Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

сэр

Роберт Эллиот-Купер

KCB VD
Роберт Эллиот-Купер.jpg
Родившийся( 1845-01-29 )29 января 1845 г.
Умер16 февраля 1942 г. (1942-02-16)(97 лет)
НациональностьБританский
Род занятийИнженер
Инженерная карьера
ДисциплинаГражданское
УчрежденияИнститут инженеров-строителей (президент)

Сэр Роберт Эллиот-Купер KCB VD (29 января 1845 - 16 февраля 1942) был британским инженером-строителем . [1] [2] Большую часть своей карьеры он проработал инженером-железнодорожником с проектами в своем родном Йоркшире, Индии и Западной Африке. Эллиот-Купер был членом комитетов, которые разработали британские стандарты для стальных мостов и портландцемента, а также входил во многие правительственные комитеты. Он долгое время работал с Добровольческими силами Британской армии , служил офицером в 1-м Йоркширском (Западный райдинг) артиллерийском добровольческом корпусе, а позже в качестве технического специалиста и полковника он командовалИнженерный и железнодорожный штаб . Во время Первой мировой войны он служил в комитете военного министерства хижинных лагерей, за что был награжден назначением кавалером ордена Бани .

Инженерная карьера [ править ]

Он родился в Лидсе , Йоркшир , 26 января 1845 года. Он был единственным сыном Роберта Купера, биржевого маклера, и его жены Луизы Лукреции Эллиотт, младшей сестры генерала сэра Уильяма Генри Эллиотта . [3] [4] Он получил образование в гимназии Лидса, прежде чем поступить в ученики у инженера-строителя Джона Фрейзера, для которого он работал инженером-резидентом по проектам строительства железной дороги в Йоркшире до ноября 1874 года. [5] 30 мая 1874 г. Эллиот-Купер подал заявку на патент на «усовершенствование устройства для блокировки железнодорожных сигналов и стрелок, а также для блокировки железнодорожных сигналов и ворот на железнодорожных переездах», этот патент получил временную охрану 26 июня 1874 г. [6] [ 6] [ 7]

С ноября 1874 года по май 1875 года Эллиот-Купер находился в Индии, инспектируя инженерные работы. В июне 1876 года он основал собственное инженерное бюро в Вестминстере. Одна из его должностей была консультантом компании « Риджентс Канал энд Док» . [5] Эллиот-Купер был назначен налоговым комиссаром города Вестминстер и его свобод 9 августа 1899 года. [8] Эллиот-Купер стал инженером королевского агента по строительству железных дорог правительством в Британской Западной Африке после смерти от Бенджамина Бейкера в 1907 году, должность , которую он занимал до 1916 года и в роли которого он выступал в качестве арбитра в железнодорожных спорах. [9] [5]

Эллиот-Купе был избран президентом Института инженеров-строителей (ICE) на сессии с ноября 1912 года по ноябрь 1913 года - он был ассоциированным членом с 1870 года, полноправным членом с 1876 года, членом совета с 1900 года и вице-президентом от 1909. [10] [5] В октябре 1913 года он провел инаугурационное собрание учреждения в недавно построенной штаб-квартире на улице Уан-Грейт-Джордж , где он председательствовал в строительном комитете. [5] Он был председателем комитета ассоциации инженерных стандартов по стальным мостам с 1911 по 1928 год и членом британского комитета по стандартам, который установил стандарты для использования портландцемента.в 1919 г. [11] [5] В 1912 г. он был назначен в консультативный совет Музея науки в Лондоне, а в 1914 г. - в Комитет по делам Индии, где работал над назначениями в Департамент общественных работ и железные дороги Индии. В 1914 году он был также назначен в генеральный совет Национальной физической лаборатории и Апелляционного трибунала совета лондонского графства (в отношении Закона о строительстве ). В 1916 году он был членом Комитета по разрушению сооружений, подверженных воздействию моря, а в 1919 году - в правительственном Подкомитете по горному делу. [5]

