Bombay инженер группа , или Бомбей Саперы , как они неофициально известны, являются полком из корпуса инженеров в индийской армии . [1] Бомбейская Саперы обратить свое происхождение от бывшего Бомбея председательствующей армии в британской Власти . Группа имеет свой центр в Khadki , Пуне в Махараштре состоянии . Бомбейские саперы завоевали множество наград и наград как в битвах, так и в мирное время на протяжении 19 и 20 веков, как до, так и после обретения независимости . В галантности наградывона включает британский Крест Виктории и французский Почетный легион до независимости, а также Param Vir Chakra и Ашок Чакра как часть независимой Индии . Группа также добилась своего успеха в мирной деятельности, такой как спорт, приключения, помощь при стихийных бедствиях, помощь гражданским властям и престижные строительные проекты.
Бомбейская инженерная группа | |
---|---|
Активный | 1780 – настоящее время |
Страна | Индия |
Ветка | Инженерный корпус из индийской армии |
Тип | Боевые инженеры |
Роль | Боевая поддержка |
Гарнизон / Штаб | Хадки , Пуна |
Девиз (ы) | Сарватра! |
Помолвки | См. Список боевых наград |
Боевые почести | См. Список боевых наград |
История
Бомбейские саперы уходят корнями в конец 18 века, когда британцы стали новой силой в политике Индии, которая тогда состояла из большого числа королевств и вотчин; главными из них являются конфедерация маратхов , Майсур , Хайдарабад и Берар с британскими президентами в Бомбее , Мадрасе и Бенгалии, а также их фабрики в Сурате . Британцы вступили в конфликт с Типу Султаном, а затем с Маратхами, который наряду с дипломатическими мерами привел к тому, что британцы установили господство над большей частью Индии.
Самым ранним примером вербовки местных саперов было создание в 1777 году майором Лоуренсом Нильсоном , первым главным инженером Бомбейского президентства роты Pioneer Lascars , состоящей из 100 человек . [2] В течение следующих нескольких лет эти недавно появившиеся ласкары участвовали в боевых действиях в основном в стычках с маратхами. Вскоре после того, как в 1781 году их признали корпусом пионеров [3], они участвовали в экспедиции 1782–84 на Малабарское побережье против сил Типу Султана во Второй Майсурской войне, а также участвовали в Третьей Майсурской войне , когда служили в Каликут и при первой осаде Серингапатама . [4]
В 1797 году Бомбейский пионерский корпус был сформирован заново с четырьмя ротами по 100 человек в каждой под командованием капитан-лейтенанта Брайса Монкриффа (Великобритания), в который полностью вошли пионерские ласкары. [4] Бомбейские пионеры оказали безупречную услугу в строительстве дорог и обследовании Малабара и Канары в течение нескольких лет, в разгар которых они достойно участвовали в Четвертой Майсурской войне (1799 г.), участвуя в защите Манатаны в битве при Seedaseer, осада и захват Серингапатама. В следующий раз бомбейские пионеры пошли на службу в 1803 году во время Второй войны маратхов под командованием сэра Артура Уэлсли , впоследствии герцога Веллингтона , преуспевшего в Гавилгархе и оказавшего безупречную службу во многих кампаниях, поддерживая линии связи и помогая тяжелым орудиям добраться до поля боя.
За успешным поражением амбиций маратхов к югу от виндхья последовала строгая экономизация в 1807 году, в результате которой пионеры Бомбея сократились до одной роты [5], пока в 1812 году неизбежные требования энергичного и растущего президентства не привели к тому, что Корпус стал увеличилась до четырех рот, от 1 до 4. [6] Вскоре после Третьей войны маратхов (1818–1820) четыре компании сыграли жизненно важную роль в захвате бывших территорий пешвы, сократив столько же как 33 форта в Конкане, Хандеше и Декане. [7] Предстоящие операции в Центральной Индии привели к тому, что Корпус был расширен до шести рот в 1819 году и до восьми рот в 1822 году, когда они были официально признаны батальоном. [8]
Помимо пионеров Бомбея, в 1820 году была создана отдельная рота инженера Ласкара, получившая название «Рота саперов и горняков». [9] Эта полевая рота была первым подразделением бомбейских саперов, отправившимся за границу, когда в 1821 году она отправилась в операции против пиратов на арабском побережье и заработала себе первую боевую честь Корпуса Бени Бу Алли . В 1826 году была создана вторая рота, и в 1829 году «саперы и горняки» были преобразованы в Инженерный корпус [10].
Ранее, в 1803 году, британцы подняли в Бомбее понтонный поезд, чтобы облегчить переход рек Декан в сезон дождей. Это оказалось неспособным поспевать за быстрым движением пехоты и кавалерии, характерным для маневров сэра Артура Уэлсли, но позже оказалось полезным для операций в Гуджарате . [11] Это тоже было объединено с Инженерным корпусом.
