Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с Road of Bones )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Щит федеральной трассы Р504}}

Федеральная трасса R504
Федеральная автомобильная дорога P504
Колымское шоссе
Колымское шоссе и другие в области. Колымское шоссе выделено красным цветом.
Информация о маршруте
Длина2,031 км (1,262 миль)
Основные узлы
Уэст-Энд A360 A360 Ленское шоссе в Нижнем Бестяхе
Ист-ЭндМагадан
Система автомобильных дорог
Федеральные автомобильные дороги России
← P503-RUS.svg R503→ P600-RUS.svg R600
Мост через реку Колыму , у Дебина

R504 Колыма шоссе ( русская : Федеральная автомобильная дорога «Колыма» , «Федеральная автомобильная дорога« Колыма»), часть маршрута М56, дорога через Дальний Восток . Он соединяет Магадан с городом Нижний Бестях , расположенным на восточном берегу реки Лены напротив Якутска . В Нижнем Бестяхе Колымское шоссе соединяется с Ленским шоссе .

Колымское шоссе еще называют дорогой костей . [1] [2] Местно дорога известна как Колымский тракт ( русский язык : Колымская трасса , транскрипция: Колымская трасса ).

История [ править ]

Дорожное строительство
Автомобиль ЗИС-6 в 1938 году
Колыма заасфальтирована 52 км. от Якутска ( Нижний Бестях ) до Тюнгюлю .
Дорога сегодня под Магаданом. Мощение простирается на 150 км до Магадана; в других местах дорога в основном состоит из гравия.

Дальстрой строительная дирекция построили Колымского шоссе во время Советского Союза «с сталинской эпохи . Заключенные трудового лагеря Севвостлаг начали первый участок в 1932 году, и строительство продолжалось с использованием рабочей силы ГУЛАГа до 1953 года.

Дорога считается мемориалом, так как кости примерно 250 000 - 1 000 000 [3] человек, погибших при строительстве, были заложены под дорогой или вокруг нее. [4] [ необходима страница ] Поскольку дорога построена на вечной мерзлоте , было сочтено, что погребение в ее полотне более практично, чем рытье новых ям для захоронения тел мертвых. [5] [ требуется цитата для проверки ]

Настоящее [ править ]

В 2008 году дороге был присвоен статус федеральной дороги, и теперь она является часто обслуживаемой всепогодной гравийной дорогой.

Когда дорога была модернизирована, маршрут был изменен, чтобы обойти участок от Кюбеме до Кадыкчана через Томтор , а вместо этого пройти от Кюбеме до Кадыкчана по более северному маршруту через город Усть-Нера . Старый 420-километровый участок через Томтор в основном не ремонтировался; 200-километровый участок между Томтором и Кадыкчаном был полностью заброшен. [6] Этот участок известен как Старая Летняя Дорога и пришел в упадок, с размытыми мостами и участками дороги, которые летом покрываются ручьями. Зимой замерзшие реки могут способствовать переходу через реки. Old Summer Road остается одним из самых сложных испытаний для мотоциклистов и любителей полноприводных автомобилей.

Зимой здесь очень холодно. Город Оймякон , расположенный примерно в 100 км от трассы, считается самым холодным населенным местом на Земле . [7] Средняя низкая температура в Оймяконе в январе -50 ° C. [8] В 2020 году подросток-автомобилист замерз насмерть, следуя указаниям Google Maps и выбрав более короткий, но заброшенный участок дороги. [9]

Мотоцикл [ править ]

Старая летняя дорога стала настоящим испытанием для мотоциклистов-любителей. После падения советской власти дорогу впервые пересекли западные мотоциклисты летом 1995 года, когда британская команда Mondo Enduro завершила переход Якутск - Магадан. Вскоре дорогу завершил норвежский странник Хельге Педерсен , начинавшийся из Магадана. В 2006 году два французских авантюриста (Сирил Делафосс-Гираман и Гийом Турлура) шли в Якутск по старой дороге.

