Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено Робертом Л. Криппеном )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Роберт Л. Криппен
Роберт Криппен.jpg
Рожденный( 1937-09-11 )11 сентября 1937 г. (83 года)
Бомонт , Техас , США
СтатусУшедший на пенсию
НациональностьАмериканец
Другие названияРоберт Лорел Криппен
Альма-матерТехасский университет в Остине , BS 1960
ЗанятиеМорской летчик , летчик-испытатель
НаградыDfc-usa.jpg Почетная космическая медаль Конгресса Медаль за выдающиеся заслуги НАСА.jpg
Космическая карьера
Астронавт ВВС США / НАСА
КлассифицироватьВМС США O6 infobox.svg Капитан , USN
Время в космосе23д 13ч 46м
Выбор1966 USAF MOL Group 2
1969 NASA Group 7
МиссииСТС-1 , СТС-7 , СТС-41-С , СТС-41-Г
Знаки отличия миссииSts-1-patch.png Sts-7-patch.png STS-41-C patch.png STS-41-G patch.png
Отставка31 декабря 1991 г.

Роберт Лорел Криппен (родился 11 сентября 1937 года) - американский военно-морской офицер и летчик в отставке , летчик-испытатель , аэрокосмический инженер и астронавт в отставке . Он побывал в космосе четыре раза: в качестве пилота STS-1 в апреле 1981 года, первого полета космического корабля "Шаттл" ; и в качестве командира STS-7 в июне 1983 года, STS-41-C в апреле 1984 года и STS-41-G в октябре 1984 года. Он также был частью пилотируемой орбитальной лаборатории , испытание высоты медицинского эксперимента Skylab , Apollo-Союз , аПодход и высадка тесты для космического челнока . Он не отправился в космос ни для одной из этих программ.

В 1986 году Криппен участвовал в операциях по восстановлению останков членов экипажа после катастрофы космического корабля " Челленджер" . [1] Он также входил в состав комиссий, ответственных за определение причины аварии.

Уйдя в отставку в качестве астронавта, Криппен прошел путь через менеджмент в НАСА, а именно в качестве заместителя директора в штаб-квартире НАСА , а затем директора. Он также посетил Lockheed Martin и Thiokol Propulsion, прежде чем уйти в частную жизнь во Флориде.

Криппен получил несколько наград и наград, в том числе Почетную космическую медаль Конгресса в 2006 году и начальную школу, названную в его честь в Портере, штат Техас . Он также является членом нескольких организаций, в том числе Американского института аэронавтики и астронавтики и Общества экспериментальных летчиков-испытателей .

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Роберт Криппен родился в Бомонте , штат Техас, 11 сентября 1937 года. [2] После окончания в 1955 году средней школы Нью-Кейни в Нью-Кейни, штат Техас , Криппен поступил в Техасский университет в Остине, где специализировался на аэрокосмической инженерии . В 1960 году он получил диплом бакалавра наук . [2] [3] [4] Он был выбран в качестве члена Техасского альфа-отделения Тау Бета Пи и Сигма Гамма Тау . [5]

Криппен заинтересовался полетами и компьютерами в очень раннем возрасте. Он посетил первый класс компьютерного программирования в Техасском университете. На протяжении своей карьеры в армии и в НАСА он работал над компьютерным программированием, включая такие программы, как пилотируемая орбитальная лаборатория, Skylab и космический шаттл. [6]

Военная карьера [ править ]

Crippen был введен в эксплуатацию через ВМС США «s авиации сотрудник кандидат школы (AOCS) Программа на военно - морской авиации Пенсакола , штат Флорида . [2] Он также проводил время на военно-морской авиабазе Уайтинг-Филд во Флориде и на военно-морской авиабазе Чейз-Филд в Бивилле, штат Техас . Вот где он заработал свои крылья. В качестве военно-морского авиатора с лета 1962 года до конца 1964 года он дважды отправился на борт USS Independence , пилотируя A-4 Skyhawk в атакующей эскадрилье 72 ( VA-72 ). Позже он отправился вБаза ВВС Эдвардс в Калифорнии для посещения Школы пилотов аэрокосмических исследований ВВС США . После окончания Crippen работал инструктором на авиабазе Эдвардс до октября 1966 года , когда он был выбран для ВВС США «s пилотируемая орбитальная лаборатория программы (MOL). [2] Он провел в воздухе более 6500 часов в качестве пилота или космонавта. [3]