В 1830 году пионеры Бомбея были сокращены с восьми до шести рот, а первые роты слились в Инженерный корпус. [12] Инженерный корпус был снова сокращен в 1834 году в результате общего сокращения до одной саперной и шахтерской и трех пионерских рот. [12] Вскоре после этого, в 1839 году, роты бомбейских инженеров приняли участие в операциях в Афганистане , отличившись в Гузни и Хелате .
В 1840 году все пионерские роты были преобразованы в саперы и шахтеры, а «Инженерный корпус» переименован в Бомбейские саперы и шахтеры . [13] Корпус принял участие во многих операциях как в Индии, так и за рубежом, длинный список боевых и театральных почестей дает представление о безупречной службе, оказанной Корпусом как в мирное, так и в военное время. В 19 веке и до Первой мировой войны бомбейские саперы служили в Аравии , Персии , Абиссинии , Китае, Сомалиленде ; в Индии участвовал в Майсурской , маратхской и англо-сикхской войнах ; воевал после восстания в Мхоу , Джханси , Сугоре и Катхиаваре и много раз в Пенджабе , Северо-Западной пограничной провинции и Афганистане .
В ходе реорганизации индийской армии в 1903 году корпус был переименован в недавно объединенную индийскую армию в 3-ю группу саперов и шахтеров . Ошибочная интерпретация исторических записей привела к тому, что бомбейские саперы считались младшими по сравнению с мадрасскими и бенгальскими саперами, тогда как они могли проследить непрерывное происхождение до того, как были сформированы мадрасские или бенгальские саперы; дело о возвращении неоднократно рассматривалось безуспешно, предположительно из-за неадекватных записей о службах Корпуса в конце 18 века.
Бомбейские саперы значительно расширились во время «Великой войны», чтобы встретить большое количество индийских инженерных войск, необходимых Империи. Бомбейские саперы сражались против немцев и турок в Европе, Палестине, Месопотамии, Адене, Персии, Восточной Африке, а также в Афганистане, Белуджистане и Северо-Западной пограничной провинции, выиграв 29 боевых и театральных почестей. Очень большие потери 20 и 21 полевых рот в Европе в 1914-15 годах привели к тому, что саперы и шахтеры Малеркотла присоединились к корпусу, где они оставались членами до 1945 года, когда все саперные роты государственных войск были переданы бенгальским саперам якобы по соображениям административного удобства. .
В знак признания огромного вклада бомбейских саперов в Первую мировую войну, в 1921 году корпусу было присвоено звание «Королевский», и они стали третьими королевскими саперами и шахтерами Бомбея . Цифра 3 была удалена в 1923 году, и Корпус стал Королевскими саперами и шахтерами Бомбея и оставался так называемым вплоть до конца Второй мировой войны.
Вторая мировая война снова стала свидетелем большого военного развития, и бомбейские саперы сражались с немцами, итальянцами и японцами в Малайе , Сингапуре, Бирме , Абиссинии, Эритрее , Северной Африке, Сирии, Италии и Греции .
После обретения независимости Группа вошла в состав Инженерного корпуса армии независимой Индии . Бомбейские инженеры - единственные инженеры, у которых есть парашютная рота, которая является 411-й (независимой) парашютной ротой 50-й (независимой) парашютной бригады, расположенной в Агре .
Происхождение
Бомбейские саперы и горняки возникли в результате слияния двух линий, во-первых, первопроходцев ласкаров, возникших в 1777 году, и, во-вторых, саперов и шахтеров, выросших в 1803 году как понтонный поезд. [1] [14]
- Пионер Ласкарс
- 1777 - Пионер Ласкарс
- 1781 - Пионерский корпус
- 1797 - Бомбейский пионерский корпус (4 роты)
- 1807 - Бомбейский пионерский корпус (1 рота)
- 1812 - Бомбейский пионерский корпус (4 роты)
- 1819 - Бомбейский пионерский корпус (6 рот)
- 1820 - Бомбейский пионерский корпус (8 рот) (Официальная дата признания)
- Саперы и шахтеры
- 1803 - Понтонный поезд
- 1817 - Саперы и шахтеры
- 1820 - Компания № 1, саперы и шахтеры
- 1826 - 2 рота саперов и шахтеров
- 1829 - Инженерный корпус
- Слияние и после
- 1830 - Объединение саперов и пионеров
- 1840 - Бомбейские саперы и шахтеры
- 1903 - 3-е саперы и шахтеры
- 1921 - 3-е место в Королевстве Бомбейские саперы и шахтеры
- 1923 - Королевские бомбейские саперы и шахтеры
- 1932 - Объединение 2-х пионеров- сикхов и 3-х сикхских пионеров (распущено).
