Race Across America , или RAAM , является ультра-расстояние велоспорта на шоссе гонки проводится по США , которая началась в 1982 году как гонка Great American Bike .
RAAM - одно из самых продолжительных ежегодных соревнований на выносливость в мире. Все участники должны доказать свои способности, участвуя в любом из нескольких квалификационных соревнований, пройдя курс в течение определенного периода времени.
По длине RAAM сопоставим с Тур де Франс , но гонки сильно различаются. Курсы обеих гонок менялись с годами. Однако в гонке по Америке направление всегда было от западного побережья к восточному.США, примерно в 3 000 миль (4800 км), что делает это событие трансконтинентальным. Что еще более важно, гонка не имеет этапов, то есть, в принципе, это непрерывное мероприятие от старта до финиша, причем самым быстрым участникам требуется чуть больше недели, чтобы пройти дистанцию. В отличие от этого, Тур де Франс имеет разные маршруты каждый год (чередуя круговые обходы по и против часовой стрелки по Франции) и имеет длину около 2300 миль; дистанция разделена на отдельные ежедневные этапы, которые длится около 3 недель и соревнуются на гораздо более высоких скоростях.
История [ править ]
Первое воплощение RAAM, The Great American Bike Race , было организовано Джоном Марино в 1982 году. В нем участвовали четыре участника: сам Джон Марино, Джон Ховард , Майкл Шермер и Лон Холдеман . Курс начался в Санта-Монике, штат Калифорния, и закончился в Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке , где Халдеман стал победителем.
Результаты гонки 1982 года:
Заканчивать Победитель Дома Время Средняя скорость - миль / ч Средняя скорость - км / ч 1 Лон Холдеман Гарвард, Иллинойс 9д 20ч 02м 12,57 миль / ч 20,23 км / ч 2 Джон Ховард Хьюстон, Техас 10д 10ч 59м 11,83 миль / ч 19,04 км / ч 3 Майкл Шермер Тастин, Калифорния 10д 19ч 54м 11,42 миль / ч 18,38 км / ч 4 Джон Марино Ирвин, Калифорния 12д 07ч 37м 10,04 миль / ч 16,16 км / ч
По прошествии первого года название мероприятия изменилось на Race Across America, и участие стало предметом квалификации, а не приглашения. Концепция прижилась, и мероприятие с каждым годом становилось все масштабнее, и на соревнования приезжали гонщики со всего мира. Гонка транслировалась по телевидению на канале ABC Wide World of Sports в течение 1986 года. В 1989 году были добавлены командные подразделения, чтобы представить новые элементы технологий и стратегии: категория для HPV и обтекаемых мотоциклов привела к рекордным скоростям, а командное подразделение из четырех человек [1 ] дал гонщикам возможность кататься вместе или по очереди, что позволило им сбалансировать более высокие скорости и более длительные периоды отдыха.
Помимо гонок по всей территории Соединенных Штатов, в RAAM были включены более короткие гонки с аналогичным форматом; Среди них 24-часовая версия и Race Across the West (RAW), обычно заканчивающаяся в Дуранго, штат Колорадо .
Сольный дивизион последней гонки (2018 г.) начался 12 июня в Оушенсайде, Калифорния ; команды стартовали 16 июня 2018 года. Финиш снова был в Аннаполисе , штат Мэриленд.
