Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из CMBT )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Конечная остановка автобуса Ченнаи Мофуссил ( CMBT ) (официально - Пуратчи Талаивар доктор MGR Автобусная остановка [1] ) - конечная остановка автобуса, расположенная в Ченнаи , Индия , обеспечивающая автобусные перевозки между штатами. Он расположен на 30-метровой внутренней кольцевой дороге (улица Джавахарлала Неру) в Коямбеду между SAF Games Village и овощным рынком Коямбеду . Это крупнейшая автобусная остановка в Азии . Chennai Metro Rail управляет автобусным депо за конечной остановкой автобусов с 2015 года.

История [ править ]

Автобусная остановка первоначально функционировала на конечной остановке Бродвея возле Высокого суда Мадраса в Джорджтауне , на площади около 1,5 акров (6 100 м 2 ). [2] В связи с ростом населения и спроса на транспорт в Коямбеду планировалось построить новую конечную станцию.

Конечная остановка была спланирована, и строительство началось М. Карунаниди во время режима DMK и обошлось в  103 крор фунта стерлингов [3] и было открыто 18 ноября 2002 года Дж. Джаялалитхаа во время режима AIADMK . [4] 9 октября 2018 года он был переименован правительством штата Тамил Наду в автобусную остановку Puratchi Thalaivar Dr. MGR в честь основателя AIADMK и бывшего главного министра Тамил Наду М. Г. Рамачандрана . [5]

Сервис [ править ]

CMBT, конечная остановка всех междугородних автобусных рейсов из Ченнаи.
Вход и выход для автобусов Mofussil на конечной остановке.

Конечная остановка имеет 6 платформ в 3 автобусных ветках со 180 автобусными отсеками. Терминал , расположенный на территории в 37 акров (150 000 м 2 ) в Коямбеду , аккредитован сертификатом качества ISO 9001: 2000 за управление качеством и высокое качество. [6] Он также имеет свободную стоянку для 60 автобусов и может остановить 270 автобусов в любой момент времени. Конечная остановка, являясь наиболее важной точкой входа и выхода из города, может принимать более 2 000 автобусов и 200 000 пассажиров в день. [3] В настоящее время конечная остановка обслуживает более 500 автобусов одновременно, 3 000 автобусов и 250 000 пассажиров в день. [7] Конечная автобусная остановка площадью 36,5 акров (148 000 м 2 ) имеет площадь 17 840 кв. Футов (1 657 м 2).2 ) место ожидания для пассажиров, парковочное место площадью 25 000 кв. Футов (2300 м 2 ) для авто рикш, такси и частных автомобилей и место для стоянки 16 000 кв. Футов (1 500 м 2 ) для двухколесных транспортных средств. [3] Удобства, предоставляемые на конечной станции, включают 3 отеля и 3 небольших закусочных внутри конечной остановки, 3 раздевалки, 10 офисов туристических агентств, магазины, супермаркеты, банкоматы, комнаты в общежитиях (с кондиционерами и без кондиционеров) в аренду. , туалеты, круглосуточная охрана, чистая питьевая вода бесплатно с установкой обратного осмоса , круглосуточным центром неотложной медицинской помощи, круглосуточной аптекой и бесплатным Wi-Fi. Инвалидные кресла предусмотрены для инвалидов. В 2012 году количество стоек бронирования было увеличено с 6 до 16.[8]

Было подсчитано, что на конечной остановке регистрируется более 500 000 пешеходов в день, и более 4800 автобусов, включая внутригородские автобусы и автобусы mofussil, курсируют по конечной остановке и от нее. [ необходима цитата ]

Парковка [ править ]

На территории автовокзала предусмотрена парковка от 1 500 до 2 000 двухколесных транспортных средств и 60 автомобилей. [9] Двухуровневая подземная автостоянка для двухколесных транспортных средств была предложена в 2008 году, чтобы разгрузить вход для автобусов, которые вытесняют двухколесные автомобили и автомобили. Первоначально стоимость проекта оценивалась в 90 миллионов фунтов стерлингов. Проект подземной парковки был начат на основе исследования, согласно которому количество мотоциклов, припаркованных там, будет увеличено до 3000 в день в будущем. Работы по проекту площадью 6000 кв. М начались в январе 2009 г. и были завершены в августе 2010 г. и обошлись в 170 млн. Фунтов стерлингов. Парковка была открыта 26 декабря 2010 года тогдашним заместителем главного министра М.К. Сталиным . [10]Это первый в своем роде объект в городе, построенный Управлением городского развития Ченнаи на свободном участке на территории конечной автобусной остановки, примыкающей к Внутренней кольцевой дороге, и на двух уровнях парковки, каждый площадью 3000 кв. м и вместимостью 1500 автомобилей, вмещает в общей сложности 3000 двухколесных транспортных средств на глубине 10 футов (3,0 м) и 20 футов (6,1 м). Имеет два пандуса и три лестницы. Установлена ​​система пожаротушения и камеры наблюдения. Крыша автостоянки оформлена под сад, оборудована дождевальной системой полива, пешеходной дорожкой и фонтаном. [11] [12]