Последующие заметные поездки на мотоцикле включают кругосветное путешествие Юэна МакГрегора и Чарли Бурмана на мотоцикле в 2004 году, которое было преобразовано в популярный телесериал, книгу и DVD под названием Long Way Round . Однако из-за сроков полета и состояния дороги им и их вспомогательной команде было невозможно пройти траверс без посторонней помощи. Вместо этого они присоединились к российскому грузовому конвою, грузовики которого смогли перейти вброд все еще набухшие реки.

Саймон Milward завершил путь в 2001 году на мотоцикле , и это было циклическое зимой 2004 года по Алистер Хамфрис и Роб Лилуолл , [10] а затем пешком по Рози Суол Поуп в 2005 году и ездил соло на мотоцикле со стороны как Адриан Скотт и россиянкой Саша Теплякова (по Старой Летней дороге) в том же году. В 2006 году ведущий венгерского ток-шоу Шандор Фабри и художник Андраш Вахорн совершили поездку с сопровождением по дороге из Магадана в Якутск (по дороге Томтор) на 30-летнем кабриолете Cadillac Eldorado в рамках своего проекта Cadillac Drive.Телешоу, движение из Лос-Анджелеса в Будапешт . В 2007 году польская команда Motosyberia завершила Old Summer Road. В 2009 году Уолтер Колебатч и Тони Петти на проекте «Сибирский экстрим» завершили строительство новой дороги Якутск-Магадан через Усть-Неру., через три с половиной дня. В 2010 году Уолтер Колебатч вернулся, чтобы провести первый коммерческий мотоциклетный тур по дороге, в котором Шерри-Джо Уилкинс стала первой иностранной гонщицей, покорившей дорогу. В сентябре 2010 года Пол и Дин Мартинелло вместе с Бартоном Черчиллем завершили Old Summer Road в Магадан и остаются последним прибывшим в Магадан мотоциклом - 30 сентября. Летом 2012 года Шон Ардли из Калифорнии проехал на велосипеде по дороге от Магадана до реки Лена за 16 дней и 12 часов. В июне 2013 года Николаос Дж. Кавурас, член Мотоциклетного клуба Козани, был первым греческим байкером, который проехал по новой дороге (через Усть-Неру) за четыре дня, завершил свою работу «mongolia2magadan». Возможны коммерческие поездки для небольшого количества мотоциклов. Самую первую попытку прокатиться на мотоцикле в зимних условиях предпринял Дан Попеску,мотоциклист, президент Румынской ассоциации мотоциклистов (AMR) в конце марта 2012 года. Он проехал на одном Aprilia Pegaso 650 IE на расстоянии от Якутска до Кюбеме за несколько дней, в том числе в ночное время, когда самая холодная температура опускалась до -35 ° C. резервной командой в двух полноприводных автомобилях 4х4, включая машину скорой помощи. Недавнее завершение Old Summer Road было завершено в августе 2015 года командой leavehomefunktion, международной группой молодых художников на мотоциклах «Урал» с колясками. В июле 2018 года Дэвид Флетчер, Гэри Райс (оба из Англии, на Husqvarna 701) и Йоханнес Мишелер (из Германии, на KTM 640 LC4) завершили Дорогу костей по старой летней дороге.включая катание в ночное время, самые низкие температуры до -35 ° C, которым помогает резервная группа в двух полноприводных автомобилях 4 × 4, включая машину скорой помощи. Недавнее завершение Old Summer Road было завершено в августе 2015 года командой leavehomefunktion, международной группой молодых художников на мотоциклах «Урал» с колясками. В июле 2018 года Дэвид Флетчер, Гэри Райс (оба из Англии, на Husqvarna 701) и Йоханнес Мишелер (из Германии, на KTM 640 LC4) завершили Дорогу костей по старой летней дороге.включая катание в ночное время, самые низкие температуры до -35 ° C, которым помогает резервная группа в двух полноприводных автомобилях 4 × 4, включая машину скорой помощи. Недавнее завершение Old Summer Road было завершено в августе 2015 года командой leavehomefunktion, международной группой молодых художников на мотоциклах «Урал» с колясками. В июле 2018 года Дэвид Флетчер, Гэри Райс (оба из Англии, на Husqvarna 701) и Йоханнес Мишелер (из Германии, на KTM 640 LC4) завершили Дорогу костей по старой летней дороге.Гэри Райс (оба из Англии, на Husqvarna 701) и Йоханнес Мишелер (из Германии, на KTM 640 LC4) завершили «Дорогу костей» по старой летней дороге.Гэри Райс (оба из Англии, на Husqvarna 701) и Йоханнес Мишелер (из Германии, на KTM 640 LC4) завершили «Дорогу костей» по старой летней дороге.

