Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Межгосударственная 174» перенаправляется сюда. Для предлагаемого шоссе в Айове и Иллинойсе см. Автомагистраль между штатами 280 (Иллинойс-Айова) .

Роберт Эдж Паркуэй
Соединитель на главной улице Соединитель в
Норт-Миртл-Бич
Информация о маршруте
Длина2,30 миль [1] (3,70 км)
Существовал2009 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец US 17 / Main Street в Норт-Миртл-Бич
  SC 31 в Норт-Миртл-Бич
Северный конец SC 90 в Норт-Миртл-Бич
Место расположения
ГрафстваОкруг Хорри
Система автомагистралей

Роберт Эдж Паркуэй - это соединительная автомагистраль в Норт-Миртл-Бич, Южная Каролина . Он начинается на трассе 17 (США 17) и Мейн-стрит, пересекает водный путь Intracoastal , имеет развязку с шоссе 31 Южной Каролины (SC 31) или бульваром Carolina Bays Parkway и заканчивается на пересечении с SC 90 . [2] Проект состоял из модернизации Firetower Road, добавления новой развязки для SC 31, расширения Main Street в North Myrtle Beach, чтобы приспособиться к увеличению трафика, [ цитата необходима ]и 1000-футовый мост (300 м) через Intracoastal Waterway, который включает тропу шириной 10 футов (3,0 м) для пешеходов и велосипедистов. Ранее известная как Main Street Connector , дорога была названа в честь Роберта Эджа-старшего, первого мэра Норт-Миртл-Бич с 1968 года. За двенадцать лет до этого Эдж был мэром Кресент-Бич , одного из четырех городов, которые благодаря усилиям Эджа превратился в Норт-Миртл-Бич. [3] Дорога открылась 3 сентября 2009 года. [4]

Дорога обслуживается Министерством транспорта Южной Каролины (SCDOT) и официально является частью, но не подписана как соединитель шоссе 31 Южной Каролины . [1]

Описание маршрута [ править ]

Шоссе начинается на пересечении автомагистрали US 17, которая является основной коммерческой улицей через Норт-Миртл-Бич и Мейн-стрит, которая обеспечивает прямой доступ к Оушен-Драйв ( SC 65 ). Бульвар с двумя полосами движения в каждом направлении и многофункциональной тропой с северной стороны начинается на севере и проходит между двумя жилыми кварталами с высокими звуковыми барьерами.вдоль дороги. Он поднимается на холм, чтобы пересечь Береговой канал и выйти из города Норт-Миртл-Бич. Проходя через некорпоративный район округа Хорри, дорога начинает изгибаться на запад и пересекает Old Sanders Drive, подъездную дорогу к другому жилому району. Он поворачивает обратно на север, где он снова входит в Северный Миртл-Бич и имеет развязку с SC 31. На следующем светофоре после развязки бульвар заканчивается на пересечении с SC 90, который направляется в сторону Литл-Ривер и Вампи . Еще одна развилка этого перекрестка - бульвар Чемпионов, который является входом в парк и спортивный комплекс Норт-Миртл-Бич. [5]

История [ править ]

Комплексный план города Норт-Миртл-Бич 1995 года включал второй доступ к запланированной дороге, которая стала известна как Carolina Bays Parkway. [6]

В феврале 2001 года чиновники округа Хорри проголосовали за то, чтобы запросить у Государственного банка инфраструктуры 173 миллиона долларов на покупку Carolina Bays Parkway, соединителя от бульвара до North Myrtle Beach и моста через Intracoastal Waterway в Fantasy Harbour.

В то время Infrastructure Bank решил не выделять деньги на проекты, но в декабре 2001 года все же одобрил 135 миллионов долларов.

15 октября 2002 года власти штата одобрили выделение 63 миллионов долларов на строительство «соединителя главной улицы» и моста Фэнтези-Харбор. [7] [8] [9]

Также в 2002 году представители округа Хорри в доме штата Южная Каролина представили резолюцию об обозначении SC 22 как межштатной автомагистрали 73 , SC 31 как межштатной автомагистрали 74 , а соединитель Норт-Миртл-Бич как межштатной автомагистрали 174. Однако в то время официальные лица в Уилмингтоне, Север Каролина считала, что здесь заканчивается I-74, а это значит, что I-174 не может находиться в Норт-Миртл-Бич. [10]

SCDOT запланировал публичные слушания на 1 мая 2003 г. [11] На своих публичных слушаниях SCDOT использовал программное обеспечение MicroStation V8, чтобы проиллюстрировать проект с помощью « виртуальных туров ». Разработчики MicroStation Bentley Systems вручили SCDOT одну из наград BE Awards of Excellence 2005 года за визуализацию. [12]

Законопроект S.0291 Сената Соединенных Штатов требует, чтобы «соответствующие федеральные и государственные чиновники обозначили» те же три дороги, что и межгосударственные шоссе. Из - за различия в доме Билл H.3462, законопроекты не прошли.

