Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

RATP Dev Transdev Asia
ПромышленностьОбщественный транспорт
ОснованИюль 2009 г.
Штаб-квартира
Whitty Street Tram Depot, Connaught Road West, Западный округ
Гонконга
,
Гонконг
ВладелецRATP Dev
Дочерние компанииГонконгские трамваи (100%)
Интернет сайтwww.rdta.asia

RATP Dev Asia - дочерняя компания RATP Dev, которая управляет услугами общественного транспорта в Азии. [1] Ранее это было RATP Dev Transdev Asia ( RDTA ), совместное предприятие 50/50, принадлежащее RATP Dev и Transdev до октября 2020 года.

Первоначально это была Veolia Transport RATP Asia ( VTRA ) и была создана в июле 2009 года между RATP Dev и предшественницей Transdev, Veolia Transport , на начальный период в 20 лет. [2] После создания он поглотил все операционные компании и контракты Veolia Transport в Азии, в том числе Veolia Transport Korea и Veolia Transport China Limited (VTCL). [2]

Совместное предприятие ранее было известно под разными именами (см. Раздел «Названия компаний» ). Штаб-квартира компании находится в Гонконге , в трамвайном депо Whitty Street, которое является одним из депо полностью принадлежащей ей дочерней компании Hong Kong Tramways . [3]

На пике популярности RDTA работала в Китае, Гонконге, Южной Корее, Филиппинах и Индии. [3] [4] К 2020 году только Гонконгские трамваи и Манила останутся операциями RDTA. [5] В октябре 2020 года RATP Dev стала единственным владельцем RDTA. [6] [7]

Операции [ править ]

Гонконгские трамваи

RDTA в настоящее время работает: [8]

Гонконг [ править ]

Основная статья: Гонконгские трамваи

RDTA владеет 100% и работает в Гонконге трамваи , который работает трамваи в Гонконге острове в Гонконге . Китайская дочерняя компания Veolia Transport, Veolia Transport Chinese Limited (VTCL), сначала купила 50% акций у владельца The Wharf (Holdings) в апреле 2009 года. Акции были переданы VTRA после создания последней через три месяца в июле 2009 года. VTRA затем купил остальные 50% акций в 2010 году. [9] [10] В настоящее время это единственная операция, полностью принадлежащая RDTA, в отличие от других операций, которые заключаются по контрактам с правительствами, городскими советами или концессионными компаниями.

Манила [ править ]

Основная статья: Линия транзитной системы легкорельсового транспорта Манилы 1

RDTA управляет линией 1 Манильского легкорельсового транспорта на Филиппинах с 2015 года в рамках 20-летнего контракта между RATP Dev и концессионером линии, Light Rail Manila Corporation (LRMC). [11] [12] RATP Dev поместил операцию в RDTA. Концессионеру, LRMC, была предоставлена ​​концессия на эксплуатацию и техническое обслуживание линии, а также на строительство пристройки к линии. [13] Расширение линии на 9 станций должно быть завершено в 2018 году. [14]

Эта операция не указана как операция Transdev ни на одном веб-сайте Transdev, и никакие другие источники не предполагают, что Transdev ею управляет, но она указана на веб-сайтах RDTA и RATP Dev. [3] [15]

Бывшие Операции [ править ]

RDTA также использовала для работы:

  • Анкинг автобусы Zhongbei в Аньцин , Китай с 2008 года
  • Линия метро Мумбаи 1 в Мумбаи , Индия, с июня 2014 года.
  • Сеульская линия метро 9 в Сеуле , Южная Корея, с июля 2009 года.
  • Автобусы Reolian в Макао в период с 2011 по 2014 год
  • Автобусы в Нанкине и соседних городах в разные периоды времени с 2008 по 2010-е годы (остались только рейсы в Аньцине)
  • Shenyang Modern Tram в Шэньяне , Китай, с августа 2013 по 2016/2017 гг.

Макао [ править ]

Основная статья: Reolian Public Transport Co.

VTRA владела Reolian как совместное предприятие (65%) с HN Group, компанией в Макао . Reolian управляла автобусами в Макао с августа 2011 года по июль 2014 года, после того как компания объявила о банкротстве в октябре 2013 года. [16] В настоящее время компанию заменяет Macau Nova Era de Autocarros Públicos (Общественный автобус новой эры Макао), теперь объединенный с Transportas Companhia де Макао .

