Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из порта Килон )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Порт Коллам
കൊല്ലം തുറമുഖം
Порт Коллам, март 2016.jpg
Коллам Порт
Место расположения
СтранаИндия Индия
Место расположенияГород Коллам
Координаты8 ° 52′55 ″ с.ш., 76 ° 34′26 ″ в.д. / 8.881899 ° N 76.573781 ° E / 8.881899; 76,573781 Координаты : 8.881899 ° N 76.573781 ° E8 ° 52′55 ″ с.ш., 76 ° 34′26 ″ в.д. /  / 8.881899; 76,573781
Подробности
Открыт825 г. н.э . ; 1196 лет назад 2007 г . ; 14 лет назад (реновация) ( 825 )
 ( 2007 )
УправляетсяУправление портов, правительство Кералы
ПринадлежитПравительство Кералы
Площадь земельного участка10,6 акров (0,043 км 2 )
Размер44 акра (0,18 км 2 )
Доступные причалы2
Причалы1 (178 метров)
2 (101 метр)
Офицер портаКапитан. Авраам V Куриакосе
Индекс мирового порта49160 [1]
Электронный код обмена данными (EDI)INKUK1 [2]
Краны2
Статистика
Прибытие судов163 (после 2007 г.)
Стоимость груза2,2 млн тонн
Годовой доход62 миллиона [3]
Основной импортПесок, Кешью, Плитка
Пассажирский терминал288 кв.м.
Сайт
www .keralaports .gov .in
Мар Сабор; Основание города Коллам и Мар Прот

Порт Коллам - один из исторических портов, расположенный в 4 км (2,5 мили) от центра города Коллам (бывший Килон), в 14 км к северу от Паравура и в 24 км к северу от города Варкала [4]. Это второй по величине порт в Керале по объему переваленных грузов. и удобства. Расположенный на юго-западном побережье Индии, под названием Quilon Port, он стал одним из самых важных торговых центров страны с девятого по семнадцатый века. Коллам был одним из пяти индийских портов, которые посетил Ибн Баттута . [5] [6] [7]

Он был основан Мар Або в Тангассери в 825 году в качестве альтернативы открытию внутреннего морского порта (kore-ke-ni kollam) недалеко от Бакаре ( Тевалаккара ), также известного римлянам и грекам как Нельцинда и Тиндис (ныне известный как Теккумбагам ). Тонди тамилам. В. Нагам Айя в своем Руководстве штата Траванкор записывает, что в 822 году два несторианских епископа Мар Сабор и Мар Прот поселились в Квилоне со своими последователями. Два года спустя началась малабарская эра (824 г.), и Квилон стал главным городом региона Малабарского побережья, опередив Траванкор и Кочин [8].

История [ править ]

Коллам в 1500-х годах

Коллам был портовым городом династии Чера до образования независимого королевства Венад , столицей которого он стал. До этого Коллам считался одним из четырех первых перевалочных пунктов мировой морской торговли около 13 века, наряду с Александрией и Каиром в Египте, китайским городом Цюаньчжоу и Малаккой на Малайзийском архипелаге. [9]

Порт был основан Мар Або с санкции Удаямартхандавармы, тамильского короля Венады в 825 году в качестве альтернативы открытию внутреннего морского порта Коре-ке-ни Коллам возле Бакаре (Тевалакара), также известного как Нелсинда и Тинди для римлян и Греки и Тонди тамилам, а также основа нового города. Также считается, что Мар Або на самом деле вызвался к королю Чера, чтобы создать новый город-порт недалеко от Коллама, вместо его просьбы обновить почти исчезающий внутренний морской порт Тындис или Нельцинда (kore-ke-ni) в Колламе , простаивающий без дела. на несколько столетий из-за захвата Чераса Паллавойв 6 веке нашей эры прекращение торговли пряностями с Малабарского побережья. Это позволило Мар Або оставаться в течение многих десятилетий в королевстве Чера и упорядочить христианскую веру среди субкаст Нампотири вайшнавов и Наир в традиции Св. Фомы с сирийской литургией в качестве справочника для Доктрины Троицы, не заменяя санскритские и ведические молитвы. [10] Китайские торговцы были одной из старейших иностранных общин, поселившихся в Колламе . Это был период, когда Коллам превратился в крупный торговый центр (специй) и важный порт на Малабарском побережье.