Маршрут [ править ]

РасстояниеМестоЗамечание
0 кмНижний Бестях / Якутскна реке Лена
57 км (40 миль)Тюнгюлюконец мощения
350 км (220 миль)Крест-Халджайдорога, северо-восток, летний переправ через р. Алдан
380 км (240 миль)Хандыгана реке Алдан
Альтернатива: Летний катер на подводных крыльях из Якутска вниз по Лене и вверх по Алдану, 530 км (330 миль), 10 часов
над горами Сунтар-Хаята , перевал 1200 м (3940 футов), река Восточная
700 км (430 миль)Кюбеме
940 км (580 миль)(Новый маршрут) Усть-Нерана реке Индигирка , восток: несколько шахтерских городков, город Артык, верховья реки Неры , перевал 1452 м (4760 футов)

Альтернатива: (маршрут Old Summer Road) 155 км (100 миль) к северо-востоку до Томтора , 250 км (160 миль) по дороге к северо-востоку (может быть недоступен, кроме случаев замерзания) в Магаданскую область

1,240 км (770 миль)Кадыкчан(неподалеку угольных шахт и старый Мяунджа урана процессинговый центр)
1330 км (830 миль)Сусуман
1500 км (930 миль)Дебинс мостом через реку Колыму
1,680 км (1040 миль)Оротукандорога поворачивает на юго-восток и юг 300 км (190 миль) в основном безлюдной тайги
1,759 км (1090 миль)Гербадорога 44Н-3 до Омсукчана разветвляется; начало Анадырского шоссе
1830 км (1140 миль)Аткавходит в низины
1,950 км (1,210 миль)Палатка
1,980 км (1,230 миль)Сокол
2,030 км (1,260 миль)Магадан

Существует также живописный короткий путь из Магадана в Сусуман через Усть-Омчуг, называемый Тенкинской трассой , по которой намного меньше загруженности, чем на основном участке M56 между Магаданом и Сусуманом.

Расстояния : от Якутска до Хандыги 380 км (240 миль), далее до Кюбеме 320 км (200 миль), до Кадыкчана (через Томтор) 420 км (260 миль), от Кадыкчана до Сусумана 90 км (60 миль), от Сусумана до Магадана 630 км. (390 миль). От Кюбеме до Кадыкчана на север через Усть-Неру (новый, обслуживаемый участок) составляет около 650 км (400 миль).

Летом 2010 года Старая Летняя дорога через Томтор все еще была проходима для мотоциклов и полноприводных автомобилей.

Дорога на Чукотку [ править ]

Анадыре шоссе от Колымского шоссе до Анадыря на Чукотке проходит Омсукчан , Омолон и Илирней с отраслевыми дорогами в Билибино и Эгвекинот , и включал строительство 1800 километров (1100 миль) дороги. [11] Ожидается, что это займет 8 лет. Строительство первых 50 километров дороги началось в 2012 году.

