Ричард Э. Наджент

Ричард Эммель Нуджент
Родившийся	(1902-12-12)12 декабря 1902 г., Алтуна, штат Пенсильвания.
Умер	5 ноября 1979 г. (1979-11-05)(76 лет)
Верность	Соединенные Штаты
Сервис / филиал	Военно-воздушные силы США Военно-воздушные силы США Военно-воздушные силы США Военно-воздушные силы США Армия США
Годы службы	1924–1951
Классифицировать	Генерал-лейтенант
Команды проведены	XXIX Тактическое воздушное командование
Награды	Медаль за выдающиеся заслуги Легион за заслуги перед бронзовой звездой за воздушную медаль

Ричард Emmel Нуджент (12 декабря 1902 - 5 ноября 1979) был генерал - лейтенант в ВВС США , которые, среди других позиций, командовал Tactical Air Command XXIX , поддерживающий девятую армии во время Второй мировой войны . Первые пять лет службы младшим лейтенантом он провел офицером- танкистом . В 1929 году он перешел в Воздушный корпус армии США во время его пятилетней программы расширения.

Из 22-летней карьеры Нуджента в авиационном корпусе, армейских ВВС и ВВС США три были потрачены на профессиональную подготовку и 19 лет проработали на служебных должностях: четыре в оперативных подразделениях и командах и 15 лет на штабных должностях. 11 из тех, кто занимал штабные должности, были специалистами по персоналу и почти десять - в канцелярии начальника авиакорпуса, Главного штаба или штаба ВВС США. ^[1]

Будучи генерал-майором Управления кадров ВВС, Ньюджент принимал участие в подготовительной работе и сыграл важную роль в создании и реализации плана интеграции ВВС в 1949 и 1950 годах.

Биография [ править ]

Родился в Алтуна, штат Пенсильвания , окончил Военную академию США на 12 июня 1924 года и был введен в эксплуатацию в качестве второго лейтенанта в пехоте . После учебы в танковом училище в 1925 году он служил в 17-м танковом батальоне и временно несли службу в училище. С 1 сентября 1927 года по 25 февраля 1929 года он находился в автомобильном отделении Управления вооружений на Абердинском полигоне , затем в марте 1929 года был отправлен в Брукс-Филд , штат Техас , в начальную летную школу для получения требуемого рейтинга. для постоянной службы в авиакорпусе. Он получил звание пилота и звание старшего лейтенанта авиакорпуса 24 марта 1930 года. ^{[1] [2]}

В авиационном корпусе 1-й лейтенант Наджент был отправлен во Франс-Филд , зона Панамского канала , для выполнения полетов с 25-й бомбардировочной эскадрильей , 7-й наблюдательной эскадрильей и 44-й наблюдательной эскадрильей , входящими в 6-ю составную группу , с сентября 1930 по март 1932 года. . затем он не имел пост обязанности, в первую очередь , как адъютант или оперуполномоченный , первый в Франции поле до октября 1932 года, а затем в Лэнгли Филд , штат Вирджиния , в августе 1937 г. Он служил временной долг адъютанта, Восточной зоне Army Air Corps почты Операции на Флойд Беннетт иМитчел Филдс .

В сентябре 1935 Нуджент вернулся в Лэнгли, где он был сделан командиром полета в 96 - е Бомбардировка эскадрильи , вторая бомбардировочная группа до июля 1936 года Нуджент руководил полетом трех Martin B-10s на приборном полют из Лэнгли в Allegan, штат Мичиган , для который он и его команды выиграли Mackay Trophy 1936 года . С 1936 по 1937 год Ньюджент вернулся на штабные должности в качестве адъютанта 2-го крыла, Лэнгли-Филд и 2-й бомбардировочной группы. ^[2]

В сентябре 1937 года он поступил в тактическую школу авиационного корпуса . После окончания в 1939 году командно-штабного училища, с июля 1939 года он был направлен в отдел кадров, канцелярию начальника авиационного корпуса, где оставался до марта 1942 года. прошел путь от капитана до полковника менее чем за три года, находясь в отделе кадров. С января по апрель 1941 года он служил специальным наблюдателем в американском посольстве в Лондоне , Англия , временно исполняя обязанности помощника военного атташе по авиации. ^{[1] [2]}

Нугет был назначен штабным офицером в Генеральный штаб военного министерства 10 марта 1942 года (на следующий день после того, как армейские ВВС стали автономным компонентом армии США), и до апреля работал в канцелярии начальника штаба. 23 января 1943 года. Затем он был назначен одновременно начальником штаба Восточного командования обороны и Первыми военно-воздушными силами , а 30 июня 1943 года получил звание бригадного генерала . Нюгент некоторое время командовал истребительным авиационным крылом Филадельфии с 18 октября по 1 ноября 1943 года. когда его перевели в штаб Девятых ВВСв Англии. Там он служил помощником заместителя и заместителем начальника штаба по операциям до 12 сентября 1944 года, одновременно выполняя обязанности с июля по сентябрь 1944 года в качестве главы американского компонента Экспедиционных ВВС союзников . ^{[1] [2]}

