Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Федеральная трасса R504
Федеральная автомобильная дорога P504
Колымское шоссе
Колымское шоссе и другие в области. Колымское шоссе выделено красным цветом.
Информация о маршруте
Длина2,031 км (1,262 миль)
Основные узлы
Уэст-Энд А360 Ленское шоссе 360 в Нижнем Бестяхе
Восточная частьМагадан
Система автомагистралей
Федеральные автомобильные дороги России
← P503-RUS.svg 503 рандов→ P600-RUS.svg 600 рэнд
Мост через реку Колыму , у Дебина

R504 Колыма шоссе ( русская : Федеральная автомобильная дорога «Колыма» , «Федеральная автомобильная дорога« Колыма»), часть маршрута М56, дорога через Дальний Восток . Он соединяет Магадан с городом Нижний Бестях , расположенным на восточном берегу реки Лена напротив Якутска . В Нижнем Бестяхе Колымское шоссе соединяется с Ленским шоссе .

Колымское шоссе еще называют дорогой костей . [1] [2] Местно дорога известна как Колымский тракт ( рус . Колымская трасса , транскрипция: Колымская трасса ).

История [ править ]

Дорожное строительство
Автомобиль ЗИС-6 в 1938 году
Колыма заасфальтирована 52 км. от Якутска ( Нижний Бестях ) до Тюнгюлю .
Дорога сегодня под Магаданом. Мощение простирается на 150 км до Магадана; в других местах дорога в основном состоит из гравия.

Дальстрой строительная дирекция построили Колымского шоссе во время Советского Союза «с сталинской эпохи . Заключенные трудового лагеря Севвостлаг начали первый участок в 1932 году, и строительство продолжалось с использованием рабочей силы ГУЛАГа до 1953 года.

Дорога считается мемориалом, так как кости примерно 250 000–1 000 000 [3] человек, погибших при ее строительстве, были заложены под дорогой или вокруг нее. [4] [ необходима страница ] Поскольку дорога построена на вечной мерзлоте , было сочтено, что погребение в ее полотне более практично, чем рытье новых ям для захоронения тел мертвых. [5] [ требуется цитата для проверки ]

Настоящее [ править ]

В 2008 году дороге был присвоен статус федеральной дороги, и теперь она является часто обслуживаемой всепогодной гравийной дорогой.

Когда дорога была модернизирована, маршрут был изменен, чтобы обойти участок от Кюбеме до Кадыкчана через Томтор , и вместо этого пройти от Кюбеме до Кадыкчана по более северному маршруту через город Усть-Нера . Старый 420-километровый участок через Томтор в основном не ремонтировался; полностью заброшен 200-километровый участок между Томтором и Кадыкчаном. [6] Этот участок, известный как Старая Летняя дорога, пришел в упадок, с размытыми мостами и участками дороги, которые летом залиты ручьями. Зимой замерзшие реки могут помочь при переходе через реки. Old Summer Road остается одной из самых сложных задач для мотоциклистов-любителей и полноприводников.

Зимой здесь очень холодно. Город Оймякон , расположенный примерно в 100 км от трассы, считается самым холодным населенным местом на Земле . [7] Средняя низкая температура в Оймяконе в январе -50 ° C. [8] В 2020 году автомобилист-подросток замерз насмерть, следуя указаниям Google Maps по более короткому, но заброшенному участку дороги. [9]

Мотоцикл [ править ]

Старая летняя дорога стала настоящим испытанием для мотоциклистов-любителей. После падения советского правительства дорогу впервые пересекли западные мотоциклисты летом 1995 года, когда британская команда Mondo Enduro завершила переход из Якутска в Магадан. Вскоре дорогу завершил норвежский странник Хельге Педерсен , начинавшийся из Магадана. В 2006 году два французских авантюриста (Сирил Делафосс-Гираман и Гийом Турлура) шли в Якутск по старой дороге.

