Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Для других кораблей с таким же названием см Rolla (корабль) и HMS Rolla .
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Запущено:1801, [1] или 1803 [2]
Захвачено:около 1804 г.
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgСоединенное Королевство
Имя:Ролла
Владелец:Дж. Рэтклифф
Приобретенный:c1805 при покупке приза
Судьба:В плену 1805 г.
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Ролла
Приобретенный:Конец 1805 г., по захвату
Захвачено:Февраль 1806 г.
Соединенное Королевство
Имя:HMS Rolla
Приобретенный:Первая четверть 1806 года по захвату
Судьба:Продано 1810
Гражданский прапорщик Соединенного Королевства.svgСоединенное Королевство
Имя:Ролла
Владелец:Различный
Приобретенный:1810 г. при покупке
Судьба:Вероятно, потеряна в декабре 1825 г .; последний в списке 1826
Общие характеристики [3] [4]
Тип:Корабль
Смещение:200 тонн (французский)
Тонны нагрузки:152 8 / 94 , или 160, [2] или 165 [1] [5] ( шм )
Длина:80 футов 4 дюйма (24,5 м) (в целом); 64 футов 10 дюймов (19,8 м)
Луч:21 фут 0 дюймов (6,4 м)
Черновик:11 футов 1 дюйм (3,4 м) (с грузом)
Экипаж:
Вооружение:
  • 1805: 16 × 4 и 6-фунтовые орудия [5]
  • 1805: 4 6-фунтовых + 12 4-фунтовых орудий [6]
  • HMS: 8 × 18-фунтовых карронад + 2 × 6-фунтовых охотничьих орудий
  • 1811 г. о .: 4-10 орудий (в военное время)

Rolla была французским бригом, спущенным на воду в 1801 или 1803 (записи разнятся), который попал в руки британцев в 1804 году. Она стала капером, а затем работорговлей , но прежде чем она взяла рабов, французский флот захватил ее. Британский Королевский флот отбил ее и принял на вооружение как HMS Rolla . Она служила в Sir Home Риггс Popham «s нападения на Буэнос - Айрес . Она вернулась в Великобританию в декабре 1807 г. и была приколота. Адмиралтейство продало ее в 1810 году, и она стала торговым судном. Последний раз она занесена в список в 1826 году и, возможно, была потеряна на побережье Бразилии в 1825 году.

Карьера [ править ]

Торговец [ править ]

Ролла попадает в реестр Ллойда в 1805 году. [1] Однако еще до внесения в список она получила каперское письмо . Капитан Уильям Миллер получил письмо 23 января 1805 года. В письме объявляется довольно большая команда, предполагая, что ее владелец, Дж. Рэтклифф, намеревался использовать ее в качестве капера. Запись в 1806 Регистре Ллойда дает имя Ролл ' мастера s как У. Byass и ее торговли , как Ливерпуль-Африка, указывая на рабский торговец. [6] Байасс получил каперское письмо 24 августа 1805 года. Она отплыла из Ливерпуля 31 августа 1805 года, но когда она собиралась собирать рабов в Западной Африке, испанцы (или французы) захватили ее. [7]

Французский флот [ править ]

Эскадра адмирала Линуа возвращалась во Францию ​​из Индийского океана, когда она захватила Роллу 22 ноября 1805 года или 5 декабря. [4] 18 апреля 1806 г. Lloyd's List ( LL ) сообщил, что капер захватил Роллу из Ливерпуля и другое судно у Лоанго . [8] [Примечание 1]

Королевский флот [ править ]

Королевский флот отбил Роллу 21 февраля у мыса Доброй Надежды, когда она вошла в Столовую бухту. [11] Британцы застали Ролло и капитана призовой команды enseigne de vaisseau Vermet врасплох и смогли захватить некоторые письма Линуа. [10] [Примечание 2] [Примечание 3] Хоум Пофэм купил ее там. [14]

Домашний Пофам решил атаковать Буэнос-Айрес и отплыл туда с мыса Доброй Надежды. 21 августа вторая волна британских судов, в том числе Ролла, вышла в плавание. Ролла служил транспортом, перевозя отряд 38-го пешего полка . [15] На пути Вулидж , Порпойс и брига Ролла 14 мая 1806 года задержан и отправлен в мыс Доброй Надежды датского пакета корабль Три сестры (или Trende Søstre ). [16] [17]