Порты и города Кералы c. 1500

В январе 2014 года портовый трест обнаружил тысячи китайских монет и оружия каменного века в порту Коллам, что раскрыло исторический фон и торговую культуру портового города. [11] [12] Это было первое открытие такого количества артефактов в порту в Индии. Эти находки показывают, что Коллам был самым важным портовым городом в Индии, который служил деловым центром для людей из Китая , Ближнего Востока , Нидерландов , Португалии , Бразилии и других стран Восточного Средиземноморья . [13] [14] Археологи считают, что затопленный город находится на морском дне нынешнего порта Коллам.

Сегодня суда часто ставят якорь в порту для морских операций, а также для срочного ремонта, когда это необходимо. [15] Главный министр Оммен Чанди запустил проект прибрежного судоходства (CSP) в порту Коллам 9  ноября 2013 года, а пассажирские суда начали работу в 2014 году. [16] Первый контейнеровоз MV Suryamukhi прибыл в порт Коллам в рамках каботажного судоходства. 18  января 2014 г., с двухмесячной задержкой. [17]Крупные судоходные компании сейчас проявляют интерес к порту для начала судоходных операций. В планах компаний выбрать порт в качестве промежуточной базы. В настоящее время около четырех компаний подтвердили свое частое присутствие в порту. Sooryamukhi, зафрахтованное судно Корпорации морского развития штата Керала, отправилось в порт Мудра в Гуджарате для погрузки плитки и строительных материалов. Вскоре в порту будет швартоваться судоходная компания Great Sea Shipping Company, которая будет перевозить орехи кешью из Коччи. [18] После модернизации порта 4 апреля 2014 года в порту пришвартовалось первое иностранное судно. [19] Теперь доказано, что огромные иностранные суда могут легко работать из порта Коллам. Буксиры МТ Чалияр и МТ Кералавместе с новым немецким Rs. Кран 12 кроров используется для морских операций в порту.

Вид на порт Коллам вдалеке из гавани Тангассери.

Макет [ править ]

Пристань в порту Коллам имеет длину 177 метров (581 фут) и ширину 12 метров (39 футов) с доступной осадкой 6,5 метра (21 фут), при этом суда дедвейтом до 15000 тонн могут напрямую швартоваться. Дноуглубительные работы ведутся [ когда? ] в порту, чтобы увеличить осадку до 10 метров (33 фута) за 5,7 крор рупий, чтобы суда длиной 170 метров (560 футов) и выше могли легко встать на якорь без необходимости путешествовать дальше в Кочи , Тотукуди или Ченнаи. . Причал защищен от волн прибрежным волнорезом длиной 2100 метров (6900 футов) и 500-метровым волнорезом с подветренной стороны. Со временем длина причала будет увеличена до 200 метров (660 футов). В 2007 году порт Коллам обработал около 500 000 тонн грузов.[20] [21]

Внутренние районы и грузы [ править ]

Взятие Коллама в 1661 году
Коллам в 1800-х годах

Основные внутренние районы порта Коллам простираются до Патанамтхитты и южных частей районов Коттаям и Идукки ; центральные и южные части Alappuzha района , Коллам района и Тривандрум района с Каньякумари - Tirunelveli - Мадурай и Teni районы Тамил Наду. Товары, которые в настоящее время обрабатываются или планируются для порта, включают мрамор, плитку, песок, титановую руду, орехи кешью, ядра и жидкость из ореховой скорлупы, морепродукты, глина, бревна, силлиманит, диоксид титана, продукты крови, газетную бумагу и макулатуру, цемент, мочевину. и хлористый калий для удобрений, каучука, продуктов питания, сельскохозяйственных продуктов и цемента, а также других товаров и продуктов для местных компаний, таких как Космический центр Викрама Сарабая в Тривандруме и Kerala Minerals and Metals .

Развитие и модернизация [ править ]

Судно-земснаряд выброшено на берег у пляжа Мундаккал , в 2 км от порта Коллам.