Подразделения [ править ]
Гонка проводилась в разных дивизионах на протяжении многих лет. Например, в 2008 году это были:
- RAAM: одиночная женщина
- RAAM: одиночный мужчина
- RAAM: одиночный мужчина (50–59)
- RAAM: одиночный мужчина (60–69)
- RAAM: Одиночный мужчина - лежа (50–59)
- RAAM: мужчина из двух человек
- RAAM: мужчина из двух человек (50–59)
- RAAM: смешанный режим для двух человек
- RAAM: мужчина из четырех человек
- RAAM: четыре человека, мужчина (50–59)
- RAAM: четыре человека, мужчина (60–69)
- RAAM: четыре человека женского пола
- RAAM: четыре человека, женщина (50–59)
- RAAM: смешанный режим из четырех человек
- RAAM: смешанный режим из четырех человек (50–59)
- РААМ: восемь человек
- Гонка через запад: одиночный мужчина
- Race Across the West: Solo Male (50–59)
- Гонка через запад: одиночная женщина
- Гонка через запад: смешанная игра для двух человек (50–59)
- Гонка через запад: мужчина из четырех человек
- 24 часа: женщина из четырех человек
- 24 часа: восемь человек
Смертельные случаи и травмы [ править ]
В истории гонки было три смертельных случая. В 2003 году всадник команды Бретт Малин был убит, когда он был сбит 18-колесным тягачом за пределами города Пай-Таун, штат Нью-Мексико . [2] В 2005 году сольный участник Боб Бридлав был убит в столкновении со встречным автомобилем недалеко от Тринидада, штат Колорадо . Подробности отсутствуют, потому что он был один (его команда поддержки находилась в нескольких милях позади), и единственные свидетели были в машине, которая столкнулась с ним. Журнал Outside исследовал аварию в своем ноябрьском номере за 2006 год. [3]
16 июня 2010 года участник Диего Бальестерос Кукурулл из Испании был тяжело ранен, когда его сбила машина недалеко от Уичито, штат Канзас. [4] Менее чем через месяц Баллестерос был дома в Испании и проходил реабилитацию. Он парализован ниже пояса, но надеется однажды снова ходить. [5] [6] Подобная судьба постигла канадского велосипедиста Уэйна Филлипса в 1985 году, когда он был сбит наездником в Нью-Мексико. [7]
15 июня 2015 года, находясь на 3-м месте, Андерс Тесгаард из Дании был сбит невнимательным водителем грузовика в Западной Вирджинии. Водитель ехал сзади и сбил Tesgaard на скорости 60 миль в час. Тесгаард получил тяжелую черепно-мозговую травму и множественные переломы костей. Его быстро доставили в больницу, где он впал в кому. Позже он стабилизировался и реабилитировался еще в Дании. Однако он оставался в коме до своей смерти 16 февраля 2018 г. [8]
18 или 19 июня 2018 года Томас Мауэрхофер, занявший 3-е место, был сбит автомобилем при повороте налево. Он сломал кость в шее [ необходимо разъяснение ] и был вынужден покинуть гонку.
Структура расы [ править ]
Как отмечалось выше, в отличие от большинства многодневных велогонок, таких как Тур де Франс , RAAM не имеет этапов, т. Е. Нет определенного расстояния, которое нужно преодолевать каждый день. Нет установленных периодов отдыха для еды и сна. Собственно, спать необязательно. Часы идут непрерывно от старта до финиша, как в гонке на время , а итоговое общее время финиша включает периоды отдыха. Таким образом, побеждает гонщик, который лучше всего может сочетать быструю езду с короткими и нечастыми остановками. Победитель обычно финиширует через восемь-девять дней после того, как катался примерно 22 часа в день по разнообразной местности Соединенных Штатов . Добавление команды из 8 человек позволило финишировать чуть более пяти дней. [9]У каждого гонщика или команды есть вспомогательная бригада, которая сопровождает на транспортных средствах, чтобы обеспечить еду, воду, механический ремонт и медицинскую помощь. Ночью для обеспечения безопасности за каждым гонщиком должен следовать автомобиль с мигалками.
Необходимость непрерывно кататься в течение нескольких дней практически без сна ставит это мероприятие в разряд велогонок на сверхдальние дистанции . Непрерывная физическая нагрузка создает значительную нагрузку на участников и их вспомогательную бригаду. До 50% индивидуальных участников выбывают из соревнований по причине истощения или по медицинским причинам. Кроме того, гонка проходит по открытым дорогам, что заставляет участников сталкиваться с иногда опасными дорожными условиями. Это представляет собой еще одно важное отличие RAAM от более традиционных велосипедных дорожных гонок.
В 2006 году формат гонки значительно изменился с добавлением подразделения Solo Enduro, в котором гонщики были обязаны отдыхать без велосипеда в общей сложности 40 часов в определенных точках по всей стране. Эти 40 часов должны были быть вычтены из общего времени гонщика в конце гонки. Эти изменения были внесены, чтобы повысить безопасность и сместить акцент на скорость езды на длинные дистанции, а не на способность выдерживать лишение сна. Поскольку было намерение отказаться от традиционного формата, было объявлено, что отныне официальный чемпион RAAM будет победителем в категории Solo Enduro. В первый год победителем стал 50-летний Джонатан Бойер., выигравший четвертый выпуск RAAM двадцать одним годом ранее. Однако интерес к формату эндуро среди гонщиков быстро угас, и вскоре дивизион был ликвидирован. Официальный чемпион RAAM теперь является победителем в категории Solo Traditional, которая просто измеряет общее время, прошедшее от западного до восточного побережья.
