Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из гильдии SA-1 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

С-25 Беркут (по классификации НАТО : SA-1 Guild)
S-25 KYm.jpg
Ракета С-25
ТипСтратегическая система SAM
Место происхожденияСоветский союз
История обслуживания
В сервисе1955–1982
ИспользованСоветский союз
ВойныХолодная война
История производства
ДизайнерОКБ Лавочкина
Разработан1950
№  построенболее 11 000 [1]
Характеристики
Ширина0,71 м (2,32 фута)
Высота12,00 м (39 футов)

S-25 Berkut ( русский : С-25 «Беркут» , «Беркут» означает беркут на английском языке) представляет собой поверхность-воздух управляемой ракеты , первая операционная SAM система в Советском Союзе . В начале 1950-х годов он прошел испытания в Капустин Яр . Он был развернут в нескольких кольцах вокруг Москвы, начиная с 1955 года, и стал боеготовым в июне 1956 года. Применялся только в обороне Москвы; более мобильный S-75 (SA-2 Guideline) будет использоваться почти во всех других местах. В течение длительного срока службы было внесено несколько улучшений, и система была наконец заменена наС-300П в 1982 году.

Его отчетное название в НАТО - SA-1 Guild . S-25 - это сокращение от Systema 25 , обозначающее всю систему ракет, радаров и пусковых установок. Части системы включают ракету V-300, радары R-113 и B-200, а также антенны A-11 / A-12 для B-200.

История [ править ]

Разработка С-25 была санкционирована 9 августа 1950 года решением СССР и дополнена Сталиным : ( Ракету для ПВО нужно получить через год ). Систему поручили спроектировать СБ-1 (СП № 1).

Первоначальный дизайн включал:

  • РЛС E \ F диапазона А-100 "Кама", базирующаяся в двух концентрических кольцах; ближнее кольцо - 25–30 км от Москвы и дальнее кольцо - примерно 200–250 км от Москвы для раннего предупреждения и обнаружения целей.
  • РЛС наведения ракет Б-200, развернутые в два кольца.
  • ЗРК В-300 развернуты вокруг РЛС В-200.
  • Самолет-перехватчик G-400. Это были Ту-4 с ракетами Г-300 ( изделие 210 , уменьшенная версия В-300 с воздушным запуском).
  • Возможно , Ту-4 базируется на самолете ДРЛО Д-500.

Реализация была поручена Третьему главному агентству, которое было специально создано Советом Министров СССР. СБ-1 переоборудовали в КБ-1 (ОКБ №1) под руководством П.Н. Куксенко и С.Л. Берии . Часть пленных немецких специалистов была сосредоточена в отделении №38 КБ-1.

В январе 1952 года были проведены полигонные испытания первой экспериментальной системы. В результате этих испытаний были сняты компоненты воздушного базирования системы «Беркут» (G-400 / G-300 и G-500).

Строительство наземной инфраструктуры (проект Московского отделения Ленгипростроя, В.И. Речкин) велось с 1953 по 1955 год на дистанциях 50 и 90 км от Москвы. Заключенными построено около 2000 км дорог.

После смерти Сталина и ареста Л.П. Берии (начальника советской полиции и госбезопасности, отца С.Л. Берии) в июне 1953 г. КБ-1 было реорганизовано и возглавил Расплетин. Третье главное агентство было преобразовано в Главспецмаш и вошло в состав Министерства среднего машиностроения. Название « Беркут» было изменено на « Система 25» .

Первые боевые элементы С-25 были доставлены военным в 1954 году. В марте 1954 года большинство площадок готовилось для установки ракет и пусковых установок. Окончательные испытания завершились в начале 1955 года. Первые батареи поступили на вооружение 7 мая 1955 года. Система вступила в боевое дежурство в июне 1956 года. Пусковые установки располагались на расстоянии 75–85 км от Москвы плотным кольцом (на на расстоянии 10–15 км друг от друга). Локации были замаскированы лесом.

После ввода системы в эксплуатацию некоторые подразделения Главспецмаша (Главспецмонтаж и Главспецмаш) были расформированы, КБ-1 было передано Министерству оборонной промышленности.

Для управления комплексом С-25 весной 1955 г. была создана «Отдельная армия особого назначения» под командованием генерал-полковника К. Казакова в составе войск ПВО СССР ( ПВО Страны ).

В ходе службы в первоначальный проект С-25 был внесен ряд улучшений. Последний модернизированный С-25М был списан и заменен комплексами ПВО С-300П в 1982 году. Большинство участков первоначального комплекса С-25 были демонтированы в 1990-х годах и сейчас представляют собой дачные поселки для москвичей.

