Радиомаяк


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с Радиомаяка )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Оставшаяся башня на Боро-Хилл в Великобритании используется в качестве радиомаяка для навигации самолетов.

В навигации , A радиомаяк (редко электромагнитный маяк ) является своим родом маяка , устройство , которое метки фиксированного положение и позволяет пеленгация оборудованию , чтобы найти относительный подшипник . Радиомаяки передают радиосигнал, который улавливается системами радиопеленгации на кораблях, самолетах и ​​транспортных средствах для определения направления на маяк.

Радиомаяки передают непрерывный или периодический радиосигнал с ограниченной информацией (например, его идентификация или местоположение) на определенной радиочастоте . Иногда передача радиобуя включает другую информацию, такую ​​как телеметрические или метеорологические данные.

Радиомаяки имеют множество приложений, включая воздушную и морскую навигацию, исследования распространения, роботизированное картографирование , радиочастотную идентификацию (RFID), связь ближнего поля (NFC) и внутреннюю навигацию , как и в системах определения местоположения в реальном времени (RTLS), таких как Syledis или одновременная локализация и отображение (SLAM).

Типы

Радионавигационные маяки

Самым основным радионавигационным средством, используемым в авиации, является ненаправленный радиомаяк или NDB. Это простой низко- и среднечастотный передатчик, используемый для определения местоположения пересечений воздушных трасс и аэропортов, а также для выполнения заходов на посадку по приборам с использованием радиопеленгатора, расположенного на борту самолета. Авиационные NDB, особенно те, которые отмечают пересечения воздушных трасс, постепенно выводятся из эксплуатации и заменяются другими навигационными средствами, основанными на более новых технологиях. Из-за относительно низкой стоимости покупки, обслуживания и калибровки NDB по-прежнему используются для обозначения местоположений небольших аэродромов и важных площадок для посадки вертолетов.

Морские маяки, основанные на той же технологии и установленные в прибрежных районах, также использовались судами в море. [1] [2] Большинство из них, особенно в западном мире, больше не используются, а некоторые были преобразованы в передатчики телеметрии для дифференциальной GPS . [3]

Помимо специальных радиомаяков, любой AM , У или УВЧ радиостанции в известном местоположении может быть использован в качестве маяка с пеленгаторным оборудованием.

Маркерные маяки ILS

Маркерный радиомаяк является специализированным маяком используется в авиации, в сочетании с инструментом системой посадки (ILS), чтобы дать пилотам средство для определения расстояния до взлетно - посадочной полосы. Маркерные маяки передают на выделенной частоте 75 МГц. Этот тип радиобуев постепенно выводится из эксплуатации, и большинство новых установок ILS не имеют маркерных радиомаяков.

Радиолюбительские радиомаяки

Любительское распространение радиомаяк специально используется для изучения распространения радиосигналов. Почти все они работают на радиолюбительской службе.

Однобуквенные высокочастотные маяки

Группа радиомаяков с однобуквенными идентификаторами («C», «D», «M», «S», «P» и т. Д.), Передающих код Морзе , регулярно поступала на различные высокие частоты . Об этих передатчиках нет официальной информации, и они не зарегистрированы в Международном союзе электросвязи . Некоторые исследователи предполагают, что некоторые из этих так называемых «кластерных радиомаяков» на самом деле являются радиомаяками для использования на море.

Космические и спутниковые радиомаяки

Маяки также используются в обоих геостационарных и наклонены-орбитальных спутников. Любой спутник будет излучать один или несколько маяков (обычно на фиксированной частоте), цель которых двоякая; Помимо того , что маяк содержит модулированную информацию о местоположении (телеметрию), он определяет местонахождение спутника (определяет его азимут и высоту) в небе.

Маяк был оставлен на Луне последней миссией Аполлона , передавая телеметрию FSK на 2276,0 МГц [4]

Радиомаяки буев Driftnet

Радиобуи Driftnet широко используются рыболовными судами, работающими в открытом море и океанах. [5] Они полезны для сбора длинных лески или рыболовных сетей с помощью радиопеленгатора . Согласно информации о продукте, опубликованной производителем Kato Electronics Co, Ltd. , эти буи передают на частоте 1600–2850 кГц с мощностью 4-15 Вт.

Некоторые типы буев дрифтерной сети, называемые «буями SelCall», отвечают только тогда, когда их вызывают их собственные корабли. Используя эту технику, буй предотвращает унос сетей и рыболовных снастей другими судами, при этом потребление энергии аккумулятором остается низким. [6]

Радиомаяки бедствия

Аварийные радиомаяки, также известные как аварийные маяки , аварийные маяки или просто маяки , представляют собой передатчики слежения, которые работают как часть международной спутниковой системы поиска и спасания Коспас-Сарсат . При активации эти маяки посылают сигнал бедствия, который при обнаружении негеостационарными спутниками может быть обнаружен с помощью триангуляции . В случае радиобуев 406 МГц, которые передают цифровые сигналы, радиомаяки могут быть однозначно идентифицированы почти мгновенно (через GEOSAR ), а GPS положение может быть закодировано в сигнал (таким образом обеспечивается как мгновенная идентификация, так и положение). Сигналы бедствия от маяков передаются поисково-спасательными самолетами (SAR) и наземными поисковыми группами, которые, в свою очередь, могут прийти на помощь соответствующему судну, самолету или людям.