Было предложено несколько крупных проектов модернизации Коллама с портом Мальдив, чтобы превратить его в «портовый город Керала». Уже запланированные проекты являются одними из самых крупных, когда-либо обсуждаемых государством. Реконструкция района Марутади-Иравипурам будет проведена правительством в рамках проекта «Город-порт Коллам» и будет включать объекты для занятий спортом, рыбной ловлей, туризмом и развлечениями. [22] Продолжаются дноуглубительные работы для увеличения глубины порта, чтобы огромные корабли могли легко встать на якорь в порту. В рамках модернизации правительство Кералы уже создало Морской институт в Нендакара в городе Коллам [23] [24] [25]

Финансирование
Порт Коллам

Кабинет министров штата Индии утвердил подробный отчет по проекту развития порта в апреле 2012 года. Разделенный на два этапа, первый потребует инвестиций в размере 1,11 миллиарда рупий, а второй - 12,5 миллиарда рупий. Правительство уже инвестировало 7,106 млрд рупий в рамках первой фазы. На втором этапе строительства будет разбита пристань к юго-востоку от порта. [26] Также планируется построить причал, способный принять одновременно шесть судов.

EDI и онлайн-услуги по таможенному оформлению
Земснаряды на якоре в порту Коллам

Порт Коллам - один из двух портов Кералы, в которых есть возможность производить таможенное оформление в режиме онлайн с помощью электронного обмена данными (EDI). Код местоположения EDI порта Коллам - INKUK1 . Средство электронного интерфейса данных (EDI) таможни в порту Коллам было сдано в эксплуатацию 6 января 2016 года, и это позволило импортерам и экспортерам обрабатывать грузы, предназначенные для Коллама, из любой точки мира. Объект с определенным кодом был доступен круглосуточно. Он заменил ручную систему таможенного оформления в порту. [27]

С помощью этой технологии детали импорта и экспорта товаров, суммы налогов и платежей будут преобразованы в электронный формат. Это позволит беспрепятственно и быстро перевозить грузы через порт. Чтобы облегчить этот шаг, в порту было реализовано высокоскоростное специализированное интернет-соединение с мультипротокольной коммутацией по меткам . Kollam станет вторым портом в штате Керала , чтобы предложить EDI включена технология , позволяющую ей предлагать более удобные обработки контейнеров и транспортные мероприятия , чем Коти порт и Тутикорин порт как ставки экспортно-импортных в Коллах порт значительно ниже. Также есть предложение экспортировать продукты питания на Мальдивы из порта Коллам. [28]

Сотрудничество с Tuticorin Port

Поскольку порт Кочи приближается к полной загрузке, портовый департамент Кералы и Совет по продвижению экспорта кешью Индии (CEPCI) решили сотрудничать с Tuticorin Port для импорта сырых кешью для заводов по производству кешью в Колламе . Согласно плану, сырые кешью прибудут в порт Тутикорин, а затем будут перегружены в порт Коллам на борту небольших контейнеровозов. [29] [30] Также при поддержке CEPCI в порту планируется создать карантинный центр и лабораторию по тестированию орехов кешью. [31]

Система слежения и мониторинга судов (VTMS)

Департамент портов правительства Кералы санкционировал установку системы отслеживания и мониторинга судов (VTMS) в порту в размере 28,8 млн. Рупий. [32]

Услуги круизных лайнеров и судов на воздушной подушке
Резервуар для воды внутри порта

Департамент портов вместе с таможенными служащими и туроператорами согласился начать круизные перевозки в Коллам с апреля 2014 года. Первоначально предлагаются только внутренние услуги, хотя позже они могут быть расширены до международных. Туроператоры согласны с тем, что порт имеет потенциал для международных круизных операций из-за туристического потенциала прилегающих территорий, и заявили, что инфраструктура порта соответствует требованиям для круизных операций. Они также изучили возможности запуска судов на воздушной подушке из порта. Планируется, что маршрут Коллам-Кочи займет около трех часов 20 минут, чтобы преодолеть расстояние. [33]

Зоны промышленного развития

Правительство Кералы приняло решение о проектах промышленного развития вокруг аэропортов и портов Кералы. Проекты на территории порта будут реализовываться с помощью Финансовой компании по развитию инфраструктуры . Зоны промышленного развития будут созданы в таких районах, как Кожикоде , Эрнакулам , Тируванантапурам , Каннур и Коллам , где есть порты или аэропорты. Рядом с этими объектами будут построены поселки [34]

