Информационная система дорожного погоды ( RWIS ) включает в себя автоматические метеорологические станции (технически именуемых датчиков окружающей среды станций (ESS)) в поле, система связи для передачи данных, а также центральные системы для сбора полевых данных из многочисленных ESS. Эти станции измеряют в реальном времени атмосферные параметры, состояние дорожного покрытия, уровень воды и видимость. Центральное аппаратное и программное обеспечение RWIS используются для процесса наблюдений с ESS разработать nowcasts или прогнозы , а также отображать или распространять информацию о погоде дорога в формате , который может быть легко интерпретированы менеджером. Данные RWIS используются дорожными операторами и обслуживающими организациями для поддержки принятия решений. [1]Данные RWIS в реальном времени также используются автоматизированными системами предупреждения (AWS). Пространственное и временное разрешение может быть мезонетом . Эти данные часто считаются собственностью, хотя они часто используются в численных моделях прогнозирования погоды .
[(Surface Sensor0-embedded)] для измерения температуры и состояния поверхности дороги [(температура, сухость, влажность, глубина воды, химическая концентрация)]
[(Surface Sensor1-Non-Invasive)] для измерения температуры и состояния поверхности дороги [(температура, сухой, влажный, глубина воды, химическая концентрация, трение)]
[(Sub-Surface Probe0)] для измерения температуры проезжей части ниже уровня земли [(измерение температуры, сопротивления)]