Rolladen-Schneider LS9 является 18 - метровый одномандатному двигатель планера запущен в 2000 году Rolladen-Шнайдера . Производство прекратилось после того, как было построено всего 10 планеров, когда компания Rolladen-Schneider перешла к рассмотрению.
LS9 | |
---|---|
Роль | 18-метровый мотоплан |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Ролладен-Шнайдер |
Первый полет | 1995 г. |
Количество построенных | 10 |
Разработка
LS9 был единственным самозапускающимся планером, разработанным в Rolladen-Schneider. Первый полет прототипа состоялся в 1995 году. Он был оснащен двухтактным двигателем Rotax 535 . Производство этого двигателя было прекращено Rotax , и проект LS9 был приостановлен до разработки подходящего двигателя.
Solo 2625 двигатель и Technoflug два-лопастной пропеллер были окончательно выбраны. Установка двигателя, включая мачту винта из углеродного композита и складывающуюся выхлопную систему, была разработана специализированной фирмой Walter Binder Motorenbau GmbH и почти на 100% совпадает с установкой Schempp Hirth Ventus CM .
Дизайн
- Крылья из форм LS6-18w , с усиленными лонжеронами и передними кромками.
- Форма фюзеляжа адаптирована к LS4 за счет расширения хвостовой балки для размещения двигателя.
- Совершенно новая конструкция, сочетающая новую кабину из безопасного стекла и углерода с фюзеляжем из углеродного композитного материала за крылом.
- Оперение от LS4 с новой конструкцией из карбона и арамида .
- Более крупная ходовая часть (ступица 5 дюймов) вынесена вперед, чтобы не допустить переворота при работе двигателя на полную мощность.
- Инновационное управляемое хвостовое колесо размером 210 x 65 мм, встроенное в руль направления непосредственно под осью шарнира.
- Крюк для буксировки и лебедки.
- Пропеллерная мачта из углеродного композитного материала, разворачиваемая с помощью системы электрического домкрата.
- Двигатель утоплен в фюзеляж с электростартером, топливным насосом и насосом охлаждающей жидкости.
- Привод ременной передачи на большой винт.
- Система предупреждения сваливания активирована во время полета с двигателем
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: Один
- Длина: 6,84 м (22 фута 5 дюймов)
- Размах крыла: 18,00 м (59 футов 1 дюйм)
- Рост: 1,43 м (4 фута 8 дюймов)
- Площадь крыла: 11,4 м 2 (123 кв. Фута)
- Соотношение сторон: 28,4
- Пустой вес: 350 кг (770 фунтов)
- Полная масса: 525 кг (1155 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Solo 2625 , 41 кВт (55 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 270 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов)
- Диапазон: 550 км (340 миль, 300 миль)
- Максимальное качество скольжения: > 47
- Скорость подъема: 4,0 м / с (780 фут / мин)
- Скорость снижения: 0,58 м / с (114 футов / мин)
Рекомендации
- Сайт LS-Flugzeugbau
- Информационный бюллетень Ассоциации вспомогательных двигателей парусников
- Сайт дилера LS Solaire Canada
- Томас Ф, Основы дизайна планеров, College Park Press, 1999
- Эвальд Дж. Летные испытания LS-9, планер и планер, октябрь 2000 г.