Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Основной

Рама Рагхоба Рэйн

ПВХ
Рама Рагоба Рэйн PVC.jpg
Родившийся( 1918-06-26 )26 июня 1918 г.
Чендия , округ Карвар, президентство Бомбея , Британская Индия
(ныне Карнатака , Индия )
Умер11 июля 1994 г. (1994-07-11)(76 лет)
Пуна , Махараштра
Верность Британская Индия (1940-1947) Индия (1947-1968)
 
Сервис / филиал Британская индийская армия Индийская армия
 
Годы службы1940–1968
КлассифицироватьМайор индийской армии.svgОсновной
Сервисный номерIC-7244 [1]
Единица измеренияБомбейские саперы
Битвы / войныВторая мировая война
Индо-пакистанская война 1947 года
НаградыПарам-Вир-Чакра-tape.svg Парам Вир Чакра

Майор Рама Рагхоба Рэйн , ПВХ (26 июня 1918 - 11 июля 1994) был офицером индийской армии . Он был первым живым обладателем Парам Вир Чакры , высшей военной награды Индии.

Рэйн родился в 1918 году и служил в британской индийской армии во время Второй мировой войны . Он оставался в армии в послевоенный период и 15 декабря 1947 года был зачислен в Бомбейский саперный полк Инженерного корпуса индийской армии . В апреле 1948 года, во время индо-пакистанской войны 1947 года , Рейн сыграл ключевую роль в боевых действиях. захват Раджаури индийскими войсками, что способствовало разминированию нескольких блокпостов и минных полей. Его действия помогли расчистить путь для наступающих индийских танков. Он был награжден чакрой Парам Вир 8 апреля 1948 года за его храбрость. В 1968 году он вышел в отставку майором индийской армии. За 28 лет службы в армии он былупоминается в депешах пять раз. Он умер в 1994 году в возрасте 76 лет.

Ранняя жизнь [ править ]

Рама Рагхоб Рейн родился 26 июня 1918 [2] [3] в селе Chendia в Карвар в штате Карнатака . Он был сыном Рагоба. П. Рэйн, полицейский из деревни Чендия района Уттара Каннада в Карнатаке . [4] Раннее образование Рэйна, в основном в районной школе, было хаотичным из-за частых переездов его отца. В 1930 году он попал под влияние Движения отказа от сотрудничества , которое выступало за независимость Индии от британского правления. Его участие в движении встревожило его отца, который перевез семью обратно в деревню их предков в Чендии. [5]

Военная карьера [ править ]

В возрасте 22 лет Рэйн решил присоединиться к британской индийской армии , в то время как Вторая мировая война была в самом разгаре. 10 июля 1940 года Рейн был зачислен в Бомбейский инженерный полк и потерял сознание как «лучший новобранец», награжденный Комендантской тростью. Впоследствии он был произведен в Найк ( капрал ). [5]

После его подготовки, Rane был отправлен в 28 - й полевой компании, в инженерных единицах на 26 -я стрелковая дивизия , которая, в то время, была борьба с японцев в Бирме . Когда его дивизия отступала от японцев после неудачной Араканской кампании , он вместе с двумя его частями был выбран командиром роты, чтобы они остались в Бутидаунге, чтобы уничтожить ключевые активы, а затем быть эвакуированы Королевским флотом Индии.. Хотя цель была вскоре достигнута, ожидаемого пикапа не произошло. Это заставило Рэйна и его людей пересечь реку, которую патрулировали японцы, чтобы добраться до своих позиций. Рэйн вместе со своими двумя частями умело уклонился от японских войск и присоединился к 26-й пехотной дивизии в Бахри. За свои действия он был произведен в хавальдар ( сержант ). [5]

После войны Рэйн остался в армии. В 1947 году, после обретения страной независимости, он перешел в индийскую армию и получил звание джемадара (ныне звание наиб-субедара , эквивалентное прапорщику ). [6] За его настойчивость и лидерские качества Рэйн был отобран на комиссию по краткосрочным контрактам до раздела . [5] Он был официально зачислен в Инженерный корпус 15 декабря 1947 года в должности младшего лейтенанта (стаж с 14 января 1948 года). [2] [6] [7]

Война 1947 года [ править ]

Основная статья: Индо-пакистанская война 1947 года

18 марта 1948 года Джангар , потерянный в декабре 1947 года пакистанцами, был отброшен войсками индийской армии, которые затем начали продвигаться к Раджаури из сектора Наушахра . 8 апреля 1948 года 4-й батальон догра двинулся к Раджаури. В ходе наступления батальон атаковал и захватил хребет Барвали в одиннадцати километрах севернее Наушахры. Продвижению батальона за Барвали препятствовало увеличивающееся количество блокпостов и минных полей. Танки поддержки также не смогли преодолеть препятствия. [2] [3] [8]