Мумбаи [ править ]

Основная статья: Линия 1 (метро Мумбаи)

RDTA владеет 70% Metro One Operation Pvt Ltd (MOOPL), совместного предприятия, созданного в марте 2009 года, которое управляет линией метро Мумбаи 1 в Индии по пятилетнему контракту с июня 2014 года. [17] [18] [ 19] Остальные 30% MOOPL принадлежат Reliance Infrastructure , дочерней компании Reliance Group . Reliance Infrastructure и RDTA планируют продлить контракт на эксплуатацию, а также рассмотреть возможность участия в торгах по проектам метро в других городах Индии. [20]

RDTA также владеет 5% в Mumbai Metro One Pvt Ltd (MMOPL), транспортном средстве специального назначения, созданном в декабре 2006 года, который владеет линией и отвечает за ее строительство. [21] Reliance Infrastructure принадлежит 69% MMOPL, а Управлению развития столичного региона Мумбаи (MMRDA) принадлежит 26%. [22]

Нанкин и города в провинции Аньхой [ править ]

RDTA эксплуатирует автобусы с 2008 года в пригородах Нанкина Лухэ и Пукоу, а также в соседних китайских городах Мааньшань , Хуайнань , Хуайбэй и Аньцин в соседней провинции Аньхой в рамках совместного предприятия с Nanjing Zhongbei (переименовано в Nanjing Public Utilities В разработке с 2016 года) сроком на 30 лет. [23] По состоянию на январь 2018 года RDTA управляет автобусами только в Аньцине. [3]

В мае 2008 года китайская дочерняя компания Veolia Transport, Veolia Transport Chinese Limited (VTCL), владела 49% совместного предприятия Nanjing Zhongbei Veolia Transport с транспортной компанией Nanjing Zhongbei (51%), расположенной в Нанкине . [24] [25] При создании совместное предприятие взяло на себя часть компаний, принадлежащих Nanjing Zhongbei, а также следующие операции: [26] [27]

  • Дочерняя компания Nanjing Zhongbei Pukou в Нанкине , провинция Цзянсу (полностью принадлежала Nanjing Zhongbei)
  • Дочерняя компания Nanjing Zhongbei Luhe в Нанкине , провинция Цзянсу (полностью принадлежала Nanjing Zhongbei)
  • Анкинг Zhongbei Bus Company в Anqing , Аньхой (был 73,78% принадлежит Nanjing Zhongbei)
  • Huaibei Zhongbei Bus Company в Хуайбэй , Аньхой (52% принадлежало Nanjing Zhongbei)
  • Huainan Zhongbei Bus Company в Хуайнань , Аньхой (был 83,09% принадлежит Nanjing Zhongbei)
  • Автобусная компания Ma'anshan Zhongbei Bus Company в Мааньшане , Аньхой (60% принадлежала Nanjing Zhongbei)

49% -ная доля совместного предприятия была передана от VTCL к VTRA, когда последняя была создана в июле 2009 года.

В июле 2012 года в рамках реструктуризации материнской компании Nanjing Zhongbei, Nanjing Public Utilities, операции совместного предприятия в Нанкине (Nanjing Zhongbei Veolia Luhe и Nanjing Zhongbei Veolia Pukou) были проданы Nanjing Public Transportation Group (также дочерней компании Nanjing Public Utilities ) и передана ее дочерней компании Nanjing Yangzi Public Transport Co .. [28] [29] [30] В июне 2016 года компания Nanjing Zhongbei была переименована в Nanjing Public Utilities Development в честь своей материнской компании, но название совместного предприятия не изменилось. [31] [32]

К 2014 году совместное предприятие осталось с операциями Huainan, Huaibei и Anqing [33] [34], а к 2016 году осталось только Huaibei и Anqing. [31] [35] В августе 2016 года RDTA продала свою 52% долю в Huaibei Zhongbei, оставив RDTA только автобусные перевозки в Аньцине только на конец 2017 года. [36] [3]

Сеул [ править ]

Основная статья: Сеульская линия метро 9

RDTA владеет 80% компании Seoul Line9 Operation (SL9), которая эксплуатирует и обслуживает фазу 1 линии 9 Сеульского метро (также известной как Metro9) в Южной Корее с июля 2009 года по контракту с Seoul Metro Line 9 Corporation (SML9), франчайзи (концессионер) линии. [37] [38] Контракт на эксплуатацию линии был продлен еще на 10 лет в 2013 году. [39] Сеул Line9 Operation раньше назывался SOUTHLINK9 и был заключен в 2007 году между Veolia Transport Korea (80%) и Hyundai Rotem ( 20%). [37] SOUTHLINK9 был переименован в Seoul Line9 Operation в октябре 2008 года. [40] Доля Veolia Transport Korea перешла к VTRA, когда последняя была образована в июле 2009 года.

