Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сюда перенаправляется «Плавучая атомная электростанция». Для более ранней станции, работавшей в зоне Панамского канала, см. MH-1A .
«ФНПП» перенаправляется сюда. Для бывшей политической партии см Политическая партия первых наций Австралии .

Плавучая атомная электростанция model.jpg
Модель проекта 20870 (сзади) с опреснительной установкой (спереди)
Обзор класса
Строители:Балтийский завод
Операторы:Росатом
Построено:2007-2018 гг.
В сервисе:19 декабря 2019-настоящее время
Планируется:не менее 7
Завершенный:1
Активный:1
Общие характеристики
Тип: Баржа для атомной электростанции
Смещение:21 500 тонн
Длина:144,4 м (474 ​​футов)
Луч:30 м (98 футов)
Высота:10 м (33 футов)
Проект:5,6 м (18 футов)
Движение:никто
Экипаж:69
Примечания:2 модифицированных ядерных реактора КЛТ-40С (ледокольного типа) мощностью 70 МВт электрической или 300 МВт тепловой мощности

Плавучие атомные станции ( русская : плавучая атомная теплоэлектростанция малая мощность, ПАТЭС ММ, литературный «плавающие теплоэлектроцентрали (ТЭЦ) малая мощность атомной станции») является суд , спроектированный Росатом , в Российской государственной корпорации по атомной энергии. Это автономные плавучие атомные электростанции малой мощности . Росатом планирует серийно производить станции на судостроительных предприятиях, а затем отбуксировать их в порты, расположенные рядом с местами, где требуется электроэнергия.

Работа над такой концепцией началась в США с MH-1A , который в 1960-х годах был встроен в корпус корабля Liberty Ship времен Второй мировой войны ; Однако проект Росатома - первая плавучая атомная электростанция, предназначенная для серийного производства. Первоначальный план заключался в изготовлении как минимум семи судов к 2015 году. [1] 14 сентября 2019 года первая в России плавучая атомная электростанция « Академик Ломоносов» прибыла на постоянное местонахождение в районе Чукотки . [2] Он начал работу 19 декабря 2019 года. [3]

История [ править ]

Смотрите также: Академик Ломоносов

Проект плавучей атомной электростанции начался в 2000 году, когда Министерство по атомной энергии Российской Федерации ( Росатом ) выбрало Северодвинск в Архангельской области в качестве строительной площадки, а Севмаш был назначен генеральным подрядчиком. [4] Строительство первой электростанции « Академик Ломоносов» началось 15 апреля 2007 года на ПЛЗ «Севмаш» в Северодвинске. В августе 2008 года строительные работы были переданы на Балтийский завод в Санкт-Петербурге , который также отвечает за строительство будущих судов. [5] Академик Ломоносовбыл запущен 1 июля 2010 года [6] и оценен в 6 миллиардов рублей (232 миллиона долларов). [7] В 2015 году государственная корпорация «Росатом» объявила о строительстве второго судна, которое начнется в 2019 году. [8]

Лицензирование [ править ]

Производителям мобильных атомных электростанций необходимо получить лицензию на производство. Это позволяет производителю создавать на верфи различные плавучие атомные электростанции аналогичной конструкции, которые обслуживают организации в неназначенных местах назначения. Атрибуты местности, в которой должны работать заводы, определяются производителем как инструкции, относящиеся к месту. Поскольку морские атомные электростанции в значительной степени подвержены различным административным полномочиям, были предприняты шаги по структурированию межведомственной координации. [9]

Технические характеристики [ править ]

Плавучая атомная электростанция - это несамоходное судно. Он имеет длину 144,4 метра (474 ​​фута), ширину 30 метров (98 футов), высоту 10 метров (33 фута) и осадку 5,6 метра (18 футов). Судно водоизмещением 21 500 тонн, экипаж - 69 человек. [4] [10]

Каждое судно этого типа оснащено двумя модифицированными военно - морскими силовыми реакторами КЛТ-40, вместе обеспечивающими до 70 МВт электроэнергии или 300 МВт тепла или когенерацию электроэнергии и тепла для централизованного теплоснабжения , что достаточно для города с населением 200000 человек. Благодаря своей способности плавать и собираться в экстремальных погодных условиях, он может обеспечивать теплом и электроэнергией районы, которые не имеют легкого доступа к этим удобствам из-за их географического положения. Его также можно было бы переоборудовать в опреснительную установку, производящую 240 000 кубометров пресной воды в день. [11] [12] Меньшая модификация станции может быть оснащена двумя реакторами АБВ-6М электрической мощностью около 18 МВт (мегаватт электроэнергии).[13]