Trans Am Bike Race похожа на RAAM в том , что это велогонка нон-стоп в США, но это уже и всадники не поддерживаются / самонесущим, а это означает , что вся поддержка от других гонщиков, друзей, родственников или организаторов запрещен. Поставки и услуги должны быть получены из коммерческих источников, использование транспортных средств поддержки не допускается.
Записи [ править ]
Поскольку курс менялся, выступления разных лет не совсем сопоставимы. Рекорды обычно выражаются в терминах средней скорости, а не общего времени, чтобы частично учесть различия в длине дистанции. В течение многих лет самой быстрой мужской скоростью был Пит Пенсейрес в 1986 году, когда он проехал 3107 миль (5000 км) со средней скоростью 15,40 миль в час (24,78 км / ч). [9] Этот рекорд был наконец побит в 2013 году Кристофом Штрассером , который затем побил свой собственный рекорд в следующем году, проехав 3 020 миль (4860 км) со скоростью 16,42 миль в час (26,43 км / ч). Самой быстрой женщиной была Сеана Хоган в 1995 году, которая в среднем показывала 13,23 миль в час (21,29 км / ч) на расстояние 2912 миль (4686 км).
В течение многих лет самое короткое время для одиночного пересечения Соединенных Штатов было за пределами официального RAAM Майкла Секреста в 1990 году - 7 дней, 23 часа и 16 минут. И снова этот рекорд был едва побит в 2013 году победителем RAAM Кристофом Штрассером, который в 2014 году установил текущую отметку 7:15:56.
Со своей шестой победой в 2019 году Кристоф Штрассер опередил покойного Юре Робича из Словении, став рекордсменом всех времен по одиночным победам в RAAM. Также он первым получил три титула подряд. Робич погиб в сентябре 2010 года в результате столкновения с автомобилем во время подготовки к Crocodile Trophy , гонке на горных велосипедах на выносливость, ежегодно проводимой в Австралии. На момент смерти он был обладателем титула RAAM.
В своей традиционной форме RAAM является индивидуальным соревнованием - индивидуальной гонкой на время без остановок. Как отмечалось выше, эта идея была обобщена в 1989 г. с созданием новой категории HPV (Транспортные средства с приводом от человека); [1] Организаторы гонки назвали это гонкой транспортных средств, приводимых в движение людьми, по всей Америке. HPV RAAM был задуман как платформа для развития технологий в области аэродинамики велоспорта и двигателя, приводимого в движение человеком, но впоследствии он также проложил путь для большего числа командных соревнований. Команда Team Gold Rush, желавшая выиграть, большую часть пути лидировала, но не финишировала. Первое, второе и третье места заняли Team Lightning , Team Cronos и Team Strawberry., соответственно. Team Lightning установила общее самое быстрое время RAAM 5:01:08 (за относительно короткий курс), рекорд, который все еще стоит более двух десятилетий спустя. [10] В более поздние годы члены команды могли ездить вместе, чтобы воспользоваться преимуществами драфтинга, поэтому скорость улучшилась, но в гонке 1989 года на трассе мог одновременно находиться только один гонщик.
Team Action Sports из Бейкерсфилда, Калифорния , установила рекорд для мужского дивизиона из четырех человек в 2004 году. Команда, в которую входили Натаниэль Фолкнер, Керри Райан, Шон Нили и Уильям Иннес, в среднем показывала 23,06 миль в час (37,11 км / ч) до проехать 2959 миль (4762 км) за 5:08:17. Рекорд для команды из восьми человек был установлен Team Bemer в 2018 году. Эта группа гонщиков преодолела 3070 миль (4940 км) за 5:03:43 со средней скоростью 24,91 миль в час (40,09 км / ч).