Корпорация Seoul Metro Line 9 (SML9), другая компания, является компанией-разработчиком и действующим франчайзи первой фазы линии, которая курировала строительство линии и получила контракт от властей Сеула в 2005 году. [37] [41] В совокупности SLM9 и SL9 известны как Metro9. Компания Seoul Line9 Operation (SL9) также отличается от Seoulmetro Line Nine Co., Ltd. (100% принадлежит Сеульскому метрополитену ), который является концессионером и оператором второй и будущих фаз линии.

Шэньян [ править ]

Основная статья: Шэньянский современный трамвай

RDTA управляет линиями 1, 2 и 5 современного трамвая Shenyang Modern Tram в северо-восточной китайской провинции Ляонин как часть операционной компании, принадлежащей городской компании "Shenyang Hunnan Modern Transport Co., Ltd" (51%) и RDTA (49%). [42] [10] Трамвай открылся 31 августа 2013 года. Срок действия контракта на эксплуатацию трамвайной сети протяженностью 60 км составлял три года. [43] RDTA больше не управляет трамваем с декабря 2017 года. [3]

История [ править ]

Две компании, составившие совместное предприятие

Совместное предприятие было создано в 2009 году между Veolia Transport и RATP Dev и первоначально называлось «Veolia Transport RATP Asia (VTRA)». [44] [45] Он был создан на первоначальный период в 20 лет. [2]

До создания VTRA Veolia Transport уже существовала в Азии под разными названиями. В Китае он существовал под названием Veolia Transport China Limited (VTCL) и имел совместное предприятие с Nanjing Zhongbei по эксплуатации автобусов в Китае с сентября 2008 года, а также в то время владел 50% гонконгских трамваев . [25] В Южной Корее «Veolia Transport Korea» уже сформировала компанию (80%) с Hyundai Rotem (20%) в марте 2007 года, известную как Southlink 9, и выиграла десятилетний контракт на эксплуатацию линии метро Сеула. 9 , который позже открылся в 2009 году. [37] В Индии Veolia Transport в 2006 году создала автомобиль специального назначения под названием Mumbai Metro One Pvt Ltd (MMOPL), чтобы построитьЛиния метро Мумбаи 1 . Эти операционные компании Veolia и их контракты были переданы VTRA после создания последней. [2]

Позднее Veolia Transport в 2011 году объединилась со старой Transdev и образовала Veolia Transdev, которая впоследствии была переименована в Transdev в июле 2013 года.

Названия компаний [ править ]

Из-за слияния Veolia Transdev и ребрендинга только на Transdev у совместного предприятия не было фиксированного названия (его название всегда совмещалось с названиями материнских компаний). В результате он получил множество имен. Только после создания веб-сайта RDTA в 2017 году название совместного предприятия было подтверждено как RDTA.

Название «Veolia Transport Korea» упоминалось редко и использовалось только при формировании Southlink 9 (ныне Seoul Line9 Operation). [37]

Даже после создания VTRA компания Veolia Transport China Limited (VTCL) упоминалась в версии сайта Hong Kong Tramways от апреля 2015 года . Позднее в том же году сайт был обновлен , и теперь совместное предприятие называется его нынешним названием. Название VTCL никогда не упоминалось на сайтах Transdev, RATP или на старых сайтах VTRA.

В период с 2011 по 2013 год веб-сайт Reolian именовал своих владельцев как «Veolia Transport RATP» и HN Group (другой владелец Reolian).

В пресс-релизе от августа 2014 года Transdev назвал совместное предприятие «Transdev RATPDev». В 2015 году, когда совместное предприятие участвовало в торгах на автобусный контракт Bulim в Сингапуре , его сингапурский веб-сайт в июне 2015 года использовал название VTRA. Однако официальным названием, используемым в процессе торгов, было текущее название RATP Dev Transdev Asia. [46] В конечном итоге предложение было предоставлено компании Tower Transit Singapore, и вскоре после этого веб-сайт был удален.

