Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( апрель 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Порт Мухаммад бин Касим | |
---|---|
Расположение | |
Страна | Пакистан |
Расположение | Карачи , Синд |
Координаты | 24 ° 46'N 67 ° 20'E / 24,767 ° с. Ш. 67,333 ° в. Координаты: 24 ° 46'N 67 ° 20'E. / 24,767 ° с. Ш. 67,333 ° в. |
ООН / ЛОКОД | PKBQM [1] |
Подробности | |
Открыт | Сентябрь 1980 [2] |
Принадлежит | Министерство портов и судоходства и правительство Пакистана |
Тип гавани | Искусственный |
Площадь земельного участка | 12 200 акров |
Доступные причалы | 12 |
Сотрудники | 1855 (1576 сотрудников и 279 офицеров) |
Председатель | Контр-адмирал Хасан Насир Шах |
Статистика | |
Прибытие судов | 1238 ( 2008-09 финансовый год ) [3] |
Годовой грузовой тоннаж | 16,6 млн метрических тонн выручки, включая 5,429 млн тонн сухих грузов и 11,185 млн тонн наливных грузов ( 2008-09 финансовый год ) |
Годовой объем контейнера | 681 000 [TEU] s тоннажем 8,419 млн тонн ( 2008-09 финансовый год ) |
Приливная вариация | От 0,5 до 3,5 м (в устье и порте канала) [4] |
Дедвейт Тоннаж | 75 000 дедвейт [5] |
Рейтинг | 121-й по загруженности контейнерный порт (контейнерные перевозки TEU) в 2007 г. [6] |
Сайт www.pqa.gov.pk |
Порт Мухаммад бин Касим ( урду : محمد بن قاسم بندرگاہ Бандар-Gāh Мухаммад бин Касим ), или Касим порта ( урду : مقتدرہ قاسم بندرگاہ , также известный как Порт Касим , является глубоководного морского порта в Карачи , Синд , Пакистан , на побережье Аравийского моря под административным контролем секретаря правительства Пакистана по морским делам . Это второй по загруженности порт Пакистана., обрабатывая около 35% грузов страны (17 млн тонн в год). Порт Касим и порт Карачи , самый загруженный порт страны, вместе обрабатывают более 90% всей внешней торговли Пакистана.
Порт занимает общую площадь в 12 000 акров (49 км 2 ), на которой работают многие промышленные зоны. Помимо Пакистанских сталелитейных заводов (PSM) и электростанции KESC Bin Qasim , около 80% автомобильной промышленности Пакистана расположено в Порт-Касиме. Порт также обеспечивает прямой доступ с набережной к двум крупным близлежащим промышленным районам, экспортной зоне обработки (Ланди) и промышленной зоне Коранги. Около 60% экспорта и импорта страны приходится на эти районы. Порт Касим управляется администрацией порта Касим, полуавтономным правительственным органом. [7]
История [ править ]
В 1970-х годах в рамках программы премьер-министра Пакистана Зульфикара Али Бхутто по экономическим реформам и созданию тяжелой промышленности недалеко от южного города Карачи был основан первый в стране сталелитейный завод ( Pakistan Steel Mills ). Было также решено создать специально построенное специализированное портовое сооружение для оптовой перевалки массового импорта сырья для производства стали Пакистанским металлургическим комбинатом Пакистана. [8] В дополнение к будущим экономическим потребностям и стратегическим потребностям, этот порт также должен был уменьшить заторы в единственном морском порту Карачи Порт страны. Этот порт был назван Порт Мухаммад бин Касим (также известный как Порт Касим) в честь мусульманского генерала.Мухаммад бин Касим, который завоевал Дайбул и прибрежные районы Синда около 712 г. н.э. [2] [9]
Местоположение [ править ]
Порт Касим расположен рядом с городом Бин Касим, в южной части района Малир, округ Карачи, в провинции Синд. Он расположен в старом русле реки Инд на расстоянии 35 километров к востоку от центра города Карачи.
Географическое положение порта Касим делает его в непосредственной близости от основных судоходных маршрутов. Подход к порту осуществляется по 45-километровому навигационному каналу, который обеспечивает безопасное плавание судов дедвейтом до 75 000 тонн (DWT).
Расположение порта Касим делает его очень хорошо связанным с транспортной инфраструктурой страны. Он находится всего в 15 км от национальной автомагистрали, обеспечивая прямой доступ к внутренним районам через дорогу. Еще 14 км железнодорожных путей внутри терминала соединяют его с национальной железнодорожной сетью через 6 железнодорожных путей. Международный аэропорт Джинна также находится совсем рядом, на расстоянии 22 км.
Жилой район Порт-Касима - это район города Бин-Касим в Карачи.