Рейн, командующий частью 37-й штурмовой полевой роты, приданной 4-му батальону Догра, был отправлен вперед, чтобы помочь расчистить путь для батальона. Когда Рейн и его команда начали расчистку минного поля, минометный огонь пакистанцев убил двух саперов и ранил пятерых, включая Рейна. Несмотря на это, к вечеру 8 апреля Рэйн и его оставшиеся в живых люди очистили минное поле, что позволило танкам поддержки двигаться вперед. Для танков еще нужно было подготовить безопасную полосу движения, поскольку дорога впереди все еще была опасной; пакистанские силы еще не покинули этот район. Этот переулок был создан Рэйном в течение ночи. На следующий день его секция работала двенадцать часов непрерывно, разминировав мины и заграждения. Поскольку дорога по-прежнему была слишком трудной, он отвел батальон в сторону.Рейн продолжил эту работу, несмотря на продолжающийся артиллерийский и минометный огонь пакистанцев.[2] [3] [8]

10 апреля Рэйн встал рано и возобновил работу на препятствии, которое не было устранено накануне вечером. В течение двух часов он очистил блокпост из пяти больших сосен посреди мин и пулеметного огня. Это позволило 4-му батальону догра продвинуться еще на 13 километров, пока не встретит еще один крупный блокпост. Пакистанские силы располагались на прилегающих холмах и могли вести огонь на всех подходах к блоку, что делало его разрушение проблематичным. Рейн подъехал к блокпосту на танке и укрылся за танком, взорвав блокпост минами, открыв дорогу до конца ночи. [2] [3] [8]

На следующий день Рэйн работал еще семнадцать часов, чтобы открыть дорогу в Чингас, которая лежала на полпути между Раджаури и Наушахрой на старом маршруте Великих Моголов и дальше. В период с 8 по 11 апреля он внес значительный вклад в наступление Индии на Раджаури. Его работа не только стоила пакистанским войскам около 500 убитых и много раненых, но также спасла многих мирных жителей в этом районе от Чингаса и Раджаури. [2] [3] [8]

Парам Вир Чакра [ править ]

21 июня 1950 г. было опубликовано сообщение о присуждении Рэйну чакры Парам Вир за его действия 8 апреля 1948 г. во время продвижения к Раджаури. [2] [3] Официальная цитата гласит:

8 апреля 1948 года младший лейтенант Рама Рагоба Рейн, инженеры из Бомбея, получил приказ возглавить отряд по разминированию мин и блокпостов на 26-й миле дороги Наушера-Раджури, которая проходит через очень холмистую местность. В 11 ч. 00 м. В этот день около Южного Надпура, когда младший лейтенант Рэйн и его группа ждали возле танков, чтобы начать работу по обезвреживанию мин впереди, противник начал массированный минометный обстрел местности, в результате чего два человека группа по разминированию была убита, а пятеро других, включая второго лейтенанта Рэйна, были ранены. Офицер сразу же реорганизовал свой отряд и начал работу по продвижению танков на свои позиции. Весь день он находился у танков под шквальным пулеметным и минометным огнем противника. После захвата хребта Барвали около 16:30,хотя и зная, что противник не был полностью очищен от района, младший лейтенант Рэйн повел свою группу вперед и начал отвлекаться, чтобы танки продолжали движение. Он проработал до 22:00 этой ночи на виду у врага и под сильным пулеметным огнем. 9 апреля он снова приступил к работе в 06:00 и работал до 15:00, когда был готов отвод танков для продолжения движения. По мере продвижения колонны бронетранспортеров он сел в передовой авианосец и двинулся вперед. Пройдя около полумили, он наткнулся на блокпост из сосен. Он сразу же спешился и снес деревья. Продвижение продолжалось. Еще 300 ярдов и повторилась та же история. К этому времени он достиг 1700 часов. Дорога змеей огибала холм. Следующим блокпостом была разрушенная водопропускная труба.Младший лейтенант Рэйн снова взялся за дело. Прежде, чем он успел начать работу, противник открыл огонь из своих пулеметов, но, проявив супер-храбрость и руководство, он отвлекся, и колонна двинулась вперед. Блокпостов становилось много, но он прорвался сквозь них. Было 1815 часов, и свет быстро угасал. Авианосец наткнулся на грозный блокпост из пяти больших сосен, окруженный минами и охваченный пулеметным огнем. Он начал разминировать мины и был полон решимости расчистить блокпост, но командир бронетанковой колонны, оценив ситуацию, вывел колонну в район гавани. 10 апреля 1948 года в 04:45 младший лейтенант Рэйн снова начал работы на блокпосту, несмотря на пулеметный огонь при поддержке одного отряда танков. С чистой силой воли он расчистил этот блокпост к 06:30.Следующая тысяча ярдов представляла собой массу блокпостов и взорванных насыпей. Это еще не все. Противник вел пулеметный огонь по всей территории, но нечеловеческими усилиями, несмотря на ранение, хладнокровное мужество, примерное руководство и полное пренебрежение личной жизнью, он очистил дорогу к 10:30. Бронетанковая колонна двинулась вперед и сошла с дороги в русло реки Тави, но младший лейтенант Рэйн продолжал расчищать дорогу для административной колонны. К 14 часам танки достигли Чингаса. Младший лейтенант Рэйн, понимая, что открытие дороги имеет жизненно важное значение, продолжал работать без отдыха и еды до 21:00 той ночи. 11 апреля 1948 года он снова приступил к работе в 06:00 и открыл дорогу на Чингас к 11:00.Он работал в ту ночь до 22:00, расчищая дорогу впереди.