Список общих одиночных победителей [ править ]
Это постоянный список победителей Race Across America в категории «Традиционное мужское одиночное соревнование». [9]
Год Победитель Национальность Маршрут Майлз км Время Миль / ч км / ч 1982 г. Лон Холдеман Соединенные Штаты От пирса Санта-Моники , штат Калифорния, до Эмпайр-стейт-билдинг , штат Нью-Йорк. 2 968 4 777 09 дней 20 ч 02 мин 12,57 20,23 1983 г. Лон Холдеман Соединенные Штаты Пирс Санта-Моники, Калифорния, до Бордуолк, Атлантик-Сити , Нью-Джерси 3170 5 100 10 дней 16 ч 29 мин 12,36 19,89 1984 Пит Пенсейрес Соединенные Штаты Хантингтон-Бич , Калифорния, до Бордуолк, Атлантик-Сити, Нью-Джерси 3047 4904 09 дней 13 ч 13 мин 13.29 21,39 1985 г. Джонатан Бойер Соединенные Штаты Хантингтон-Бич, Калифорния, до Бордуолк, Атлантик-Сити, Нью-Джерси 3120 5 020 09 дней 02 ч 06 мин 14.31 23.03 1986 г. Пит Пенсейрес Соединенные Штаты Хантингтон-Бич, Калифорния, до Бордуолк, Атлантик-Сити, Нью-Джерси 3,107 5 000 08 дней 09 ч 47 мин 15,40 24,78 1987 г. Майкл Секрест Соединенные Штаты Сан-Франциско , Калифорния, до монумента Вашингтона , округ Колумбия 3,127 5 032 09 дней 11 ч 35 мин 13,74 22.11 1988 г. Франц Спилауэр Австрия Сан-Франциско, Калифорния, до монумента Вашингтона, округ Колумбия 3073 4946 09 дней 07 ч 09 мин 13,77 22,16 1989 г. Пол Солон Соединенные Штаты Ярмарочная площадь, Ирвин , Калифорния, до Бэттери-парка , Нью-Йорк, Нью-Йорк 2 911 4 685 08 дней 08 ч 45 мин 14,50 23,34 1990 г. Боб Фурни Соединенные Штаты Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна , Джорджия 2 930 4 720 08 дней 11 ч 26 мин 14,40 23,17 1991 г. Боб Фурни Соединенные Штаты Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия 2 930 4 720 08 дней 16 ч 44 мин 14.04 22,60 1992 г. Роб Киш Соединенные Штаты Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия 2 911 4 685 08 дней 03 ч 11 мин 14,91 24.00 1993 г. Джерри Татрай Австралия Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия 2 910 4 680 08 дней 20 ч 19 мин 13,71 22.06 1994 г. Роб Киш Соединенные Штаты Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия 2 901 4,669 08 дней 14 ч 25 мин 14.05 22,61 1995 г. Роб Киш Соединенные Штаты Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия 2 912 4 686 08 дней 19 ч 59 мин 13,74 22.11 1996 г. Дэнни Чу Соединенные Штаты Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия 2 905 4675 08 дней 07 ч 14 мин 14,58 23,46 1997 г. Вольфганг Фашинг Австрия Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия 3025 4 868 09 дней 04 ч 50 мин 13,70 22.05 1998 г. Джерри Татрай Австралия Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия 2 906 4677 08 дней 11 ч 22 мин 14.29 23.00 1999 г. Дэнни Чу Соединенные Штаты Holiday Inn, Ирвин, Калифорния, до Rousakis Plaza, Саванна, Джорджия 2 938 4 728 08 дней 07 ч 34 мин 14,72 23,69 2000 г. Вольфганг Фашинг Австрия Портленд, штат Орегон, в Пенсакола-Бич, Флорида 2 975,1 4 788,0 08 дней 10 ч 19 мин 14,71 23,67 2001 г. Андреа Клавадетшер Лихтенштейн Портленд, штат Орегон, в Пенсакола-Бич, Флорида 2 983,2 4 801,0 09 дней 00 ч 17 мин 13,79 22,19 2002 г. Вольфганг Фашинг Австрия Портленд, штат Орегон, в Пенсакола-Бич, Флорида 2 991,9 4 815,0 09 дней 03 ч 38 мин 13,62 21,92 2003 г. Аллен Ларсен Соединенные Штаты Сан-Диего , Калифорния - Атлантик-Сити, Нью-Джерси 2 921,7 4 702,0 08 дней 23 ч 36 мин 13,55 21,81 2004 г. Юре Робич Словения Сан-Диего, Калифорния - Атлантик-Сити, Нью-Джерси 2 958,5 4 761,2 08 дней 09 ч 51 мин 14,66 23,59 2005 г. Юре