Отвод земли под портовые и промышленные зоны [ править ]
Общая площадь порта составляет 3 520 акров (14,2 км²) с прилегающей промышленной зоной площадью 8 700 акров (35 км²). Порт Касим разделен на три основные зоны, а именно: [10]
Зона | Общая площадь (акры) | Площадь зарезервирована для Портовые услуги (акры) | Площадь зарезервирована для Промышленное использование (акры) |
---|---|---|---|
Северо-западная промышленная зона (СЗПЗ) | 2 920 | 904 | 2,016 |
Юго-западная промышленная зона (SWIZ) | 1,000 | 125,5 | 874,5 |
Восточная промышленная зона (EIZ) | 8 300 | 2,490 | 5 810 |
Общее | 12 220 | 3 519,5 | 8 700 |
Терминальные сооружения [ править ]
В настоящее время порт Касим предлагает следующие объекты:
Средство | Причалы | Длина причала | Принадлежит | Дедвейт тоннаж DWT |
---|---|---|---|---|
Многоцелевой терминал | 4 | 200 м | PQA | 35 000 |
Контейнерный терминал | 3 (Терминал 1) + 2 (Терминал 2) | 712 м (Терминал) + 615 м (Терминал 2) | Международный контейнерный терминал Касим [11] | 45 000 |
Жидкий химический терминал | 1 | TBC | Энгро Вопак Терминал Лимитед | 75 000 |
Нефтяной Терминал | 1 | TBC | Нефтяной терминал Fotco | 75 000 |
В порту имеются средства ночного судоходства, которые в ночное время обслуживают суда длиной до 202 метра.
Проекты расширения [ править ]
Порт Касим запланировал значительное расширение в ближайшие годы с привлечением прямых иностранных инвестиций примерно в 1,22 миллиарда долларов США. Основные проекты расширения порта: [12]
Проект | Емкость | Бюджет | Год завершения |
---|---|---|---|
Терминал наливных грузов | 4 млн т / год | 15 миллионов долларов США | 2009 г. |
2-й контейнерный терминал | 1,175 млн TEU / год | 250 миллионов долларов США | 2011 г. |
Плавучий терминал GasPort LNG | 3 млн т / год | 160 миллионов долларов США | 2010 г. |
Терминал зерна и удобрений | 4 млн т / год | 100 миллионов долларов США | 2011 г. |
Уголь, клинкер и цементный терминал | 8 млн т / год | 180 миллионов долларов США [13] | 2011 г. |
Терминал СПГ в Гранаде | 3,5 млн т / год | 274 миллиона долларов США | 2012 г. |
2-й нефтяной терминал | 9 млн т / год | 51,4 млн долларов США | 2012 г. |
2-й стальной причал | 8 млн т / год | 150 миллионов долларов США | TBC |
Углубление и расширение навигационного канала | 150 миллионов долларов США | TBC | |
Строительство эстакады и проезжей части | Rs. 2000000000 | TBC | |
Работы по развитию инфраструктуры в Восточной промышленной зоне | Rs. 8,8 миллиарда | TBC | |
Текстильный город с электростанцией и очистными сооружениями | Rs. 8,7 миллиарда | TBC |
Комплексное средство контроля грузовых контейнеров (IC3) [ править ]
Первый в стране комплекс интегрированного контроля грузовых контейнеров (IC3) строится в порту Касим при совместных инвестициях таможни Пакистана и таможни и пограничной службы США на сумму более 8 миллионов долларов США.
Целью программы IC3 является повышение безопасности международной морской торговли с учетом вопросов безопасности после 11 сентября. Программа IC3 предусматривает совместную проверку контейнерных грузов, направляющихся в США из Пакистана, через прямую видеосвязь таможенными органами Пакистана и США. Таможня США не будет подвергать проверенный груз повторной проверке по прибытии в порты США. Этот объект будет поддерживать торговлю с точки зрения сокращения времени и стоимости поставок. [14] [15]
Экологические проблемы [ править ]
Мангровый лес [ править ]
Порт Касим расположен на северо-западном краю системы дельты Инда . Система характеризуется длинными и узкими ручьями, илами и мангровыми зарослями дельты реки Инд и Аравийского моря , одной из крупнейших экосистем мангровых лесов в засушливом климате. [16] В 1972 году в Пакистане было зарегистрировано восемь видов мангровых деревьев, [17] однако только четыре продолжают расти. Несколько видов рептилий, птиц и наземных млекопитающих населяют территорию проекта, где бы ни находились подходящие места обитания. Они постоянно находятся под угрозой из-за увеличения судоходства и промышленной деятельности в этом районе.