Есть три вида аварийных радиомаяков:

  • АРБ (радиомаяки-указатели места бедствия ) сигнализируют о бедствии на море
  • ELTs (передатчики аварийного локатора) сигнализируют о бедствии самолета
  • PLB (персональные радиомаяки) предназначены для личного использования и предназначены для обозначения человека, терпящего бедствие, который находится вне обычных возможностей аварийного реагирования (например, 911).

Основная цель аварийных радиомаяков - спасать людей в так называемый «золотой день» [1] (первые 24 часа после травматического события), когда большинство выживших еще можно спасти.

Маяки Wi-Fi

В области Wi-Fi (беспроводные локальные сети, использующие спецификации IEEE 802.11b и 802.11g) термин маяк означает конкретную передачу данных от точки беспроводного доступа (AP), которая несет SSID , номер канала и безопасность. протоколы, такие как Wired Equivalent Privacy (WEP) или Wi-Fi Protected Access (WPA). Эта передача не содержит адреса канального уровня другого устройства Wi-Fi, поэтому ее может получить любой клиент LAN. [7]

Пакетные радиомаяки AX.25

Станции, участвующие в сетях пакетной радиосвязи на основе протокола канального уровня AX.25 , также используют передачи радиомаяков, чтобы идентифицировать себя и передавать краткую информацию о рабочем состоянии. Передачи радиомаяка используют специальный пользовательский интерфейс или ненумерованные информационные кадры, которые не являются частью соединения и могут отображаться любой станцией. [8] [9] Маяки в традиционных любительских сетях пакетной радиосвязи AX.25 содержат текст информации в произвольном формате, доступный для чтения операторами.

Этот режим работы AX.25 с использованием формальной машиночитаемой спецификации текста радиомаяка, разработанной Бобом Брунингой, WB4APR, стал основой сетей APRS .

Смотрите также

  • iBeacon
  • Ненаправленный маяк
  • Маркер-маяк
  • Письмо маяк
  • Радиопеленгатор
  • Определение направления
  • Bluetooth и Wi-Fi
  • Отслеживание мобильного телефона
  • Роботизированное картографирование
  • Ребекка / Эврика ретранслирующий радар

использованная литература

  1. Адмиралтейский список радиосигналов, том 2 . Тонтон: УХО. 2011. С. 1–5. ISBN 978-0-7077-1956-6.
  2. ^ Appleyard, SF; Linford, RS; Ярвуд, П.Дж. (1988). Морская электронная навигация (2-е изд.). Рутледж и Кеган Пол. С. 68–69. ISBN 0-7102-1271-2.
  3. Перейти ↑ Connolly, R. (апрель 2008 г.). «Навигационные маяки». Ежемесячный мониторинг радио и коммуникаций . 3 (4): 58. ISSN 1749-7809 . 
  4. ^ Джессоп, GR, G6JP (1983). Руководство по УКВ-УВЧ (4-е изд.). RSGB . п. 2.19. ISBN 0-900612-63-0.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  5. ^ "Методы пелагической рыбалки в Тихом океане" (PDF) . Региональный совет по управлению рыболовством в Западной части Тихого океана . Проверено 7 июня 2008 .
  6. Роберт Коннолли (июнь 2010 г.). «Программа Greyline DXing, Fishing NDB и NOTAM». Радио Пользователь . 5 (6): 35–36. ISSN 1748-8117 . 
  7. ^ Локальные и городские сети - Особые требования - Часть 11: Характеристики управления доступом к среде (MAC) и физического уровня (PHY) беспроводной локальной сети: Расширение более высокоскоростного физического уровня в диапазоне 2,4 ГГц (IEEE Std 802.11b-1999) . IEEE . 2003. с. 2.
  8. ^ "Протокол доступа к каналу AX.25 для любительского пакетного радио" (PDF) . ТАПР . Проверено 5 марта 2008 . Внешняя ссылка в |publisher=( помощь )
  9. ^ Терри Л. Фокс, WB4JFI (1984). AX.25 Любительский протокол канального уровня пакетной радиосвязи, версия 2.0 . Ньюингтон, Коннектикут: ARRL . п. 18. ISBN. 0-87259-011-9.

дальнейшее чтение

  • Клавиттер, Г. (2001). Funk-Baken und Indikatorstationen (на немецком языке). Siebel Verlag. ISBN 3-89632-055-6.
  • Точная и дешевая система навигации для роботов с использованием гидролокаторов.
  • Распределенная навигация и картография с минимальными ресурсами с использованием ИК-маяка.
  • Алан Гейл, G4TMV. « Список он-лайн ресурсов NDB List » . Проверено 27 апреля 2008 .
  • Годфри Мэннинг (декабрь 2007 г.). «Sky High: ADF и NDB». Радио Пользователь . PW Publishing Ltd. 2 (12): 25. ISSN  1748-8117 .
  • Годфри Мэннинг (январь 2008 г.). "Sky High: NDB / ADF". Радио Пользователь . PW Publishing Ltd. 3 (1): 24–25. ISSN  1748-8117 .
  • «Развертывание WPA для публичного доступа» (PDF) . WiFi Альянс. 2004. Архивировано из оригинального (PDF) 06.03.2007 . Проверено 27 апреля 2008 .
  • Пять шагов к созданию беспроводной сети
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Radio_beacon&oldid=1037300686 »