Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из SCORE Trophy Truck )
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Supertruck" перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см Супер грузовик .
Трофейный грузовик Джесси Джеймса

Трофей грузовик , также известный как грузовик Baja или трюк грузовик , это транспортное средство , используемое в высокоскоростных внедорожных гонках . Это открытый производственный класс, и все компоненты считаются законными, если специально не ограничены.

Хотя любой грузовик, соответствующий стандартам безопасности, может участвовать в гонках класса трофейных грузовиков, они, по большей части, оснащены подвесками с длинным ходом и двигателями высокой мощности. Они предназначены только для гонок по пустыне и не разрешены для использования на улицах . Эти автомобили правильно известны как «трофейные грузовики», когда участвуют в санкционированных гонках SCORE International [1], и «трюковые грузовики», когда участвуют в санкционированных гонках Best in the Desert . [2]

С тех пор, как этот класс был представлен в 1994 году, разработка трофейных грузовиков шла стремительно. До этой даты правила SCORE для класса 8 требовали, чтобы участники использовали производственную рамку. [3] Введение класса трофейных грузовиков принесло участникам новую свободу с минимальными правилами в его конструкции. Интенсивное развитие полнотрубного шасси и хода подвески привело к невиданным ранее характеристикам и скорости.

История [ править ]

Из-за отсутствия проверенной формулы первоначальные конструкции трофейных грузовиков были очень разнообразными, обычно не было двух одинаковых грузовиков. За десять лет разработки инженерные фирмы, такие как Geiser Brothers, [4] Jimco, [5] Racer Engineering, [6] и ID Designs [7], стали известны производством успешных грузовиков. В последние годы новые производители грузовиков, такие как TSCO Racing, [8] и Mason Motorsports Inc., [9] , создали очень продвинутые машины, и многие ведущие гонщики добились успешных результатов на финише.

Дизайн грузовика [ править ]

Команда Стива Оллиджеса Ford Trophy Truck

Грузовики Trophy традиционно были полноприводными, но в последнее время некоторые производители грузовиков использовали полноприводное оборудование. Большинство из них оснащено трубчато-рамным шасси из хромомолибденовой стали 4130, покрытым аэродинамическим композитным кузовом. Все грузовики оснащены каркасом из стальных труб . SCORE International Book Правило [10] определяет и устанавливает требования трофи грузовиков.

Бензиновые двигатели являются безнаддувными , и обычно это двигатели Ford или Chevrolet V8 , вырабатывающие более 850-900 л.с. (630-670 кВт) и 900 фунт-фут (1200 Нм) крутящего момента. Допускаются дизельные двигатели с турбонаддувом, от минимального размера 5,0 до максимального 6,6 литра, с двумя турбонагнетателями. Двигатели с турбонаддувом должны быть оснащены ограничителем воздуха.

Ход подвески составляет около 24 дюймов (61 см) хода колеса спереди и 36 дюймов (91 см) сзади, хотя это может варьироваться в зависимости от конструкции шасси. На большинстве трофейных грузовиков спереди используется независимая подвеска на А-образных рычагах. В задней части большинство грузовиков оснащены трех- или четырехрычажной подвеской с жесткой задней осью, в то время как некоторые используют различные типы независимой подвески. Подвеска и демпфирование выполняются одним или двумя амортизаторами на колесо, обычно состоящими из одного амортизатора койловера и одного байпасного амортизатора. [11] Fox Racing Shox , [12] Bilstein , [13] и King Shocks [14] популярны среди участников.

Шины обычно имеют высоту 39 дюймов (99 см) или больше на 17-дюймовых (43 см) легкосплавных дисках. Грузовики Trophy обычно несут две запасные шины на случай прокола. Общий влажный вес составляет минимум около 3500 фунтов (1600 кг), с массой, необходимой для преодоления труднопроходимой местности в гонках по пустыне.

Трансмиссия может быть трехступенчатой ​​автоматической или шестиступенчатой ​​секвентальной коробкой передач. Трехступенчатая коробка передач TH400 [15] предшествует Baja 1000, но остается популярной среди конкурентов благодаря большим передаточным числам и способности справляться с резкими скачками крутящего момента, вызванными гонками по бездорожью. Шестиступенчатая секвентальная коробка передач привлекает конкурентов простотой быстрого переключения передаточных чисел.

Развитие света позволило конкурентам перейти от газоразрядных ламп высокой интенсивности к жизнеспособной светодиодной технологии. Rigid Industries [16] была первой светодиодной компанией, выигравшей Baja 1000 в 2012 году вместе с Би Джей Болдуином. Светодиодные полосы стали легче и меньше, что снижает лобовое сопротивление и улучшает аэродинамику. Более прочный корпус и отсутствие нити накала делают их более прочными.

См. Также [ править ]

  • Краткосрочные гонки по бездорожью , разновидность гонок по бездорожью с использованием транспортных средств, похожих на трофейные грузовики.
  • Гонки по бездорожью
  • Гонки по пустыне
  • Пляжные гонки
  • Гонки на пикапах
  • Гонки на грузовиках
  • Грузовик-монстр

Ссылки [ править ]

  1. ^ «SCORE OFF-ROAD RACING - SCORE-International.com» . score-international.com . Проверено 28 декабря 2015 .
  2. ^ "THR Motorsports Parker" 250 ", представленный Polaris - лучший в пустыне" . Лучшее в пустыне . Проверено 28 декабря 2015 .
  3. ^ Правила и положения международных гонок по бездорожью SCORE 2011-2015 .
  4. ^ "Главная | Geiser Bros | дизайн и разработка" . geiserbros.com . Проверено 28 декабря 2015 .
  5. ^ «Jimco Racing создает чемпионские гоночные автомобили по бездорожью» . www.jimcorace.com . Проверено 28 декабря 2015 .
  6. ^ "racerengineering.com" . www.racerengineering.com . Проверено 28 декабря 2015 .
  7. ^ «Дизайн ID» .
  8. ^ "Главная | TSCO Racing |" . Проверено 6 июня 2019 .
  9. ^ "Главная | Mason Motorsports |" . Проверено 6 июня 2019 .
  10. ^ "Книга правил" . www.score-international.com/accessdate = 06.06.2019 .
  11. ^ Brenthel Industries brenthelindustries.com Архивировано 23 ноября 2010 г. на Wayback Machine
  12. ^ "Fox Racing - Foxhead.com" . www.foxhead.com . Проверено 28 декабря 2015 .
  13. ^ "BILSTEIN COM" . www.bilstein.com . Проверено 28 декабря 2015 .
  14. ^ «Король внедорожных гоночных амортизаторов: обводы катушки, байпас, OEM, UTV, воздушные амортизаторы, отбойники, пружины, запасные части, инструменты, пружины« Король внедорожных гоночных амортизаторов: kingshocks.com » . www.kingshocks.com . Проверено 28 декабря 2015 .
  15. ^ "Руководство Новака по автоматической трансмиссии GM TH400" . www.novak-adapt.com . Проверено 28 декабря 2015 .
  16. ^ "Светодиодное освещение для жестких производств | Светодиодные фонари, внедорожники, морские суда, грузовики" . www.rigidindustries.com . Проверено 28 декабря 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт SCORE International