- 1941 - Королевская бомбейская группа саперов и горняков
- 1946 - Бомбейская группа саперов и горняков, Королевские индийские инженеры
- 1950 - Бомбейская инженерная группа и центр, Инженерный корпус
Боевые и театральные награды
Список боевых и театральных почестей бомбейских саперов следующий: [Примечание 1]
До Первой мировой войны
|
|
|
Первая Мировая Война
Европейский театр
| Палестина
Персия, Аден, Восточная Африка
| Месопотамия
Индия
|
Вторая Мировая Война
Северная Африка и Европа
| Юго-Восточная Азия
|
Постиндийская независимость
Индо-пакистанская война (1947–46)
| Индо-пакская война (1965)
| Индо-пакистанская война (1971)
| Каргильское нашествие
|
Полковые детали
Состав класса
В настоящее время группа имеет следующий классовый состав: [15]
- Маратхи - 40%,
- Mazhabi и Ramdasia сикхи - 40%,
- Хиндустанские мусульмане - 10%,
- другие индийские касты - 10%.
Центр
Учебный центр, получивший название Bombay Engineer Group and Center, расположен в Хадки, недалеко от Пуны , Махараштра .
Награды за галантность
До независимости
- Виктория Кросс - 4
- Почетный легион - 1
- Medaille Militare - 1
Пост-Независимость
- Парам Вир Чакра - 1
- Ашок Чакра - 5
Заметки
- ^ О Battle & Театральное отличие :
(а). Боевые и театральные почести перемешаны и расположены в хронологическом порядке для удобства читателя. Награды мировой войны также сгруппированы по театрам военных действий.
: (б). Даты без скобок являются частью почетного титула битвы / театра. Даты, не являющиеся частью титула, были добавлены в круглые скобки для удобства читателей и не являются частью почетного титула.
: (с). Почести были разделены на боевые или театральные в соответствии со списками на стр. 53 и 54 Краткой истории Бомбейской инженерной группы (1996). Театральные награды выделены курсивом, чтобы отличить их от боевых наград, выделенных курсивом.
Рекомендации
- ^ а б Бабайя, К; Ahlawat, S; Кахлон, Х.С. и Рават, СС (2006). Традиция доблести, 1820-2006: иллюстрированная сага о бомбейских саперах . Bombay Engineer Group & Center, Khadki, Pune &, ARB Interactive, Мумбаи.
- ^ Сандес (1948). Сегодня эта рота известна как 18-я полевая рота и входит в 106-й инженерный полк. Индийские саперы и шахтеры , стр. 29.
- ^ Бабайя и др. (2006) Традиция доблести с. 3.
- ^ а б Сандес (1948). Индийские саперы и шахтеры , стр. 32–33.
- ^ Сандес (1948). Индийские саперы и шахтеры , стр. 50.
- ^ Сандес (1948). Индийские саперы и шахтеры , стр. 53.
- ^ Сандес (1948). Индийские саперы и шахтеры , стр. 75.
- ^ Сандес (1948). Индийские саперы и шахтеры , стр. 85.
- ^ Сандес (1948). Индийские саперы и шахтеры , стр. 85–86.
- ^ Сандес (1948). Индийские саперы и шахтеры , стр. 108.
- ^ Сандес (1948). Индийские саперы и шахтеры , стр. 38.
- ^ а б Сандес (1948). Индийские саперы и шахтеры , стр. 109.
- ^ Сандес (1948). Индийские саперы и шахтеры , стр. 164.
- ^ Подполковник Эдвард де Сантис (2000). «Военные инженеры Индии в ХХ веке» . REUbique.com . Проверено 21 ноября 2014 года .
- ^ Подполковник Сираджуддин (2019 г.). Дневник солдата среднего класса . Издательство Blue Rose. п. 45. ISBN 978-93-5347-468-3.
Библиография
- Анонимный 1996. Краткая история Бомбейской инженерной группы . Бомбейская инженерная группа и центр, Хадки, Пуна. Предисловие и 95 страниц.
- Бабайя, бриг. К. , Ахлават, полковник Сатпал , Кахлон, полковник HS & Рават, подполковник. SS (eds) 2006 Традиция доблести 1820–2006 - иллюстрированная сага о бомбейских саперах . Бомбейская инженерная группа и центр, Хадки, Пуна. Я к xvii. 280 страниц.
- Сандес, подполковник. EWC 1948. Индийские саперы и шахтеры . Институт королевских инженеров, Чатем. 726 стр., 31 пластина, 51 карта / план кампании внутри и 3 общие карты в крайнем кармане куртки.
- Сингх, майор Сарбанс 1993. Боевые почести индийской армии 1757–1971 гг . Vision Books, Нью-Дели. Страницы 372 с 24 картами, приложениями от A до F, библиографией и указателем.
- Баркер-Вятт, бриг. DA , Джонс, подполковник. DL и Норман, капитан. EL 1999. Королевские саперы и шахтеры Бомбея 1939–1947 . Королевская ассоциация саперов и горняков Бомбея. 640 страниц и 66 карт.
Внешние ссылки
- Песня Бомбейского сапера
- Бомбейское саперное полковое объединение