Рено 8G
Renault 8G представлял собой семейство французских авиадвигателей V-8 с жидкостным охлаждением времен Первой мировой войны мощностью от 140 л.с. (100 кВт) до 190 л.с. (140 кВт).
В конструкции использовались отдельные чугунные блоки для каждой пары цилиндров, установленные на легкосплавном картере с включенным V-образным углом 50 градусов. Каждый ряд имел один верхний распределительный вал с приводом от вала через конические шестерни. Он был оснащен одинарным карбюратором Zenith с восходящим потоком воздуха и двойным искровым зажиганием через четыре магнето . Коленчатый вал представлял собой плоскую плоскость с тремя подшипниками и четырьмя ходами, причем каждая пара цилиндров делила шатун ведущий-ведомый на одну и ту же шатунную шейку.