Новый пассажирский терминал и грузовой терминал
Строящийся пассажирский терминал

14 августа 2015 года главный министр Ооммен Чанди торжественно открыл строительство нового пассажирского терминала в порту Коллам. [35] Открытие национального водного пути-3, соединяющего город Коллам , привлечет больше пассажиров в Коллам . Более того, новый пассажирский терминал в порту Коллам нацелен на планы правительства Лакшадвипа по запуску пассажирских судов в город Коллам , поскольку город Коллам очень близок к Миникой по сравнению с Кочи . [36]

Международный корабль прибыл с сырыми кешью

Международное судно Intermarine из Сингапура встало на якорь в порту Коллам с 5600 тоннами сырого кешью из западноафриканской страны Гвинея-Бисау 30 августа 2015 года после длительного перерыва в 47 лет. [37] Это открыло возможность для порта Коллам предоставить необходимые помещения для международных крупных судов и дало толчок развитию индустрии кешью в городе Коллам . [38] Прямая сделка между портом Коллам и международными экспортерами сырого кешью из Африки вселила новые надежды в гигантские бизнес-группы кешью в Колламе.city, так как полная загрузка контейнера для сырых кешью может быть передана из порта Коллам на перерабатывающие предприятия по цене рупий. 3000-4000. Раньше это было рупий. 17000-18000 для пересадки из порта Коччи / порта Тутикорин в Коллам .

Еженедельное сообщение с Международным перегрузочным терминалом Коччи

В январе 2016 года было запущено еженедельное сообщение, соединяющее порт Коллам с международным перегрузочным терминалом контейнеров в Коччи , чтобы стимулировать торговлю кешью и другие предприятия в городе Коллам и соседних городах. Первое фидерное судно из Танзании с 30 контейнерами сырых кешью было пристыковано в Колламе 6 января 2016 года. [39] Контейнеры были загружены на фидерное судно с корабля, прибывшего в Валларпадам с грузом из Танзании. [40] Ожидается, что эта услуга принесет пользу клиентам при посадке груза в Колламе.обеспечит лучшую видимость и контроль над запасами, помимо экономии затрат. Поскольку порт Коллам является единственным современным портом в Южной Керале со всеми необходимыми удобствами, фидерные услуги также принесут пользу торговцам и бизнесменам в Тривандруме , Патанамтхитте , Нагеркойле , Мартандаме и Каньякумари благодаря недорогой транспортировке товаров и экспортно-импортным объектам из порта Коллам. . [41] Ввод в эксплуатацию отгрузочных мощностей от Коллама позволит переработчикам в некоторой степени сократить расходы. Это также поможет уменьшить заторы на дорогах.

Портовый комплекс

14 января 2016 года министр К. Бабу заложил первый камень в фундамент портового комплекса Коллам стоимостью 5 крор. [42]

Начало обслуживания судов Roll-on, Roll-off (ro-ro)

MV Maria, судно Ro-Ro длиной 160 метров, способное перевозить до 150 груженых грузовиков и 210 автомобилей, пришвартовалось в порту Коллам 17 марта 2016 года из порта Нью-Мангалор . Это первое судно типа ро-ро, заходящее в любой порт Кералы . [43]

Пассажирские перевозки на острова Лакшадвип

В октябре 2016 года министр портов Кералы Каданнаппалли Рамачандран объявил об отправлении пассажирских судов из порта Коллам и порта Ажекал в Лакшадвип для открытия двух новых магистралей, соединяющих острова с материком. [44] Должностные лица правительства Кералы и муниципальной корпорации Коллам вскоре посетят Миникой , самый южный атолл Лакшадвипа , чтобы изучить потенциал предлагаемого паромного сообщения в город Коллам . В настоящее время руководство департамента здравоохранения планирует привезти в Коллам посетителей из Мальдив и Лакшадвипа.чтобы они знали об эффективных, но дешевых медицинских учреждениях, доступных здесь. [45] [46]

Проект прибрежного шоссе Кералы
Коллам Порт Роуд в Тангассери . Эта дорога станет частью прибрежного шоссе, когда будет материализовано.

