ЗИС-6 ( русский : ЗИС-6 ) советское общее назначение 6 × 4 армии грузовой автомобиль, версия трехосной от ЗИСА-5 грузовика двухосного. Он строился с 1933 по октябрь 1941 года на Московском заводе имени Сталина и достиг общего выпуска 21 239 экземпляров.
ЗИС-6 | |
---|---|
Тип | Грузовой автомобиль общего назначения |
Место происхождения | Советский союз |
История обслуживания | |
Использован | Советский союз |
Войны | Вторая Мировая Война |
История производства | |
Производитель | Московский завод имени Сталина завод |
Произведено | 1936-1941 гг. |
Нет построено | 21 239 |
Характеристики | |
Масса | 4230 кг (9326 фунтов) |
Высота | 2160 мм (85,0 дюйма) |
Экипаж | 2–3 |
Двигатель | 6-цил. SV, 5555 куб.см, водяное охлаждение, 54 кВт (73 л.с.) |
Мощность / вес | 12,9 кВт / т (17,3 л.с. / т) |
Емкость полезной нагрузки | 4000 кг (8818 фунтов) 2500 кг (5512 фунтов) (грунтовая дорога) |
Передача инфекции | 4 × 2 скорости |
Максимальная скорость | Максимальная скорость: 55 км / ч (34 миль / ч) |
Надежный грузовик, он послужил базой для создания ряда специализированных военных модификаций - прожектора, радио- и радиосервисной станции, мобильной полевой мастерской, машины доставки снабжения, машины для передвижения войск, тягача артиллерии. Но наиболее известен своей ролью первой реактивной системы залпового огня (« Катюша» ) в июле 1941 года. Он был построен конструкторским бюро завода «Компрессор» во время Второй мировой войны (1941–45). До наших дней сохранилось очень мало грузовиков ЗИС-6.
В начале Второй мировой войны ЗИС-6 служил шасси исходной реактивной системы залпового огня "Сталинский орган" Катюша - БМ-13. ЗИС-6 также послужил базой для авиатопливозаправщика ВВС-РККА БЗ-ЗИС-6.
Технические характеристики
- 6х4, 3-осный 2,5-тонный (4-тонный - шоссе)
- Автомобиль на базе ЗИС-5
- Диаметр цилиндра / ход поршня: 101,6 / 114,3 мм
- Колесная база: 3360 мм (132,3 дюйма) +1 080 мм (42,5 дюйма)
- Шины: 860 мм × 180 мм (34 дюйма × 7 дюймов)