединяющий Anna Salai и Poonamallee High Road через перегруженные кварталы Четпет, Нунгамбаккам и Т. Нагар. В 2014 году Корпорация изменила первоначальную трассу, чтобы создать два коридора, а именно: участок длиной 3,5 км от Анны Салаи до Махалингапурама и 3-километровую эстакаду, соединяющую Тирумалай-Пиллай-роуд и Пунамаллее-Хай-роуд (покрывающую пять узких мест на перекрестке Четпет, Стерлинг. Транспортная развязка, развязка Tank Bund Road и развязка Valluvar Kottam High Road). [10]

В 2014 году департамент автомобильных дорог отремонтировал трассу 4-полосного надземного коридора длиной 5,18 км, который будет начинаться у Раджа Мутиа Салаи, недалеко от Зданий Рипон, и спускаться возле авеню Пулла Редди в Шеной Нагар . Стоимость проекта оценивается в 4 500 миллионов фунтов стерлингов. [8]

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Ченнаи

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.thehindu.com/features/friday-review/history-and-culture/whats-in-a-name/article5048779.ece
  2. ^ Рамкумар, Pratiksha (9 февраля 2013). «Больницы занимаются косметическим ремонтом» . Таймс оф Индия . Ченнаи: The Times Group . Проверено 11 февраля 2013 года .
  3. ^ "Движение счастливее, чем PH Road расширилась" . Индус . Ченнаи. 5 марта 2013 . Проверено 6 марта 2013 года .
  4. ^ a b Мариаппан, Джули (6 марта 2013 г.). «90-минутный кошмар преодолеть девять километров» . Таймс оф Индия . Ченнаи . Проверено 6 марта 2013 года .
  5. ^ "Перекладка дороги Poonamallee High Road начинается" . Индус . Ченнаи. 3 февраля 2014 . Проверено 9 февраля 2014 .
  6. ^ Хемалата, Картикеян (25 июня 2013). «Пунамаллее дорога, чтобы расширить мост через Кум» . Таймс оф Индия . Ченнаи: The Times Group . Проверено 30 июня 2013 года .
  7. ↑ Жозефина М., Серена (10 марта 2014 г.). «PH Road остается местом мечты врачей» . Индус . Ченнаи . Проверено 27 марта 2014 года .
  8. ^ a b Рамакришна, Дипа Х. (28 октября 2014 г.). «Выравнивание фиксированного коридора в Ченнаи» . Индус . Ченнаи . Проверено 1 ноября 2014 года .
  9. ^ Selvaraj, A. (1 мая 2013). «Шоссе сносит магазины, расширяет дорогу возле Аминджикарая» . Таймс оф Индия . Ченнаи . Дата обращения 5 мая 2013 .
  10. ↑ Ксавье Лопес, Алоизиус (7 февраля 2014 г.). «Идея коридора дороги Анны Салаи-PH обретает форму» . Индус . Ченнаи . Проверено 9 февраля 2014 .