Правительство штата Керала одобрило 6500 крор стоимостью Coastal Highway проект для государства. Шоссе пройдет почти через все крупные прибрежные города Кералы, включая Коллам . [47] Прибрежная автомагистраль проходит через девять округов штата, соединяя главные порты Валларпадом , Коллам, Вижинджам в Керале, а также несколько второстепенных портов. [48]

Судовой сервис Коллам-Коломбо

В октябре 2018 года старший директор сингапурской компании X-Press Feeders Group Нельсон Секера встретился с министром порта Каданнаппалли Рамачандраном в Керале в правительственном гостевом доме Ашрамама и выразил готовность начать судоходные услуги Коломбо - Коллам . X-Press Feeders принадлежит почти 100 кораблям. [49]

Услуги, доступные в порту [ править ]

Некоторые из международных поставщиков услуг по доставке уже начали операции в порту Коллам для облегчения перевалки грузов в порт Коллам и обратно, перевозки судов, обслуживания судов, логистики запасных частей для судов, бункеровочных услуг и т. Д. Pax Shipping, частной индийской судоходной компании. уже начали свою деятельность в городе Коллам, предлагая услуги судоходства и портового агентирования, а также услуги по транспортировке судов, которые являются основными услугами, необходимыми судам при стоянке в любых портах. [50]

Внутренний порт Коллам [ править ]

Внутренний терминал Управления внутренних водных путей Индии расположен в Ашраме на Национальном водном пути 3 на озере Аштамуди . Этот порт в основном предназначен для обработки барж. Он имеет 30-метровый причал RCC для швартовки, мобильный гидравлический кран грузоподъемностью 18 т и три вилочных погрузчика. Он имеет офисные помещения 100 кв.м и крытые складские помещения 280 кв.м. Общая площадь открытых складских помещений составляет 3500 кв. Метров. Полноценные коммерческие операции еще не начались. Этот терминал может быть подключен к морскому порту через внутренние водные пути на Kochupilamoodu в Коллам Порт - Роуд через Коллам канал .

См. Также [ править ]

  • Город Коллам
  • Аэропорт Коллам (несуществующий)
  • Коллам Бич
  • Колламский район
  • Port Road, Коллам