Робич Словения Сан-Диего, Калифорния - Атлантик-Сити, Нью-Джерси 3051,7 4 911,2 09 дней 08 ч 48 мин 13,58 21,85 2006 г. Дэниел Висс Швейцария Оушенсайд , Калифорния - Атлантик-Сити, Нью-Джерси 3042,8 4 896,9 09 дней 11 ч 50 мин 13,36 21,50 2007 г. Юре Робич Словения Оушенсайд, Калифорния - Атлантик-Сити, Нью-Джерси 3042,8 4 896,9 08 дней 19 ч 33 мин 14,38 23,14 2008 г. Юре Робич Словения Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис , Мэриленд 3014,4 4 851,2 08 дней 23 ч 33 мин 13,98 22,50 2009 г. Дэниел Висс Швейцария Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, Мэриленд 3021,3 4 862,3 08 дней 05 ч 45 мин 15,28 24,59 2010 г. Юре Робич Словения Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, Мэриленд 3 005,1 4 836,2 09 дней 01 ч 01 мин 13,85 22.29 2011 г. Кристоф Штрассер Австрия Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, Мэриленд 2 989,5 4 811,1 08 дней 08 ч 06 мин 14,94 24.04 2012 г. Рето Шох Швейцария Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, Мэриленд 2 989,5 4 811,1 08 дней 06 ч 29 мин 15.06 24,24 2013 Кристоф Штрассер Австрия Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, Мэриленд 2 993,3 4 817,2 07 дней 22 ч 52 мин 15,68 25,23 2014 г. Кристоф Штрассер Австрия Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, Мэриленд 3 020,0 4 860,2 07 дней 15 ч 56 мин 16,42 26,43 2015 г. Северин Зоттер Австрия Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, Мэриленд 3 020,0 4 860,2 08 дней 08 ч 17 мин 15.08 24,27 2016 г. Пьер Бишофф Германия Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, Мэриленд 3 020,0 4 860,2 09 дней 17 ч 09 мин 13,16 21,18 2017 г. Кристоф Штрассер Австрия Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, Мэриленд 3 070,0 4 940,7 08 дней 09 ч 34 мин 15,23 24,51 2018 г. Кристоф Штрассер Австрия Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, Мэриленд 3069,8 4 940,4 08 дней 01 ч 23 мин 15,94 25,65 2019 г. Кристоф Штрассер Австрия Оушенсайд, Калифорния - Аннаполис, Мэриленд 3069,8 4 940,4 08 дней 06 ч 16 мин 15,44 24,85
Ссылки [ править ]
- ^ a b История RAAM http://www.ultracycling.com/events/raam.html#history
- ^ http://velonews.competitor.com/2003/06/road/raam-rider-killed-in-new-mexico_4124
- ↑ Outside Magazine , ноябрь 2006 г. Архивировано 26 сентября 2010 г., в Wayback Machine.
- ↑ «Гонки по Америке, велосипедист, получивший тяжелую травму в результате столкновения с автомобилем» , Wichita Eagle и Kansas.com , 16 июня 2010 г.
- ^ "Испанский велосипедист хочет прогуляться по возвращении в Уичито" , Wichita Eagle и Kansas.com , 10 июля 2010 г.
- ^ «Сбор средств приносит пользу раненому испанскому велосипедисту» , Wichita Eagle и Kansas.com , 15 октября 2010 г.
- ^ "Outside Online, 16 октября 2006 г." . OutsideOnline.com . Проверено 24 июня 2013 года .
- ^ https://www.tvsyd.dk/artikel/jernmanden-fra-esbjerg-er-doed
- ^ a b c "RAAM Records" . Официальный сайт RAAM . РААМ . Проверено 20 июня 2013 .
- ^ ВПЧ по всей Америке: RAAM тесты больше, чем технологии http://www.adventurecorps.com/when/raam/1989raam1.html
Внешние ссылки [ править ]
- Гонка по Америке
- Рекорды гонки по Америке
- "Велосипедные мечты", документальный фильм 2009 года о гонках.
- «Это все о… фильме об ультра-велоспорте», документальный фильм 2011 года о всех гонках на ультра-велоспорте по всему миру.
- «Это все о… МЕНЬШЕ 8 - хроники рекорда», документальный фильм 2013/2014 гг. О попытке установления рекорда Штрассера, Висса, Шоха менее чем за 8 дней.