15 сентября 1944 года во Франции было задействовано тактическое воздушное командование XXIX под командованием Нюгента, где он оставался до конца войны. Республика P-47 Thunderbolts из шести групп его командования обеспечивала воздушную поддержку 9-й армии США с 3 октября 1944 года по 8 мая 1945 года. После Дня Победы Наджент некоторое время служил в Командовании распределения личного состава ВВС в Луисвилле, Кентукки. , затем в качестве военного атташе в Бразилии с декабря 1945 года по июль 1947 года. ^{[1] [2]}

ВВС США [ править ]

После создания ВВС США Наджент занимал несколько должностей генерального офицера в Управлении кадров ВВС штаб-квартиры ВВС США, все еще находясь во временном звании бригадного генерала. В течение этого периода он был произведен в бессменный бригадный генерал в феврале 1948 года и сразу же назначен временным генерал-майором с датами присвоения звания, имеющими обратную силу до 30 июня 1943 года и 14 октября 1947 года, соответственно. В январе 1950 года он получил постоянное повышение до генерал-майора, а 11 апреля 1951 года - до временного звания генерал-лейтенанта . Нуджент занимал ряд должностей в AFOP:

Начальник отдела гражданского персонала (1947),

Помощник заместителя начальника штаба по кадрам (1947),

Директор по кадровому планированию (1948),

Помощник заместителя начальника штаба по кадрам (1949),

И.о. заместителя начальника штаба по кадрам (1950 г.), и

Заместитель начальника штаба по кадрам (1951). ^{[1] [2]}

Он вышел в отставку 31 августа 1951 года с инвалидностью при исполнении служебных обязанностей в звании генерал-лейтенанта. ^{[1] [2]}

Расовая интеграция ВВС [ править ]

В апреле 1948 года, будучи директором по гражданскому персоналу, Наджент получил задание от своего начальника, генерал-лейтенанта DCS по кадрам Идвала Х. Эдвардса, возглавить исследовательскую группу по пересмотру расовой политики ВВС. В то время чернокожие американцы составляли 7% военнослужащих ВВС и только 0,06% офицеров ВВС ^[3] в полностью обособленных подразделениях, и новые ВВС находились под давлением организаций по защите прав граждан, чтобы они проложили путь к интеграции. . Nugent, Эванс и подполковник Джек Ф. Марр сыграли важную роль в создании расовой интеграции план USAF, публично объявил в июне 1948 года, предшествуя президент Гарри С. Трумэна «s Указ 9981 от 26 июля 1948 года для интеграции вооруженных сил .^[4] План ВВС был представлен секретарю ВВС Стюарту Симингтону в январе 1949 года, и его реализация началась 11 мая. ^[5]

Хотя Эдвардс, Наджент и Марр все рекомендовали полную интеграцию, мотивируя это не только социальной справедливостью, но и неэффективностью сегрегации, и ее невозможно сделать эффективной, ВВС приняли план постепенной интеграции, смоделированный по образцу ВМС США, который уже имела официальную политику расового равенства, сформулированную военно-морским министром Джеймсом Форрестолом во время Второй мировой войны. ^[6] Расовая проблема ВМФ проистекала из его ограниченного соблюдения собственной политики, вызванного перенаправлением 62% чернокожих в отделение наместника, но там, где во флоте служили черные моряки, полная интеграция внутри подразделений, включая жилые помещения, уже произошла. состоялось. ^[7]Цифры, однако, были очень небольшими. Несмотря на это, Эдвардс и гражданское руководство ВВС объявили, что политика ВВС недвусмысленно одобряет приказ Трумэна и требует «неохотного выполнения» его. ^[3] Эдвардс дал понять местным командирам, что они будут нести личную и официальную ответственность за беспрепятственное выполнение плана ВВС. ^[5]

В результате то, что воспринималось как ограниченный план, быстро продвинулось к полной интеграции. ^[3] Эффективность изменения отмечается в отчетах принадлежащего черным Pittsburgh Courier , который полностью скептически отнесся к искренности военно-воздушных сил в рассказе от 21 мая, но всего пять месяцев спустя преждевременно объявил об окончании сегрегации в службе. в жирных заголовках. ^{[8] [9]} К концу первого года внедрения, в мае 1950 года, осталось только 24 из первоначальных 106 черных единиц, причем определение «негритянской единицы» было единицей с более чем 50% представлением черных. Интеграция помещений и других объектов в единые блоки произошла практически мгновенно и полностью. ^[10]В конце 1950 года осталось только девять черных частей (все служебные части), и 95% черных летчиков служили в интегрированных частях. ^[5]

К июню 1952 года ^[9] членов последнего чернокожего подразделения, обслуживающего подразделения из 98 человек с 25 белыми, были распределены по ВВС, в то время как ВМС совершили лишь «символический» переход, который продлится еще десять лет. . Согласие армии еще не началось из-за сильного внутреннего сопротивления. ^{[5] [11]}

Награды и награды [ править ]

ИСТОЧНИК: Биографические данные генеральных офицеров ВВС, 1917-1952 гг., Том 2 - с L по Z ^[1].

Ссылки [ править ]

• Официальная биография ВВС США
• Гропман, Алан Л. (1985). Объединение ВВС, 1945-1964 гг.

Внешние ссылки [ править ]

• Миссия выполнена: история XXIX TAC
• МакГрегор, Моррис Дж. Младший (1985). Интеграция вооруженных сил 1940-1965 гг.
• Генерал Ричард Эммель Нуджент