В воздухоплаванию , то относительный ветер является направлением движения атмосферы относительно к летательному аппарату или аэродинамическому профилю . Оно противоположно направлению движения летательного аппарата или его профиля относительно атмосферы. Вблизи любой точки на поверхности самолета или профиля воздух движется параллельно поверхности; но на большом расстоянии от самолета или аэродинамического профиля движение воздуха может быть представлено одним вектором . Этот вектор является относительным ветром или вектором скорости набегающего потока . [1]
Угол между линией хорды профиля и относительным ветром определяет угол атаки . Относительный ветер имеет большое значение для пилотов, потому что превышение критического угла атаки приведет к сваливанию независимо от скорости полета .
В свободном падении
Относительный ветер также используется для описания воздушного потока относительно объекта, находящегося в свободном падении через атмосферу, например, потока тела человека во время прыжка с парашютом в свободном падении или BASE-прыжка . При обычном прыжке с парашютом вертикальный спуск парашютиста создает восходящий относительный ветер. Относительная сила ветра увеличивается с увеличением скорости снижения.
Относительный ветер прямо противоположен направлению движения.
Когда парашютист покидает летательный аппарат, летящий вперед, например самолет, относительный ветер исходит от направления, в котором смотрит самолет, из-за начального движения парашютиста вперед (горизонтального). Поскольку аэродинамическое сопротивление постепенно преодолевает этот поступательный импульс, а сила тяжести одновременно притягивает парашютиста вниз, относительный ветер пропорционально изменяется на восходящее (вертикальное) направление. Это создает дугу движения парашютиста, похожую на воду, текущую из шланга низкого давления, удерживаемого горизонтально, и создает изменение угла относительного ветра от горизонтального к вертикальному.
При выходе из движущегося вперед самолета (в отличие от парящего самолета, такого как воздушный шар или вертолет в режиме зависания) во время обычного прыжка с парашютом живот-земля, парашютист должен выгнуть свое тело в направлении движения, которое изначально горизонтальный. Если парашютист продолжает выгибаться, высота его живота будет постепенно изменяться, пока он не окажется прижатым к земле. Этот участок прыжка обычно называют «холмом».
Относительный ветер отличается от ветра в метеорологии тем, что объект ( например , парашютист) движется мимо воздуха, в отличие от воздуха, движущегося мимо объекта.