В марте 2013 года CMDA начала строительство новой двухуровневой подземной автостоянки на конечной станции, рядом с существующим парком. На новой стоянке будет размещено около 2500 автомобилей, в основном двухколесных, с отдельным этажом, предназначенным для автомобилей. [13]

Станция метро Chennai [ править ]

Chennai Metro Rail открыла [14] повышенной железнодорожной станции метро внутри автобусной остановки. [15]

Другие объекты [ править ]

В июне 2009 года полиция города Ченнаи открыла на конечной остановке автобуса «центр для детей», который служит будкой помощи потерянным и бродячим детям и жертвам жестокого обращения с детьми. [16]

В оконечном устройстве установлено 64 камеры видеонаблюдения.

Будущее [ править ]

В стадии рассмотрения находится эстакада длиной 1 км и шириной 11 м с тремя полосами движения на перекрестке улиц Калиамман Койл и Джавахарлал Неру Салаи, ориентировочная стоимость которой составляет 500 миллионов фунтов стерлингов. На перекрестке возле улицы Калиамман Койл, соединяющей Коямбеду и Виругамбаккам , интенсивность движения составляет 18 000 единиц легковых автомобилей в час. [17]

Спутниковый mofussil автобус будут концы созданы в Velachery и Madhavaram на общую сумме 800 млн [18] , чтобы облегчить заторы в городе. Более 300 автобусов Mofussil, проезжающих через East Coast Road и Rajiv Gandhi Salai, включая автобусы в Пудучерри , вероятно, будут размещены на территории Velachery . Автобусы, проезжающие по Большой северной магистрали , скорее всего, будут размещены на конечной остановке.в Мадхавараме. Автобусы, следующие в Андхру, будут отправляться от конечной остановки Мадхаварам. Терминалы спутниковой шины Mofussil будут иметь средства, аналогичные оборудованию CMBT. Будут построены терминал, автобусные остановки, большие офисные помещения, магазины, туалеты для экипажа и другие вспомогательные сооружения. Конечная станция Мадхаварам будет занимать около 8 акров и сможет принимать 200 автобусов в день. Конечная остановка Velachery, построенная за 480 миллионов фунтов стерлингов [18], займет около 12 акров и сможет обслуживать более 300 автобусов в день. [19] Однако предложение спутниковой автобусной остановки в Велачери было отложено в связи с проектом монорельсовой дороги. [18]

Интегрированный многоэтажный паркинг с двумя подвалами и надземным этажом, на котором будут размещаться омнибусы и простаивающие стоянки для автобусов различных государственных транспортных корпораций, на свободном участке площадью 4 акра напротив существующей конечной остановки омнибуса для частных автобусов. Верхний этаж подвала будет отведен для парковки четырехколесных транспортных средств с максимальной вместимостью 400 автомобилей, а на нижнем этаже разместится стоянка для двухколесных транспортных средств, вмещающая 1000 двухколесных транспортных средств. Первый этаж - простаивающая стоянка для автобусов ЮТК. Конечная остановка омнибуса возле овощного рынка будет перенесена на первый этаж новой автостоянки. [20]

В 2013 году на участке площадью 8,75 акра, примыкающем к терминалу омнибуса, был предложен многоуровневый терминал для парковки автобусов и частных омнибусов. [21]

См. Также [ править ]

  • Пуратчи Талаивар Др. М.Г. Рамачандран Центральный вокзал
  • Puratchi Thalaivi Dr. J. Jayalalithaa Станция метро CMBT
  • Конечная остановка автобуса контрактной перевозки Ченнаи
  • Конечная автобусная остановка Мадхаварам Мофуссил
  • Автобусная остановка Киламбаккам
  • Транспорт в Ченнаи

Ссылки [ править ]

