Канал Рейн-Херн | |
---|---|
Характеристики | |
Длина | 45,6 км (28 миль) |
История | |
Строительство началось | 1906 г. |
Дата завершения | 1914 г. |
География | |
Начальная точка | Рейн в Дуйсбурге , Германия |
Конечная точка | Канал Дортмунд-Эмс недалеко от Хенрихенбурга , Германия |
Начальные координаты | 51 ° 26′59 ″ с.ш., 6 ° 46′1 ″ в.д. / 51,44972 ° с. Ш. 6,76694 ° в. |
Конечные координаты | 51 ° 37′1 ″ с.ш., 7 ° 19′19 ″ в.д. / 51,61694 ° с. Ш. 7,32194 ° в. |
Канал Рейн-Херне ( нем . Rhein-Herne-Kanal ) - это транспортный канал длиной 45,6 км (28,3 мили) в Рурской области Северного Рейна-Вестфалии , Германия , с пятью шлюзами . Канал был построен в течение восьми лет (5 апреля 1906 - 14 июля 1914) и соединяет гавань в Дуйсбург на Рейне ( 51 ° 26'59 "N 6 ° 46'1" E ) с Дортмунд-Эмс - канал недалеко от Генрихенбурга ( 51 ° 37′1 ″ с.ш., 7 ° 19′19 ″ в.д. ), после долины реки Эмшер / 51,44972 ° с. Ш. 6,76694 ° в. / 51,61694 ° с. Ш. 7,32194 ° в.. Он был расширен в 1980-х годах. Корабль канала Рейн-Херне был спроектирован специально для этого канала; Обычно грузоподъемность 1300–1350 тонн, максимальная осадка 2,50 метра (8,2 фута), длина около 80 метров (260 футов) и максимальная ширина 9,50 метра (31,2 фута).
Первоначально канал Рейн-Херне заканчивался в Херне , где он пересекался с ответвлением канала Дортмунд-Эмс-Канал, идущим от Хенрихенбурга до Херне, пересечения, расположенного чуть выше Восточного шлюза Херне.
После закрытия последней части Хенрихенбург до канала Херне [1] участок Хенрихенбург-Херне Дортмунд-Эмс был добавлен к каналу Рейн-Херне.
Водная система [ править ]
Распределение воды в канале осуществляется пятью насосными станциями. Расположенные в Дуйсбурге - Мейдерих , Оберхаузен , Гельзенкирхен , Ванне-Эйкель и Восточный Херне, они перекачивают воду из Рейна в канал на каждом этапе. Кроме того, вода из реки Липпе на восток поступает через канал Даттельн-Хамм .
Замки [ править ]
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Декабрь 2009 г. ) |
Шлюз Дуйсбург-Мейдерих [ править ]
В 1980 году были завершены нынешние шлюзовые ворота, включая 24-метровую (79 футов) подъездную платформу и платформу управления, которая теперь стала заметной желтой достопримечательностью Рурского пейзажа. Предполагаемая гавань старого шлюза сегодня находится под водой и является частью фундамента стен канала. Эта гавань должна была стать возможным местом для возможной значительной реконструкции замка, но никогда не использовалась для этой цели.
Возможная реконструкция шлюзовых ворот была введена в эксплуатацию в 1914 году с открытием канала. Вместо старого шлюза длиной 165 метров (541 фут) и шириной 10 метров (33 фута) была введена в эксплуатацию новая шлюзовая камера полезной длиной 190 метров (620 футов) и шириной 12 метров (39 футов). , так что более крупные суда с лихтерами (баржами), как указано в евроклассе II, могут проходить через шлюзовые ворота.
Порты [ править ]
Дуйсбург [ править ]
Канал начинается в Дуйсбурге вместе с Schifffahrtskanal ; соединен с сушей тремя бухтами Каналхафена , а с остальным миром - через Рейн.
Штаб-квартира канала Рейн-Херне находится в районе Мейдерих в Дуйсбурге , он служит каналом управления водными ресурсами и судоходством и его шлюзами от Эссена до Херне. Отсюда организовываются и проводятся ремонтные и профилактические работы.
Пристань Оберхаузена [ править ]
Оберхаузен марин является яхтенным портом открыт в 2004 году в непосредственной близости от СентрО торгового центра. Порт имеет глубину воды 2,5 метра (8,2 фута) и имеет более 13 мостов. Также на пристани Оберхаузена находятся достопримечательности Sealife Oberhausen и Oberhausen Modellbahn World .
Городской порт Эссена [ править ]
Штадтхафен Essen (город порт Эссен ) является самым молодым портом на Рейне-Херн канал был открыт в 1934 году в городе Эссен, и эксплуатируется с 1987 по Stadtwerke Essen .
