Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Rozengracht улица в Йордан районе Амстердама . Он проходит между Принсенграхтом на Вестермаркт и каналом Сингел на Де Клеркстраат . Название означает «канал роз».

Розенграхт - один из шести бывших каналов Йордана. Причинами заполнения канала 17-го века в 1890 году были плохая гигиена из-за загрязненной воды и необходимость создания широкой съездной дороги в новые кварталы к западу от канала Сингел. De Clercqstraat была построена в 1895 году как продолжение Розенграхта на запад. На востоке, в направлении плотины , улица переходит в Raadhuisstraat . Розенстраат проходит параллельно Розенграхту.

Известные жители [ править ]

Здания [ править ]

  • Club Mazzo находился под номером 114 с 1980 по 2004 год.
  • Rozentheater находится по адресу Rozengracht 117.
  • В Розенграхте, 152 здание социалистического собрания Констанция стало римско-католической церковью де Заайер в 1899 году. Церковь Святого Игнатия была возведена здесь в 1929 году. В 1980 году она стала мечетью Фатих.
  • Бывший приходской дом Яна Рутана находится по адресу Rozengracht 133.
  • Здания Розенхофье на Розенграхте 147–181 датируются 1744, 1790 и 1884 годами. Хофье было домом для 55 пожилых протестантских женщин.
  • Rozengracht 207–213 - бывшее здание De Harmonie (ныне Megazino), где 4 июля 1934 года прошел митинг протеста против сокращения пособий безработным; это было началом бунта в Йордане.
  • С 1952 по 1983 год Нидерландский институт промышленности и технологий располагался в бывшем школьном здании на северо-западном углу улицы Марниксстраат.

Трамваи [ править ]

Первый трамвай проехал по маршруту Дамба - Bilderdijkstraat в 1896 году. Эта линия конного трамвая была продлена в 1900 году до Eerste Constantijn Huijgensstraat. В 1902 году линия была электрифицирована, доведена до стандартной ширины колеи и стала линией №3. Два года спустя трамвайная линия Амстердам - ​​Харлем - Зандвоорт была создана компанией Electrische Spoorweg-Maatschappij (ESM) на маршруте Raadhuisstraat - Rozengracht - De Clercqstraat. Эта линия была узкоколейной (1000 мм), в то время как трамвай Амстердама был стандартной колеи. Вот почему с 1904 года до удаления Голубого трамвая в Зандвоорт в 1957 году между Спуйстраатом и Кроммертом существовал маршрут с двойной колеей . Третий рельс на Розенграхте был снят в 1973 году, когда произошло обновление пути.

Помимо 3-й линии, появились следующие трамвайные линии: №14 в 1910 году, №17 в 1913 году и №13 в 1921 году. В 1929 году линия №3 была перенесена на станцию ​​Frederik Hendrikplantsoen. Линия № 14 не работала с 1942 по 1982 год. Линия № 17 была удалена в 1956 году. После того, как синий трамвай был удален 31 августа 1957 года, осталась только линия № 13, и муниципалитет планировал удалить эту линию и опробовать без трамвайной радиальной дороги до центра города. Однако линия № 13 осталась в эксплуатации. Линия № 17 была вновь открыта с 1962 года. Линии 6 и 20 в последующие годы использовались на этом маршруте в течение короткого времени.

Помимо трамваев, Розенграхт был также оживленным автобусным маршрутом. Например, в 1986 году, помимо трех трамвайных линий, было две городских автобусных линии и семь региональных автобусных линий. С 16 июля 2018 года все автобусные маршруты, кроме ночных, исчезли, а с 22 июля 2018 года курсируют только трамвайные маршруты 13 и 17.

Галерея [ править ]

  • дорожный знак

  • Обзор с Вестерторена на Принсенграхт и Розенграхт на юго-запад; 1954 г.

  • Мост нет. 117, Rozengracht / Lijnbaansgracht.

  • Мечеть Фатих на Розенграхте

  • Розентеатр на Розенграхте

Заметки [ править ]

  1. ^ De Roever 1987 , стр. 56.

Источники [ править ]

  • Де Ровер, Маргрит (1 января 1987 г.), «Форт Оранж» EB «Трубочные чаши», в Блэкберне, Родерик Х .; Келли, Нэнси А. (ред.), New World Dutch Studies: Dutch Arts and Culture in Colonial America, 1609-1776: Proceedings of the Symposium , SUNY Press / Albany Institute of History and Art, ISBN 978-0-939072-10-1, дата обращения 13 июля 2019