Florence Boulevard , первоначально известный как симпатичных мили в Омахе бульваре , [1] является бульвар типа север-юг улица в северной Омахе , штат Небраска . С началом строительства в 1892 году Флорентийский бульвар был первой дорогой в системе бульваров Омахи, спроектированной Горацием Кливлендом . [2] Флорентийский бульвар был первой дорогой в Омахе, полностью освещенной электрическими лампами . [3]
Место расположения | Омаха |
---|---|
Южный конец | Северная 19-я и Чикаго-стрит, 41 ° 15′45,82 ″ с.ш., 95 ° 56′27,87 ″ з.д. / 41,2627278 ° с.ш. 95,9410750 ° з.д. |
Северный конец | Дж. Дж. Першинг Драйв, 41 ° 19′37,79 ″ с.ш., 95 ° 56′58,38 ″ з.д. / 41.3271639 ° с.ш. 95.9495500 ° з.д. |
Строительство | |
Инаугурация | 1892 г. |
Сегодня бульвар проходит по окрестностям Ближней Северной стороны, включая Конестога-Плейс , и идет на север через Кунц-Плейс , Миллер-парк и южную оконечность Флоренции , где он сливается с Дж. Дж. Першинг-Драйв.
О
Первоначально называвшаяся «Самая красивая миля на бульваре Омаха» [4], она была переименована после постройки других бульваров по всему городу. Разделяя свое название с городом Флоренция, расположенным к северу от Омахи, оба были названы в честь Флоренс Килборн, племянницы поселенца, которая в 1854 году помогла организовать компанию Florence Land Company [5].
Флорентийский бульвар был первоначально спроектирован, чтобы соединить новый городской парк Миллер с остальной частью Омахи, [6] и был разработан, чтобы захватить лучшие виды на долину реки Миссури . Флорентийский бульвар был популярен для развлекательных поездок, сначала на карете и велосипеде, а затем на машине. Высокие платаны, привлекательные дома и замысловатые цветочные середины выстроились вдоль всей длины, ближайшей к Миллер-парку, и бульвар стал известен как «Самая красивая миля». Из - за своей конструкции уровня и отсутствия уличных автомобилей железнодорожных путей , пересекающих ее, Флоренция Бульвар также называли «единственным подходящим подъездной в Омахе.» [7]
История
10 октября 1892 года город Омаха начал строительство Флорентийского бульвара. Первоначальный участок бульвара был построен к северу от Эймс-авеню к северу от Канзас-стрит, недалеко от будущего местоположения Миллер-парка. В 1897 году существующая конфигурация линейных дорог вдоль 19-й и 20-й улиц между Чикаго и Эймсом была улучшена за счет озеленения и добавления земли. Комиссия Омаха-Парка взяла на себя управление бульваром в 1897 году, и полоса стала южной частью Флорентийского бульвара. [8]
В 1912 году город потратил почти 6000 долларов на расходы, связанные с содержанием Флорентийского бульвара [9], который затем начался на Северной 19-й и Чикагской улицах, пошел на запад на 20-ю улицу, на север на Эймс-авеню и на север до Миллер-парка. [10] В том же году сообщалось, что Флорентийский бульвар стал первой дорогой в Омахе, полностью освещенной электрическими лампами . [11]
Настоящее время
Бульвар сохранился и по сей день, хотя на большей части его площади нет паркового окружения. Последние остатки озеленения остаются от Форт-стрит на север до Рид-стрит. Город Омаха недавно стал объектом критики из-за плохо модернизированного перекрестка на северной части Флорентийского бульвара. [12] Известные места вдоль Флорентийского бульвара включают Королевский научный и технологический Магнитный центр и стадион Моррисон .
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Город отдела Omaha планирования (1992) Исторический парк Омаха и Бульварного системе. Город Омаха. С. 53.
- ^ Мортон, Дж. С. и Уоткинс, А. «Глава 2: аборигенные жители». История Небраски; Из самых ранних исследований региона Транс-Миссисипи . Линкольн, штат Невада: Western Publishing and Engraving Company. п. 32.
- ^ Город Omaha совета Парк комиссаров. (1912) Годовой отчет . Город Омаха. С. 25.
- ^ Город отдела Omaha планирования (1992) Исторический парк Омаха и Бульварного системе. Город Омаха. С. 53.
- ^ «Образовательные услуги: названия улиц 4». Архивировано 21 октября 2007 г. в Wayback Machine . Историческое общество округа Дуглас. Проверено 15.09.07.
- ^ Мортон, Дж. С. и Уоткинс, А. «Глава XXXV: Большая Омаха», Архивировано 21 сентября 2007 г. в Wayback Machine History of Nebraska: From the Early Exploration of Trans-Mississippi Region . Линкольн, штат Невада: Western Publishing and Engraving Company. п. 831.
- ^ "Коллекция старинных открыток Омахи №14" , HistoricOmaha.com. Проверено 15.09.07.
- ^ Город отдела Omaha планирования (1992) Исторический парк Омаха и Бульварного системе. Город Омаха. С. 54.
- ^ Совет уполномоченных по паркам города Омаха. (1912) Годовой отчет . Город Омаха. стр.4.
- ^ Город Omaha совета Парк комиссаров. (1912) стр.19.
- ^ Город Omaha совета Парк комиссаров. (1912) стр.25.
- ^ "Соседи возражают против нового перекрестка" , WOWT. Проверено 15.09.07.
Внешние ссылки
- «История Флорентийского бульвара в Северной Омахе» Адама Флетчера Сассе для NorthOmahaHistory.com.
- «Фотография 1900 года» , веб-сайт «Nebraska Memories», штат Небраска. Проверено 15.09.07.
- «Самая красивая миля на бульваре Омаха, Омаха, Небраска». , Открытка с веб-сайта Nebraska Memories. Проверено 28.04.15.