Последующие заметные поездки на мотоцикле включают кругосветное путешествие Юэна МакГрегора и Чарли Бурмана на мотоцикле в 2004 году, которое было преобразовано в популярный телесериал, книгу и DVD, все под названием Long Way Round . Однако из-за сроков полета и состояния дороги им и их вспомогательной команде было невозможно завершить поход без посторонней помощи. Вместо этого они присоединились к российскому грузовому конвою, грузовики которого смогли перейти вброд через все еще набухшие реки.

Саймон Milward завершил путь в 2001 году на мотоцикле , и это было циклическое зимой 2004 года по Алистер Хамфрис и Роб Лилуолл , [10] а затем пешком по Рози Суол Поуп в 2005 году и ездил соло на мотоцикле со стороны как Адриан Скотт и россиянкой Саша Теплякова (по Старой Летней дороге) в том же году. В 2006 году ведущий венгерского ток-шоу Шандор Фабри и художник Андраш Вахорн совершили поездку с сопровождением по дороге из Магадана в Якутск (по дороге Томтор) на 30-летнем кабриолете Cadillac Eldorado в рамках своего проекта Cadillac Drive.Телепередача из Лос-Анджелеса в Будапешт . В 2007 году польская команда Motosyberia завершила Old Summer Road. В 2009 году Уолтер Колебатч и Тони Петти на проекте «Сибирский экстрим» завершили строительство новой дороги Якутск-Магадан через Усть-Неру., через три с половиной дня. В 2010 году Уолтер Колебатч вернулся, чтобы провести первый коммерческий мотоциклетный тур по дороге, в котором Шерри-Джо Уилкинс стала первой иностранной гонщицей, покорившей дорогу. В сентябре 2010 года Пол и Дин Мартинелло вместе с Бартоном Черчиллем завершили Old Summer Road в Магадан и остались последним прибывшим в Магадан мотоциклом - 30 сентября. Летом 2012 года Шон Ардли из Калифорнии проехал на велосипеде по дороге от Магадана до реки Лена за 16 дней и 12 часов. В июне 2013 года Николаос Дж. Кавурас, член мотоклуба Козани, был первым греческим байкером, который проехал по новой дороге (через Усть-Неру) за четыре дня, завершил свое усилие «mongolia2magadan». Возможны коммерческие поездки для небольшого количества мотоциклов. Самую первую попытку прокатиться на мотоцикле в зимних условиях предпринял Дан Попеску,мотоциклист, президент Румынской ассоциации мотоциклистов (AMR) в конце марта 2012 года. Он проехал на одном Aprilia Pegaso 650 IE на расстоянии от Якутска до Кюбеме за несколько дней, в том числе в ночное время, когда самая холодная температура опускалась до -35 ° C. резервной бригадой на двух полноприводных автомобилях 4х4, включая машину скорой помощи. Недавнее завершение Old Summer Road было выполнено в августе 2015 года командой leavehomefunktion, международной группой молодых художников на мотоциклах «Урал» с колясками. В июле 2018 года Дэвид Флетчер, Гэри Райс (оба из Англии, на Husqvarna 701) и Йоханнес Мишелер (из Германии, на KTM 640 LC4) завершили Дорогу костей по старой летней дороге.включая катание в ночное время, самые низкие температуры до -35 ° C, которым помогает резервная команда в двух полноприводных автомобилях 4 × 4, включая машину скорой помощи. Недавнее завершение Old Summer Road было выполнено в августе 2015 года командой leavehomefunktion, международной группой молодых художников на мотоциклах «Урал» с колясками. В июле 2018 года Дэвид Флетчер, Гэри Райс (оба из Англии, на Husqvarna 701) и Йоханнес Мишелер (из Германии, на KTM 640 LC4) завершили Дорогу костей по старой летней дороге.включая катание в ночное время, самые низкие температуры до -35 ° C, которым помогает резервная команда в двух полноприводных автомобилях 4 × 4, включая машину скорой помощи. Недавнее завершение Old Summer Road было выполнено в августе 2015 года командой leavehomefunktion, международной группой молодых художников на мотоциклах «Урал» с колясками. В июле 2018 года Дэвид Флетчер, Гэри Райс (оба из Англии, на Husqvarna 701) и Йоханнес Мишелер (из Германии, на KTM 640 LC4) завершили Дорогу костей по старой летней дороге.Гэри Райс (оба из Англии, на Husqvarna 701) и Йоханнес Мишелер (из Германии, на KTM 640 LC4) завершили «Дорогу костей» по старой летней дороге.Гэри Райс (оба из Англии, на Husqvarna 701) и Йоханнес Мишелер (из Германии, на KTM 640 LC4) завершили «Дорогу костей» по старой летней дороге.