  1. ^ http://www.newindianexpress.com/cities/chennai/2018/oct/10/cmbt-renamed-as-puratchi-thalaivar-dr-mgr-bus-stand-1883468.html
  2. ^ "கலக்கப் போகுது பிராட்வே பஸ் நிலையம்". Динамалар . Ченнаи. 22 июля 2012 г.
  3. ^ a b c «Джаялалитаа открывает новую автобусную остановку в Ченнаи» . Индусская бизнес-линия . Ченнаи: индуистский. 19 ноября 2002. Архивировано 30 сентября 2007 года . Проверено 16 октября 2011 года .
  4. ^ "Автобусный вокзал Ченнаи Мофуссил (CMBT)" . CMDA. Архивировано 5 октября 2011 года . Проверено 16 октября 2011 года .
  5. ^ "CMBT переименован в 'Puratchi Thalaivar Dr.MGR Bus Terminus ' " . Новый индийский экспресс . 10 октября 2018. Архивировано 11 октября 2018 года . Проверено 3 февраля 2019 .
  6. ^ Dorairaj, S. (28 декабря 2005). «Автобусный вокзал Коямбеду получил сертификат ISO» . Индус . Ченнаи. Архивировано 7 ноября 2011 года . Проверено 16 октября 2011 года .
  7. ^ Jeeva (13 января 2010). «Автобусная остановка задыхается от спешки» . Таймс оф Индия . Ченнаи: The Times Group. Архивировано 4 января 2013 года . Проверено 16 октября 2011 года .
  8. ^ Хемалата, Картикеян (8 ноября 2012). «На автовокзале Ченнаи нет места для дополнительных автобусов во время Дивали» . Таймс оф Индия . Ченнаи: The Times Group . Проверено 9 ноября 2012 года .
  9. ^ Jeeva (19 января 2010). «Подземный паркинг на CMBT к марту» . Таймс оф Индия . Ченнаи. Архивировано 3 января 2013 года . Проверено 16 октября 2011 года .
  10. ^ «Открыта подземная парковка» . Таймс оф Индия . Ченнаи. 27 декабря 2010 . Проверено 16 октября 2011 года .
  11. ^ Jeeva (8 декабря 2010). «Подземная автостоянка в Коямбеду ожидает открытия» . Таймс оф Индия . Ченнаи . Проверено 16 октября 2011 года .
  12. ^ Sujatha, R. (27 декабря 2010). «На конечной остановке автобуса Коямбеду открыта стоянка для двухколесных транспортных средств» . Индус . Ченнаи. Архивировано 14 декабря 2011 года . Проверено 16 октября 2011 года .
  13. ^ Sasidharan, S. (15 марта 2013). «Скоро двухуровневая автостоянка на конечной станции CMBT» . Хроники Декана . Ченнаи . Проверено 24 марта 2013 года .
  14. ^ "Новостной репортаж об открытии функции, который появился в газете" THE HINDU " " . Архивировано 3 августа 2017 года . Дата обращения 3 августа 2017 .
  15. ^ «Надземные станции метро появятся в 10 местах» . Таймс оф Индия . Ченнаи. 29 июня 2010. Архивировано 15 июля 2012 года . Проверено 16 октября 2011 года .
  16. ^ "Детский центр помощи на автобусной остановке Коямбеду" . Индус . Ченнаи. 29 июня 2007 года. Архивировано 10 ноября 2012 года . Проверено 16 октября 2011 года .
  17. Перейти ↑ Lakshmi, K. (21 июля 2011 г.). «Предлагается эстакада около автобусной остановки Коямбеду» . Индус . Ченнаи. Архивировано 23 июля 2011 года . Проверено 16 октября 2011 года .
  18. ^ a b c Лопес, Алоизиус Ксавьер (29 декабря 2011 г.). «План Velachery конечной остановки приостановлен» . Индус . Ченнаи. Архивировано 11 января 2012 года . Проверено 29 декабря 2011 года .
  19. Лопес, Алоизиус Ксавьер (6 августа 2011 г.). «Планируется два дополнительных автобусных терминала с двигателем» . Индус . Ченнаи. Архивировано 1 сентября 2011 года . Проверено 16 октября 2011 года .
  20. ^ Sasidharan, S. (6 апреля 2012). «CMBT получить многоэтажную автостоянку» . Deccan Chronicle . Ченнаи. Архивировано 7 апреля 2012 года . Проверено 8 апреля 2012 года .
  21. ^ "Центральный автовокзал Коямбеду будет модернизирован" . Живой Chennai.com . Ченнаи: livechennai.com. 12 августа 2010 . Проверено 24 ноября 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Ченнаи статья CMBT из The Hindu
  • Информация об автобусной станции CMBT, доступных услугах, бронировании билетов, маршрутах автобусов, ближайших отелях, ресторанах, торговых центрах, кинотеатрах, тематических парках.