WWF Пакистана выступил с инициативой по сохранению мангровых зарослей, признавая социальное, экологическое и экономическое значение мангровых лесов в прибрежных районах Синда и Белуджистана . В рамках этого была предпринята инициатива по сохранению экосистемы мангровых зарослей в системе Коранги - Пхитти Крик в дельте Инда (включая район порта Касим). Проект направлен на сохранение отдельных деградированных мангровых лесов в районе ручья Коранги-Пхитти с привлечением общественности, местных школьников и других заинтересованных сторон, таких как администрация порта Касим и Государственный департамент лесного хозяйства. [16] [18]
Разлив нефти на Тасмане в 2003 году на пляже Карачи [ править ]
В августе 2003 года пляж непосредственно к западу от судоходного канала Порт-Касим стал местом крупного разлива нефти, когда зарегистрированный в Греции Tasman Spirit сел на мель. Воздействие на окружающую среду включало большое количество мертвых рыб и черепах и ключевой мангровый лес, а также десятки людей, страдающих тошнотой. В то время высказывались опасения, что этот инцидент нанесет вред прибрежной жизни в районе порта Касим, однако серьезных последствий не наблюдалось вблизи ручья Пхитти (вход в порт Касим). [19]
Терминал без загрязнения [ править ]
Недавно администрация порта Касим (PQA) объявила о подписании соглашения о реализации проекта строительства «экологически чистого» терминала для угля, цемента и клинкера (CCCT) стоимостью 175 миллионов долларов с пропускной способностью до восьми миллионов тонн в год. в порту. Этот шаг спасет окружающую среду от непоправимого ущерба, а здоровье сотрудников порта и близлежащего населения - от серьезных респираторных заболеваний, которые были бы серьезной угрозой, если бы порошкообразный уголь обрабатывался на открытом воздухе / навалом на причалах в порту. [20]
См. Также [ править ]
- Порт Карачи
- Порт Гвадар
- Кети Бандар
- Список морских портов
- Бин Касим Таун
- Остров Буддо
- Остров Бундал
- Администрация порта Касим
- Команда по крикету администрации порта Касим
- Министерство морских дел (Пакистан)
Ссылки [ править ]
- ^ "UNLOCODE (PK) - ПАКИСТАН" . service.unece.org . Проверено 25 апреля 2020 года .
- ^ a b Порт Касим - его потенциал в качестве зоны свободной торговли и промышленной зоны , Джамиль А. Сиддики в июньском выпуске журнала Economic Review за 1991 год.
- ↑ Порт Касим - Оперативная статистика (с 2005 по 2009 финансовый год)
- ^ «Порт Касим - Введение» . Архивировано из оригинала 11 декабря 2009 года.
- ^ «Презентация« Порты Пакистана »Отделом по экономическим вопросам правительства Пакистана» .
- ^ Мировой рейтинг портов - 2007 г. Архивировано 7 апреля 2010 г. в Wayback Machine - Статистика портовой индустрии - Американская ассоциация портовых властей (AAPA) - обновлено 1 мая 2007 г.
- ^ "Судно длиной 15,4 метра пришвартовалось в порту Карачи: пресс-секретарь" . 11 июня 2019.
- ^ Сорок лет Пакистанской Народной Партии , официальный сайт Пакистанской Народной Партии .
- ^ Порт Касим ( Пакистан , раздел Производство) , энциклопедический словарь Брокгауза Online 2009.
- ↑ Промышленные зоны в порту Касим. Архивировано 15 августа 2009 г. в Wayback Machine.
- ^ «Морские терминалы - Пакистан» . DP World. Архивировано из оригинального 24 ноября 2007 года . Проверено 22 марта 2008 года .
- ^ «Порт Касим - проекты расширения» . Архивировано из оригинала 14 декабря 2002 года.
- ^ "Планируется балкерный терминал в порту Касим" . Проверено 10 ноября 2010 года .
- ^ Пресс - релиз Медиа секции PQA [ постоянная ссылка мертвых ] от 20 апреля 2007.
- ^ "DP World Карачи" . Архивировано из оригинала 11 июля 2010 года.
- ^ a b Сохранение мангровых лесов в прибрежных районах Синда и Белуджистана. Архивировано 4 марта 2009 г. на Wayback Machine , WWF Пакистан.
- ^ Флора Пакистана (1972)
- ^ Центр ресурсов экологических данных, WWF Пакистана, головной офис, Лахор.
- ^ Tasman Spirit Oil Spill - Отчет об оценке архивация 27 декабря 2010 в Wayback Machine Пакистане - Разлив нефти в порту Карачи, Управление ООН по координации гуманитарных вопросов
- ^ Порт Касим Authority вложит 175 млн «экологически чистой» объект , Daily Business Recorder, 23 октября 2009 года.
Внешние ссылки [ править ]
- Администрация порта Касим
- Пакистанская национальная судоходная корпорация
- Совет по инвестициям Пакистана
- Карта расположения порта Касим