Маршрут [ править ]

РасстояниеМестоЗамечание
0 кмНижний Бестях / Якутскна реке Лена
57 км (40 миль)Тюнгюлюконец мощения
350 км (220 миль)Крест-Халджайдорога, северо-восток, летний переправ через р. Алдан
380 км (240 миль)Хандыгана реке Алдан
Альтернатива: Летний катер на подводных крыльях из Якутска вниз по Лене и вверх по Алдану, 530 км (330 миль), 10 часов
над горами Сунтар-Хаята , перевал 1200 м, река Восточная
700 км (430 миль)Кюбеме
940 км (580 миль)(Новый маршрут) Усть-Нерана реке Индигирка , восток: несколько шахтерских городков, город Артык, верховья реки Неры , перевал 1452 м (4760 футов)

Альтернатива: (маршрут Old Summer Road) 155 км (100 миль) к северо-востоку до Томтора , 250 км (160 миль) по дороге к северо-востоку (может быть недоступен, кроме случаев замерзания) в Магаданскую область

1,240 км (770 миль)Кадыкчан(неподалеку угольных шахт и старый Мяунджа урана процессинговый центр)
1330 км (830 миль)Сусуман
1500 км (930 миль)Дебинс мостом через реку Колыму
1,680 км (1040 миль)Оротукандорога поворачивает на юго-восток и юг 300 км (190 миль) в основном безлюдной тайги
1,759 км (1090 миль)Гербадорога 44Н-3 до Омсукчана разветвляется; начало Анадырского шоссе
1830 км (1140 миль)Аткавходит в низины
1950 км (1210 миль)Палатка
1,980 км (1,230 миль)Сокол
2,030 км (1,260 миль)Магадан

Существует также живописный короткий путь из Магадана в Сусуман через Усть-Омчуг, называемый Тенкинской трассой , который принимает намного меньше загруженности, чем основной участок M56 между Магаданом и Сусуманом.

Расстояния : Якутск - Хандыга - 380 км, далее - Кюбеме - 320 км, Кадыкчан (через Томтор) - 420 км, Кадыкчан - Сусуман - 90 км, Сусуман - Магадан - 630 км. (390 миль). От Кюбеме до Кадыкчана на север через Усть-Неру (новый, обслуживаемый участок) составляет около 650 км (400 миль).

Летом 2010 года Старая Летняя дорога через Томтор все еще была проходима для мотоциклов и внедорожников.

Дорога на Чукотку [ править ]

Анадыре шоссе от Колымского шоссе до Анадыря на Чукотке проходит Омсукчан , Омолон и Илирней с отраслевыми дорогами в Билибино и Эгвекинот , и включал строительство 1800 километров (1100 миль) дороги. [11] Ожидается, что это займет 8 лет. Строительство первых 50 километров дороги началось в 2012 году.