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Мировой индекс портов" . Национальное агентство геопространственной разведки. 2015 г.
  2. ^ "Kollam Port SEA (INKUK1) - Центральный акцизный и таможенный совет портала электронной торговли" . Центральное управление акцизов и таможни. 2015 г.
  3. ^ http://www.keralaports.gov.in/doc/Kollam%20Final%20DFR/Annexures%20to%20DFR/Annexure%2013/Annexure%2013.1%20-%20Scenario%201%20Option%201.pdf Прибыль и убытки заявление порта Коллам
  4. ^ Коллам, озеро Аштамуди - отличная альтернатива Кочи, озеро Вембанад
  5. ^ Приключения Ибн Баттуты: мусульманский путешественник четырнадцатого века . Росс Э. Данн. 2010. ISBN 9780520931718.
  6. ^ "Реквием по Аштамуди" . Deccan Chronicle. 1 ноября 2017 . Проверено 1 ноября 2017 года .
  7. ^ «Ибн Баттута: Международная торговля на Малабарском побережье» . Рутледж . Проверено 1 ноября 2017 года .
  8. ^ Aiyya, В. В. Nagom, Государственный Руководство р. 244
  9. ^ и др.], Роберт Тиньор [и др. (2010). Миры вместе, миры врозь: история мира от зарождения человечества до наших дней (3-е изд.). Нью-Йорк: WW Norton & Co., стр. 365. ISBN 9780393934922.
  10. ^ История города Коллам и порта Коллам Quilon.com
  11. ↑ Монеты из порта Коллам
  12. ↑ Артефакты, найденные в древнем портовом городе Кералы
  13. ^ Появление антиквариата запускает поиск сокровищ в Колламе.
  14. ^ Осколки прошлого указывают на дни славы порта Коллам
  15. ^ Корабельные причалы в порту Коллам
  16. ^ Пассажирский суд начнется с Коллама в этом году: Чанди . По состоянию на 17 декабря 2013 г.
  17. ^ Первый контейнеровоз в порту Коллам
  18. ^ Судоходные компании проявляют интерес к порту Коллам
  19. ↑ Иностранный корабль достигает порта Коллам
  20. ^ "Порт Коллам" (PDF) . Архивировано 3 марта 2016 года из оригинального (PDF) . Проверено 7 апреля 2014 года .
  21. ^ VS к открытию порта Коллам
  22. ^ "Коллам - проект портового города" . 2013.
  23. ^ «24,8 крор санкционировано для Морского института» . Новый индийский экспресс . Проверено 21 февраля +2016 .
  24. ^ «24,8 крор санкционировано для Морского института» . Новый индийский экспресс . Проверено 15 марта 2016 года .
  25. ^ "Морской институт Кералы открыт" . Новый индийский экспресс. 22 февраля 2016 . Проверено 22 февраля +2016 .
  26. ^ "Планы порта Thangassery получают одобрение кабинета министров" . 2014 г.
  27. ^ «Коды местоположения и места EDI (порт Коллам № 130) - Центральный акцизный и таможенный совет портала электронной коммерции» . Центральное управление акцизов и таможни. 2015 г.
  28. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 22 октября 2014 года . Проверено 14 ноября 2014 года .CS1 maint: archived copy as title (link) Онлайн-центр таможенного оформления порта Коллам будет готов через месяц
  29. ^ "Коллам, порты Тутикорина планируют объединение" . 2014 г.
  30. ^ "Корабли в Коллам с сырыми кешью" . 2014 г.
  31. ^ [1] Порт Коллам для энтузиастов туризма.
  32. ^ [2] 2,88 рупий санкционировано
  33. ^ «Порт Коллам готов к круизным операциям» . 2014 г.
  34. ^ «Стимул для проектов вокруг портов, аэропортов» . 2014 г.
  35. ^ «НАЧАЛО СТРОИТЕЛЬСТВА НОВОГО ПАССАЖИРСКОГО ТЕРМИНАЛА В ПОРТУ КОЛЛАМ» . 2015 г.
  36. ^ "Лакшадвип заинтересован в инвестировании в порт Коллам" . Индус . Проверено 27 августа 2014 года .
  37. ^ «Прямой импорт поднимает настроение индустрии кешью» . Индус . Проверено 8 сентября 2015 года .
  38. ^ «Прямой импорт поднимает настроение индустрии кешью» . TNIE . Проверено 8 сентября 2015 года .
  39. ^ "Первый контейнеровоз с сырыми кешью заходит в Коллам" . Индус . Проверено 9 января +2016 .
  40. ^ "Hellenic Shipping News Worldwide" . TNIE . Проверено 9 января +2016 .
  41. ^ «ИКТТ показывает более сильный рост бизнеса в 2015 году» . TNIE . Проверено 9 января +2016 .
  42. ^ «Начинаются работы по строительству портового административного здания» . Индус . Проверено 1 марта +2016 .
  43. ^ "Корабль ро-ро должен зайти в Коллам сегодня" . Индус . Проверено 17 марта 2016 года .
  44. ^ "Скоро паромное сообщение на подводных крыльях" . Индус . Проверено 4 октября 2016 года .
  45. ^ "Паромное сообщение с L'dweep, чтобы открыть новые перспективы" . TNIE. 25 октября 2016 . Проверено 25 октября +2016 .
  46. ^ «Роуд-шоу на Мальдивах для привлечения туристов в Коллам» . TNIE. 15 сентября 2015 . Проверено 26 октября +2016 .
  47. ^ «Прибрежная автомагистраль Кералы протяженностью 623 км будет готова к 2020 году» . Матрубхуми. 21 сентября 2017 . Проверено 22 сентября 2017 года .
  48. ^ "Работа Pallikkara ROB скоро начнется" . Индус. 20 сентября 2017 . Проверено 21 сентября 2017 года .
  49. ^ "Служба корабля Коломбо-Коллам, чтобы стать реальностью" . Матрубхуми. 25 октября 2018 . Проверено 26 октября 2018 года .
  50. ^ «Пассажирские перевозки» . Pax Shipping . Проверено 8 сентября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Подробный отчет по проекту развития порта Коллам