Строительство все равно должно было начаться в 2005 году. [13]

16 июня 2005 года Комиссия Министерства транспорта штата разрешила Инфраструктурному банку выпустить облигации на сумму 119 миллионов долларов. 25 миллионов долларов из собранных денег пойдут на «Коннектор Норт-Миртл-Бич». [14]

10 октября 2006 года Инфраструктурный банк утвердил грант в размере более 32 миллионов долларов после того, как директор государственного департамента транспорта Бетти Мабри заявила, что проект не может продолжаться без денег. Основной причиной повышения стоимости было приобретение полосы отчуждения в районах, где цены на землю значительно росли. [15]

Похоже, что из-за алмазной развязки на шоссе 31 в Южной Каролине эта дорога не станет межштатной автомагистралью 174. [13]

Городские власти надеялись, что новая дорога приведет к более активному развитию, но, что наиболее важно, она обеспечила путь эвакуации во время урагана . В рекламе будет упоминаться новая дорога как способ быстрее добраться до Норт-Миртл-Бич. [16]

Член палаты представителей штата Трейси Эдж, младший сын бывшего мэра, в честь которого названа дорога, сказал, что дорога обошлась в 85 миллионов долларов, что примерно на 15 миллионов долларов больше, чем планировалось, причем увеличение произошло в основном из-за более высоких материальных затрат.

Бульвар открылся 3 сентября 2009 года, и около 300 человек присутствовали на церемонии на мосту. Среди участников были Трейси Эдж и другие члены семьи, а также должностные лица округа, штата и города. Дорога потребовала «почти 200 рабочих, 2 миллиона фунтов стали для моста, 8000 погонных футов бетонных балок, поддерживающих мост, бетон, эквивалентный 570 самосвалам, и почти пять лет на строительство». [4]

8 сентября 2010 года состоялась церемония присвоения названия мосту Intracoastal Waterway в честь Дж. Брайана Флойда, который победил Эджа-старшего и занял пост мэра с 1974 по 1980 год.

Сенатор штата Дик Эллиотт, депутат законодательного собрания штата, который занимал этот пост дольше всех, хотел, чтобы мост был назван в честь Флойда, когда шоссе было открыто, и в январе 2008 года он выступил одним из спонсоров закона о названии моста. Мероприятие в то время не прошло через Государственный дом . [3]

Соединения [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Хорри .

Место расположенияmi [1]кмНаправленияПримечания
Норт-Миртл-Бич0,000,00 US 17 / Main Street South / Ocean Drive  - Миртл-Бич , УилмингтонЮжный вокзал
Взаимодействие с другими людьми0.39-
0,69		0.63-
1.11		Мост Дж. Брайана Флойда через Береговой канал и Олд Сандерс Драйв
Взаимодействие с другими людьми1.64-
1,89		2.64-
3,04		 SC 31 - SC 9 / US 501  - КонвейАлмазная развязка
Взаимодействие с другими людьми2.303,70 SC 90 / Champions Boulevard - Конвей , Литл-Ривер , спортивный комплекс Норт-Миртл-БичСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c "Statewide Highways (shapefile)" (zip). Департамент транспорта Южной Каролины . 29 сентября 2017 года . Проверено 8 декабря 2017 года .
  2. ^ Hulen, Джим (24 июня 2008). «Соединительный мост с главной улицей оказывает экономическое влияние еще до того, как откроется» . Новости Норт-Миртл-Бич . Архивировано из оригинального 14 июля 2011 года . Проверено 7 июля 2009 года .
  3. ^ a b Рен, Дэвид (12 сентября 2010 г.). «Мост возрождает старое соперничество в Норт-Миртл-Бич» . The Sun News . Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2010 года . Проверено 12 сентября 2010 года .
  4. ^ a b Фрост, Джанель (4 сентября 2009 г.). «Соединитель Норт-Миртл-Бич открыт» . The Sun News . Проверено 4 сентября 2009 года .[ мертвая ссылка ]
  5. ^ Google (25 февраля 2018 г.). «Роберт Эдж Паркуэй» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 25 февраля 2018 года .
  6. ^ http://www.n-myrtle-beach.sc.us/html/info/depts/CompPlan/Ch7LandUse.pdf [ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ↑ Стив Джонс, «Округ Хорри, Южная Каролина, Попытки получить ссуду для расширения Бэй-Паркуэй», The Sun News , 22 февраля 2001 г.
  8. ^ Натали Берроуз Прюитт, "Horry County, SC, чтобы получать деньги за крупные строительные проекты," The Sun News , 26 февраль 2002.
  9. ^ Кевин Wiatrowski, "Южная Каролина Агентство утверждает $ 63 млн для Horry округа дорожных проектов," The Sun News , 16 октября 2002 года.
  10. ^ "I-174 (предложено)" . Проверено 30 марта 2010 года .
  11. ^ «Общественное собрание в четверг, 1 мая в округе Хорри, чтобы обсудить коннектор Норт-Миртл-Бич» . SCDOT . Проверено 7 июля 2009 года .
  12. ^ "Модель компьютера SCDOT получает международную награду" . constructionequipmentguide.com . Проверено 7 июля 2009 года .
  13. ^ а б "Межгосударственный 174 Южная Каролина" . Проверено 30 марта 2010 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
  14. ↑ Зейн Уилсон, «План увеличивает средства для Миртл-Бич, дороги SC-area», The Sun News , 17 июня 2005 г.
  15. ↑ Зейн Уилсон, «Грант покроет расходы на строительство новых дорог: шаги банка SC в рамках проекта не соответствуют бюджету», The Sun News , 1 октября 2006 г.
  16. ↑ Frost, Janelle (3 апреля 2009 г.). «Соединитель Мэйн-стрит, как ожидается, будет способствовать развитию Норт-Миртл-Бич» . The Sun News . Архивировано из оригинала на 4 февраля 2013 года . Проверено 7 июля 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML is not from Wikidata
  • Освящение бульвара [ постоянная мертвая ссылка ]