См. Также [ править ]

  • ГУЛАГ
  • Амурская тележная дорога
  • Маска Скорби , памятник Магадан
  • Dempster Highway похожее шоссе в Канаде

Примечания [ править ]

  1. ↑ Уоррен, Маркус (10 августа 2002 г.). « „ Дорога Костей“ , где погибли рабы» . Дейли телеграф . Лондон : TMG . ISSN  0307-1235 . OCLC  49632006 . Проверено 5 февраля 2012 года .
  2. Перейти ↑ Westcott, Gary & Monica (2012). «Дорога костей в самое холодное место в мире -» . Русская жизнь . Архивировано из оригинального 21 ноября 2018 года . Проверено 5 февраля 2012 года .
  3. ^ Хохшильд, Адам (2003) [1994]. «17: За Полярной звездой». Беспокойный призрак: русские помнят Сталина. Бостон: Houghton Mifflin Harcourt. п. 237. ISBN 9780547524979 . Проверено 14 июня 2017 года. «Тайные полицейские власти на Колыме сегодня говорят, что есть записи - иногда полный файл, иногда просто имя в списке - двух миллионов мужчин и женщин, которые были отправлены на территорию между 1930 и серединой 1950-х годов. Но никто не знает, даже приблизительно, сколько из этих заключенных погибло. Даже историки, годами изучавшие Колыму, приходят к совершенно другим цифрам. Я спросил четырех таких исследователей, которые между собой написали или отредактировали более полудюжины книг о ГУЛАГ, каково было общее число погибших на Колыме. Один оценил его в 250 000, другой - в 300 000, третий - в 800 000, а третий - «более чем 1 000 000» ».
  4. ↑ Томпсон Г., (2002) Колыма - Дорога смерти
  5. ↑ Миддлтон, Ник, До крайностей
  6. ^ Colebatch, Уолтер. Siberian Extreme 2010 - Еще больше , 8 июля 2010. Дата обращения 25 июля 2014.
  7. ^ стр. 57, Экстремальная погода: Путеводитель и книга рекордов , Кристофер С. Берт и Марк Страуд, Нью-Йорк: WW Norton & Company, 2007, ISBN 0-393-33015-X . 
  8. ^ Погода и Климат . Проверено 25 июля 2014 года.
  9. ↑ Стюарт, Уилл (11 декабря 2020 г.). «Человек, замерзший насмерть после того, как Google Maps повернул не туда» . news.com.au . Проверено 30 декабря 2020 .
  10. ^ https://roblilwall.com/
  11. ^ Разработан проект строительства дороги от Колымы до Анадыря.

Ссылки [ править ]

  • Блум, Л. Р. и Винс, AE (2006) Mondo enduro: последнее приключение на двух колесах - 44 000 миль за 400 дней , Findon: RippingYarns.com, ISBN 1-904466-28-1 
  • МакГрегор, Э., Бурман, К. и Улиг Р. (2005) Долгий путь: в погоне за тенями по всему миру , Лондон: Time Warner, ISBN 0-7515-3680-6 
  • Педерсен, Х., Пейн, Д. и Сквайр, С. (1998) 10 лет на 2 колесах: 77 стран, 250 000 миль , Elfin Cove Press, ISBN 0-944958-38-9 
  • Скотт, А. (2008) Отсюда дорога становится лучше , Vivid Publishing, ISBN 0-9804934-0-4 
  • Маршрут длинного курса и GPS-трек [1]
  • Томпсон, Г. (2002) Колыма - Дорога смерти , The Mission Reporter, Флорида: Данди, www- сайт [доступ 21 мая 2007 г.]
  • Экспедиция черепах
  • AskYakutia.com: отчеты о состоянии дорог

Внешние ссылки [ править ]

  • Описание автомобильной экспедиции Якутск-Магадан и обратно
  • Золтан Шалкаи снял документальный фильм о лагере ГУЛАГ на Колыме.
  • Документальный фильм *** ЗОЛОТО *** - затерянный в Сибири [2] был снят летом 1993 года в Магадане и по Дороге костей , через Усть-Омчуг и Сусуман до золотого прииска Сверовосток Золото, Сибирь , первым иностранная съемочная группа, когда-либо посещавшая Колымский район, который более 60 лет находился под контролем советской спецслужбы под названием « Дальстрой» .