Пилотируемая орбитальная лаборатория [ править ]

Основная статья: Пилотируемая орбитальная лаборатория
Криппен в скафандре MOL

Программа пилотируемой орбитальной лаборатории (MOL) была продолжением программы X-20 Dyna-Soar. Совместная программа ВВС США и Национального разведывательного управления (NRO), программа MOL отправит людей в космос. [7]

Публично программа MOL была разработана для определения полезности человека в космосе. Экипажи будут находиться на орбите около месяца и смогут свободно перемещаться по лаборатории. [8] Секретной и основной задачей было выполнение разведывательных миссий над Россией и Китаем. Пилотам не сказали об этой истинной миссии, хотя позже они были проинформированы. [9]

Когда в октябре 1966 года Криппен был выбран для обучения астронавтов, ему пришлось выбирать между военными и НАСА, и он решил остаться в армии, чтобы работать над программой MOL. Он чувствовал, что заблудится в НАСА из-за большого количества астронавтов, уже участвующих в программах агентства. 3 ноября 1966 г. совершался беспилотный полет. Полетов с экипажем не было. После отмены программы MOL Криппен перешел в НАСА, чтобы продолжить свою карьеру. [6]

Программа была отменена в июне 1969 года. [7] Это было связано с разными приоритетами в военной и космической программах. Правительство решило снизить внимание к военному участию в космической программе. Однако такие разработки, как скафандр, утилизация отходов и камера высокого разрешения, позже использовались в различных космических программах в будущем. [10]

Карьера в НАСА [ править ]

Мы летели на крылатом транспортном средстве, которое будет выполнять вход иначе, чем мы когда-либо делали раньше. Так что все это было впервые. Летчики-испытатели искренне любят первое.

- Опыт Шаттла Криппена [11]

После того, как программа MOL была отменена, Криппен стал частью 7-й группы астронавтов НАСА в сентябре 1969 года. [2] Он поддерживал « Скайлаб 2» , « Скайлаб 3» и « Скайлаб 4» , а также испытательный проект « Аполлон-Союз» . [2]

Испытание на высоту в медицинском эксперименте Skylab (SMEAT) [ править ]

Основная статья: Испытание на высоте в медицинском эксперименте Skylab

Испытание на высоту в рамках медицинского эксперимента Skylab (SMEAT) представляло собой 56-дневную миссию (с 26 июля по 19 сентября 1972 г.), в ходе которой астронавты Криппен, Кароль Дж. Бобко и Уильям Э. Торнтон были размещены в вакуумной камере для проведения медицинских экспериментов. Цель заключалась в том, чтобы экипажи в космосе могли справиться с небольшими неотложными медицинскими ситуациями, включая стоматологические. [6]

SMEAT также смог обнаружить и исправить недостатки конструкции системы обработки мочи для Skylab. [12] Криппен и его команда работали над расширением первоначального проекта системы сбора, который был слишком мал, и система сбора в какой-то момент взорвалась. [6]

Испытательный проект "Аполлон-Союз" [ править ]

Основная статья: Аполлон-Союз

Испытательный проект "Аполлон-Союз" был совместным усилием Соединенных Штатов и Советского Союза и был разработан для проверки возможностей сближения и стыковки в случае возникновения аварийной ситуации в космосе. [13] Криппен был коммуникатором капсулы (CAPCOM) для проекта "Аполлон-Союз" (а также "Скайлэб"), в течение которого он наладил тесные связи с Операциями Миссии и Управлением полетами. [6] 15 июля 1975 года Соединенные Штаты запустили в космос ракету « Сатурн ИБ » в конфигурации «Аполлон». Через два дня он состыковался с космическим кораблем "Союз". [13]

Тест на заход на посадку и посадку (ALT) [ править ]