-  Уведомление в официальной газете: 5 Pres / 50, 21-6-50, [9]

Последующая карьера и дальнейшая жизнь [ править ]

После войны Рэйн получил звание лейтенанта 14 января 1950 года и капитана 14 января 1954 года. [10] 27 мая 1955 года он получил очередное звание капитана со служебным номером IC-7244. [10] Он ушел в отставку в звании майора 25 июня 1968 года. [11] [n 1] В течение своей военной карьеры Рэйн упоминался в депешах пять раз. [2] Впоследствии он был нанят в качестве члена гражданского персонала индийской армии. Он оставался на службе в армии до 7 апреля 1971 года, когда он уволился с работы. [11] [13] Он умер в 1994 году в командном госпитале Южного командования в Пуне., [14] остались жена, трое сыновей и дочь. [11]

Наследие [ править ]

Статуя Рэйна в Парам Йодха Стхале , Национальный военный мемориал , Нью-Дели

Пароходство Индии (SCI), правительство Индии предприятие под эгидой Министерства судоходства , назвал пятнадцать ее сырой нефти танкерами в честь получателей Param Vir Chakra. Танкер с сырой нефтью под названием MT Lieutenant Rama Raghoba Rane, PVC был доставлен в SCI 8 августа 1984 года. После 25 лет эксплуатации танкер был выведен из эксплуатации. [15]

Статуя в память Рэйна была открыта на церемонии 7 ноября 2006 года в его родном городе Карвар на пляже Рабиндранат Тагор, штат Карнатака, рядом с INS Chapal Warship Museum . Он был открыт Шиванандом Найком , бывшим министром малой промышленности , под председательством тогдашнего главнокомандующего командующего Западным командованием вице-адмирала Санграма Сингха Байса. [16]

Примечания [ править ]

  1. ↑ Неизвестно, когда Рейн получил звание майора. Вуведомлении Gazette of India о его отставке от 27 февраля 1970 года он указан как «капитан RR Rane PVC (IC 7244), инженер» [12]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Maj Rama Raghoba Rane, PVC (ныне покойный) Подробности" . Война украшала Индию и доверие . Архивировано 21 марта 2018 года . Дата обращения 2 октября 2016 .
  2. ^ Б с д е е г ч Чакраворти 1995 , стр. 67-68.
  3. ^ a b c d e f "Победители Парам Вир Чакра с 1950 года - Times of India" . Times of India . Архивировано 18 октября 2016 года . Проверено 27 сентября 2016 года .
  4. Перейти ↑ Cardozo 2003 , p. 56.
  5. ^ а б в г Кардозо 2003 , стр. 57.
  6. ^ a b «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (армейское отделение)». Вестник Индии. 7 апреля 1951 г. с. 64.
  7. ^ «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (Армейское отделение)». Вестник Индии. 13 июля 1957 г. с. 173.
  8. ^ a b c d "Это было в конце марта 1948 года. Индийская армия отбила Джангар, но ... - История мученика лейтенанта Рамы Рагоба Рэйна (ПВХ)" . Гражданин-оптимист . 15 августа 2015. Архивировано 6 декабря 2016 года . Дата обращения 2 октября 2016 .
  9. ^ «Образец цитирования: майор Рама Рагоба Рэйн, PVC @ TWDI» . Война украшала Индию и доверие . Архивировано из оригинала на 1 мая 2016 года . Проверено 27 сентября 2016 года .
  10. ^ a b «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (армейское отделение)». Вестник Индии. 9 августа 1958 г. с. 179.
  11. ^ a b c Кардозо 2003 , стр. 58.
  12. ^ «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (Армейское отделение)». Вестник Индии. 28 марта 1970 г. с. 414.
  13. ^ «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (Армейское отделение)». Вестник Индии. 9 сентября 1972 г. с. 1319.
  14. ^ "Рама Рагхоба Рэйн" . Инженерный колледж КСР . Архивировано 29 октября 2016 года . Проверено 28 октября +2016 .
  15. ^ "Судно для сырой нефти MT Lt Rama Raghoba Rane PVC" . Судоходная корпорация Индии Лимитед . Архивировано 4 ноября 2016 года . Дата обращения 3 ноября 2016 .
  16. ^ "Музей военных кораблей открывается в понедельник" . Times of India . Архивировано 24 сентября 2016 года . Дата обращения 2 октября 2016 .

Ссылки [ править ]

  • Кардозо, генерал-майор Ян (в отставке) (2003), Парам Вир: Наши герои в битве , Нью-Дели: Roli Books, ISBN 978-81-7436-262-9
  • Чакраворти, Британская Колумбия (1995), Истории героизма: Победители PVC и MVC , Нью-Дели: Allied Publishers, ISBN 978-81-7023-516-3