Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Порт Чикаго состоит из нескольких крупных портовых сооружений в городе Чикаго , штат Иллинойс, которыми управляет Международный портовый район Иллинойса (ранее известный как региональный портовый район Чикаго ). Это мультимодальный объект с гаванью сенатора Дэна Догерти (озеро Калумет), конечной остановкой Iroquois Landing Lakefront и международным гольф-центром Harbourside. [1] Центральный элемент портового района, гавань Калумет , обслуживается Инженерным корпусом армии США . [2]

Современный порт Чикаго связывает внутренние каналы и речные системы на Среднем Западе Соединенных Штатов с Великими озерами , предоставляя глобальному рынку судоходства доступ к морскому пути Святого Лаврентия и соединяя Атлантический океан с Мексиканским заливом через реку Миссисипи . [3]

История [ править ]

В 1951 году Генеральная ассамблея Иллинойса разрешила создание портовых округов в Иллинойсе с региональным портовым округом Чикаго для наблюдения за гаванью и развитием портов, став первым из созданных портовых округов. [4] Штат Иллинойс и город Чикаго передали все права и интересы в русле озера Калумет Портовому округу, чтобы позволить округу развивать гавань Калумет. [5] Район получил право приобретать любые судоходные воды государства, которые находились в пределах района. [5] Конституционность округа была оспорена в деле Люди против Регионального портового округа Чикаго. Истцы, позже заявители апелляции, обжаловали этот район на том основании, что продажа или аренда судоходных вод государством запрещены и что государство не имеет возможности создавать специальные корпорации. В 1954 году Верховный суд Иллинойса отклонил апеллянтов в соответствии с конституцией. [5]

В 1985 году Международный портовый район Иллинойса был создан Законом о международном портовом округе Иллинойса как политическое подразделение для управления портом Чикаго. [6]

CTC No. 1 [ править ]

Грузовой тягач длиной 620 футов прибыл в южные порты Чикаго в 1982 году. Обладая грузоподъемностью 16 300 тонн, это судно использовалось для хранения и перевалки цемента до его прекращения в 2009 году. Судно не двигалось с момента его прекращения и затем приобретение компанией Grand River Navigation Co., Траверс-Сити, штат Мичиган. [7]

Зона портовой торговли и внешней торговли № 22 [ править ]

Округ международных портов Иллинойса отвечает за зону внешней торговли № 22 . [8] [9] Эта зона охватывает 8 округов: округа Кук , Дюпейдж , Гранди , Канкаки , Кендалл , Лейк и Уилл, а также части округов МакГенри и Кейн . Вокруг зоны Calumet округ поддерживает 20 акров земли для будущего строительства, а также 400 000 квадратных футов складских площадей. В устье реки Калуметявляется конечной точкой посадки ирокезов на берегу озера, эта зона используется как место для обработки и хранения морских контейнеров. В настоящее время терминал обслуживает 190 акров (0,77 км 2 ) мощеных бетонных площадок, а также причалы для лодок и барж общей площадью 3000 футов. Конечная остановка Ирокеза обслуживается прямым автомобильным и железнодорожным транспортом, поддерживаемым двумя транзитными навесами площадью 100 000 квадратных футов, включая 135 площадок для перевалки вагонов. [8] [10] Примерно в 6 милях вдоль реки Калумет он впадает в озеро Калумет, в котором находятся два зерновых элеватора, обслуживаемых властями порта, общая вместимость которых, как сообщается, составляет 14 миллионов бушелей, а также хранилище жидких наливных грузов объемом 800 000 баррелей. .

Управление [ править ]

Закон о международном портовом округе штата Иллинойс создает правление из девяти членов. Четыре члена назначаются губернатором штата Иллинойс с совета и согласия в сенате штата Иллинойс и пять членов назначаются мэром Чикаго с советом и согласия городского совета Чикаго . [11] Международный портовый район Иллинойса - единственный портовый район в Иллинойсе, который не может взимать налоги. [12] По закону исполнительный директор IIPD является членом Целевой группы по сохранению и качеству Великих озер. [13]

Усилия и предложения по реформе [ править ]

В 2008 году Гражданская федерация Чикаго предложила распустить Международный портовый район Иллинойса. Согласно их плану, портовые операции и связанные с ними земли будут переданы городу Чикаго ; передача открытой земли в лесной заповедник округа Кук ; и передать Харборсайдский международный гольф-центр под контроль Чикагского паркового района . [18]

В июле 2013 года мэр Чикаго Рам Эмануэль и губернатор штата Иллинойс Губернатор штата Иллинойс Пэт Куинн предложили приватизированную реконструкцию портовых сооружений и территории округа. Попытка заключить сделку с частной семейной международной инвестиционной и управляющей компанией Broe Group . Переговоры по этой активизации закончились за столом переговоров без окончательного заявления. [19] [20]

Во время 100-й Генеральной ассамблеи Иллинойса Элейн Некриц подала законопроект 2502, который, если бы он был подписан, заменил бы нынешнее правление округа городским советом Чикаго . Законопроект был передан в комитет по правилам и умер в конце законодательной сессии. [21]

По состоянию на 2019 год Чикагское столичное агентство по планированию (CMAP) изучает округ, его объекты и прилегающую территорию, чтобы найти экономическое решение, позволяющее порту работать вне отрицательного состояния. [22]