Основная статья: Тесты захода на посадку и посадки

Испытания космического корабля "Подход" и "Посадка" имели решающее значение для общей программы, в ходе которой экипаж проверял маневренность и возможности посадки космического корабля. Запущенный с самолета 747, прототип Space Shuttle Enterprise был впервые испытан 12 августа 1977 года. Астронавты Фред Хейз и Гордон Фуллертон пилотировали Enterprise с высоты около 24000 футов до земли и приземлились на базе ВВС Эдвардс. Вторая команда астронавтов Джо Энгла и Ричарда Х. Трули попеременно с Хейзом и Фуллертоном проверяла возможности «Энтерпрайза». [14] Криппен сначала был назначен для поддержки семьи во время испытаний, а затем стал пилотом погони на Т-38.[6] Программа ALT длилась около года, в ней проверялись все аспекты захода на посадку и приземления, от аэродинамики до маневренности, характеристик планирования и посадки. [15]

СТС-1 [ править ]

Основная статья: СТС-1
Джон Янг и Криппен в костюмах для миссии STS-1

Криппен был пилотом STS-1, первого испытательного полета космического челнока на орбиту. [16] Его работа заключалась в работе с компьютерами Shuttle, электрическими системами и вспомогательными силовыми установками. Он также отвечал за работу дверей отсека для полезной нагрузки. [6] У STS-1 было несколько первых: пилотируемый аппарат, который должен был вылететь на околоземную орбиту без каких-либо предшествующих орбитальных испытаний без экипажа; крылатый аппарат с экипажем для запуска с твердотопливными ракетами; [16] возвращаемый аппарат для приземления на обычную взлетно-посадочную полосу. Он стартовал 12 апреля 1981 г. и приземлился 14 апреля 1981 г. [17]

СТС-7 [ править ]

Основная статья: СТС-7

Криппен был командиром STS-7, второго запуска космического корабля "Челленджер" , и возглавлял экипаж из пяти человек. Во время полета команда развернула канадский спутник Anik (спутник) C-2, а также спутник Palapa B-1 из Индонезии. Они также использовали канадскую систему дистанционного манипулятора (RMS) для развертывания и извлечения спутника Shuttle Pallet Satellite (SPAS-01). Они провели групповой полет с непривязанным спутником (SPAS-02), провели совместный американо-германский эксперимент с материалами (OSTA-2) и активировали семь специальныхэксперименты. Наконец, они работали с системой электрофореза в непрерывном потоке (CFES) и реактором с монодисперсным латексом (MLR). Он начал 18 июня 1983 и приземлился 24 июня 1983 года [ править ]

STS-41-C [ править ]

Основная статья: STS-41-C

Криппен был командиром STS-41-C, семидневной миссии, во время которой экипаж развернул установку длительного воздействия (LDEF). Экипаж также извлек, отремонтировал и повторно развернул спутник Solar_Maximum_Mission с помощью Canadarm . В ходе полета также были испытаны пилотируемые маневренные блоки (MMU) посредством двух выходов в открытый космос ( EVA ). Команда также управляла системами камер Cinema 360 и IMAX . Наконец, команда провела студенческий эксперимент. Он начал 6 апреля 1984 и приземлился 13 апреля 1984 г. [ править ]

STS-41-G [ править ]

Основная статья: СТС-41-Г

Во время своего последнего космического полета Криппен был командиром STS-41-G. Во время восьмидневного полета экипаж развернул спутник оценки радиационного баланса Земли . Они также выполнили научные наблюдения Земли с помощью широкоформатной камеры и продемонстрировали потенциальную дозаправку спутников с помощью орбитальной системы дозаправки (ORS). Наконец, в Управлении космических и наземных приложений-3 (OSTA-3) также были эксперименты для экипажа. Он стартовал 5 октября 1984 года и приземлился 13 октября 1984 года в Космическом центре Кеннеди , Флорида. [18]

Карьера после космического полета [ править ]

После STS-41-G Криппен был назначен командиром миссии STS-62-A, которая должна была стартовать с нового объекта SLC-6 на базе ВВС Ванденберг в Калифорнии. Эта миссия была отменена после катастрофы космического корабля " Челленджер" в 1986 году, а SLC-6 был закрыт, когда ВВС вернулись к запуску спутников на ракетах Titan III и Titan IV . [ необходима цитата ]

Криппен входил в Совет по проверке Mishap, чтобы изучить причину аварии Challenger , восстановить обломки автомобиля, а также найти и вернуть останки экипажа. Правление стало подгруппой для отчета Комиссии Роджерса , командой, созданной президентом Рональдом Рейганом для расследования аварии. [6]