Зенитный ракетный комплекс С-25 [ править ]

Части С-25 проектировались параллельно. На полигоне Капустин Яр были созданы площадки для поддержки разработки С-25:

  • №30 - техническая позиция для подготовки ракет
  • №31 - жилые комнаты военнослужащих
  • №32 - пусковая установка В-300
  • №33 - РЛС Б-200

Первые испытания С-25 в режиме полного управления начались 2 ноября 1952 г. (по радиолокационной цели). Испытания по парашютным целям проводились в начале 1953 года. Беспилотники Ту-4 использовались для испытаний движущихся целей с 26 апреля по 18 мая 1953 года. В ходе испытаний с 18 сентября 1952 года по 18 мая 1953 года был произведен 81 пуск. Были проведены дополнительные испытания. в сентябре – октябре 1953 г. против дронов Ил-28 и Ту-4.

Решение правительства о строительстве полномасштабного комплекса С-25 на Капустин Яре было принято в январе 1954 года. Комплекс был отобран на государственные испытания 25 июня 1954 года. Испытания проводились с 1 октября 1954 года по 1 апреля 1955 года и включали 69 пусков по беспилотникам Ил-28 и Ту-4 (в том числе одновременный пуск 20 ракет по 20 целям). Комплекс мог вести огонь по 20 целям одной или двумя ракетами одновременно, имея наготове до 60 ракет. Время запуска 5 минут (для 18 целевых каналов).

Всего в Подмосковье было изготовлено и развернуто 56 серийных комплексов С-25, плюс один серийный и один опытный, развернутые на полигоне Капустин Яр.

Радар наведения ракет B-200 [ править ]

Каждая площадка была оборудована системой наведения B-200 , включая радар отслеживания во время сканирования (обозначенный американской разведкой Yo-Yo ). Система также включала в себя оборудование системы управления огнем, которое позволяло каждому объекту поражать до 10 целей одновременно, каждая с двумя ракетами.

Опытный образец РЛС Б-200 прошел испытания в середине 1950 года.

Зенитная Ракета В-300 [ править ]

Первая ракета В-300 была выпущена 25 июля 1951 года на полигоне Капустин Яр.

Ракета, носившая различные названия в зависимости от версии, имела одинарный жидкостный ракетный двигатель. Хотя его максимальная скорость была порядка 2,5 Маха, у него была низкая начальная скорость, что ограничивало его возможности поражения сверхзвуковых целей. Его максимальная дальность перехвата варьировалась в зависимости от подхода и типа цели; против прямо приближающегося высоколетящего B-52 его дальность была порядка 30 км. Ракета несла большую боеголовку.200–320 кг (440–710 фунтов), а его смертельный радиус оценивался в 20–35 м (66–115 футов). Считалось, что он способен вести перехват с минимальной высоты от 900 м (3000 футов) до 18000 м (59000 футов), с некоторыми дополнительными возможностями примерно до 24000 м (79000 футов), особенно если он оснащен ядерной боеголовкой . [2]

К 1959 году было изготовлено около 32 тысяч ракет В-300. [3]

Операторы [ править ]

Карта с операторами S-25 синим цветом и бывшими операторами красным

Текущие операторы [ править ]

  •  Россия - Сейчас эти ракеты используются как цели для тренировочных зенитно-ракетных комплексов. [4] [5] Ракета-мишень «Стриж» (комплекс С-25М) находится на вооружении по состоянию на 2011 год. Выпущено более 11 000 ракет. [6]
  •  Северная Корея - 72 поставлено в 1961 году. [7] [8]

Бывшие операторы [ править ]

  •  Советский Союз - на пенсии в 1982 году.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "-" . Проверено 14 ноября 2014 года .
  2. ^ S-25 SA-1 ГИЛЬДИЯ . Федерация американских ученых .
  3. ^ http://bobrowen.com/nymas/defendingthekremlin.htm
  4. ^ "-" . Проверено 14 ноября 2014 года .
  5. ^ "-25" . Проверено 14 ноября 2014 года .
  6. ^ "Воздушные мишени - вторая жизнь зенитных ракет" . Архивировано из оригинального 25 октября 2011 года . Проверено 14 ноября 2014 года .
  7. ^ История KPAF , airwar.ru
  8. ^ «Северная Корея - ВВС» . FAS.org . Проверено 28 апреля 2014 года .