Вид с воздуха на порт Чикаго; бывший грузовой корабль CTC No. 1 виден в доке

Услуги [ править ]

Вид на международный порт Иллинойса с автострады Бишопа Форда.
  • Терминал Iroquois Landing Lakefront:
    • 190 акров (0,77 км 2 ) складов и помещений.
    • 780 000+ квадратных метров (8,39 миллиона квадратных футов) складских помещений.
  • Терминал озера Калумет:
    • Транзитные навесы: 29 000 квадратных метров (315 000 квадратных футов).
    • 900+ погонных метров (3000 погонных футов) причала судов и барж.
    • Около 1600 акров.
    • Хранение зерна: 493000 метрических тонн (14 миллионов бушелей)
    • Хранение наливных жидкостей: 127 миллионов литров (800 000 баррелей)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Озеро и река | IIPD" . www.iipd.com . Проверено 12 декабря 2020 .
  2. ^ "Гавань и река Калумет" . Инженерный корпус армии США . Проверено 12 июня 2013 года .
  3. ^ "Порт Чикаго" . Источник Мирового порта . Проверено 12 декабря 2020 .
  4. ^ Groesch, Лиза; Робертс, Сандра, ред. (Март 2003 г.). Руководство для законодателя по местным органам власти в Иллинойсе: особые округа (PDF) (отчет). Спрингфилд, Иллинойс : Генеральная ассамблея Иллинойса . Проверено 2 июня 2017 года .
  5. ^ a b c Sapientiae, Via, ed. (1959). «Портовый район: общие соображения о важном типе муниципальной корпорации с упором на районы Иллинойса» . Обзор закона ДеПола . 9 (1): 74–80 . Проверено 23 июня 2019 года .
  6. ^ Голландия, Уильям Г., изд. (1 июля 2013 г.). «Управленческий аудит международного портового района Иллинойса» (PDF) . Спрингфилд, Иллинойс : Генеральный аудитор Иллинойса . Проверено 22 июня 2019 года .
  7. ^ "СТС № 1, Пионер, Корпус № 3, Стилтон" . www.boatnerd.com . Проверено 10 декабря 2020 .
  8. ^ а б "Порт Чикаго" . Источник Мирового порта . Проверено 12 декабря 2020 .
  9. ^ "Список сайтов ЗСТ 22" . принудительное исполнение.trade.gov . Проверено 12 декабря 2020 .
  10. ^ "Приземление ирокезов | IIPD" . www.iipd.com . Проверено 12 декабря 2020 .
  11. ^ "Закон о международном портовом округе Иллинойса" . Спрингфилд, Иллинойс : Генеральная ассамблея Иллинойса . Проверено 25 января 2019 года .
  12. ^ Бембридж, Кевин; Чарльз, Дженнифер; Коул, Корнетт; Маккарти, Наташа; Сильва, Мерсера (25 апреля 2019 г.). Бэнкс, Vecoya (ред.). «Индивидуальные описания штатов, 2017 г. - Иллинойс» (PDF) . Перепись правительств 2017 года . Суитленд, штат Мэриленд : Бюро переписи населения США . С. 83–92 . Проверено 22 июня 2019 года .
  13. Рианна Грубер, Аманда (1 августа 2018 г.). «Целевая группа по сохранению и качеству Великих озер». Публикация 425: Описания государственного совета и комиссии (PDF) . Отдел исследования законодательства штата Иллинойс. п. 104 . Проверено 26 декабря 2018 года .
  14. ^ «Советы и комиссии - Информация Совета» . webapps1.chicago.gov . Проверено 10 декабря 2020 .
  15. ^ «Офис исполнительных назначений - Назначения - Детальный вид советов и комиссий» . www2.illinois.gov . Проверено 10 декабря 2020 .
  16. ^ «Мэр Рам Эмануэль объявляет о назначениях в советы и комиссии города Чикаго» . www.chicago.gov . Проверено 10 декабря 2020 .
  17. ^ «Генеральная Ассамблея Иллинойса - Полный текст AM1000214» . www.ilga.gov . Проверено 10 декабря 2020 .
  18. ^ Ботштейн, Клара; Валентин, Лиза; Калия, Роланд (30 июня 2008 г.). «Призыв к роспуску и реструктуризации международного портового района Иллинойса» . Гражданская федерация Чикаго . Проверено 22 июня 2019 года .
  19. ^ «Мэр Эмануэль, губернатор Куинн объявляют о новом плане управления портом по оживлению важнейшего транспортного узла, предусматривая инвестиции в размере 500 миллионов долларов и создавая до 1000 новых рабочих мест» . www.chicago.gov . Проверено 12 декабря 2020 .
  20. ^ Карп, Грегори. «Сделка по приватизации Чикагского порта проваливается» . chicagotribune.com . Проверено 12 декабря 2020 .
  21. ^ Nekritz, Элейн (7 февраля 2017). "Домовой законопроект 2502 IL Международный портовый район" . Генеральная ассамблея Иллинойса . Проверено 22 июня 2019 года .
  22. ^ "Генеральный план района международного порта Иллинойса - CMAP" . www.cmap.illinois.gov . Проверено 12 декабря 2020 .