Эта статья может быть дополнена текстом, переведенным из соответствующей статьи на французском языке . (Декабрь 2009 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
Место расположения | Кот-д'Армор , Франция |
---|---|
Координаты | 49 ° 6′18 ″ N 2 ° 48′50 ″ з.д. / 49,10500 ° с.ш.2,81389 ° з. Координаты: 49 ° 6′18 ″ N 2 ° 48′50 ″ з.д. / 49,10500 ° с.ш.2,81389 ° з. |
Построено | 1868 г. |
Первый горит | 1954 г. |
Автоматизированный | 2000 [1] |
фундамент | 5-ти этажный эллиптический каменный дом |
Строительство | камень |
Форма башни | круглый |
Маркировка | розовая неокрашенная башня, зеленый фонарь |
Высота башни | 213 футов (65 м) [2] |
Фокусная высота | 197 футов (60 м) [3] |
Диапазон | 24 морских мили (44 км; 28 миль) |
Характерная черта | Fl W 5s |
Адмиралтейский номер | A1734 |
НГА номер | 114-7848 |
ARLHS номер | FRA-457 |
Наследство | памятник Historique Classé |
Roches-Douvres Light - действующий маяк в Кот-д'Армор , Франция . На высоте 213 футов (65 м) это одиннадцатый по высоте «традиционный маяк» в мире. [4]
Он расположен на Рош-Дувре, очень опасном рифе, полностью покрытом во время прилива, но обнаженном во время отлива, между островами Бреа и Гернси в Ла-Манше . Утверждается, что это самый дальний от материка в Европе маяк, покрытый волнами, примерно в 30 километрах (19 миль) от французского побережья. До этого места можно добраться только на лодке в очень бурное море. И площадка, и башня закрыты для посещения.
История [ править ]
Первоначальный маяк 1868 года представлял собой чугунную башню высотой 190 футов (58 м), сужавшуюся к вершине всего 13 футов (4 м) в диаметре. Это был близнец Amédée Lighthouse . Башня была построена из элементов, которые построил Риголе в Париже . Впервые башня была построена в 1866 году на Марсовом поле в Париже для Всемирной выставки 1867 года. Затем ее разобрали, а части передали Бреа. Первый свет был зажжен 15 декабря 1868 года во время строительства, с характерной белой вспышкой каждые 4 секунды. Фактическое строительство было завершено только в августе 1869 года.
18 июня 1903 года топливо было заменено на бензин.
Маяк был разрушен в 1944 году во время Второй мировой войны немецкими войсками.
В апреле 1950 года временный фонарь был установлен на пилоне длиной 17 метров (56 футов).
В апреле 1952 года на строящуюся башню установили фонарь. Строительство было завершено 19 июня 1954 года и свет соответствовал текущим техническим условиям. В июле 1971 года свет был электрифицирован, где электричество поступает от двух ветряных турбин на бетонных башнях и генератора. В октябре 2000 года маяк был автоматизирован.
См. Также [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ "История маяка Рош-Дувр" . phares-de-france.pagesperso-orange.fr (на французском языке). Архивировано 29 ноября 2010 года . Проверено 11 августа 2010 года .
- ^ Согласно Списку огней . 213 футов (65 м) согласно справочнику маяков . 58 м по данным phares-de-france.pagesperso-orange.fr .
- ^ Список огней, паб. 114: Британские острова, Ла-Манш и Северное море (PDF) . Список огней . Национальное агентство геопространственной разведки США . 2010. с. 122.
- ^ Роулетт, Расс. «Самые высокие маяки» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Дата обращения 3 июля 2015 .
Ссылки [ править ]
- Роулетт, Расс. "Маяки Франции: северное побережье Бретани" . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
- Список огней, паб. 114: Британские острова, Ла-Манш и Северное море (PDF) . Список огней . Национальное агентство геопространственной разведки США . 2010. с. 122.
Внешние ссылки [ править ]
- Roches-Douvres Light в базе данных Lighthouse Digest's Lighthouse Explorer
- СМИ, связанные с маяком Роче-Дувр на Викискладе?