В качестве потенциального источника энергии для этих плавучих атомных электростанций рассматривались гораздо более мощные тепловые реакторы VBER-300 мощностью 917 МВт или 325 МВт [14] и несколько более крупные реакторы RITM-200 мощностью 55 МВт. [15] Станция также включает в себя плавучую установку (FPU), гидротехнические сооружения, гарантирующие прочную установку, разделение FPU и передачу созданной энергии и тепла на берега, внутренние офисы для приема и передачи произведенной энергии во внешние системы для обращения к покупателям. [16]

Цели [ править ]

Основная цель предприятия - обеспечить растущие потребности региона в энергии, эффективное исследование энергии и продвижение золота и других различных областей в энергетической структуре Чаун-Билибино промышленной группы, гарантируя корректировку налогов на электрическую и тепловую энергию для население и современные клиенты, а также создание прочной энергетической базы для денежного и социального улучшения региона. [16]

Подрядчики [ править ]

Корпус и секции судов построены на Балтийском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге . Реакторы спроектированы ОКБМ Африкантова и собраны Нижегородским научно-исследовательским институтом «Атомэнергопроект» (входит в состав Атомэнергопрома ). [4] [5] [17] Корпуса реакторов производятся на Ижорских заводах . [17] Калужский турбинный завод поставляет турбогенераторы. [4] [5]

Заправка [ править ]

Плавучие электростанции необходимо перезагружать каждые три года, что позволяет экономить до 200 000 тонн угля и 100 000 тонн мазута в год. Предполагаемый срок эксплуатации реакторов - 40 лет. Каждые 12 лет завод будет буксировать домой и проводить капитальный ремонт на пристани, где он был построен. Производитель организует утилизацию ядерных отходов и обслуживание инфраструктуры российской атомной отрасли. Таким образом, практически не ожидается следов радиации в том месте, где электростанция вырабатывала свою энергию. [11] [12]

Безопасность [ править ]

Системы безопасности КЛТ-40С спроектированы в соответствии с конструкцией самого реактора, последовательными физическими системами защиты и локализации, самоактивирующимися активными и пассивными системами безопасности, автоматическими системами самодиагностики, надежной диагностикой, связанной с состоянием оборудования и систем, и предоставленные методы управления авариями. Кроме того, бортовые системы безопасности работают независимо от электросети. [18]

Экологические группы и граждане обеспокоены тем, что плавучие станции будут более уязвимы для аварий, стихийных бедствий, характерных для океанов, и терроризма, чем наземные станции. Они указывают на историю морских и ядерных аварий в России и бывшем Советском Союзе, включая Чернобыльскую катастрофу 1986 года. [19] Россия действительно имеет 50-летний опыт эксплуатации флота атомных ледоколов , которые также используются для научных и Арктические туристические экспедиции. Однако более ранние инциденты ( Ленин, 1957, и Таймыр, 2011), включая утечку радиоактивных веществ с таких судов, также вносят свой вклад в проблемы безопасности для ПАТЭС. Коммерциализация плавучих атомных электростанций в США не удалась из-за высокой стоимости и проблем безопасности. [20]

Возникли экологические опасения по поводу здоровья и безопасности проекта. Может образовываться радиоактивный пар, отрицательно влияющий на людей, живущих поблизости. В этом районе часто происходят землетрясения, и есть опасения, что волна цунами может повредить объект и выбросить радиоактивные вещества и отходы. По мнению экологических организаций, нахождение на воде подвергает его воздействию природных сил. [21]

Воздействие на окружающую среду [ править ]

Подобно наземным атомным электростанциям, прибрежные атомные электростанции могут вызвать аналогичные последствия для окружающей среды океана. Хотя окружающая морская дамба может создать неестественный риф и создать благоприятную среду для нескольких морских форм жизни, потенциальными катастрофическими последствиями процесса плавучей атомной электростанции для животных и растений у берега, возможно, будет вторжение молодых и взрослых рыб. наряду с повышенной смертностью водных и морских обитателей из-за повреждений, полученных во время уноса. Из-за узкой площади теплового шлейфа по сравнению с площадью воды, доступной для водных организмов, тепловое воздействие на растения и животных в океане будет иметь второстепенное значение. Зимняя остановка завода может привести к гибели рыбы; Тем не мение,это влияние можно уменьшить на нескольких объединенных станциях, избегая одновременного отключения более чем одного блока. Волнорез будет представлять собой искусственный остров значительных размеров.[9]

Местоположение [ править ]

Плавучие атомные электростанции планируется использовать в основном в российской Арктике . Пять из них планирует использовать « Газпром» для разработки морских нефтегазовых месторождений, а также для операций на полуостровах Кольский и Ямал . [5] Другие населенные пункты включают Дудинку на Таймыре , Вилючинск на Камчатке и Певек на Чукотском полуострове . [11] В 2007 году Росатом подписал соглашение с Республикой Саха о строительстве плавучей станции в ее северных частях с использованием реакторов ABV меньшей мощности.[5]

По данным Росатома, 15 стран, включая Китай, Индонезию, Малайзию, Алжир, Судан, Намибию, Кабо-Верде и Аргентину, проявили интерес к аренде такого устройства. [1] [5] [20] Было подсчитано, что 75% населения мира живет в пределах 100 миль от портового города.

