| Epervier | |
|---|---|
| Роль | Истребитель |
| Производитель | Компания Societé Anonyme Avions et Moteurs Renard заключила контракт со Stampe et Vertongen и SABCA |
| Дизайнер | Альфред Ренар |
| Первый полет | 1928 г. |
| Количество построенных | 2 |
Renard Epervier был бельгийский прототип одномандатному цельнометаллический истребитель моноплан разработан Альфредом Renard в Société Anonyme Avions и др Moteurs Renard для спонсируемых правительством конкурса дизайна в 1928 году The Epervier Type 2 был построен и доставлен в 1928 году бельгийские производитель самолетов Stampe et Vertongen . Он имел вооружение из двух синхронизированных 7,7-мм орудий и был потерян в сентябре 1928 года после того, как не смог оправиться от плоского штопора. Второй прототип, Epervier Type 2bis , представил обновленные обтекаемые обтекатели консольных стоек главного колеса, лонжероны главного колеса и задние обтекатели цилиндров и был построен SABCA (Société Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques ). [1]
Варианты [ править ]
- Эпервье Тип 2
- Опытный образец истребителя, спроектированный, построенный и пилотируемый компанией Stampe et Vertongen в 1928 году, потерпел крушение в сентябре 1928 года: один построен. [1]
- Epervier Тип 2bis
- Самолет на замену первому прототипу, построенный SABCA и оснащенный двигателем SABCA Jupiter мощностью 480 л.с. (360 кВт) или двигателем Hispano-Suiza 12N мощностью 700 л.с. (520 кВт) ; один построен. [2] [1]
- Epervier Тип 3
- Разработанная версия оснащалась двигателем Rolls-Royce Kestrel V-12 мощностью 480 л.с. (360 кВт) ; не построен. [3] [1]
Технические характеристики - Тип 2bis [ править ]
Данные Джейн «Все мировые самолеты» 1931, [2] Полная книга истребителей [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 7 м (23 фута 0 дюймов) ( Юпитер ) 7,2 м (24 фута) ( Hispano-Suiza 12N )
- Размах: 10,2 м (33 футов 6 дюймов)
- Высота: 2,76 м (9 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 20 м 2 (220 кв. Футов)
- Пустой вес: 794 кг (1750 фунтов) ( Юпитер ); 844 кг (1861 фунт) ( Hispano-Suiza 12N )
- Полная масса: 1250 кг (2756 фунтов) ( Юпитер ); 1300 кг (2900 фунтов) ( Hispano-Suiza 12N )
- Силовая установка: 1 × SABCA Jupiter 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 360 кВт (480 л.с.) (или 700 л.с. (520 кВт) Hispano-Suiza 12N V-12)
Представление
- Максимальная скорость: 273 км / ч (170 миль / ч, 147 узлов) ( Юпитер ); 290 км / ч (180 миль / ч; 160 узлов) ( Hispano-Suiza 12N )
- на высоте 4000 м (13000 футов) - 265 км / ч (165 миль / ч; 143 кН) ( Юпитер ); 274 км / ч (170 миль / ч; 148 узлов) ( Hispano-Suiza 12N )
- на высоте 5000 м (16000 футов) - 261 км / ч (162 миль / ч; 141 кН) ( Юпитер ); 269 км / ч (167 миль / ч; 145 узлов) ( Hispano-Suiza 12N )
- Скорость сваливания: 99 км / ч (62 миль / ч, 53 узла) ( Юпитер ); 101 км / ч (63 миль / ч; 55 узлов) ( Hispano-Suiza 12N )
- Практический потолок: 9 300 м (30 500 футов) практический потолок ( Юпитер ); Практический потолок 8600 м (28200 футов) ( Hispano-Suiza 12N )
- Время набора высоты: 4000 м (13000 футов) за 8 минут 30 секунд; 5000 м (16000 футов) за 12 минут 35 секунд ( Юпитер )
- 5 000 м (16 000 футов) за 9 минут 55 секунд; 5000 м (16000 футов) за 14 минут 40 секунд ( Hispano-Suiza 12N )
- Нагрузка на крыло: 62,5 кг / м 2 (12,8 фунт / кв. Фут) ( Юпитер ); 64 кг / м 2 (13 фунтов / кв. Фут) ( Hispano-Suiza 12N )
- Мощность / масса : 3,49 кг / кВт (5,74 фунта / л.с.) ( Юпитер ); 5,02 кг / кВт (8,25 фунта / л.с.) ( Hispano-Suiza 12N )
Вооружение
- Орудия: 2x синхронизированных фиксированных вперед стрельбы 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета Виккерс в носовой части фюзеляжа
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов . Лондон: Саламандра. п. 490. ISBN 1-85833-777-1.
- ^ а б Грей, CG, изд. (1931). Джейн - самолет всего мира, 1931 год . Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 5c – 6c.
- ^ Грей, CG, изд. (1931). Джейн - самолет всего мира, 1931 год . Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 6c.
