Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Royal Banana Монополия ( итальянский : Regia Azienda Monopolio Banane , RAMB ) было государственное предприятие основано в Могадишо в 1935 году для транспортировки и рынка бананов , собранных в Италии Сомали в течение остальной части итальянской империи , непосредственно под контролем Министерства Colonial . [1]

История [ править ]

Когда после 1929 года цены на хлопок резко упали, бананы стали самой прибыльной культурой в империи. RAMB располагал небольшим флотом из семи судов, в том числе четырех недавно сданных в эксплуатацию банановых лодок, которые быстро доставляли бананы с Африканского Рога в Европу. RAMB работал непосредственно с итальянскими производителями бананов в Giuba и Genale , которые были представлены Федерацией Banana Производителей Сомали (FEBAS). [2] После вступления Италии во Вторую мировую войну , лодки-бананы были реклассифицированы для использования в военно-морских силах и служили у берегов Африки и в Средиземноморье . Из семи кораблей только Ramb IIIпережил войну и был преобразован в личную яхту для лидера Югославии Иосипа Броз Тито .

После того, как Италия восстановила административный контроль над Сомали в 1950 году, правительство возобновило банановую монополию как Azienda Monopolio Banana (AMB) с намерением оживить сильно пострадавшую сельскохозяйственную промышленность. [3] AMB продолжал регулировать цены и сбыт бананов в Сомали до своего роспуска в 1964 году, через четыре года после обретения страной независимости. [2]

Флот [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. Мохамед Хаджи Мухтар (25 февраля 2003 г.). Исторический словарь Сомали . Scarecrow Press. п. 48. ISBN 978-0-8108-6604-1.
  2. ^ a b Ирвинг Каплан (1969). Справочник по Сомали . Типография правительства США. п. 279.
  3. ^ Рафаэль Chijioke Njoku (20 февраля 2013). История Сомали . ABC-CLIO. ISBN 978-0-313-37858-4.
  4. ^ Libro registro . Пеллас. 1938. с. 1073.