Порт состоит из двухсторонней набережной канала вместе с портовой гаванью, расположенной под прямым углом к каналу, которые вместе образуют акваторию площадью 63000 квадратных метров (680 000 квадратных футов) с пристанью площадью 300 000 квадратных метров (3 200 000 квадратных футов). ) Док обрабатывает насыпные грузы, такие как твердое минеральное топливо, нефть и химические продукты, камень, землю, железо и сталь, а также перерабатываемые материалы, и является важным перевалочным пунктом. [2]
Городской порт Гельзенкирхен [ править ]
Порт города Гельзенкирхен ( Stadthafen Gelsenkirchen ) был открыт в июле 1914 года и является старейшим портом на канале Рейн-Херн.
Порт состоит из двух доков, ответвляющихся от канала, расположенных к востоку от шлюза в Гельзенкирхене, и имеет водную поверхность 117 800 квадратных метров (1 268 000 квадратных футов). Промышленный порт составляет ~ 900 на 60 метров (2950 на 200 футов), а торговый порт ~ 500 на 75 метров (1640 на 246 футов). [3] Частная железная дорога протяженностью 18,4 км (11,4 мили) связана с путями Deutsche Bahn.
Раньше порт занимался в основном углем и продуктами горнодобывающей промышленности, сейчас порт является крупным перевалочным пунктом для нефтепродуктов и вторым по величине внутренним портом для зерновых в Северном Рейне-Вестфалии . Он управляется Gelsenkirchener Logistik-, Hafen- und Servicegesellschaft (Гельзенкирхенерская логистическая, портовая и сервисная компания), дочерней компанией Stadtwerke Gelsenkirchen . [4]
Порт Гримберг [ править ]
Хафен Гримберг (Порт Гримберг) находится на южном берегу канала в Гельзенкирхене , недалеко от границы города с Херне . Он был назван в честь близлежащего замка Гримберг , от которого сегодня сохранились только фундаменты.
Построен в 1914 году компанией Gelsenkirchener Bergwerks AG (GBAG) для обеспечения связи с шахтами GBAG в Райнельбе , Альме и Плутоне, а также для снабжения металлургических заводов группы Schalker импортной рудой. Примерно в то же время и вплоть до 1929 года была построена промышленная железная дорога Эрцбан , обслуживающая металлургические комбинаты группы Шалькер и Бохум. Между 1937 и 1968 годами гавань Гримберг была одним из основных портов на канале. В 1968 году производство стали на южной оконечности Эрцбан в Бохуме прекратилось, в 1982 году был закрыт завод Шалькера - на этом прекратилось использование порта для транспортировки железной руды. [5] Акцент был сделан на железной руде, что большая часть порта сейчас пустует, часть ее в настоящее время используется для переработки вторсырья для строительной промышленности, а также в качестве хранилища.
Порты Ванне запад и Ванне восток [ править ]
Как и многие другие, порт Вестхафен Ванне [6] ( западная гавань Ванне ) изначально был построен для взаимной выгоды шахт и канала, и их соединяла железная дорога. Сегодня у набережной все еще есть угольные перевозки и связанные с ними отрасли.
Доки порта Ваннер-Вест были заполнены, чтобы освободить место для Güterverkehrszentrum Emscher - логистического (автомобильного, железнодорожного и речного) центра, работающего в сотрудничестве с другими компаниями. Ванна-Herner Eisenbahn унд Хафен GmbH (WHE) действует как остальных стороны канала доков и связанную с ним железной дорогой.
Остхафен Ванна [6] (Порт Ванна востока) также управляется WHE; Порты и железнодорожное сообщение обслуживают крупный металлоломный завод.
Городской порт Реклингхаузен [ править ]
Первоначально у города Реклингхаузен не было выхода к каналу; благодаря обмену землей с городом Херне город получил доступ к каналу. [7]
В последние десятилетия порт был заброшен. Однако акциями компании United Mills отгрузка зерна осуществлялась с помощью автокрана. С конца 2007 года порт расширился, смонтирована зерновая перегрузочная установка: установлены новые мельницы и силосы.
Порт шахты Фридриха Великого [ править ]
Хафен дер Zeche Фридрих дер Гроссе (Фридрих Великий противоминной порт) непосредственно к югу от порта шахты короля Людвига , по состоянию на 2009 порт является местом промышленной недвижимости назвал Industriegebeit Фридрих дер Гроссе . [8] [9] Гавань, которая проходит параллельно каналу, все еще существует, но без стационарной инфраструктуры, кранов и т. Д.
Порт шахты короля Людвига [ править ]
Хафен дер Zeche König Ludwig служил уголь перевозится от и поставки в бывшей шахте короля Людвига.
