Вилки Quesnel

Вилки Quesnel
Вилки Quesnel Расположение вилок Quesnel в Британской Колумбии
Координаты: 52 ° 39′44,00 ″ N 121 ° 39′42,00 ″ з.д. / 52,6622222 ° с.ш.121,6616667 ° з. / 52.6622222; -121.6616667 Координаты : 52 ° 39′44,00 ″ N 121 ° 39′42,00 ″ з.д.  / 52,6622222 ° с.ш.121,6616667 ° з. / 52.6622222; -121.6616667
Страна	Канада
Провинция	британская Колумбия

Вилки Quesnel 1885

Квенел-Форкс , исторически Квенел-Форкс , также известный как « Вилки » или широко известный как « Кеснел-Сити », - это город-призрак в регионе Карибу в Британской Колумбии , Канада . Он расположен на слиянии рек Кеснель и Карибу, в 60 км к юго-востоку от Кенеля и всего в 11 км к северо-западу от Вероятно .

История [ править ]

Quesnel Forks была основана в 1860 году и была крупным центром снабжения во время золотой лихорадки Карибу . В период с 1860 по 1862 год он ежегодно обслуживал 2000 или более временных горняков и постоянное население около 100 человек. Когда золото было обнаружено в Роге, Лайтнинге и Уильямс-Крик, на северной стороне плато Сноу-Шу, старатели и упаковщики продолжали использовать этот маршрут. через Вилки Кеснел, пока через реки Кеснель и Коттонвуд не была создана приличная система троп. Мост Кеснел-Форкс (первоначально платный) обеспечивал единственный доступ к деревне и горнодобывающим районам Кейтли-Крик и плато Сноушу до 1920-х годов. ^[1] Однако, когда дорога Cariboo Wagon Road была завершена в 1865 году, вилки Quesnel были объезжены иБаркервиль стал крупным центром золотодобычи.

К середине 1870-х годов большая часть населения уехала, но небольшая стабильная группа китайских горняков и торговцев осталась в Кеснел-Форкс, которая поддерживала широко рассредоточенное сообщество горняков. Многие из этих людей приехали из района Четырех округов провинции Гуандун, Южный Китай. После завершения строительства Канадской тихоокеанской железной дороги через Эшкрофт в 1885 году их население увеличилось, когда уволенные китайские железнодорожные рабочие стремились зарабатывать на жизнь добычей золота. Их поддержал филиал ассоциации Chee Kung Tong Association, построивший в деревне двухэтажное здание. В этот период в регионе проживало третье место по численности жителей Китая после Виктории и Нанаймо. CPR также способствовал установке гидравлической шахтной стрелы на Карибу, доставив Эшкрофту крупное горное оборудование, такое как водомет и металл для труб.Оттуда воловьи бригады и дилижанс перевозили оборудование и горных спекулянтов по Карибу-роуд в Форкс. Расположенная поблизости шахта Bullion Pit произвела 1 233 936 долларов (1900 долларов) за одиннадцать лет и привлекла большое количество странствующих мужчин, которые предъявляли большие требования к ресурсам деревни. В 1895 году конная тропа на Карибу-роуд была расширена до дороги для фургонов, а мост Кеснел-Форкс был укреплен для размещения тяжелых фургонов. В том же году была построена новая тюрьма в задней части дома правительственного агента (изображена в начале здания). мост на приведенной выше фотографии, которая должна быть датирована 1899 годом), а земля вокруг этих зданий оставалась пустой на случай пожара. Город не был заброшен до 1950-х годов.Расположенная поблизости шахта Bullion Pit произвела 1 233 936 долларов (1900 долларов) за одиннадцать лет и привлекла большое количество странствующих мужчин, которые предъявляли большие требования к ресурсам деревни. В 1895 году конная тропа на Карибу-роуд была расширена до дороги для фургонов, а мост Кеснел-Форкс был укреплен для размещения тяжелых фургонов. В том же году была построена новая тюрьма в задней части дома правительственного агента (изображена в начале здания). мост на приведенной выше фотографии, которая должна быть датирована 1899 годом), а земля вокруг этих зданий оставалась пустой на случай пожара. Город не был заброшен до 1950-х годов.Расположенная поблизости шахта Bullion Pit произвела 1 233 936 долларов (1900 долларов) за одиннадцать лет и привлекла большое количество странствующих мужчин, которые предъявляли большие требования к ресурсам деревни. В 1895 году конная тропа на Карибу-роуд была расширена до дороги для фургонов, а мост Кеснел-Форкс был укреплен для размещения тяжелых фургонов. В том же году была построена новая тюрьма в задней части дома правительственного агента (изображена в начале здания). мост на приведенной выше фотографии, которая должна быть датирована 1899 годом), а земля вокруг этих зданий оставалась пустой на случай пожара. Город не был заброшен до 1950-х годов.В 1895 году конная тропа на Карибу-роуд была расширена до дороги для фургонов, а мост Кеснел-Форкс был укреплен для размещения тяжелых фургонов. В том же году была построена новая тюрьма в задней части дома правительственного агента (изображена в начале здания). мост на приведенной выше фотографии, которая должна быть датирована 1899 годом), а земля вокруг этих зданий оставалась пустой на случай пожара. Город не был заброшен до 1950-х годов.В 1895 году конная тропа на Карибу-роуд была расширена до дороги для фургонов, а мост Кеснел-Форкс был укреплен для размещения тяжелых фургонов. В том же году была построена новая тюрьма в задней части дома правительственного агента (изображена в начале здания). мост на приведенной выше фотографии, которая должна быть датирована 1899 годом), а земля вокруг этих зданий оставалась пустой на случай пожара. Город не был заброшен до 1950-х годов.

Современный день [ править ]

Сегодня посетители Quesnel Forks могут исследовать отреставрированные пионерские здания и историческое кладбище . Исторические исследования и рабочие проекты начались в 1990-х годах под руководством Общества вероятного кладбища и учителя / историка Дэвида Фалконера. Территория кладбища была расчищена и защищена, могилы идентифицированы с изголовьями, а дом Чи Кунг Тонга стабилизировался с помощью местных жителей. Спасибо таким людям, как Брайан Гисбрехт и его команда, которые восстанавливали старые здания, чтобы спасти их от медленной смерти в почву и от реки, которая медленно разъедает берега города-призрака (половина города была выметена. в реку за последние 8 лет).

Телевидение [ править ]

Кеснел Форкс был показан в историческом телесериале Золотые тропы и города-призраки , сезон 1, эпизод 8.

Заметки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• «Золото и великие мечты, Восток Карибу в первые годы жизни» Мари Эллиотт Хорсдал и Шубарт, Виктория, 2000 ISBN 0-920663-71-0 
• Города-призраки Британской Колумбии Bruce Ramsey Mitchell Press, Ванкувер, 1963, OCLC: 39371 ISBN Неизвестно
• Пионеры Карибу-Чилкотина и места Ирен Станго ISBN 1-895811-12-0 

Внешние ссылки [ править ]

• Quesnel Forks и Barkerville на HelloBC.com (Министерство туризма Британской Колумбии)
• Вилки Quesnel 1919