См. Также [ править ]

  • Атлантическая атомная электростанция
  • Ядерная морская двигательная установка
  • Морские энергетические системы
  • Советские военно-морские реакторы

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Россия построит серию плавучих АЭС ( Россия построит серию плавучих АЭС )» (на русском языке). Взгляд. 15 апреля 2007 . Проверено 8 ноября 2008 года .
  2. ^ "Первая морская атомная электростанция России прибывает на свою базу" . Рейтер . 14 сентября 2019 . Проверено 15 сентября 2019 .
  3. ^ "Россия подключает плавучий завод к сети" . Мировые ядерные новости . 19 декабря 2019 . Проверено 20 декабря 2019 .
  4. ^ a b c d «Плавучая электростанция атомной станции малой мощности» . Севмаш . Проверено 6 июля 2010 года .
  5. ^ a b c d e f «Россия переносит строительство плавучей электростанции» . Мировые ядерные новости . 11 августа 2008 . Проверено 30 декабря 2008 года .
  6. ↑ Столярова, Галина (1 июля 2010 г.). «Спущено на воду атомное судно» . Санкт-Петербург Таймс . Проверено 6 июля 2010 года .
  7. ^ «Всемирная ядерная ассоциация - Мировые ядерные новости» . www.world-nuclear-news.org .
  8. ^ "Россия объявляет о второй плавучей атомной электростанции, поскольку новые проблемы мучают ее первую" . Bellona.org . 26 августа 2015.
  9. ^ a b Комиссия по атомной энергии США. Управление лицензирования (1 января 1974 г.). Обзор уникальных технических характеристик концепции плавучей атомной электростанции . Библиотека Мичиганского университета.
  10. ^ "Две плавучие атомные станции для Чукотки" . Мировые ядерные новости . 5 апреля 2007 . Проверено 30 декабря 2008 года .
  11. ^ а б в Плавучая АЭС обогнала Америку. Новый проект российских атомщиков[Плавучие атомные электростанции. Россия победила Америку. Новый проект российских учёных-ядерщиков. РИА Новости. 16 апреля 2006 Архивировано из оригинала 20 июня 2006 . Проверено 6 июля 2010 года .
  12. ^ a b «Россия построит первую в мире плавучую атомную электростанцию ​​за 200 000 долларов» . Новости MOS. 9 сентября 2005 года Архивировано из оригинала 24 сентября 2005 года . Проверено 8 ноября 2008 года .
  13. ^ «Плавучая атомная электростанция в Якутии» . Мировые ядерные новости . 30 октября 2007 . Проверено 30 декабря 2008 года .
  14. ^ «Отчет о состоянии 66 - VBER-300 (VBER-300)» (PDF) . aris.iaea.org . Дата обращения 17 июня 2019 .
  15. ^ «Атомная энергетика в России» . Всемирная ядерная ассоциация. Декабрь 2008 . Проверено 30 декабря 2008 года .
  16. ^ а б Анисимова А.И.; Копин М.Р .; Алленых М.А., МА (21 февраля 2018 г.). «Строительство плавучей атомной электростанции в Певеке как инновация на рынке электроэнергии» : 193 . Проверено 20 апреля 2020 . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  17. ^ a b «Реакторы готовы к плавучей установке» . Мировые ядерные новости . 7 августа 2009 . Проверено 1 мая 2010 года .
  18. ^ "Плавучие атомные электростанции и связанные с ними технологии в северных регионах" (PDF) . Statens Strålevern . Strålevern Rapport 2008: 15: 31–32. 31 декабря 2008 г.
  19. ^ Halpin, Тони (17 апреля 2007). «Плавучие атомные электростанции создают на море призрак Чернобыля» . The Times . Лондон . Проверено 8 ноября 2008 года .
  20. ^ a b Фатима, Зоя Актар (17 сентября 2019 г.). «Академик Ломоносов: Плавучий Чернобыль или Плавучий светоносец» (PDF) . Центр исследований в области авиации (CAPS) . CAPS In Focus: 1 - через Форум исследований национальной безопасности (FNSS).
  21. ^ "Плавучая атомная электростанция имени М.В. Ломоносова" . Энергетические технологии . 2020 . Проверено 25 апреля 2020 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Владимир Кузнецов и др. (2004), Плавучие атомные электростанции в России: угроза Арктике, Мировому океану и нераспространению . Зеленый Крест России
  • Плавучая атомная электростанция имени М.В. Ломоносова , Российская Федерация