 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Royal Naval Reserve является частью Королевского военно - морского флота в Соединенном Королевстве .
Фон [ править ]
Впечатление [ править ]
Когда в 17 веке Королевский флот пришел к более современной организации, он принял практику впечатления, чтобы обеспечить большую часть экипажей.
Процесс впечатления не подходил для набора офицеров , и принятая там процедура заключалась в том, что офицеры получали базовую заработную плату за свое звание, когда они находились на назначении, и половину от этой суммы, когда они находились между назначениями (половинная заработная плата). Офицеры, командующие кораблями или учреждениями, получали дополнительные «командирские деньги», которые варьировались в зависимости от статуса задействованного корабля или учреждения.
Схема "Призовой" [ править ]
Офицеры и солдаты также получали доплаты по «премиальной» схеме. Хотя это могло произойти по-разному, наиболее распространенным на сегодняшний день был захват вражеского корабля и его последующая покупка военно-морским флотом (возможный процесс с деревянными кораблями). Для обычного матроса сумма обычно составляла несколько шиллингов (хотя это была оплата за несколько месяцев), но для командира она обычно составляла сотни фунтов. Таким образом, у многих капитанов были поместья на берегу, что давало им альтернативный доход.
Младшие офицеры находились в гораздо более плачевном состоянии, поскольку было невозможно содержать дом на половину зарплаты лейтенанта. Это было одной из причин, почему брак младших офицеров так не одобрялся.
Волонтерские кампании [ править ]
Впечатление было в конце концов испорчено в начале 19 века, когда моряки начали добровольно поступать на военно-морскую службу . Это было нормально для количества, необходимого в мирное время, когда многие корабли стояли в резерве, но это означало, что нужно было предоставить некоторые средства для производства дополнительных людей, необходимых при расширении флота во время войны. Парламентским законом 1835 года был учрежден Регистр моряков для идентификации людей для военно-морской службы в случае войны, но в 1854 году только 400 добровольцев пошли на службу из 250 000 зарегистрированных в Регистре. [1] Регистр моряков был дополнен в 1853 году созданием Добровольцев Королевского военно-морского побережья.(RNCV), состоящий из лодочников и рыбаков, которые будут выполнять ограниченную (географическую) службу на флоте во время конфликта. [2] Это означало, что балтийский флот адмирала Чарльза Нэпьера был серьезно недоукомплектован из-за блокады российских портов на Балтике во время Крымской войны, и как депутат Нэпир выступал за улучшение обращения с моряками. [1] Это привело к созданию Королевской комиссии по комплектованию военно-морского флота в 1858 г. [1], результатом которой стал новый парламентский акт в 1859 г. Это санкционировало создание нового резерва моряков-добровольцев из торгового и рыболовного флота.который будет проходить ежегодное обучение артиллерийскому делу с флотом и будет призван на службу во флот королевским прокламацией во время войны. К 1862 году в новой силе было 12000 добровольцев. [1]
Учреждение [ править ]
Новые силы были названы Королевским военно-морским резервом (RNR) и первоначально предназначались для рядовых, но в 1861 году они были распространены на офицеров, которые носили отличительные звания, состоящие из переплетенных звеньев цепи. Офицеры и солдаты по старшинству отставали от своих коллег из Королевского флота. Несколько военно-морских кораблей были пришвартованы в крупных морских портах Великобритании, чтобы облегчить артиллерийскую подготовку моряков, когда они возвращались из заграничных плаваний. Офицеры проводили более длительные периоды (до одного или двух лет), обучаясь в береговых учреждениях и на кораблях флота дома и за рубежом, чтобы акклиматизироваться к военно-морской практике.
[ править ]
В начале 20-го века, когда происходила бурная военно-морская экспансия, стало ясно, что RNR не может предоставить необходимое количество обученных людей, и была введена схема, которая позволяла мужчинам на гражданских береговых работах (не связанных с морем) обучаться по совместительству в специальных береговых учреждениях и обеспечивать ценный опыт общения с флотом в режиме реального времени в течение нескольких недель в году после достижения определенного уровня компетентности.
Это был Королевский военно-морской добровольческий резерв (RNVR), известный как «Волнистый флот» из-за того, что полосы (кольца) на рукавах офицеров были скорее волнистыми, чем прямыми. RNVR был организован в «отделы», названия которых были взяты из того места, где располагался главный центр. Такие подразделения были в Лондоне, Эдинбурге и большинстве крупных морских портов . Каждой дивизией командовал капитан.
[ править ]
В 1902 году лорды Адмиралтейства решили создать подразделение Королевского военно-морского резерва в Сент-Джонс , Ньюфаундленд . HMS Calypso , небольшой старый крейсер, был отправлен через Атлантику для размещения. Было набрано 600 человек, преимущественно местных рыбаков и моряков. Многие были направлены на обучение в эскадрильи Североатлантического и Вест-Индского команд. Во время Первой мировой войны Королевский военно-морской резерв Ньюфаундленда служил в составе регулярного флота, а в 1916 году Calypso был переименован в HMS Briton .
Отклонить [ править ]
В конце 1930-х годов Адмиралтейство осознало, что имеющееся количество не сможет удовлетворить потребности быстро приближающейся войны, и создало Королевский военно-морской добровольческий дополнительный резерв (RNVSR). Основными рекрутами были яхтсмены-любители, которые прошли достаточную подготовку, чтобы разогнать их в очень напряженной манере по сравнению с «обычными» RNVR. Форма РНВСР была такой же, как и у РНВР. РНВСР был прекращен после Второй мировой войны.
Те, кто стал офицером во время Второй мировой войны, считались вступившими в РНВР и носили форму этой службы. Большинство офицеров десантных кораблей , прибрежных войск и атлантических конвоев были членами RNVR, и многие регулярные офицеры были удивлены, насколько хорошо они справлялись. Значительное количество добилось командования корветами и даже фрегатами . Многие также перешли в подразделение подводных лодок, и некоторые получили там командование, первым из которых был командир EPYoung DSO, DSC и бар, который командовал HMS Storm .
См. Также [ править ]
- Королевская военно-морская патрульная служба
- Королевский военно-морской резерв Австралии
- Королевский австралийский военно-морской добровольческий резерв
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Sondhaus, Лоуренс (2004). Военно-морские силы в современной мировой истории . Книги Reaktion. С. 27–28. ISBN 9781861892027.
- ^ Леннокс Керр, Дж; Гранвиль, Уилфред (1957). Рекорд достижений RNVR . Лондон: Харрап. С. 19–20.