Криппен находился в Космическом центре Кеннеди (KSC) с июля 1987 года по декабрь 1989 года. Он был заместителем директора по операциям с шаттлами под руководством Джорджа Эбби (НАСА) . Он отвечал за миссии Shuttle и возвращение корабля в KSC после приземления в Эдвардсе. Он также отвечал за решение любых вопросов, когда Abbey был недоступен. [6]

С января 1990 года по январь 1992 года Криппен занимал должность директора программы космических шаттлов в штаб-квартире НАСА. Таким образом, он отвечал за все аспекты программы Shuttle, включая планирование, бюджет и общее управление программой. Его основная обязанность заключалась в том, чтобы принять рекомендации Комиссии Роджерса и выполнить как можно больше из них. Он также отвечал за изучение структуры управления НАСА и за то, что необходимо провести реструктуризацию. [6] После этого он переехал в KSC, чтобы стать их директором. Это продолжалось с января 1992 года по январь 1995 года [ править ]

Карьера после НАСА [ править ]

После ухода из НАСА, с апреля 1995 по ноябрь 1996 года Crippen был вице - президент по Lockheed Martin Information Systems. Его основным направлением была симуляция поддержки военных. [6]

Crippen стал президентом в Thiokol Propulsion с декабря 1996 года по апрель 2001 года они были ответственны за производство в Space Shuttle многоразовые твердотопливных ракетных двигателей . [19] Криппену нравилось продолжать участвовать в программе Space Shuttle. В частности, он высоко оценил свою роль в работе над улучшением конструкции твердотопливных ракетных ускорителей, чтобы предотвратить еще одну катастрофу Challenger . [6]

Организации [ править ]

Crippen является сотрудником в Американском институте аэронавтики и астронавтик , в обществе Экспериментальных летчиков - испытателей , и Американское обществе по астронавтике . [3] Он был президентом Американского института аэронавтики и астронавтики в 1999 году. [20] В 2009 году он был избран членом организации «Золотые орлы ВМС». В 2012 году он был избран членом Национальной инженерной академии [21]. ]

Награды и награды [ править ]

Знак начальной школы Криппена в Портере, штат Техас , названной в честь Роберта Криппена

За свою карьеру Криппен получил несколько наград, в том числе премию SETP Ивена К. Кинчело (1981) [22] и медаль НАСА за выдающиеся заслуги (1972). В 1981 году после первого полета космического челнока, он получил Министерство обороны Отличной службы премии, тем американское астронавтики Общество «Award s Достижение полета, National Geographic Society » s Гардинер Грин Хаббард медаль и тому Американского легиона За выдающиеся заслуги медаль «s. Он был награжден премией Федерального авиационного управления за выдающиеся заслуги (1982), мемориальным трофеем доктора Роберта Х. Годдарда.и Harmon Trophy . Он получил Военно-морской Крест за выдающиеся заслуги (1984) и медаль за заслуги перед обороной (1984). [23] Наконец, Криппен получил премию «Золотая тарелка» Американской академии достижений (1986). [24]

Он также получил медаль НАСА за выдающееся лидерство , четыре медали НАСА за космический полет и три медали за выдающуюся службу НАСА . В 1996 году Криппен стал десятым человеком, получившим Национальную премию Ротари за национальный космический трофей за достижения в области космоса . Он был занесен в Международный зал космической славы в 1991 году и в Зал славы астронавтов США в 2001 году. [11] [25] 6 апреля 2006 года он получил Почетную космическую медаль Конгресса - высшую награду за космические достижения. [26]

18 ноября 2015 года на съезде Национальной ассоциации деловой авиации в Лас-Вегасе Криппен был объявлен призывником в Национальный зал славы авиации 2016 года . [27]

Личная жизнь [ править ]

Криппен впервые был женат на Вирджинии Хилл 8 сентября 1959 года. У них было три дочери: Эллен Мари (родилась в июне 1962 года), Сьюзан Линн (родилась в декабре 1964 года) и Линда Рут (родилась в мае 1967 года). [2] 7 ноября 1987 года он женился на Пандоре Пакетт, первой женщине-руководителе проекта орбитального корабля НАСА на космическом шаттле « Атлантис» и « Челленджер» в Космическом центре Кеннеди . [ необходима цитата ]