Эллиот-Купер был избран президентом Смитонианского общества инженеров-строителей в 1923 году. [12] В 1925 году он служил техническим советником британского казначейства, в роли которого он контролировал выплаты подрядчикам в соответствии с Законом о торговых объектах . [5] Отмечая его 85-летие в 1930 году, журнал Nature отметил, что он был «одним из старейших английских инженеров». [13] Он составил план расширения шлюзов Ноул на Уорикском и Бирмингемском каналах в 1930-х годах. [14] ICE признал его службу избранием почетным членом 22 февраля 1938 г. [5]

Волонтерская военная служба [ править ]

На 27 сентября 1870 г. он был введен в эксплуатацию в 1 - Йоркшир (Западный Riding) Артиллерия Добровольческий корпус в качестве первого лейтенанта , звание заменено у лейтенанта во время британской армии стандартизации в 1871. [15] 1 - й Йоркшир (Западный езда) артиллерийской Добровольческий корпус Это был отряд береговой артиллерии Добровольческих сил, сформированный в Лидсе в 1860 году и вооруженный 32-фунтовыми орудиями. Эллиот-Купер был назначен капитаном 5 июня 1875 года и майором 16 апреля 1879 года. [16] [17]Он ушел в отставку с должности майора 27 февраля 1886 года, и ему было разрешено сохранить свое звание и продолжать носить форму. [18]

Позже Эллиот-Купер вернулся в армию, служа в Инженерном и Железнодорожном штабе , добровольческом подразделении, которое не оплачивается, и предоставляет технические знания британской армии . Он был зачислен в этот корпус в звании подполковника 6 января 1900 г. [19] 15 ноября 1904 г. он был награжден орденом офицеров-добровольцев в знак признания его двадцатилетней службы в качестве офицера-добровольца. [20] Эллиот-Купер продолжал работать в Инженерном и железнодорожном штабе в должности подполковника после того, как 1 апреля 1908 года этот корпус был переведен из Добровольческих сил в недавно сформированные Территориальные силы . [21] 27 июля 1912 года он был назначен комендантом корпуса и произведен в почетное звание полковника . [22] Он ушел в отставку с корпуса 21 марта 1914 года, и ему снова разрешили сохранить свое звание и носить форму. [23] Во время Первой мировой войны он был председателем военного комитета ICE и комитета военного министерства хижин, за что 1 января 1919 года был награжден назначением кавалером ордена Бани . . [24] [5]

Личная жизнь и смерть [ править ]

В 1878 году в Крайстчерче или около него , а затем в Хэмпшире , он женился на Фанни, дочери Уильяма Литэма [25], и у них было шестеро детей: Эвелин, Гилберт, Малкольм, Миллисент, Вера и Невилл . Фанни умерла в возрасте 92 лет в 1948 году. [26] Невилл стал подполковником британской армии и был награжден Крестом Виктории , Орденом «За выдающиеся заслуги» и Военным крестом . Он умер в немецком плену от ран, полученных во время Первой мировой войны. [5]