См. Также [ править ]

  • ГУЛАГ
  • Амурская тележная дорога
  • Маска Скорби , памятник Магадан
  • Dempster Highway похожее шоссе в Канаде

Заметки [ править ]

  1. ↑ Уоррен, Маркус (10 августа 2002 г.). « „ Дорога Костей“ , где погибли рабы» . Дейли телеграф . Лондон : TMG . ISSN  0307-1235 . OCLC  49632006 . Проверено 5 февраля 2012 года .
  2. ^ Уэсткотт, Гэри и Моника (2012). «Дорога костей в самое холодное место в мире -» . Русская жизнь . Архивировано из оригинального 21 ноября 2018 года . Проверено 5 февраля 2012 года .
  3. ^ Хохшильд, Адам (2003) [1994]. «17: За Полярной звездой». Беспокойный призрак: русские помнят Сталина. Бостон: Houghton Mifflin Harcourt. п. 237. ISBN 9780547524979 . Проверено 14 июня 2017 года. «Тайные полицейские власти на Колыме сегодня говорят, что есть записи - иногда полный файл, иногда просто имя в списке - двух миллионов мужчин и женщин, которые были отправлены на территорию между 1930 и серединой 1950-х годов. Но никто не знает, даже приблизительно, сколько из этих заключенных погибло. Даже историки, годами изучавшие Колыму, приходят к совершенно разным цифрам. Я спросил четырех таких исследователей, которые между собой написали или отредактировали более полудюжины книг по теме. ГУЛАГ, каково было общее число погибших на Колыме. Один оценил его в 250 000, другой - в 300 000, третий - в 800 000, а третий - «более чем 1 000 000» ».
  4. ↑ Томпсон Г., (2002) Колыма - Дорога смерти
  5. ^ Миддлтон, Ник, До крайностей
  6. ^ Colebatch, Уолтер. Siberian Extreme 2010 - Еще больше , 8 июля 2010. Дата обращения 25 июля 2014.
  7. ^ стр. 57, Экстремальная погода: Путеводитель и книга рекордов , Кристофер С. Берт и Марк Страуд, Нью-Йорк: WW Norton & Company, 2007, ISBN 0-393-33015-X . 
  8. ^ Погода и Климат . Проверено 25 июля 2014 года.
  9. ↑ Стюарт, Уилл (11 декабря 2020 г.). «Человек, замерзший насмерть после неправильного поворота Google Maps» . news.com.au . Проверено 30 декабря 2020 .
  10. ^ https://roblilwall.com/
  11. ^ Разработан проект строительства дороги от Колымы до Анадыря.

Ссылки [ править ]

  • Блум, Л. Р. и Винс, А. Е. (2006) Mondo enduro: последнее приключение на двух колесах - 44 000 миль за 400 дней , Findon: RippingYarns.com, ISBN 1-904466-28-1 
  • МакГрегор, Э., Бурман, К. и Улиг Р. (2005) Долгий путь: погоня за тенями по всему миру , Лондон: Time Warner, ISBN 0-7515-3680-6 
  • Педерсен, Х., Пейн, Д. и Сквайр, С. (1998) 10 лет на 2 колесах: 77 стран, 250 000 миль , Elfin Cove Press, ISBN 0-944958-38-9 
  • Скотт, А. (2008) Отсюда дорога становится лучше , Vivid Publishing, ISBN 0-9804934-0-4 
  • Маршрут длинного курса и GPS-трек [1]
  • Томпсон, Г. (2002) Колыма - Дорога смерти , The Mission Reporter, Флорида: Данди, www- сайт [по состоянию на 21 мая 2007 г.]
  • Экспедиция черепах
  • AskYakutia.com: отчеты о состоянии дорог

Внешние ссылки [ править ]

  • Описание автомобильной экспедиции Якутск-Магадан и обратно
  • Золтан Шалкаи снял документальный фильм о лагере ГУЛАГ на Колыме.
  • Документальный фильм *** ЗОЛОТО *** - Затерянный в Сибири [2] был снят летом 1993 года в Магадане и по Дороге костей , через Усть-Омчуг и Сусуман до золотого рудника Сверовосток Золото, Сибирь , первым иностранная съемочная группа, когда-либо посещавшая Колымский район , более 60 лет находившийся под контролем советской спецслужбы под названием « Дальстрой» .