В Монтевидео Ролла, по всей видимости, переправлял провизию. [18] В ноябре Хоум Пофэм вернулся в Лондон, чтобы предстать перед военным трибуналом за то, что покинул Кейп. [Примечание 4]

Затем в декабре Ролла был назначен лейтенантом Джозефом Акоттом. [3] 10 февраля 1807 года он отплыл в Рио-Гранде с офицером армейского комиссара на борту, чтобы добыть провизию у португальцев. [22] Пока Ролло был в Монтевидео, она страдала от дезертирства. Это было следствием того факта, что, когда Пофэм привлек другие суда своего флота, чтобы укомплектовать ее, их капитаны прислали своих худших людей. [23]

Между 24 и 28 июня Ролла был частью флота, который перебросил войска из Монтевидео для атаки на Буэнос-Айрес . [24] После поражения британцев 9 июля Ролла отплыл в Монтевидео. [25]

Ролла была пришвартована в Портсмуте с 7 ноября по 4 декабря 1807 года. Затем она исчезает из записей, предполагая, что она была оставлена ​​на приколе. Кроме того, 13 февраля 1808 года флот спустил на воду новый HMS  Rolla . Поскольку военно-морской флот старался избегать использования двух обслуживающих судов с одинаковым именем, повторное использование имени согласуется с тем, что первый Rolla больше не активен.

Удаление [ править ]

«Старшие офицеры и комиссары флота Его Величества» предложили «Роллу, лежащую в Портсмуте», на продажу 24 марта 1810 г. [26], она продала там в тот день. [3]

Опять торговец и судьба [ править ]

Ролла повторно вошла в Регистр Ллойда ( LR ) в 1811 году. Затем она плавала под разными хозяевами и по множеству разных направлений. С 1818 года ее хозяин числился как Коули, ее владельцем как Хэнкок, а ее хозяйкой - Ливерпуль-Бразилия. Список Ллойда сообщил, что 7 декабря 1817 года «Ролла, Коули, отплыл из Параимбо в Ливерпуль ... и с тех пор о нем ничего не слышно». [27] Тем не менее, Ролла продолжал числиться в списке, а иногда и упоминался Ролла в списке Ллойда . Затем в отчете, датированном Нью-Йорком, 9 ноября 1825 года, сообщалось, что «Ролла, от Буэнос-Айреса до Гаванны, потеряна на побережье Бразилии». [28]

Год запускаМастерВладелецТорговля
1811 [2]А. ГордонКонайерс и НиксонФалмут-Сенегал
1812 [29]А. Гуден
Дж. Форбс		Nixon & Co.Лондон-Гренада
Лондон- Могадор
1813 [30]Р. ДугласNixon & Co.Лондон-Мальта
1814 [31]Р. Дуглас
В. Грей		Никсон и С9.Лондон - Корунья
1815 [32]У. Грей
Дж. Уоллес		ХоджсонЛондон – Гибралтар
Лондон – Нью-Йорк
1816 [33]Дж. Уоллес
Андерсон		M'GuireЛондон-Нью-Йорк
Лондон-Бразилс
1817 г.Реестр Ллойда не опубликован
1818 [34]КоулиХэнкокЛиверпуль-Бразилия
1819 [35]КоулиХэнкокЛиверпуль-Бразилия
1820 [36]КоулиХэнкокЛиверпуль-Бразилия
1821 [37]КоулиХэнкокЛиверпуль-Бразилия
1822 [38]КоулиХэнкокЛиверпуль-Бразилия
1823 [39]КоулиХэнкокЛиверпуль-Бразилия
1824 [40]КоулиХэнкокЛиверпуль-Бразилия