См. Также [ править ]

  • Список записей космических полетов

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Глава 6: Подъем героев с моря» . 25 января 2006 г.
  2. ^ a b c d e f g "Роберт Л. Криппен" . Нью-Йорк Таймс . 13 апреля 1981 . Проверено 21 января 2018 года .
  3. ^ a b c "Роберт Криппен Биография НАСА" (PDF) . НАСА. Июль 2001 . Проверено 16 января 2021 года .
  4. ^ Профиль выпускников Роберт Л. Криппен, BS ASE 1960 - веб-сайт Техасского университета в Остине
  5. ^ "Астронавты и летные ученые" . Тау Бета Пи . Проверено 13 февраля 2018 года .
  6. ^ a b c d e f g h i j k l "Проект устной истории Космического центра имени Джонсона НАСА: Роберт Л. Криппен" . НАСА. 26 мая 2006 . Проверено 30 декабря 2019 года .
  7. ^ a b "Рассекреченные фотографии пилотируемой орбитальной лаборатории" . Space.com. 4 марта 2017 . Проверено 21 декабря 2020 года .
  8. ^ "Обнародованные файлы ДОРИАНА: Сборник документов пилотируемой орбитальной лаборатории NRO" (PDF) . Национальная разведка. 1 августа 2015 . Проверено 20 декабря 2020 года .
  9. ^ "Биография Альберта Х. Крюса" (PDF) . Кеннет Р. Криппен. 4 января 2020 . Проверено 20 декабря 2020 года .
  10. ^ "Космическая программа ВВС МОЛ" . Apoll011Space. 1 августа 2020 . Проверено 24 декабря 2020 года .
  11. ^ a b "Пилотировал первый космический корабль" . Музей истории космоса Нью-Мексико . Проверено 31 декабря 2017 года .
  12. ^ "SMEAT-Space Patches" . Эмблема AB. 21 декабря 2020 . Проверено 21 декабря 2020 года .
  13. ^ a b "Обзор испытательного проекта" Аполлон-Союз " . НАСА. 3 августа 2017 . Проверено 21 декабря 2020 года .
  14. ^ "Предприятие: Тестовый шаттл" . Space.com. 9 октября 2012 . Проверено 21 декабря 2020 года .
  15. ^ "Подход к космическому шаттлу и испытания посадки (ALT)" . НАСА. 7 февраля 2013 . Проверено 21 декабря 2020 года .
  16. ^ а б «Летающая машина» . Звездный вестник . 15 апреля 1982 г. с. 9 - через Newspapers.com .
  17. ^ "Обзор STS-1" . НАСА . Проверено 22 августа 2010 года .
  18. ^ "41-G (13)" . НАСА . Проверено 13 февраля 2018 года .
  19. ^ "CRIPPEN ПРИСОЕДИНЯЕТСЯ К THIOKOL КАК ЕГО ПРЕЗИДЕНТУ" . Deseret News. 22 октября 1996 . Проверено 31 декабря 2017 года .
  20. ^ «Лидерство AIAA» . AIAA . Проверено 13 февраля 2018 года .
  21. ^ «Выпускник Боб Криппен, избранный в Национальную инженерную академию» . 27 февраля 2012 . Проверено 13 февраля 2018 года .
  22. ^ "Получатели Ивена C Кинчелоу" . Общество летчиков-испытателей . Проверено 22 января 2018 года .
  23. ^ "Роберт Л. Криппен CAPT USN (в отставке)" (PDF) . Золотые орлы . Проверено 13 февраля 2018 года .
  24. ^ "Золотые медали Американской академии достижений" . www.achievement.org . Американская академия достижений .
  25. ^ "Роберт Криппен" . Стипендиальный фонд астронавтов . Проверено 31 декабря 2017 года .
  26. ^ "Первый пилот шаттла Криппен получает почетную космическую медаль Конгресса" . НАСА. 27 апреля 2006 . Проверено 31 декабря 2017 года .
  27. ^ "Роберт Криппен" . Национальный зал авиационной славы . Проверено 31 декабря 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Роберт Л. Криппен, биография NASA.gov (в архиве)
  • Astronautix биография Роберта Криппена
  • Криппен в Энциклопедии науки
  • Роберт Криппен из IMDb