Эллиот-Купер когда-то жил по адресу 44 Princes Gate в Найтсбридже . [27] Он умер в возрасте 97 лет 16 февраля 1942 года в Кнапвуд-хаусе , Кнафилл , Суррей , и его воля была подтверждена 8 июня 1942 года его единственным выжившим сыном и душеприказчиком Малькольмом, его имущество оценивается в 76 000 фунтов стерлингов, что будет стоить более 3,2 миллиона фунтов в 2015 году. [28] [1] [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Национальная портретная галерея , Роберт Эллиот-Купер (1845–1942) , получено 8 января 2008 г.
  2. ^ Природа (30 января 1926), "Современный День рождения", Nature , 118 (2935): 178, DOI : 10.1038 / 117178a0
  3. ^ Возвращение переписи населения Англии и Уэльса, 1851. Класс: HO107; Штука: 1581; Список GSU: 174817. Национальный архив Великобритании. Кью, Суррей, Англия.
  4. ^ Мастертон, Гордон (2005), Обращение президента ICE (PDF) , заархивировано из оригинала (PDF) 24 февраля 2009 г. , получено 8 января 2008 г.
  5. ^ a b c d e f g h i j k l "Некролог, сэр Роберт Эллиот - Купер 1845-1942". Журнал Института инженеров-строителей . 18 (6): 229–230. 1942. DOI : 10,1680 / ijoti.1942.13808 .
  6. ^ "№ 24127" . Лондонская газета . 1 сентября 1874 г. с. 4253.
  7. ^ "№ 24108" . Лондонская газета . 26 июня 1874 г. с. 3218.
  8. ^ "№ 27107" . Лондонская газета . 11 августа 1899 г. с. 5041.
  9. ↑ Сандерленд, Дэвид (сентябрь 2002 г.), «Ведомственная система строительства железных дорог в Британской Западной Африке, 1895–1906 гг.» , Журнал истории транспорта , получено 8 января 2008 г.
  10. Перейти ↑ Watson 1988 , p. 252.
  11. ↑ Британский институт стандартов (январь 1919 г.), Британская стандартная спецификация для портландцемента , получена 8 января 2008 г.
  12. Перейти ↑ Watson 1989 , p. 167.
  13. ^ Природа (25 января 1930), "Новости и взгляды", Nature , 125 (3143): 136-142, DOI : 10.1038 / 125136c0
  14. ^ Солихуллы митрополит Городской совет (24 июнь 2008), Просьбы дополнения к местному списку зданий архитектурного или исторического интереса , архивируется с оригинала на 15 июня 2011 , получены 8 января 2008
  15. ^ "№ 23670" . Лондонская газета . 21 октября 1870 г. с. 4556.
  16. ^ "№ 23864" . Лондонская газета . 4 июня 1872 г. с. 2623.
  17. ^ "№ 24709" . Лондонская газета . 15 апреля 1879 г. с. 2827.
  18. ^ "№ 25563" . Лондонская газета . 26 февраля 1886 г. с. 967.
  19. ^ "№ 27151" . Лондонская газета . 5 января 1900 г. с. 87.
  20. ^ "№ 27735" . Лондонская газета . 15 ноября 1904 г. с. 7370.
  21. ^ "№ 28207" . Лондонская газета . 22 декабря 1908 г. с. 9758.
  22. ^ "№ 28639" . Лондонская газета . 27 августа 1912 г. с. 6375.
  23. ^ "№ 28814" . Лондонская газета . 20 марта 1914 г. с. 2450.
  24. ^ "№ 31099" . Лондонская газета . 31 декабря 1918 г. с. 106.
  25. ^ Главный ЗАГС. Индексы регистрации актов гражданского состояния Англии и Уэльса. Лондон, Англия
  26. ^ Коллекция Эндрюса. Институт геральдических и генеалогических исследований, Кентербери, Кент, Англия.
  27. ^ Greenacombe 2000 , стр. 209.
  28. ^ Главный реестр наследства. Календарь выдачи завещаний и административных писем, внесенных в реестры завещания Высокого суда правосудия в Англии. Лондон, Англия.

Библиография [ править ]

  • Гринакомб, Джон (2000), Обзор Лондона: том 45: Найтсбридж , Английское наследие
  • Уотсон, Гарт (1988), The Civils , Thomas Telford Ltd, ISBN 978-0-7277-0392-7
  • Уотсон, Гарт (1989), Смитониане: Общество инженеров-строителей , Лондон: Thomas Telford Ltd, ISBN 978-0-7277-1526-5
Профессиональные и академические ассоциации
Предшественник
Уильям Анвин		 Президент от института инженеров гражданского
ноября 1912 года - ноябрь 1913		Преемник
Энтони Джордж Листер