Он расположен на 38-м километре канала, чуть выше по течению от шлюза Херне-Ост, на северном берегу напротив Хафен-дер-Цехе-Фридрих-дер-Гроссе (шахтный порт Фредерика Великого). [8] [9]
Портовый бассейн площадью 6900 квадратных метров (1,7 акра) был построен с 1897 по 1898 год, когда часть канала (тогдашний ответвление канала Дортмунд-Эмс ) уже была затоплена. В 1912 году на угольном порту было обработано 360 096 тонн грузов. В 1913 году доки расширились. Из-за проседания горных выработок к 1954 году причальную стену пришлось увеличить на 2,50 метра (8,2 фута).
В 1980-х он был сдан в аренду Automobil- und Motorbootsport-Club Castrop-Rauxel e. V (Клуб автомобилей и моторных лодок Кастроп-Рауксель ), который используется для прогулочного катания на лодках, больше не используется Ruhrkohle AG и содержит множество небольших лодок. Бывшая шахтная железная дорога, которая начинается в гавани, теперь является пешеходной и велосипедной тропой.
Порт-Виктор [ править ]
Виктор - Харбор ( Hafen Виктор ) был создан , чтобы служить бывший угольную «Виктор» , который закончил все операции в 1973. порт находится в городе Castrop-Rauxel в непосредственной близости от Schloss Bladenhorst (Castle «Блейд Хорста»), около 2 километров (1,2 мили) вверх по течению от Hafen der Zeche Friedrich der Große также на южном берегу. Сегодня порт по-прежнему обрабатывает уголь с помощью двух портальных кранов. [10]
Порт Рютгерс [ править ]
Порт Рютгерс ( Hafen Rütgers ) является портом компании Rütgers Chemicals (основанной Юлиусом Рютгерсом) и находится примерно в 500 метрах (1600 футов) вверх по течению от порта Виктор на восточной стороне канала после того, как канал слегка изгибается на север. Основным продуктом, о котором идет речь, является пек, получаемый из каменноугольной смолы при переработке угля. Порт имеет пневматический барьер .
Port Luck [ править ]
Port Luck ( Hafen Luck ) принадлежит компании по производству строительных материалов Luck, расположенной на восточном берегу, чуть более чем в 2 км выше по течению от Rütgers Chemicals.
Порт Марморит [ править ]
Порт Марморит ( Hafen Marmorit ) - порт производителя и дистрибьютора цементного и известкового раствора Marmorit Knauf GmbH, расположенный к северу от заброшенного бокового канала канала и к северу от моста, ведущего на Вартбургштрассе (Вартбургская улица). [11] Фактическое сооружение состоит не более чем из пирса.
Парк Уолтроп-Лок [ править ]
Здесь через 45,6 км (28,3 миль) заканчивается (или начинается) канал Рейн-Херн, который встречается с каналом Дортмунд-Эмс (на отметке 14,7 км) возле старого лодочного подъемника Хенрихенбург (замененного в 1962 году более новым шлюзом, и в 1989 году новым замком большего размера). Терминал используется как причал для прогулочных судов. Он является частью парка замка Уолтроп . [12]
Экосистема [ править ]
В канале обитают европейский угорь , европейский карп , судак , карповый лещ , плотва и красноперка , а также реже щука и радужная форель .
Города [ править ]
- Дуйсбург
- Оберхаузен
- Эссен
- Ботроп
- Гельзенкирхен
- Herne
- Recklinghausen
- Кастроп-Рауксель
- Вальтроп
- Datteln
Ссылки и примечания [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Рейн-Херн-Канал . |
- ^ Маршрут A42 федеральных автомагистралей теперь частично следует по маршруту заброшенного канала, т.е. участок от порта наугольной шахте Фридрих-дер-Гроссе до Банхофштрассе в Херне.
- ^ Stadthafen Essen route-industriekultur.de
- ^ Hafen Gelsenkirchen hafen-ge.de
- ^ Stadthafen Gelsenkirchen route-industriekultur.de
- ^ Hafen Grimberg und Erzbahn route-industrielkultur.de
- ^ a b Вестхафен Ванне более четко расположен на северном берегу канала, а Остхафен Ванне - почти прямо напротив на южном берегу. Оба находятся к востоку от Шлейзе Ванне-Эйкель (замок Ванне-Эйкель).
- ^ На немецком языке порт называется Stadthafen Recklinghausen.
- ^ a b Аэрофотоснимок Hafen der Zeche König Ludwig , Hafen der Zeche Friedrich der Große и Schleuse Herne-Ost multimap.com
- ^ a b Аэрофотоснимок Hafen der Zeche König Ludwig , Hafen der Zeche Friedrich der Große и Schleuse Herne-Ost maps.google.co.uk
- ^ Хафен Виктор route-industriekultur.de
- ^ Hafen Marmorit находится примерно в 1 км вверх по течению от Hafen Luck.
- ^ Schleusenpark Waltrop Waltrop lock park route-industriekultur.de
Координаты : 51 ° 31′52 ″ с.ш., 7 ° 3′25 ″ в.д. / 51,53111 ° с. Ш. 7,05694 ° в. / 51.53111; 7.05694