Raisner Graffiti — американский сверхлегкий трайк , который был разработан Биллом Рэйснером и произведен компанией Raisner Aircraft Depot , подразделением Leading Edge Air Foils в Пейтоне, штат Колорадо , и представлен примерно в 1997 году. Когда он был доступен, самолет поставлялся в виде комплекта для любителей. строительство. [1]
Graffiti был разработан с целью обеспечения максимальной безопасности, производительности и простоты конструкции. Он должен был соответствовать правилам США FAR 103 для сверхлегких транспортных средств как двухместный учебно-тренировочный самолет. Он оснащен высокорасположенным крылом в стиле дельтаплана с тросовыми расчалками , органами управления перераспределением веса, двухместной тандемной открытой кабиной с обтекателем кабины , трехопорным шасси с колесными панелями и одним двигателем в толкающей конфигурации . [1]
Самолет изготовлен из скрепленных болтами алюминиевых труб, а его двойное крыло покрыто парусиной из дакрона . Его крыло с размахом 33,80 фута (10,3 м) поддерживается единственной трубчатой стойкой , использует стержень управления смещением веса на раме «А» и имеет площадь крыла 160,0 кв. футов (14,86 м 2 ). Приемлемый диапазон мощности составляет от 41 до 64 л.с. (от 31 до 48 кВт), а стандартная силовая установка представляет собой оптимизированный двухцилиндровый двигатель Rotax 582 с воздушным охлаждением и двойным зажиганием мощностью 53 л.с. (40 кВт) , оптимизированный. для тихой работы. [1]
Самолет имеет пустую массу 341 фунт (155 кг) и полную массу 872 фунта (396 кг), что дает полезную нагрузку 531 фунт (241 кг). [1]
Стандартный день, на уровне моря, без ветра, взлет с двигателем мощностью 53 л.с. (40 кВт) составляет 100 футов (30 м), а разбег при посадке - 150 футов (46 м). [1]