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Ноты

  1. ^ Другой сосуд ресурсов , Ливерпуль, что Маренго , флагман Linoisгодов, был захвачен 8 декабря у берегов Африки. Маренго послал Ресурс к мысу Доброй Надежды, не подозревая, что британцы собираются захватить мыс. [9] Диомид и Энкаунтер захватили Ресурс, когда она приближалась к Столовой бухте . [10]
  2. ^ Французы оценили Ролла примерно в 6000 пиастров . [12]
  3. ^ В июле 1810 было распределение денег для захвата двух французских судовпринятых на мысе Доброй Надежды, Ролла 21 февраля и Volontaire 4 марта: доля мелкого чиновника из призовых за Volontaire был £ 6 5 s 0½ d ; доля способного моряка составляла 1 фунт 11 шиллингов 6 пенсов. Для Роллы суммы были 15 шиллингов 0½ пенсов и 3 шиллинга 10 пенсов. [13]
  4. ^ Он уехал на втором Ролле . Это был американский бриг, которыйзадержали Медуза и Диомед . [19] Ролла прошел через британскую блокаду Монтевидео 5 сентября 1806 года во время тумана. Она ушла 19 ноября только для того, чтобы еезадержала Медуза . [20] Пофэм создалв Монтевидео суд вице-адмиралтейства, который признал ее призом. Владельцы оспорили арест в британских судах по разным причинам, включая то, что нападение Попама на Ривер Плейт было несанкционированным, но судья сэр Уильям Скотт оставил приговор в силе, и его решение осталось в силе после апелляции. [21]

Цитаты

  1. ^ a b c Регистр Ллойда (1805 г.), Приложение Seq. №R57.
  2. ^ a b c Регистр Ллойда (1811 г.), Приложение Seq. №R7.
  3. ^ a b c Winfield (2008) , стр. 350 ..
  4. ^ a b Winfield & Roberts (2015) , стр. 222.
  5. ^ a b c d "Регистр каперских грамот против Франции 1793-1815 гг.", стр. 84 Архивировано 9 июля 2015 года в Wayback Machine.
  6. ^ a b Регистр Ллойда (1806), Seq. №R318.
  7. ^ Путешествие базы данных трансатлантической работорговли: Ролла .
  8. ^ LL №4045.
  9. ^ LL №4042.
  10. ^ a b Грейнджер (2015) , стр. 37-9.
  11. ^ LL №4054.
  12. ^ Demerliac (2003) , стр. 121, № 932.
  13. ^ "№ 16387" . Лондонская газета . 14 июля 1810 г. с. 1047.
  14. ^ Грейнджер (2015) , стр. 41.
  15. ^ Хьюс (2013) , стр. 96.
  16. ^ LL , №4078.
  17. ^ "№ 16905" . Лондонская газета . 4 июня 1814 г. с. 1159.
  18. ^ Хьюза (2013) , стр. 97-8.
  19. ^ Хьюс (2013) , стр. 108.
  20. ^ "№ 16512" . Лондонская газета . 10 августа 1811 г. с. 1575.
  21. ↑ Hill (1998) , стр. 40-41.
  22. ^ Хьюс (2013) , стр. 135.
  23. ^ Грейнджер (2015) , стр. 206.
  24. ^ Хьюза (2013) , стр. 155-6.
  25. ^ Хьюс (2013) , стр. 212.
  26. ^ "№ 16351" . Лондонская газета . 13 марта 1810 г. с. 389.
  27. ^ Список Ллойда №5274.
  28. ^ Список Ллойда №6072.
  29. Перейти ↑ Lloyd's Register (1812), Seq. №R353.
  30. ^ Регистр Ллойда (1813), Seq. №R379.
  31. ^ Регистр Ллойда (1814), Seq. №R390
  32. ^ Регистр Ллойда (1815), Seq. №R352
  33. ^ Регистр Ллойда (1816), Seq. №R364
  34. Перейти ↑ Lloyd's Register (1818), Seq. №R346
  35. ^ Регистр Ллойда (1819), Seq. №R343
  36. ^ Регистр Ллойда (1820), Seq. №R366
  37. ^ Регистр Ллойда (1821), Seq. №R349
  38. ^ Регистр Ллойда (1822), Seq. №R354
  39. Перейти ↑ Lloyd's Register (1823), Seq. №R352
  40. ^ Регистр Ллойда (1824), Seq. №R355

использованная литература

  • Демерлиак, Ален (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800–1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
  • Грейнджер, JD (2015). Британские кампании в Южной Атлантике 1805–1807 гг . Перо и меч. ISBN 9781783463640.
  • Хилл, Ричард (1998). Военные призы: система военно-морских премий в наполеоновских войнах 1793-1815 гг.. Публикации Sutton PUblishing и Королевского военно-морского музея. ISBN 0 7509 1816-0.
  • Хьюс, Бен (2013). Британское вторжение на Ривер Плейт в 1806–1807 годах: как унижены мундиры и родилась нация . Перо и меч. ISBN 9781781590669.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-204-2.