Сайт RATP Dev в августе 2016 года также назвал совместное предприятие его нынешним названием. RATP Dev также упомянул текущее название RDTA в этой ссылке о Сеульском метро в декабре 2017 года .

Ниже приводится краткое изложение названий этого совместного предприятия в прошлом и настоящем:

  • Veolia Transport Korea: 2007 - 2009 (только для Кореи)
  • Veolia Transport China Limited (VTCL): 2008 - 2015 (только для операций в Китае и Гонконге)
  • Veolia Transport RATP Dev (VTRA): 2009-2015 гг.
  • Veolia Transport RATP: 2011 - 2013
  • Transdev RATPDev: 2014
  • RATP Dev Transdev Asia (RDTA): 2015 – настоящее время

См. Также [ править ]

  • Transdev
  • RATP Dev
  • Veolia Transport - первоначальная половина совместного предприятия

Ссылки [ править ]

  1. ^ "RATP Dev Transdev Asia" . Архивировано из оригинального 10 августа 2016 года . Проверено 27 декабря 2017 года .
  2. ^ a b c d «Veolia Transport и RATP Développement создали совместное предприятие для повышения потенциала роста в Азии» . Veolia. 16 июля 2009 года архивация с оригинала на 2 февраля 2018 года . Проверено 2 февраля 2018 .
  3. ^ a b c d e f "Веб-сайт RDTA" . Архивировано из оригинала 25 декабря 2017 года . Проверено 25 декабря 2017 года .
  4. ^ «Уроки, извлеченные из Mumbai Metro One» (PDF) . 2017. с. 10 . Проверено 20 января 2021 года .
  5. ^ "Неизбежный развод RATP Dev et Transdev" (на французском языке). 2 апреля 2019 . Проверено 4 апреля 2019 года .
  6. ^ «RATP Dev полностью контролирует транспортные операции RDTA в Азии» . RATP Dev. 3 ноября 2020 . Проверено 25 ноября 2020 года .
  7. ^ «RATP Dev полностью контролирует транспортные операции RDTA в Азии» (PDF) . RATP Dev. 22 октября 2020 . Проверено 25 ноября 2020 года .
  8. ^ «Наши операции» . RATP Dev . Проверено 25 ноября 2020 года .
  9. ^ а б «Наши гольфы» . Гонконгские трамваи. Архивировано 2 июля 2017 года . Проверено 31 января 2018 года .
  10. ^ a b "Трамваи Гонконга и Шэньяна" . Группа компаний РАТП. Архивировано 1 февраля 2018 года . Проверено 1 февраля 2018 .
  11. ^ «Light Rail Manila Corp подписывает контракт на эксплуатацию и техническое обслуживание с французской фирмой RATP Dev для проекта расширения LRT1» . Франция на Филиппинах и в Микронезии - Посольство Франции в Маниле . Проверено 4 февраля 2018 года .
  12. ^ "Филиппины: Манила LRT-1 Cavite Extension" (PDF) . Международная финансовая корпорация . Проверено 4 февраля 2018 года .
  13. ^ "Профиль компании" . Light Rail Manila Corporation . Проверено 4 февраля 2018 года .
  14. ^ «Манила - Филиппины» . RATP Dev. Архивировано 22 декабря 2017 года . Проверено 31 января 2018 года .
  15. ^ «Ссылки» . RATP Dev. Архивировано 31 января 2018 года . Проверено 31 января 2018 года .
  16. ^ «Макао - Китай (Автобус)» . VTRA. Архивировано из оригинального 26 мая 2014 года . Проверено 31 января 2018 года .
  17. ^ «Линия метро Мумбаи 1: один год успеха и уже 100 миллионов поездок» . Transdev. 8 июня 2015. Архивировано 1 февраля 2018 года . Проверено 8 июня 2015 года .
  18. ^ "Metro One Operation Pvt. Ltd. (MOOPL)" . РАТП. Архивировано 1 февраля 2018 года . Проверено 1 февраля 2018 .
  19. ^ "METRO ONE OPERATION PRIVATE LIMITED" . Zauba Corp . Проверено 2 февраля 2018 .
  20. ^ «RInfra, Veolia расширяет партнерство за пределы метро Мумбаи» . Проверено 2 февраля 2018 .
  21. ^ "MUMBAI METRO ONE PRIVATE LIMITED" . Zauba Corp . Проверено 2 февраля 2018 .
  22. ^ «Обзор» . Опора метро Мумбаи . Проверено 2 февраля 2018 .
  23. ^ "Нанкин (автобус)" . VTRA. Архивировано из оригинального 26 мая 2014 года . Проверено 31 января 2018 года .
  24. ^ «Профиль компании» . Veolia Transport RATP. Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года.
  25. ^ a b «Veolia Transport продолжает экспансию в Азии с подписанием первого контракта в Китае» . Veolia Transport. 8 декабря 2008 года Архивировано из оригинала 9 августа 2009 года . Проверено 31 января 2018 года .
  26. ^ «Нанкин Чжунбэй сотрудничает с французским гигантом Veolia» (на китайском языке). Сина. 27 мая 2008 . Проверено 4 февраля 2018 года .
  27. ^ "Совместное предприятие Nanjing Zhongbei Veolia" (на китайском языке). Сина. 29 мая 2008 . Проверено 4 февраля 2018 года .
  28. ^ «О Янцзы» (на китайском языке). Нанкин Янцзы. Архивировано из оригинала 5 февраля 2018 года . Проверено 4 февраля 2018 года .
  29. ^ «Финансовый отчет Нанкин Чжунбэй за 2012 год» (PDF) (на китайском языке). Март 2013. с. 25,26. Архивировано из оригинального (PDF) 7 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
  30. ^ «Дочерняя реструктуризация» (на китайском языке). Акционерное общество Nanjing Public Utilities (Группа) . Проверено 6 февраля 2018 .
  31. ^ a b «Финансовый отчет Нанкин Чжунбэй за 2016 год» (PDF) (на китайском языке). Март 2017. с. 163. Архивировано из оригинального (PDF) 6 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 .
  32. ^ "= Обзор компании Nanjing Public Utilities Development Co., Ltd." . Блумберг . Проверено 17 марта 2018 года .
  33. ^ «Финансовый отчет Нанкин Чжунбэй за 2014 год» (PDF) (на китайском языке). Нанкин Чжунбэй. Март 2015. с. 157 . Проверено 6 февраля 2018 .
  34. ^ «Финансовый отчет RATP 2015» (PDF) . РАТП. п. 119 . Проверено 8 февраля 2018 .
  35. ^ «Финансовый отчет RATP 2016» (PDF) . РАТП. п. 122 . Проверено 8 февраля 2018 .
  36. ^ "Huaibei Public Transport Co" (на китайском языке). Архивировано 15 апреля 2019 года . Проверено 15 апреля 2019 .
  37. ^ a b c d e «Veolia Transport будет эксплуатировать 9 линию метро Сеула с июля 2009 года» . Комиссия по ценным бумагам и биржам США. 7 марта 2007 года. Архивировано 6 февраля 2018 года . Проверено 19 августа 2014 .
  38. ^ «Трандев и РАТП» . Метро9 . Проверено 1 февраля 2018 .
  39. ^ «Сеул продлевает контракт с Transdev и RATP Dev на эксплуатацию линии 9 метро» . Transdev. 24 октября 2013 года. Архивировано 27 декабря 2017 года . Проверено 24 октября 2013 года .
  40. ^ "История Сеульской операции Line9" . Метро9 . Проверено 6 февраля 2018 .
  41. ^ «О компании» . Метро9 . Проверено 6 февраля 2018 .
  42. ^ «Трамвайная сеть Шэньяна, управляемая RATP Dev и Transdev, вводится в эксплуатацию» . Transdev. 15 августа 2013. Архивировано 31 января 2018 года . Проверено 31 января 2018 года .
  43. ^ RATP Dev и Transdev будут управлять Shenyang LRT International Railway Journal 26 апреля 2013 г.
  44. ^ Veolia готовится к расширению Railway Gazette International 1 июля 2009 г.
  45. ^ «Профиль компании VTRA (май 2014 г.)» . Архивировано из оригинального 25 мая 2014 года . Проверено 25 мая 2014 .
  46. ^ "Британский оператор заключает здесь первый автобусный контракт" . СЕГОДНЯ онлайн. 8 мая 2015 . Проверено 8 февраля 2018 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт RATP Dev
  • Официальный сайт Transdev